DH LİNEA TAKIMI (69 ÜYE ) (3. sayfa)

quote:

Orjinalden alıntı: mehmethlx

Arkadaşım senin için can güvenliği önemli olmayabilir. Ama senin haricindeki herkes için önemli ki bu konunun üzerine düşüyor. Sana hiç mantıklı geliyor mu bir kullanma kılavuzunda aman aracınızı çalıştırıken dikkat edinki silecek konumu auto konumunda olmasın yoksa silecekleriniz kilitlenebilir ve kaza yapabilirsiniz. Böyle bir kullanma kılavuzu olan bir araç zaten alınıp kapının önüne bile konulmaz. Şimdi bunu bir örnekle açıklayayım. Bir akşam yağışlı bir havada geldiniz aracınızı stop ettiniz. o gece de bir acil hastanız oldu ve aracınıza bindiniz (o halde herhalde silecek konumunuz aklınıza gelecek değil herhalde) giderken bir anda silecekleriniz kilitlendi (bende olduğu gibi) kaza yaptınız ve öldünüz. Ben kullanma kılavuzunu okumama rağmen 2-3 günlük aracımda bariyerlere giriyordum. Belkide şu anda bu yazıyı yazamayacaktım. Ama bu fiat ın umurunda bile olmayacaktı. Aracın güzel olması onun ölümcül bir üretim hatası olmasını örtmez. Ben bu işi sonuna kadar bırakmayacağım. Bir gün sende yağışlı bir havada sol şeritte giderken silecklerin 30 sn. çalışmazsa o zaman bizim durumumuzu anlarsın.

quote: Orjinalden alıntı: raven1974 Arkadaşlar araca (Linea) yabancı sayılırım bir kez kullanma imkanım oldu.Her şeyi ile dört dörtlük benim gördüğüm kadarıyla. Silecekler konusunda ise belki size saçma gelecek ama,elektronik kumanda sistemlerine meraklı biri olarak diyorumki, eğer bu bahsettiğiniz kilitlenme durumu sadece sensörler açık konumda iken meydana geliyorsa, kolu geri çekerek su püskürtme işlemini otomatik konumda yapmamanız gerekir diye düşünüyorum.Fiat bunu atlamış olamaz diye düşünüyorum illaki bir yerlerde bununla ilgili bir uyarı yapılmıştır.Yapılmamış ise bu uyarı yapılır ve sorun filan kalmamış olur.Çünkü siz zaten silecekler otomatik konumda iken araca manuel olarak komut vermiş oluyorsunuz. Mantık olarak,aracın bununla ilgili yazılımının bu duruma karşı böyle davranması belkide normaldir. Sizden ricam, silecekler manuel durumdayken aynı kilitlenmenin olup olmadığını denemenizdir. Eğer manuel durumdayken bir sorun yoksa, siz sadece bu yazılımla ilgili bir 'bug' yakalamış konumda kalırsınız benim düşünceme göre ki, bununda müşterilere illaki bildirilmesi, bilinçlendirilmesi gerekir.Eğer tezim doğru ise bunun bir arıza olmadığı kanısındayım bende. 'Sileceklere su püskürtme komutunun otomatik modda iken sürüş güvenliği nedeniyle kesinlikle verilmemesi önerilir' gibi bir uyarı yeterli olacaktır.Veya yazılım geliştirilecektir.

quote:

Orjinalden alıntı: raven1974

Arkadaşım siz yazdıklarımı anladınızmı veya nasıl anladınız çok merak ediyorum. Size haksızsınız demedim zaten. Doktordunuz değilmi yanlışmı hatırlıyorum.Umarım yanlış hatırlıyorumdur.Eğer doğru hatırlıyor isem, hastalarınızın vay haline!. Ayrıca ben Fiat servisi olsam, sizin gibi yerinin ve konumunun farkında olmayan, kusura bakmayın ama dangıl dungul konuşan biriyle karşılaştığımda bırakın sorununuz ile ilgilenmeyi, yüzünüze bakmazdım ki, serviste zaten böyle yapmıştır büyük ihtimalle.Siz bu sorun için bu seviye ile daha çok gider gelirsiniz mahkemelere diye düşünüyorum.
Söylemek istediğime gelince. Zaten otomatik konuma alınmış bir kumanda sistemine, veya bir yazılıma, dışarıdan yapılacak müdahale ancak ve ancak devreden çıkarmak olacaktır. Otomatik konumdaki bir sisteme ayrıca dışarıdan bir komut verildiğinde (Su fışkırtması gerektiği gibi) saçmalayacağı kesin olup ne yapacağını kestirmekde bence zordur. Bu durum araçta sistemin kendini kilitlemesi bu 30 sn içinde tekrar resetlenerek çalışması şeklinde gerçekleşiyor.
Silecek kolunun otomatik konumdan tabiki hemen çıkması gerektiği konusunda hem fikirim. Fakat bunu su fışkırtarak değil, kolu otomatik konumdan manuel konuma geçirerek yapılması gerekir diye düşünüyorum.Bu durum ya yazılım güncelleşerek çözülecek, ya da siz bu ölümcül durumu aklınızdan çıkarmayacaksınız.Tıpkı durmak için frene basmanız gerektiği gibi bu durumu refleks haline getireceksiniz.Bunu başarmak zor olmasa gerek, ucunda Allah korusun kaza yapmak var.

