Ya apo abi barış abi geçin dalganızı siz!!! Bidaki buluşmada allahını severseniz bi kapışalım yaa ama kısa mesafe olacak!!! Artık gücünü farkedersiniz??? yenilsemde peşinizi bırakmam yaniii!!!
quote:
Orjinalden alıntı: mbaran
Tüm 2.0 HLX ci arkadaşlar da eminim bana katılacaklardır;
Şöyle ki : ben bir hesap yaptım ve eğer sosyete arkadaşımız 100 km/s hıza 103 beygiri ile 8 sn´de çıkıyorsa 154 beygirimizle biz 2.0 HLX cilerin 5.35 sn´ de çıkması gerekmez mi???????
Saygılarımla.......
Yaw şimdi koskoca ben yalan mı söölüom yani onumu söölüosunus??? Abi neden yalan söyleyim kime neyi kanıtlamaya çalışiiim şurda bi aileyiz hepimiz aynı araçları kullanıoruz!!! Sizde deneyin canım inanmıosanız!!! Takın manifoldada açık hava filtresini görün çekiş nasıl artıomuş!!! Benim aracım normalken bile normal bi mareayı bile tokatlıo motoru açık halde yanii!!! Neyse denerseniz sevinirim uuraştırıcı bişe deil ben kendim taktım... Hadi hoşçakalın ben dersaneye gidiom Allaha emanet olun...
Marea cemaati günaydın,
Benim 0-100 hızlanma hesabım tabi ki espriydi. Kimseyi bilmeden kırdıysak affola
Herkese hayırlı günler dilerim..........
HERKESE GUNAYDINLAR
@RAMZO YEGENIM BI HEYECANLA GELMIS DUKKANI ACMISSIN AMA CAYLAR NERDE YAW. DISARI ZATEN SOGUK ICELIM ISINALIM. HADI YEGENIM BI DEMLE ICELIM YAW SICAK SICAK
@MBARAN TAM DOGRU BI TESPIT YAPMISSIN TEBRIK EDIYORUM. HADI BAKALIM BUNADA BI CEVAP VERINDE BAKALIM NE DIYECEKSINIZ
DEDIGINIZ ISLEM OLABILIR OLABILIR AMA BENIM BILDIGIM TERMOSTATTAN BAHSEDIYOSANIZ TERMOSTAT ARIZALI OLUP ACMADIGI ZAMAN ARACIN HARARET YAPMASI LAZIM GELMEZMI YAW. ACEBAM BENMI YANLIS BILIYOM YOKSA SIZIN ARIZA BASKA YERDENMI YADA NORMALDE SIZEMI DEGISIK GELIYOR. AYNI DEDIGINIZ ISLEM UZUN YOLA CIKINCA BENDEDE OILUYOR. HARARET ASAGILARDA GEZIYOR AMA BEN BI SORUN BULAMADIM.
quote:
Orjinalden alıntı: apojitsu
quote:
Orjinalden alıntı: maymotdur arkadaşlar bi küçük sorunum var... uzun yolda, özellikle yokuş aşağı yolda araç vitesteyken gaz vermeden arabayı saldığım zaman hararet en alttaki çizginin bir üstüne kadar iniyo... motora gaz verince yine orta seviyeye kadar yükseliyor.. bu durumu ancak uzun yolda farkedebiliyorsunuz... haftasonu istanbula gittim geldim... böyle bir durumdan zaten şüpheleniyordum... yani tahmin ediyorum, termostat arızalı... ilk 3 arabamda da bu sorun aynen böyle vardı... hepsinin de termostatını değiştirince durum düzelmişti... sanırım yine durum aynıdır değil mi? termostat 103 ytl, işçilik de 60 ytl.... yalnız bu seferki benzer olsa da tıpa tıp aynı değil... diğer arabalarımda (tipo,escort, excell) 100 km hızla sabit giderken bile hararet düşerdi... bunda sadece araç viteste yokuş aşağı inerken hararet belirgin şekilde düşüyor.... termostat bu şekilde arızalıyken yakıt sarfiyatımın da artacağını düşünüyorum... ne de olsa tüm sistemdeki su her zaman devrede kalmış oluyor ve motor daha geç ısınıyor....
kesinlikle termostat. aynı sorun bende de vardı. değiştirince düzeldi. viteste gaz verip gittiğim halde düşüyordu. çünkü radyatör önden soğuk hava yedikçe sıcaklık düştü sanıyordu. şimdi havalarda iyice soğudu ki, bu olay iyice belirgin bir hale gelir...
