Şimdi Ara

DİREKSİYON HİDROLİĞİ DEĞİŞMELİ Mİ? (2. sayfa)

Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
4 Misafir (1 Mobil) - 3 Masaüstü1 Mobil
5 sn
63
Cevap
3
Favori
102.121
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
0 oy
Öne Çıkar
Sayfa: önceki 1234
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • quote:

    Orijinalden alıntı: emirbayramacar

    şu direksyon iş de ne sakat bende kafayı yiycem yakında.aracım ne yazıkki direksiyonu ford 2oo5 focus la aynı sertlikte o hidrolik benimki ise elektrohidrolik nedendir sizce.arkdaşımda fabia var 1.2 2005hb o bile kuş gibi benmkine göre

    Alıntıları Göster
    benim yeni focusta elektrikli ayarı var konfor , normal veya spor olarak serlik derecesini ayrlayabiliyorsun keyfine göre elektrikli motor buna göre yardımda bulunuyor direksiyona , super teknoloji tabii bozulmaz ise




  • quote:

    Orijinalden alıntı: Jamako

    Hidrolik yagi degistirmeye yok diye biliyorum, sadece eksiltince üzerine yeterince eklenir.

    Alıntıları Göster
    her hidrolik yağının ömrü vardır.Uzun süre değiştirilmemiş ise değiştirmek faydalı olur .Ekleme yapmak da olayı çözer ancak farklı efsaflarda hidrolik yağı olmamalıdır.En uzun 5 senede bir yenilemek faydalı olur .Sentetik olanlar biraz daha uzun dayanıyor sanırım.
    quote:

    Orjinalden alıntı: Jamako

    Hidrolik yagi degistirmeye yok diye biliyorum, sadece eksiltince üzerine yeterince eklenir.




  • quote:

    Orijinalden alıntı: vezir

    her hidrolik yağının ömrü vardır.Uzun süre değiştirilmemiş ise değiştirmek faydalı olur .Ekleme yapmak da olayı çözer ancak farklı efsaflarda hidrolik yağı olmamalıdır.En uzun 5 senede bir yenilemek faydalı olur .Sentetik olanlar biraz daha uzun dayanıyor sanırım.
    quote:

    Orjinalden alıntı: Jamako

    Hidrolik yagi degistirmeye yok diye biliyorum, sadece eksiltince üzerine yeterince eklenir.


    Alıntıları Göster
    birkaç resim ekliyorum , aslında rotary vana sistemi çok akıllıca buluşlardan biridir ,hidrolikli sistemler altında çalışma prensiplerini bilenler çok hayrandırlar bu işlere

     DİREKSİYON HİDROLİĞİ DEĞİŞMELİ Mİ?


     DİREKSİYON HİDROLİĞİ DEĞİŞMELİ Mİ?




  • quote:

    Orijinalden alıntı: FIRST BULLET

    arkadaşlar aklıma takılan bir soru var bu direksiyon hidroliğinin bir ömrü var mı değiştirmek gerekir mi? eşimin 2001 polosu var ve son aylarda direksiyonun eskisine göre zor döndüğünden şikayetci yardımlarınız için şimdiden teşekkürler.

    zaman içersinde direksiyon hidroliği özelliğini kaybeder hidrolik yağını değiştir sorun çözülmesse http://www.hidrolikdireksiyon.com konusunda uzman bir ekibe danışabilirsin
  • quote:

    Orijinalden alıntı: cem_uar

    quote:

    Orijinalden alıntı: FIRST BULLET

    arkadaşlar aklıma takılan bir soru var bu direksiyon hidroliğinin bir ömrü var mı değiştirmek gerekir mi? eşimin 2001 polosu var ve son aylarda direksiyonun eskisine göre zor döndüğünden şikayetci yardımlarınız için şimdiden teşekkürler.

    zaman içersinde direksiyon hidroliği özelliğini kaybeder hidrolik yağını değiştir sorun çözülmesse http://www.hidrolikdireksiyon.com konusunda uzman bir ekibe danışabilirsin
    2005 1.3 fiat puntom var elektrikli direksiyonu var. (city modu)
    birmot a sordum direksiyon yaginin değişim periyodu yokmuş. n DİREKSİYON HİDROLİĞİ DEĞİŞMELİ Mİ?öbetçi ustayı aradım motorun altinda rekordan değişiyor sen degistiremezsin dedi.direksiyonda sorun yok elhamdulilah. kimi araclarda direksiyon yağı kabi var kapakli ,motor kaputunun içinde. kullanıcı kitapçığında tüm motor tipleri için seceneginde direksiyon yagi (sıvısı, fluid) her 80 binde değişmeli deniyor veya her 2 yılda bir. nerden degisilecegini de yazsana acayip acayip işler işte.fiat a mail atıp sormak lâzım. bilgisi olan varsa yazsin bi zahmet

    işte kitapciktaki o şok edici bilgiler.
     DİREKSİYON HİDROLİĞİ DEĞİŞMELİ Mİ?
     DİREKSİYON HİDROLİĞİ DEĞİŞMELİ Mİ?




