Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi pharatlil -- 19 Nisan 2019; 13:48:56 > < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > |
Hızlı 
Bildirim
Dizel marşı geç alma problemi
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Greenote Akülü Elektrikli Süpürge, 23000Pa Güçlü Emişli Hafif Çubuk Elektrikli Süpürge 35 dakika Uzun Çalışma Süresi, Çıkarılabilir Pil, El Araba Sert Zemin Halı Evcil Hayvan Kılı için Arada El Vakumu : Amazon.com.tr: Ev ve Yaşam
https://www.amazon.com.tr/dp/B0CZ6WM2LG
3 hafta önce paylaşıldı
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
marş motoruna baktırın söküp test etsinler kömürler bitmiş olabilir.yapacağınız bu işlem montajı ile 100 TL tutmaz ama enjektör pompa işine girmeden önce marş motoruna baktırın derim. -
Kızdırma bujileri ve egr valfinin tikanmasi geliyor aklima ilk olarak.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Egr arizasi buyuk ihtimal.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Kızdırma bujileri multijette sorun değiştir hepsini
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Tesekkurediyorum ,Kizdirma bujilerine baktirdim sorun yok. Zaten kizdirma bujileri olsa kontagi hizlica beklemeden cevirdigimde daha cok zorlanirdi isitmayi hoc baklemedigim icin. Tuhaf olan kontagi hizlica cevirip isiklarin sonmesini beklemezsem araba hemen calisiyor, eger olmasi gerektigi gibi isiklarin sonmesini beklersem araba calisirken zorlanarak calisiyor(calismadigi olmadi marşı mutlaka aliyor ama gec aliyor)
Kontrol isiklari durumu sanki bir sensorun yanlis bilgi vermesiyle alakalidir diye dusunuyorum, oksijen sensoru(lambda) soktum temizledim kabaca ama degisen birsey olmadi.
Kafama egr ile ilgili kisimlar geliyor, map sensoru veya maf sensoru olabilir mi? Veya mazot pompasi? Buna benzer durum yasayan oldu mu?
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Aküyü ölçtürün muhtemelen eskimiştir, soğuk marşa gücü yetmiyordur
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
STasdemir
S
kullanıcısına yanıt
Aynen katılıyorum , ilk marş motorunun kömürlerine baktırın. Elinizden geliyorsa sizde söküp degiştirebilirsiniz.
< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı > -
geçtiğimiz hafta içinde bosh servisine aracımı götürdüm aracım 1.3 dizel corsa. geç çalışma problemi vardı ve bunu motor ısındıktan sonra yapıyordu.bununla ilgili internette çok araştırma yaptım.araca güçlendirilmiş marş motoru takanların sorunlarının çözüldüğünü okudum.hatta bir arkadaşım da aynı problemi yaşadığını ve 1.8 KW lık güçlendirilmiş marş motoru takıldığında sorunun düzeldiğini söylemişti.ben bosh servisine gittiğimde benim aracın enjektörlerinin sağlam olduğunu sorunun mazot pompası olduğunu ve 1500 TL lik masrafı olduğunu söylediler.ben de marş motorunun da bu soruna sebep olabileceğini ve gözardı etmemesi gerektiğini ustaya belirttim. o ise pompa konusunda oldukça iddialıydı.ertesi günü beni aradı ve sen bunun marş motoruna hiç baktırdın mı dedi.tebessümle mazot pompasında sorun yokmuş değil mi dedim o da evet dedi.neyse marş motoruna baktırdık, yavaş çeviriyor. kömürler değişti (45 TL) ve sorun düzeldi.tabi bunu cebimizden ekstra 350 TL vererek tecrübe etmiş olduk.çünkü marş motoru açıldığı zaman tamir takımı değişti.artık yıpranmış olmasından mı değişti yoksa açıldığı zaman değişmesi mi gerekiyor bilemedim.
-
ayrıca devir dalgalanması bende de var sanırım bunun sebebi farklı birşey. henüz onunla ilgilenemedim
Sayfa:
1
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