BIDAHAKI BULUSMADA ZATEN YAPACAZ. BASKA TURLU OLMAZ ZATEN. AYRIYETTEN ZATEN PESIMIZDEN GELECEGIN ICIN PESIMIZI BIRAKMAMAN COK DOGAL TAMAM AILE OLDUGUMUZ DOGRU AMA ARACLAR AYNI DEGILKINERDEN UYDURUYON BUNLARI.HIC INGILIZLE ARAP ATI BIR OLURMU JANEM TAAM DERSANEYE GIT AMA MANIFOLTUN NERESINE TAKLACAZ YAW FILTREYI
@MBARAN BUNLAR NEYIN NE OLDUGUNU BILIYOR HOCAM. HEPIMIZ ZATEN GEYIK AVCISIYIZ. KIRILMA DARILMA OLMAZ. ICINI FERAH TUT.
quote:
Orjinalden alıntı: sosyete712_68
Selamun aleyküm cümleten...
Ya apo abi barış abi geçin dalganızı siz!!! Bidaki buluşmada allahını severseniz bi kapışalım yaa ama kısa mesafe olacak!!! Artık gücünü farkedersiniz??? yenilsemde peşinizi bırakmam yaniii!!!
Yaw şimdi koskoca ben yalan mı söölüom yani onumu söölüosunus??? Abi neden yalan söyleyim kime neyi kanıtlamaya çalışiiim şurda bi aileyiz hepimiz aynı araçları kullanıoruz!!! Sizde deneyin canım inanmıosanız!!! Takın manifoldada açık hava filtresini görün çekiş nasıl artıomuş!!! Benim aracım normalken bile normal bi mareayı bile tokatlıo motoru açık halde yanii!!! Neyse denerseniz sevinirim uuraştırıcı bişe deil ben kendim taktım... Hadi hoşçakalın ben dersaneye gidiom Allaha emanet olun...
quote:
Orjinalden alıntı: marea8875
DEDIGINIZ ISLEM OLABILIR OLABILIR AMA BENIM BILDIGIM TERMOSTATTAN BAHSEDIYOSANIZ TERMOSTAT ARIZALI OLUP ACMADIGI ZAMAN ARACIN HARARET YAPMASI LAZIM GELMEZMI YAW. ACEBAM BENMI YANLIS BILIYOM YOKSA SIZIN ARIZA BASKA YERDENMI YADA NORMALDE SIZEMI DEGISIK GELIYOR. AYNI DEDIGINIZ ISLEM UZUN YOLA CIKINCA BENDEDE OILUYOR. HARARET ASAGILARDA GEZIYOR AMA BEN BI SORUN BULAMADIM.
quote:
Orjinalden alıntı: apojitsu
quote:
Orjinalden alıntı: maymotdur arkadaşlar bi küçük sorunum var... uzun yolda, özellikle yokuş aşağı yolda araç vitesteyken gaz vermeden arabayı saldığım zaman hararet en alttaki çizginin bir üstüne kadar iniyo... motora gaz verince yine orta seviyeye kadar yükseliyor.. bu durumu ancak uzun yolda farkedebiliyorsunuz... haftasonu istanbula gittim geldim... böyle bir durumdan zaten şüpheleniyordum... yani tahmin ediyorum, termostat arızalı... ilk 3 arabamda da bu sorun aynen böyle vardı... hepsinin de termostatını değiştirince durum düzelmişti... sanırım yine durum aynıdır değil mi? termostat 103 ytl, işçilik de 60 ytl.... yalnız bu seferki benzer olsa da tıpa tıp aynı değil... diğer arabalarımda (tipo,escort, excell) 100 km hızla sabit giderken bile hararet düşerdi... bunda sadece araç viteste yokuş aşağı inerken hararet belirgin şekilde düşüyor.... termostat bu şekilde arızalıyken yakıt sarfiyatımın da artacağını düşünüyorum... ne de olsa tüm sistemdeki su her zaman devrede kalmış oluyor ve motor daha geç ısınıyor....