  • Fren hidrolik yagini bal gibi degistirmek gerekiyor . Bozulan hidrolik yagi sivisi yuzunden direksiyon virajlarda toplamaz olmustu. içindeki yag leş gibiydi ama eksilmemisti kendim degistirdim ve resmen o direksiyonu toplamama sorunu ortadan kalkti ve direksiyon yumusadi. Boylece pratiktede anlasilmis olduki zaman icinde hidrolik yagi ozelligini yitiriyor ve is gormez hale gelebiliyor
  • Zamanla bozulur direksiyon hidroliği ve kendisi otomatik vites sıvısıdır fren hidroliği koymaya kalkmayın. 2 yılda bir değiştirirseniz iyi olur. Ben hazneyi enjektörle boşaltıp yerine dolduruyorum . Bunu da birkaç kez yapınca yağın iyice yenilendiğini düşünüyorum. Değiştirecekseniz de iyi araştırın doğru atf koyun. Ayrıca aracım 9 yaşında ve geçenlerde tüm amortisörleri söktürüp yenilettim. Amortisör rulmanları rulmanlıktan çıkmış haldeydi. Eğer zor dönme sorununuz varsa rulmanları da yeniletin çok masraf tutmuyor iki rulmana 60 tl verdim.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Sozuak -- 27 Temmuz 2013; 20:39:27 >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Sozuak

    Zamanla bozulur direksiyon hidroliği ve kendisi otomatik vites sıvısıdır fren hidroliği koymaya kalkmayın. 2 yılda bir değiştirirseniz iyi olur. Ben hazneyi enjektörle boşaltıp yerine dolduruyorum . Bunu da birkaç kez yapınca yağın iyice yenilendiğini düşünüyorum. Değiştirecekseniz de iyi araştırın doğru atf koyun. Ayrıca aracım 9 yaşında ve geçenlerde tüm amortisörleri söktürüp yenilettim. Amortisör rulmanları rulmanlıktan çıkmış haldeydi. Eğer zor dönme sorununuz varsa rulmanları da yeniletin çok masraf tutmuyor iki rulmana 60 tl verdim.

    Hazneyi boşaltıp yenisiyle doldurmanız yetersiz
    çünkü haznedeki devirdaim yapmıyor, sisteme karışıp fayda sağlamıyor(bildiğim kadarıyla)
    sistem borularında kalan yağın da boşaltılıp değişmesi lazım
    aynı fren hidroliği değişimi gibi
    youtube da konuyla alakalı videolara bakabilirsiniz

    fiat punto 2005 multijette eps elektrikli direksiyon var
    periyodik bakım klavuzunda 80 bin km de bir yağını değiştirin deniyor
    yalnız bizim araçta direksiyon yağı haznesi yok
    yağ eps rack denen parçanın içinde muhtemelen
    bu parçaya bağlı boru hortum da yok
    pompaya da bağlı olmadığını arkadaşlar belirtiyorlar
    sadece iki yanda körükleri görünüyor

    servislere sordum değişeni var değişmeyeni var seninki değişmiyor dedi
    kaç yeri aradım durum aynı

    değişmesi gerektiğini düşünen veya nasıl değiştirildiğini açıklayabilecek olan var mı?
    yağını bile aldım
    atf dex3 tutela (orijinali)




  • quote:

    Orijinalden alıntı: GEÇBATAN

    quote:

    Orijinalden alıntı: Sozuak

    Zamanla bozulur direksiyon hidroliği ve kendisi otomatik vites sıvısıdır fren hidroliği koymaya kalkmayın. 2 yılda bir değiştirirseniz iyi olur. Ben hazneyi enjektörle boşaltıp yerine dolduruyorum . Bunu da birkaç kez yapınca yağın iyice yenilendiğini düşünüyorum. Değiştirecekseniz de iyi araştırın doğru atf koyun. Ayrıca aracım 9 yaşında ve geçenlerde tüm amortisörleri söktürüp yenilettim. Amortisör rulmanları rulmanlıktan çıkmış haldeydi. Eğer zor dönme sorununuz varsa rulmanları da yeniletin çok masraf tutmuyor iki rulmana 60 tl verdim.

