Şimdi Ara

DSG şanzıman problemleri(Doğuşun yanıtı 25te) (12. sayfa)

Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
4 Misafir - 4 Masaüstü
5 sn
1.949
Cevap
27
Favori
176.787
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
2 oy
Öne Çıkar
Sayfa: önceki 1011121314
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • quote:

    Orijinalden alıntı: need8$(mousegg

    Bende tam bu soruyu soracaktım ki cevap verilmiş.

    Bu mekatronik ünitesi gerçekten bu kadara satılıyorsa ve bu üniteyi değiştirecek baba yiğit yok mu yani memlekette.

    Vardır herhalde dimi sanayide artık bu dsgnin uzmanı olmuş tamirciler...

    Bu konuda Vw Türkiye bazı ülkelerde olduğu gibi on sene garanti verip konuyu kapatabileceği gibi yetkili servis garanti süresi dolmuş araçlarda parça fiyatlarını şişirmeden sunarak yine noktayı koyabilir. Kavrama denen ünite fren balatası gibi, baskı balata gibi zamanla aşınan-biten, değişmesi gereken bir parça. Servis yüksek fiyat çekmekte ısrar ederse sanayida bu işi yapan yerler elbette rağbet görecektir.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: günerkanat

    quote:

    Orijinalden alıntı: need8$(mousegg

    Bende tam bu soruyu soracaktım ki cevap verilmiş.

    Bu mekatronik ünitesi gerçekten bu kadara satılıyorsa ve bu üniteyi değiştirecek baba yiğit yok mu yani memlekette.

    Vardır herhalde dimi sanayide artık bu dsgnin uzmanı olmuş tamirciler...

    Bu konuda Vw Türkiye bazı ülkelerde olduğu gibi on sene garanti verip konuyu kapatabileceği gibi yetkili servis garanti süresi dolmuş araçlarda parça fiyatlarını şişirmeden sunarak yine noktayı koyabilir. Kavrama denen ünite fren balatası gibi, baskı balata gibi zamanla aşınan-biten, değişmesi gereken bir parça. Servis yüksek fiyat çekmekte ısrar ederse sanayida bu işi yapan yerler elbette rağbet görecektir.

    Dediğiniz gibi bir çözüm bulunsa güzel olur.Zaten forumda genel olarakta böyle olsa daha iyi olur diye bir beklenti var.

    Servisler bildiğimiz servisler inasnlara yolunacak kaz gözüyle bakıyorlar ve DSG bunun için biçilmiş kaftan gibi ne yalan söyleyelim.

    Bu parçaların maliyeti bu kadarsa ve bu parçanın değişimi yapılabiliyorsa bu sorun yüzünden sevislerde yolunmamak için sorunla karşılaşanlara yol göstermek iyi olacaktır.

    Zaten garantisi bitmiş bir şeyse niye serviste yaptırayım ki !




  • konuya nokta koyalım demişte shadow uzadıkça uzuyor
  • quote:

    Orijinalden alıntı: d/r

    önümüzdeki yıl tiguan 2.0 tdi+dsg almayı düşünüyordum lakin şu konu başlığı altında yazılanları okuyunca içime şüphe düştü...konunun takibindeyim,şikayetler bu şekilde devam ederse varsın olsun biraz daha yaksın deyip tam otomatik alırım belkide tabi inşAllah....

    Konunun başından beri arkadaşlar farkettiyseniz 7 ileri DSG yerine 6 ileri olanları tercih edin yazıyordu. Sizin belirtmiş olduğunuz 2.0 TDI modellerde 7 ileri kullanılıyor. 2.0TDI aracı 4Motion diye almıyorsanız 1.4 leride incelemenizi tavsiye ederim. Çünkü yakıt olarak arada bir uçurum yok.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: onuy

    quote:

    Orijinalden alıntı: d/r

    önümüzdeki yıl tiguan 2.0 tdi+dsg almayı düşünüyordum lakin şu konu başlığı altında yazılanları okuyunca içime şüphe düştü...konunun takibindeyim,şikayetler bu şekilde devam ederse varsın olsun biraz daha yaksın deyip tam otomatik alırım belkide tabi inşAllah....

    Konunun başından beri arkadaşlar farkettiyseniz 7 ileri DSG yerine 6 ileri olanları tercih edin yazıyordu. Sizin belirtmiş olduğunuz 2.0 TDI modellerde 7 ileri kullanılıyor. 2.0TDI aracı 4Motion diye almıyorsanız 1.4 leride incelemenizi tavsiye ederim. Çünkü yakıt olarak arada bir uçurum yok.

    2.0 tdi tiguanlarda kullanılan 7 ileri dsg ıslak kavrama yani 1.6 tdi larda kullanılan 7 ileri kuru kavramalardan farklı...6 ileri olanlar gibi sağlam olduğunu araştırınca öğrenmiş oldum...500 nm kadar torka dayanıklı...bu haliyle çok sorun çıkarmayacağını düşünüyorum...