kesinlikle termostat. aynı sorun bende de vardı. değiştirince düzeldi. viteste gaz verip gittiğim halde düşüyordu. çünkü radyatör önden soğuk hava yedikçe sıcaklık düştü sanıyordu. şimdi havalarda iyice soğudu ki, bu olay iyice belirgin bir hale gelir...
iki türlü termostat arizası var.. eğer termostat açmazsa yani kapalı kalırsa hararet yükselir motoru eline alırsın.... ikinci arızada termostat devamlı açık kalır ki bu durumda motoru daha ilk çalıştırmada tüm sistemdeki motor suyunu (motor + radyatör) devirdaim edersin... yani benimki gibi... ben de emin olmak için sormuştum...Apo onayladı... bu iş yazın pek farketmez ama kışın yakıtta farkeder (özellikle de ilk çalıştırmada)... mesela 30 dereceye daha geç gelir ve lpgye daha geç geçer... bu sorun ancak kışın uzun yolda anlaşılır zaten..... ben ilk arabamda satın aldıktan 1,5 yıl sonra farketmiştim...
BAK SIMDI BENIMDE ICIME KURT DUSTU ACEBA BENIMKINDEDE OLABILIRMIKI. EN IYISI BI UZUN YOL DAHA YAPINCA KONTROL ETMEK GALIBA. AMA YAKIT OLAYINDA BENIMKI YINE AYNI GECIYOR. HAVALARIN SOGUMASINDA DIKKAT ETMISTIM. SORUN YOK GALIBA AMA GENEDE KONTROLDE FAYDA VAR. TESEKKURLER.
quote:
Orjinalden alıntı: maymotdur iki türlü termostat arizası var.. eğer termostat açmazsa yani kapalı kalırsa hararet yükselir motoru eline alırsın.... ikinci arızada termostat devamlı açık kalır ki bu durumda motoru daha ilk çalıştırmada tüm sistemdeki motor suyunu (motor + radyatör) devirdaim edersin... yani benimki gibi... ben de emin olmak için sormuştum...Apo onayladı... bu iş yazın pek farketmez ama kışın yakıtta farkeder (özellikle de ilk çalıştırmada)... mesela 30 dereceye daha geç gelir ve lpgye daha geç geçer... bu sorun ancak kışın uzun yolda anlaşılır zaten..... ben ilk arabamda satın aldıktan 1,5 yıl sonra farketmiştim...
selam arkadaşlar
maymotdur arkadaşım aynı sorun ben arabayı aldığım zamanlarda olmuştu termostatd açık kalıyo dediğniz gibi yakıt sarfiyatıda artıyo arıza trmostadın devamlı açık kalması yani yarı açık kalıyo
quote:
Orjinalden alıntı: sosyete712_68
quote:
Orjinalden alıntı: mbaran
Tüm 2.0 HLX ci arkadaşlar da eminim bana katılacaklardır;
Şöyle ki : ben bir hesap yaptım ve eğer sosyete arkadaşımız 100 km/s hıza 103 beygiri ile 8 sn´de çıkıyorsa 154 beygirimizle biz 2.0 HLX cilerin 5.35 sn´ de çıkması gerekmez mi???????
Saygılarımla.......
Yaw şimdi koskoca ben yalan mı söölüom yani onumu söölüosunus??? Abi neden yalan söyleyim kime neyi kanıtlamaya çalışiiim şurda bi aileyiz hepimiz aynı araçları kullanıoruz!!! Sizde deneyin canım inanmıosanız!!! Takın manifoldada açık hava filtresini görün çekiş nasıl artıomuş!!! Benim aracım normalken bile normal bi mareayı bile tokatlıo motoru açık halde yanii!!! Neyse denerseniz sevinirim uuraştırıcı bişe deil ben kendim taktım... Hadi hoşçakalın ben dersaneye gidiom Allaha emanet olun...