    Hazneyi boşaltıp yenisiyle doldurmanız yetersiz
    çünkü haznedeki devirdaim yapmıyor, sisteme karışıp fayda sağlamıyor(bildiğim kadarıyla)
    sistem borularında kalan yağın da boşaltılıp değişmesi lazım
    aynı fren hidroliği değişimi gibi
    youtube da konuyla alakalı videolara bakabilirsiniz

    fiat punto 2005 multijette eps elektrikli direksiyon var
    periyodik bakım klavuzunda 80 bin km de bir yağını değiştirin deniyor
    yalnız bizim araçta direksiyon yağı haznesi yok
    yağ eps rack denen parçanın içinde muhtemelen
    bu parçaya bağlı boru hortum da yok
    pompaya da bağlı olmadığını arkadaşlar belirtiyorlar
    sadece iki yanda körükleri görünüyor

    servislere sordum değişeni var değişmeyeni var seninki değişmiyor dedi
    kaç yeri aradım durum aynı

    değişmesi gerektiğini düşünen veya nasıl değiştirildiğini açıklayabilecek olan var mı?
    yağını bile aldım
    atf dex3 tutela (orijinali)

    Alıntıları Göster
    ben de ayni durumdayım. cevap çıkmadı. bi bakım yok sanırım.




  • quote:

    Orijinalden alıntı: mehmetyilmaz77

    ben de ayni durumdayım. cevap çıkmadı. bi bakım yok sanırım.

    Alıntıları Göster
    Bu işin gerçek standartını bilen yok mu
  • quote:

    Orijinalden alıntı: vezir

    standartı ekte bulabilirsiniz

    http://www.monitor.co.ug/Business/Auto/Step-by-step--changing-power-steering-fluid/-/688614/1642408/-/qrea45z/-/index.html
    Her sıvının bir ömrü var. Değişmesine gerek olmaz olurmu bal gibide var değiştirince direksiyon tabi yumuşar. Madem yağlama özelliği yok neden yağ koyuyolar o zaman su koysalarya!
  • quote:

    Orijinalden alıntı: ZoomStar

    Her sıvının bir ömrü var. Değişmesine gerek olmaz olurmu bal gibide var değiştirince direksiyon tabi yumuşar. Madem yağlama özelliği yok neden yağ koyuyolar o zaman su koysalarya!

    Alıntıları Göster
    citröen xsara arabamın bugün direksiyonu sertleşti anlam veremedim hiç bişey yoktu hidroliğe baktım seviyesi iyiydi yağı değiştirsem düzelirmi acaba
  • quote:

    Orijinalden alıntı: selcukkul

    citröen xsara arabamın bugün direksiyonu sertleşti anlam veremedim hiç bişey yoktu hidroliğe baktım seviyesi iyiydi yağı değiştirsem düzelirmi acaba

    Alıntıları Göster
    yağ eskimesinden dolayı birden bire direksiyon sertleşmez. pompa ile ilgili bir sıkıntı yaşıyor olabilirsiniz...
  • quote:

    Orijinalden alıntı: PUNTO MULTİJET

    quote:

    Orijinalden alıntı: Sozuak

    Zamanla bozulur direksiyon hidroliği ve kendisi otomatik vites sıvısıdır fren hidroliği koymaya kalkmayın. 2 yılda bir değiştirirseniz iyi olur. Ben hazneyi enjektörle boşaltıp yerine dolduruyorum . Bunu da birkaç kez yapınca yağın iyice yenilendiğini düşünüyorum. Değiştirecekseniz de iyi araştırın doğru atf koyun. Ayrıca aracım 9 yaşında ve geçenlerde tüm amortisörleri söktürüp yenilettim. Amortisör rulmanları rulmanlıktan çıkmış haldeydi. Eğer zor dönme sorununuz varsa rulmanları da yeniletin çok masraf tutmuyor iki rulmana 60 tl verdim.