quote: Orjinalden alıntı: mehmethlx Arkadaşım senin için can güvenliği önemli olmayabilir. Ama senin haricindeki herkes için önemli ki bu konunun üzerine düşüyor. Sana hiç mantıklı geliyor mu bir kullanma kılavuzunda aman aracınızı çalıştırıken dikkat edinki silecek konumu auto konumunda olmasın yoksa silecekleriniz kilitlenebilir ve kaza yapabilirsiniz. Böyle bir kullanma kılavuzu olan bir araç zaten alınıp kapının önüne bile konulmaz. Şimdi bunu bir örnekle açıklayayım. Bir akşam yağışlı bir havada geldiniz aracınızı stop ettiniz. o gece de bir acil hastanız oldu ve aracınıza bindiniz (o halde herhalde silecek konumunuz aklınıza gelecek değil herhalde) giderken bir anda silecekleriniz kilitlendi (bende olduğu gibi) kaza yaptınız ve öldünüz. Ben kullanma kılavuzunu okumama rağmen 2-3 günlük aracımda bariyerlere giriyordum. Belkide şu anda bu yazıyı yazamayacaktım. Ama bu fiat ın umurunda bile olmayacaktı. Aracın güzel olması onun ölümcül bir üretim hatası olmasını örtmez. Ben bu işi sonuna kadar bırakmayacağım. Bir gün sende yağışlı bir havada sol şeritte giderken silecklerin 30 sn. çalışmazsa o zaman bizim durumumuzu anlarsın. quote: Orjinalden alıntı: raven1974 Arkadaşlar araca (Linea) yabancı sayılırım bir kez kullanma imkanım oldu.Her şeyi ile dört dörtlük benim gördüğüm kadarıyla. Silecekler konusunda ise belki size saçma gelecek ama,elektronik kumanda sistemlerine meraklı biri olarak diyorumki, eğer bu bahsettiğiniz kilitlenme durumu sadece sensörler açık konumda iken meydana geliyorsa, kolu geri çekerek su püskürtme işlemini otomatik konumda yapmamanız gerekir diye düşünüyorum.Fiat bunu atlamış olamaz diye düşünüyorum illaki bir yerlerde bununla ilgili bir uyarı yapılmıştır.Yapılmamış ise bu uyarı yapılır ve sorun filan kalmamış olur.Çünkü siz zaten silecekler otomatik konumda iken araca manuel olarak komut vermiş oluyorsunuz. Mantık olarak,aracın bununla ilgili yazılımının bu duruma karşı böyle davranması belkide normaldir. Sizden ricam, silecekler manuel durumdayken aynı kilitlenmenin olup olmadığını denemenizdir. Eğer manuel durumdayken bir sorun yoksa, siz sadece bu yazılımla ilgili bir 'bug' yakalamış konumda kalırsınız benim düşünceme göre ki, bununda müşterilere illaki bildirilmesi, bilinçlendirilmesi gerekir.Eğer tezim doğru ise bunun bir arıza olmadığı kanısındayım bende. 'Sileceklere su püskürtme komutunun otomatik modda iken sürüş güvenliği nedeniyle kesinlikle verilmemesi önerilir' gibi bir uyarı yeterli olacaktır.Veya yazılım geliştirilecektir.

quote:

Orjinalden alıntı: multijet

ronintr

yaa kardeş bu ne güzellikyani hakikaten kıskandıran güzellik sloganı senin araba için hakikaten süper görünüyor ALLAH kazadan beladean korusun

quote:

Orjinalden alıntı: ronintr

Cam yıkama yaparken beyin silecek motoruna sinyal gönderiyor diyorki 4 defa sil 30 sn bekle ve süzülen suyu tekrar sil.
Silecek motoruda bu komutu uyguluyor ve diğer müdahalelere tepkisiz kalıyor.

Şöylede bir durum varki bu bahsettiğiniz olay bende yağmurlu havalarda olmuyor.
Yağmur yağarken ön camı yıkasamda 30 sn bekleme yapmıyor.Normal çalışmaya devam ediyor.
Ama yağışsız havada dediğiniz gibi bir 30 sn bekleme dediğim gibi süzülen suyu temizlemek için 5 nci hareketi bekliyor.