hee yalan söylüon. hemde koskoca bi yalan söylüonfiltre taktın die arabanın 0-100 km hızlanması 8 saniyeye düşer mi akuuuduyanda turbo taktın sanacakyanlış yunluş sayıyonuz, ondan sonrada geçip karşımıza iddaaa edionusbende yavaş yavaş sayıyım. bak benim ki o zaman nasıl 0 dan 100 e 3 saniyede çıkıo
şşş la oyle sayınca kabul oluyomu yaw. ben zaten saymayı bılmıyom. nasıl etcez o zaman. benım yerımede sayarsın demı janem. senı yanıma alıyım. bslayınc sen benım yerıme say taammı okişşşmi
yaw bıde bu manıfolta fıltreyı nasıl takcaz. sen saymayı bıldıgıne gore bunuda bılırsın. hadı bı gosterıver abıne
quote:
Orjinalden alıntı: apojitsu hee yalan söylüon. hemde koskoca bi yalan söylüonfiltre taktın die arabanın 0-100 km hızlanması 8 saniyeye düşer mi akuuuduyanda turbo taktın sanacakyanlış yunluş sayıyonuz, ondan sonrada geçip karşımıza iddaaa edionusbende yavaş yavaş sayıyım. bak benim ki o zaman nasıl 0 dan 100 e 3 saniyede çıkıo
Herkese bol güneşli günler dilerim...
quote:
Orjinalden alıntı: marea8875
BAK SIMDI BENIMDE ICIME KURT DUSTU ACEBA BENIMKINDEDE OLABILIRMIKI. EN IYISI BI UZUN YOL DAHA YAPINCA KONTROL ETMEK GALIBA. AMA YAKIT OLAYINDA BENIMKI YINE AYNI GECIYOR. HAVALARIN SOGUMASINDA DIKKAT ETMISTIM. SORUN YOK GALIBA AMA GENEDE KONTROLDE FAYDA VAR. TESEKKURLER.
quote:
Orjinalden alıntı: maymotdur iki türlü termostat arizası var.. eğer termostat açmazsa yani kapalı kalırsa hararet yükselir motoru eline alırsın.... ikinci arızada termostat devamlı açık kalır ki bu durumda motoru daha ilk çalıştırmada tüm sistemdeki motor suyunu (motor + radyatör) devirdaim edersin... yani benimki gibi... ben de emin olmak için sormuştum...Apo onayladı... bu iş yazın pek farketmez ama kışın yakıtta farkeder (özellikle de ilk çalıştırmada)... mesela 30 dereceye daha geç gelir ve lpgye daha geç geçer... bu sorun ancak kışın uzun yolda anlaşılır zaten..... ben ilk arabamda satın aldıktan 1,5 yıl sonra farketmiştim...
bildiğim kadarıyla termostatın kontrolü yok... yani servise gidip de termostatı bi kontrol et deyince ancak binerek bakabilirler... çünkü termostatı söküp de arızalı olup olmadığına bakmaları için epey bi işçilik gider... baktılar ki çalışıyo... arıza yok...ama onlar, 'değiştirdik' derler.... çünkü o kadar uğraştılar.... 'değiştirmedik' deseler para isteyemezler... bunun kontrolünü anca sen yapcan.... zaten sorunun bizim anlattıklarımıza benziyorsa sende de termostat açık kalmış demektir... benim daha önceki 3 arabamda da bu sorun vardı... ama en sinsisi ve garibi marea da çıktı... uzun yolda sadece yokuş aşağı giderken araba viteste olduğu halde en aşağıya kadar iniyo hararet... eğer azıcık gaza basarsam yükselmeye başlıyo... eski arabalarımda 80-90 ın üzerine çıktım mı gaz vermeye devam etsem bile düşerdi... unutmadan serviste termostat: 103 ytl işçilik de 50-60 ytl dediler...
BENIMKINDE DEDIGIN GIBI DEGILDE UZUNDA GIDERKEN DUSUK OLUYOR. VITES ISINE HIC DIKKAT ETMEDIM AMA UZUNA CIKARSAM BAKICAM MUTLAKA. KAPALI KALACAGINA ACIK KALSIN. EN AZINDAN DEGISTIRMEK ZORUNLULUGUMUZ YOK. SERVIS ISINE GELINCEDE BANA UZAK OLSUNDA MR. BIRMOT KIME YAKIN OLURSA OLSUN. ONLARIN ELINE DUSMEKTENSE YAPTIRMAYIP GARAJDA YATIRIRIM DAHA IYI
quote:
Orjinalden alıntı: maymotdur bildiğim kadarıyla termostatın kontrolü yok... yani servise gidip de termostatı bi kontrol et deyince ancak binerek bakabilirler... çünkü termostatı söküp de arızalı olup olmadığına bakmaları için epey bi işçilik gider... baktılar ki çalışıyo... arıza yok...ama onlar, 'değiştirdik' derler.... çünkü o kadar uğraştılar.... 'değiştirmedik' deseler para isteyemezler... bunun kontrolünü anca sen yapcan.... zaten sorunun bizim anlattıklarımıza benziyorsa sende de termostat açık kalmış demektir... benim daha önceki 3 arabamda da bu sorun vardı... ama en sinsisi ve garibi marea da çıktı... uzun yolda sadece yokuş aşağı giderken araba viteste olduğu halde en aşağıya kadar iniyo hararet... eğer azıcık gaza basarsam yükselmeye başlıyo... eski arabalarımda 80-90 ın üzerine çıktım mı gaz vermeye devam etsem bile düşerdi... unutmadan serviste termostat: 103 ytl işçilik de 50-60 ytl dediler...