    Hazneyi boşaltıp yenisiyle doldurmanız yetersiz
    çünkü haznedeki devirdaim yapmıyor, sisteme karışıp fayda sağlamıyor(bildiğim kadarıyla)
    sistem borularında kalan yağın da boşaltılıp değişmesi lazım
    aynı fren hidroliği değişimi gibi
    youtube da konuyla alakalı videolara bakabilirsiniz

    fiat punto 2005 multijette eps elektrikli direksiyon var
    periyodik bakım klavuzunda 80 bin km de bir yağını değiştirin deniyor
    yalnız bizim araçta direksiyon yağı haznesi yok
    yağ eps rack denen parçanın içinde muhtemelen
    bu parçaya bağlı boru hortum da yok
    pompaya da bağlı olmadığını arkadaşlar belirtiyorlar
    sadece iki yanda körükleri görünüyor

    servislere sordum değişeni var değişmeyeni var seninki değişmiyor dedi
    kaç yeri aradım durum aynı

    değişmesi gerektiğini düşünen veya nasıl değiştirildiğini açıklayabilecek olan var mı?
    yağını bile aldım
    atf dex3 tutela (orijinali)

    EPS SİSTEM, HİDROLİK DEĞİL ZATEN, YAĞI POMPASI DA YOK BİLDİĞİM KADAR. DİREKSİYON MİLİNİN ALTINDA ELEKTRİK MOTORU VAR. SENİN ARACINDA DİREKSİYONU YUMUŞATMA VE ERTLEŞTİRME AYARI YOK MU, BAZI PUNTOLARDA VAR, BU DÜĞME O MOTORUN VOLTAJINI AYARLAYARAK YAPIYOR, VE HİDRİLİK SİSTEMDEN DAHA AZ YAKIT SARFİYATI SAĞLIYOR.




  • quote:

    Orijinalden alıntı: keltaşlı

    quote:

    Orijinalden alıntı: PUNTO MULTİJET

    quote:

    Orijinalden alıntı: Sozuak

    Zamanla bozulur direksiyon hidroliği ve kendisi otomatik vites sıvısıdır fren hidroliği koymaya kalkmayın. 2 yılda bir değiştirirseniz iyi olur. Ben hazneyi enjektörle boşaltıp yerine dolduruyorum . Bunu da birkaç kez yapınca yağın iyice yenilendiğini düşünüyorum. Değiştirecekseniz de iyi araştırın doğru atf koyun. Ayrıca aracım 9 yaşında ve geçenlerde tüm amortisörleri söktürüp yenilettim. Amortisör rulmanları rulmanlıktan çıkmış haldeydi. Eğer zor dönme sorununuz varsa rulmanları da yeniletin çok masraf tutmuyor iki rulmana 60 tl verdim.

    Hazneyi boşaltıp yenisiyle doldurmanız yetersiz
    çünkü haznedeki devirdaim yapmıyor, sisteme karışıp fayda sağlamıyor(bildiğim kadarıyla)
    sistem borularında kalan yağın da boşaltılıp değişmesi lazım
    aynı fren hidroliği değişimi gibi
    youtube da konuyla alakalı videolara bakabilirsiniz

    fiat punto 2005 multijette eps elektrikli direksiyon var
    periyodik bakım klavuzunda 80 bin km de bir yağını değiştirin deniyor
    yalnız bizim araçta direksiyon yağı haznesi yok
    yağ eps rack denen parçanın içinde muhtemelen
    bu parçaya bağlı boru hortum da yok
    pompaya da bağlı olmadığını arkadaşlar belirtiyorlar
    sadece iki yanda körükleri görünüyor

    servislere sordum değişeni var değişmeyeni var seninki değişmiyor dedi
    kaç yeri aradım durum aynı

    değişmesi gerektiğini düşünen veya nasıl değiştirildiğini açıklayabilecek olan var mı?
    yağını bile aldım
    atf dex3 tutela (orijinali)

    EPS SİSTEM, HİDROLİK DEĞİL ZATEN, YAĞI POMPASI DA YOK BİLDİĞİM KADAR. DİREKSİYON MİLİNİN ALTINDA ELEKTRİK MOTORU VAR. SENİN ARACINDA DİREKSİYONU YUMUŞATMA VE ERTLEŞTİRME AYARI YOK MU, BAZI PUNTOLARDA VAR, BU DÜĞME O MOTORUN VOLTAJINI AYARLAYARAK YAPIYOR, VE HİDRİLİK SİSTEMDEN DAHA AZ YAKIT SARFİYATI SAĞLIYOR.


    fakat eps nin arıza ihtimali daha fazla.