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >




  • Skoda Yeti 2.0. tdi'de de mi 7 ileri ıslak şanzuman var?
  • Merhabalar




    2011 agustos ayında eşime 2011 model sıfır vw polo 1.6 tdi DSG aldık arac 11000 km de mekatronik arızası nedeniyle ünite degişimi yapıldı garantiden fakat 18000 km ye geldiğinde P R N D yanıp sönmeye başladı kırmızı ışıkta trafikte kalıyo araç çekici ile servise sonuç mektrnoik + kavrama arızalı komple değişim oldu tekrar garantiden tabi araç 2 haftaya yakın yattı serviste parça yok diye :) , aracın çıkardığı arızalardan sonra satıp vw polo 1.4 benzinli 6 ileri tam otomatik (dsg degil) aldık çok şükür bir problem olmadı 1 yıldır.


    Benim ise 2008 model audi a3 1.4 tfsi DSG aracımı sıfır aldım haziran 2008 de , aracımda ufak tefek sıkıntılarım oldu fakat şanzuman olmamıştı garantim bittikten 1 ay sonra mekatronik ve şanzuman arıza verdi , iyi niyet garantisinden komple şanzuman değişti arac 52000km de ,3800 tl para ödedim ozaman her şey bitti sandım taaki geçen eylül ayında aracım kalkışta titreme ve sonrasında ön taraftan gelen takırtılar ortaya çıktı , servise gittim arac 78000 debaskı ve kavrama aynı zamanda direksiyon kutusu arızası oldugunu ve 8100 tl bedeli oldugunu ve bunların kullanıcı hatası oldugunu soylediler servisten itiraz ettim ama servisten yanıt alamadım bile.. aracımı maximum titizlikte kullandım dikkatli ve kıl bir kullanıcıyımdır o halde bile bunları yaşadım..



    Doğuş oto yu aradım 15 gün önce aracımın 1 aydır yattığını , doğuş gurubuna ait araclarımı daha öncesinde olanları şasi numaraları ile birlikte yazdım tümünün incelenmesini , manuel araclarımda bile baskı sorunu yaşamadıgımı , otomatik aracta baskıyı kullanıcı 26000km de nasıl bozabilecegini , direksiyon kutusu ile birlikte aracımın yavaş yavaş beni çileden çıkardıgını , DSG şanzumanın yurtdışında TR den cok daha uzun garantiye alındıgını güzel ve magdur bir dille anlattım..



    CEVAP : 8100 tl den tutarımı 3100 tl ye düşürdüler.. mecbur yaptırmak zorundayım artık cıkma parca bile bulsam bu paraya cok zor sök tak hemde servisinde yapılacak sonucta..



    Tamam doğuş oto uzun uğraşlarım sonunda zararımın bi kısmını bertaraf etti denize düşen yılana sarılır yapacak bişey kalmadı ama bir daha bu guruba ait bir marka arac almam cok zor , DSG ve direksiyon kutusu arızalarını cok kişiden duyar oldum..



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Di0ny5505 -- 12 Kasım 2012; 13:45:56 >




  • Bugün servise aracımı bırakacaktım 45 bin bakımı ve kavrama tutremesi için. Test sürüsü yapıldı ve onay verildi. Ne varki aracın orjinal jant lastiklerini (225"45"17) söküp (205"55"16) jant ve kıs lastikle kullandığım fark edilince servis danışmanım bunun sıkıntı yaratacağını çünkü araçların jant lastiklerinin fotograflandigini söyledi ve aracı aksam bırakmamı tavsiye etti. Şimdi işi gücü bırak lastik degisimi yap kavrama değişsin sonra yone aynı muhabbet.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • benim aracımda da bu gün viteste bir sorun olduğun hissettim.Araç 2.viteste sanki 4.viteste gidiyormuş gibi hantallaştı.yokuş çıkarken asfaltı kazıyarak çıkan araba bu gün titreme yapıp yokuşta yığılıyor.viteste düşmüyor devir de kazanmıyor.Acaba dün Total silahtarağa bayiinden aldığım benzinden olabilir mi?Çok sinir bozucu bir durum.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: ugofarell

    konuya nokta koyalım demişte shadow uzadıkça uzuyor

    insanlar sıkıntılarını beğeniilerini ifade ediyor napalım bu gidişle nokta koyamayacağız anlaşılan:)
  • Son noktayı koyuyorum almayın kardesim zorlami satıyorlar.