INSALLAH AMİİİİN. BU ARALAR KAR FAZLA YAGINCA YA GUNESI OZLEDIN BOYLE DIYON YADA KARIN FAZLASI ŞASE YAPTIRDI SENIN DEVRELERE
quote:
Orjinalden alıntı: Bamsı Beyrek
Herkese bol güneşli günler dilerim...
quote:
Orjinalden alıntı: maymotdur
quote:
Orjinalden alıntı: marea8875
BAK SIMDI BENIMDE ICIME KURT DUSTU ACEBA BENIMKINDEDE OLABILIRMIKI. EN IYISI BI UZUN YOL DAHA YAPINCA KONTROL ETMEK GALIBA. AMA YAKIT OLAYINDA BENIMKI YINE AYNI GECIYOR. HAVALARIN SOGUMASINDA DIKKAT ETMISTIM. SORUN YOK GALIBA AMA GENEDE KONTROLDE FAYDA VAR. TESEKKURLER.
quote:
Orjinalden alıntı: maymotdur iki türlü termostat arizası var.. eğer termostat açmazsa yani kapalı kalırsa hararet yükselir motoru eline alırsın.... ikinci arızada termostat devamlı açık kalır ki bu durumda motoru daha ilk çalıştırmada tüm sistemdeki motor suyunu (motor + radyatör) devirdaim edersin... yani benimki gibi... ben de emin olmak için sormuştum...Apo onayladı... bu iş yazın pek farketmez ama kışın yakıtta farkeder (özellikle de ilk çalıştırmada)... mesela 30 dereceye daha geç gelir ve lpgye daha geç geçer... bu sorun ancak kışın uzun yolda anlaşılır zaten..... ben ilk arabamda satın aldıktan 1,5 yıl sonra farketmiştim...
bildiğim kadarıyla termostatın kontrolü yok... yani servise gidip de termostatı bi kontrol et deyince ancak binerek bakabilirler... çünkü termostatı söküp de arızalı olup olmadığına bakmaları için epey bi işçilik gider... baktılar ki çalışıyo... arıza yok...ama onlar, 'değiştirdik' derler.... çünkü o kadar uğraştılar.... 'değiştirmedik' deseler para isteyemezler... bunun kontrolünü anca sen yapcan.... zaten sorunun bizim anlattıklarımıza benziyorsa sende de termostat açık kalmış demektir... benim daha önceki 3 arabamda da bu sorun vardı... ama en sinsisi ve garibi marea da çıktı... uzun yolda sadece yokuş aşağı giderken araba viteste olduğu halde en aşağıya kadar iniyo hararet... eğer azıcık gaza basarsam yükselmeye başlıyo... eski arabalarımda 80-90 ın üzerine çıktım mı gaz vermeye devam etsem bile düşerdi... unutmadan serviste termostat: 103 ytl işçilik de 50-60 ytl dediler...
bu ne abi altı üstü termostat neden bu kadar pahalı? ayrıca termostat kireçlenmişsede aynı sorunu yapıyo..eğer işçiliği ucuz yapıcak sizinde tanıdığınız bir tamırci varsa termostatı kireçden arındırdıkdan sonra tekrar takın ve deneyin derim ben...Çok pahalı geldi abi bana 106 ytl? Çoğu parçası böyle uçuk fiyat ise parça fiyatlarında yakınıp sattığım mazdayı mumla arayacağım gibi gözüküyo...