  • quote:

    Orijinalden alıntı: mehmetyilmaz77

    quote:

    Orijinalden alıntı: keltaşlı

    quote:

    Orijinalden alıntı: PUNTO MULTİJET

    quote:

    Orijinalden alıntı: Sozuak

    Zamanla bozulur direksiyon hidroliği ve kendisi otomatik vites sıvısıdır fren hidroliği koymaya kalkmayın. 2 yılda bir değiştirirseniz iyi olur. Ben hazneyi enjektörle boşaltıp yerine dolduruyorum . Bunu da birkaç kez yapınca yağın iyice yenilendiğini düşünüyorum. Değiştirecekseniz de iyi araştırın doğru atf koyun. Ayrıca aracım 9 yaşında ve geçenlerde tüm amortisörleri söktürüp yenilettim. Amortisör rulmanları rulmanlıktan çıkmış haldeydi. Eğer zor dönme sorununuz varsa rulmanları da yeniletin çok masraf tutmuyor iki rulmana 60 tl verdim.

    Hazneyi boşaltıp yenisiyle doldurmanız yetersiz
    çünkü haznedeki devirdaim yapmıyor, sisteme karışıp fayda sağlamıyor(bildiğim kadarıyla)
    sistem borularında kalan yağın da boşaltılıp değişmesi lazım
    aynı fren hidroliği değişimi gibi
    youtube da konuyla alakalı videolara bakabilirsiniz

    fiat punto 2005 multijette eps elektrikli direksiyon var
    periyodik bakım klavuzunda 80 bin km de bir yağını değiştirin deniyor
    yalnız bizim araçta direksiyon yağı haznesi yok
    yağ eps rack denen parçanın içinde muhtemelen
    bu parçaya bağlı boru hortum da yok
    pompaya da bağlı olmadığını arkadaşlar belirtiyorlar
    sadece iki yanda körükleri görünüyor

    servislere sordum değişeni var değişmeyeni var seninki değişmiyor dedi
    kaç yeri aradım durum aynı

    değişmesi gerektiğini düşünen veya nasıl değiştirildiğini açıklayabilecek olan var mı?
    yağını bile aldım
    atf dex3 tutela (orijinali)

    EPS SİSTEM, HİDROLİK DEĞİL ZATEN, YAĞI POMPASI DA YOK BİLDİĞİM KADAR. DİREKSİYON MİLİNİN ALTINDA ELEKTRİK MOTORU VAR. SENİN ARACINDA DİREKSİYONU YUMUŞATMA VE ERTLEŞTİRME AYARI YOK MU, BAZI PUNTOLARDA VAR, BU DÜĞME O MOTORUN VOLTAJINI AYARLAYARAK YAPIYOR, VE HİDRİLİK SİSTEMDEN DAHA AZ YAKIT SARFİYATI SAĞLIYOR.


    fakat eps nin arıza ihtimali daha fazla.

    Alıntıları Göster
    2004 laguna 2 var bende authentigue modeli.çalıştırıp kalkış yaptıgımda direksiyon hafifte kırsam sanki turbo ağrızalarında gelen o tiz ses geliyor önden.benim tahminim direksiyon hidroliginden.buna ne yapılabilir?




  • quote:

    Orijinalden alıntı: 01mtn01

    2004 laguna 2 var bende authentigue modeli.çalıştırıp kalkış yaptıgımda direksiyon hafifte kırsam sanki turbo ağrızalarında gelen o tiz ses geliyor önden.benim tahminim direksiyon hidroliginden.buna ne yapılabilir?

    Alıntıları Göster
    Her yag zamanla özelliğini kaybeder,değişmeli.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: caner4141

    Her yag zamanla özelliğini kaybeder,değişmeli.

    Alıntıları Göster
    benim aracın hidrolik seviyesi minimumda fakat motor çalışırken maksimuma çıkıyor.. bu normal mi yoksa yağ eklenmeli mi?
  • quote:

    Orijinalden alıntı: ekremce

    benim aracın hidrolik seviyesi minimumda fakat motor çalışırken maksimuma çıkıyor.. bu normal mi yoksa yağ eklenmeli mi?

    Alıntıları Göster
    Aracım 1.3 benzinli getz, direksiyonu hızlı bir şekilde tam sağ yada sol manevralar yaptığımda (hızlı şekilde geri ileri manevra ile park etme esnasında) direksiyon sertleşiyor ancak bir ses seda rölantide düşme vs olmuyor biraz direksiyon çevirme hızımı azalttığımda sıkıntı ortadan kalkıyor. Yağ seviyesi de normal sizce sıkıntı neden olabilir?
  • 
Sayfa: önceki 1234
Sayfaya Git
Git
sonraki
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.