    EDC var
    Powershft var
    Hondanın millattan önce kalan klasik sanzimani var
    Opelin var

    Gidin onlari alin

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • bırsey sormak ıstıyorum
    herkes dogus otoya saldırıyor
    pekı vw bayılıgı borusan da veya mengenlerde olsa yıne aynı sartlar olur mu?
    sıkıntı dogus da mı vw de mı?...
  • quote:

    Orijinalden alıntı: manda kasa

    bırsey sormak ıstıyorum
    herkes dogus otoya saldırıyor
    pekı vw bayılıgı borusan da veya mengenlerde olsa yıne aynı sartlar olur mu?
    sıkıntı dogus da mı vw de mı?...

    sonuç olarak garanti süresi dışarda 5 10 yılken bizde 2 yıl.
    Yani bunu sadece doğuşa yüklemek değil firmanın da bir şeyler yapması gerekiyor..
  • Sonuç şu;

    Doguş bile dsgye koydugu fiyatlarla ustu kapali "almayin" mesaji verirken bizim millet aç kalmış tavuk gibi saldirmaya devam ediyor.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Şanzıman gerçekten çooook kaliteli ve performans kaybı tüketim artişi ''0'' bu kesin fakat bir takim sorunlar çıkanda var çıkmayanda ben kullandım sorun çıktımı evet yani belirtiler vardı zaten bende enjeksiyonlardan dolayı tekleme vardı galiba falan filan sattik. Ama genelde mekatronik denen parçası arızalanıyor ve degiştiriliyor ayrıca AMERİKA DA 10 YIL DSG GARANTİSİ VAR DİYE DUYDUM.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: sedefb

    iyi niyet garantisinden komple şanzuman değişti arac 52000km de ,3800 tl para ödedim

    Hocam 2.el dsg'li golf 6 almayı düşünüyordum gözüm korktu şimdi. Ne yapacağımı şaşırdım vallahi
  • quote:

    Orijinalden alıntı: 34Brs34
    ...ayrıca AMERİKA DA 10 YIL DSG GARANTİSİ VAR DİYE DUYDUM.

    Ben duyurmuştum:

    http://forum.donanimhaber.com/m_54048618/mpage_1/f_/key_//tm.htm
  • quote:

    Orijinalden alıntı: sedefb

    Merhabalar




    2011 agustos ayında eşime 2011 model sıfır vw polo 1.6 tdi DSG aldık arac 11000 km de mekatronik arızası nedeniyle ünite degişimi yapıldı garantiden fakat 18000 km ye geldiğinde P R N D yanıp sönmeye başladı kırmızı ışıkta trafikte kalıyo araç çekici ile servise sonuç mektrnoik + kavrama arızalı komple değişim oldu tekrar garantiden tabi araç 2 haftaya yakın yattı serviste parça yok diye :) , aracın çıkardığı arızalardan sonra satıp vw polo 1.4 benzinli 6 ileri tam otomatik (dsg degil) aldık çok şükür bir problem olmadı 1 yıldır.


    Benim ise 2008 model audi a3 1.4 tfsi DSG aracımı sıfır aldım haziran 2008 de , aracımda ufak tefek sıkıntılarım oldu fakat şanzuman olmamıştı garantim bittikten 1 ay sonra mekatronik ve şanzuman arıza verdi , iyi niyet garantisinden komple şanzuman değişti arac 52000km de ,3800 tl para ödedim ozaman her şey bitti sandım taaki geçen eylül ayında aracım kalkışta titreme ve sonrasında ön taraftan gelen takırtılar ortaya çıktı , servise gittim arac 78000 debaskı ve kavrama aynı zamanda direksiyon kutusu arızası oldugunu ve 8100 tl bedeli oldugunu ve bunların kullanıcı hatası oldugunu soylediler servisten itiraz ettim ama servisten yanıt alamadım bile.. aracımı maximum titizlikte kullandım dikkatli ve kıl bir kullanıcıyımdır o halde bile bunları yaşadım..



    Doğuş oto yu aradım 15 gün önce aracımın 1 aydır yattığını , doğuş gurubuna ait araclarımı daha öncesinde olanları şasi numaraları ile birlikte yazdım tümünün incelenmesini , manuel araclarımda bile baskı sorunu yaşamadıgımı , otomatik aracta baskıyı kullanıcı 26000km de nasıl bozabilecegini , direksiyon kutusu ile birlikte aracımın yavaş yavaş beni çileden çıkardıgını , DSG şanzumanın yurtdışında TR den cok daha uzun garantiye alındıgını güzel ve magdur bir dille anlattım..



    CEVAP : 8100 tl den tutarımı 3100 tl ye düşürdüler.. mecbur yaptırmak zorundayım artık cıkma parca bile bulsam bu paraya cok zor sök tak hemde servisinde yapılacak sonucta..



    Tamam doğuş oto uzun uğraşlarım sonunda zararımın bi kısmını bertaraf etti denize düşen yılana sarılır yapacak bişey kalmadı ama bir daha bu guruba ait bir marka arac almam cok zor , DSG ve direksiyon kutusu arızalarını cok kişiden duyar oldum..

    Geçmiş olsun arkadaşım.

    Bu yazdıklarının belgelerinin fotosunu çekip burada paylaşabilirsen daha da etkileyici olur diye düşünüyorum.




  • 52000 de verip yaptirdigim arizanin faturasini koyarim yarin yeni verdigi arizayi daha yaptiramadim kolay olmuyo o paralari hemen vermek..



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Di0ny5505 -- 12 Kasım 2012; 21:40:18 >
    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Bir şey olmaz vwcilerin arabası premium çünkü

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • 
Sayfa: önceki 1011121314
Sayfaya Git
Git
sonraki
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.