ALTI USTU TERMOSTAT AMA BIZE GORE OYLE. BU FIYAT SERVISTEKI FIYAT. DISARDA COK DAKA UCUZA ALINIR. BUNLARI BAZ ALIPTA BOSU BOSUNA ARACINDAN SOGUMA SERVISIN ELINE DUSERSEN VAY HALINE. OKURSAN YUKARDA SERVIS ICIN GEREKENI YAZDIM.
quote:
Orjinalden alıntı: BAR3RACUDA bu ne abi altı üstü termostat neden bu kadar pahalı? ayrıca termostat kireçlenmişsede aynı sorunu yapıyo..eğer işçiliği ucuz yapıcak sizinde tanıdığınız bir tamırci varsa termostatı kireçden arındırdıkdan sonra tekrar takın ve deneyin derim ben...Çok pahalı geldi abi bana 106 ytl? Çoğu parçası böyle uçuk fiyat ise parça fiyatlarında yakınıp sattığım mazdayı mumla arayacağım gibi gözüküyo...
servis dışında ucuzsa iyi yok abi kolay kolay soğumam ben bu arabadan siz benden kat kat daha tücrübelisiniz marea konusunda...ama servis konusunda her firmada aynı ve bende tecrübeliyim servisdeki çalışanlar zaten en fazla 1 senelik elemanlar ve devamlı çıkıp çıkıp değişen elemanlar..servisde bir parçanın tamiri olayı yok malesef.direk yenisi...bu hepsi için geçerli..bizim motorlar nasıl olsa doblo palio siena albeya ve mareada kullanılıyo..bugün mareacı bulamasan bile paliodan iyi anlayan bu motoruda yapar...Ben Bursa gibi otomotiv sanayisi gelişmiş bir yerde olduğum için rahatım alternatif çok..servislere boşu boşuna para yığmayalım derim..Eniştem eskiden basınçlı su makinaları satış servis yapan bir firmadaydı.Bu makinanın en çok sorun çıkartan yeri oring denilen bildiğimiz çeşme musluğunun contasının aynı bir conta.fazla sıcak su kullanılmasından basınçtan dolayı eriyo veya parçalanıyo..Bir makina servise girdiğinde ulaşım+servis+oring parası+işçilik=350 milyon masraf çıkıyodu..Servisdeki zamanı max 10 dk ulaşım max 30 ytl+oring yerli 50 ykr ithal 1.5 euro geri kalan işçilik
quote:
Orjinalden alıntı: marea8875
ALTI USTU TERMOSTAT AMA BIZE GORE OYLE. BU FIYAT SERVISTEKI FIYAT. DISARDA COK DAKA UCUZA ALINIR. BUNLARI BAZ ALIPTA BOSU BOSUNA ARACINDAN SOGUMA SERVISIN ELINE DUSERSEN VAY HALINE. OKURSAN YUKARDA SERVIS ICIN GEREKENI YAZDIM.
quote:
Orjinalden alıntı: BAR3RACUDA bu ne abi altı üstü termostat neden bu kadar pahalı? ayrıca termostat kireçlenmişsede aynı sorunu yapıyo..eğer işçiliği ucuz yapıcak sizinde tanıdığınız bir tamırci varsa termostatı kireçden arındırdıkdan sonra tekrar takın ve deneyin derim ben...Çok pahalı geldi abi bana 106 ytl? Çoğu parçası böyle uçuk fiyat ise parça fiyatlarında yakınıp sattığım mazdayı mumla arayacağım gibi gözüküyo...
üzgünüm ama dışarıda da sordum... eğer opar olursa servisteki ile aynı fiyat 103 lira.. yan sanayisini araştırmadım açıkçası...
yalnız arabadan arabaya değişir... escortun parçaları da pahalıdır derler ama onun termostatı 7-8 lira (2003 yılında) mı neydi....tipo 70 ytl (2001 deki fiyat) excell de 25-30 milyondu (2004 te)...
Insallah lazım olmaz ama lazım olursada bakarız caresıne yaw. fazla kafanıza takmayın parca fıyatlarını. demokrası denen bırsey var. care buluruuuuz
quote:
Orjinalden alıntı: maymotdur üzgünüm ama dışarıda da sordum... eğer opar olursa servisteki ile aynı fiyat 103 lira.. yan sanayisini araştırmadım açıkçası...
yalnız arabadan arabaya değişir... escortun parçaları da pahalıdır derler ama onun termostatı 7-8 lira (2003 yılında) mı neydi....tipo 70 ytl (2001 deki fiyat) excell de 25-30 milyondu (2004 te)...