Aracın yol bilgisayar menüsüne girerek silecek hassasiyet kısmından en hassas konumu ayarlayarak tekrar denermisiniz yağmurlu havada.
Belki hassaslığı en alt kademe de olduğundan yağmurlu havalarda da yağmuru geç algılayarak bu beklemeyi yapmış olabilir.

quote: Orjinalden alıntı: multijet ronintr yaa kardeş bu ne güzellikyani hakikaten kıskandıran güzellik sloganı senin araba için hakikaten süper görünüyor ALLAH kazadan beladean korusun

Teşekkür ederim.
Tüm Linealar kıskandıran bir güzelliğe sahip.


diğer aracım Grande Punto için

www.kirmizi.tc

quote:

Orjinalden alıntı: mehmethlx

Sizin dediğinizi anladım ancak o başka bir şekilde oluyor. Silecek kolu kapalı konumdayken camınızı yıkıyorsunuz 4 defa siliyor ve 5 saniye bekledikten sonra dediğiniz gibi süzülen suyu silmesi için son bir siliş yapıyor. Bu normal. Ancak bu arada o 5 saniye sürede bütün komutlarınmıza cevap veriyor. Şimdi sizin dediğinizi şöyle değerlendirelim. yolda giderken camınız kirlendi yıkadınız 4 defa sildi ve bundan 15 saniye sonra yanınızdan geçen araç camınıza komple çamur sıçrattı ne yapacaksınız. Yapacağınız tek bir şey var körü körüne frene basmak. Çünki o anda hangi konuma alırsanız alın sileceğiniz çalışmayacak hatta kolu kendinize çekseniz su atsanız 30 saniye dolana kadar hiç bir hareket göremeyeceksiniz. Sizce bu normal mi? Diğer araçların hiç birisinde böyle bir olay varmı?

quote:

Orjinalden alıntı: mehmethlx

Bu olayı baştan herkese anlatsın o zaman herkes gider başka bir markanın yağmur sensörlüsünü alır ve böyle angaryalarla uğraşmaz. Her an silecklerim kilitlenecek endişesi yaşamaz. Ve şu anda bizim forumda 3 kişi kaza tehlikesi atlatmış böyle bir kaza tehlikeside atlatmamış olur. Bu işi diğer markalar beceripte fiat beceremiyorsa senelerin fiat çı sı ben (tipo, 4 tane marea,linea) bile bundan sonra başka marka düşünebilirim. bu arada şunuda açıklayayım benim mesleğim elektronik ve bilgisayar. Bunun silecek yazılımına ufak bir ilave yapılarak düzeltilebileciği biliyorum. Fiatın zaten bu kadar hatayı düzeltebilecek kadar mühendisliği yoksa bu işi bıraksın. Benim markayı kötülemek gibi bir niyetim yok yukarıdada yazdığım gibi bu 6 nci fiat aracım. Başka marka hiç aracım olmadı.

quote:

Orjinalden alıntı: hawnitekin



selamlar....

bu konudaki başvurularıma hiç bir kademeden yanıt vermiyorlar..

bana kızdılar herhalde...

ama ben daha çok kızdım.

sorun da bu zaten.

ben, halkal ilşkiler/müşteri ilişkilerinin başında olsam en azından önce şu yanıtı verirdim.

" Sayın Fiat kullanıcısı/başvuru sahibi:

ilettiğiniz şikayet konusu ile ilgili yazdıklarınızı ilgili birime ilettik .

en kısa zamanda bilgilendirileceksiniz.

bizimle irtibata geçtiğiniz için teşekkür ederiz.

ad. soyad.

halkla ilşkiler/müşteri ilişkileri sorumlusu"

bunu bile yazmadılar,aramadılar...

quote:

Orjinalden alıntı: mehmethlx

Bu olayı baştan herkese anlatsın o zaman herkes gider başka bir markanın yağmur sensörlüsünü alır ve böyle angaryalarla uğraşmaz. Her an silecklerim kilitlenecek endişesi yaşamaz. Ve şu anda bizim forumda 3 kişi kaza tehlikesi atlatmış böyle bir kaza tehlikeside atlatmamış olur. Bu işi diğer markalar beceripte fiat beceremiyorsa senelerin fiat çı sı ben (tipo, 4 tane marea,linea) bile bundan sonra başka marka düşünebilirim. bu arada şunuda açıklayayım benim mesleğim elektronik ve bilgisayar. Bunun silecek yazılımına ufak bir ilave yapılarak düzeltilebileciği biliyorum. Fiatın zaten bu kadar hatayı düzeltebilecek kadar mühendisliği yoksa bu işi bıraksın. Benim markayı kötülemek gibi bir niyetim yok yukarıdada yazdığım gibi bu 6 nci fiat aracım. Başka marka hiç aracım olmadı.