Üye Girişi
Bağlan Google+ ile Bağlan Facebook ile Bağlan
Yeni Kayıt
Tüm Forumlar
  • Tüm Forumlar
  • Motorlu Araçlar Dünyası
  • Otomobil Genel
  • Araç tercih-kıyaslama
  • Bu Konuda
Şimdi Ara

Dar gelirliğin alemi yok beyler! (4. sayfa)

Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha fazla göster butonu
Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
2 Misafir - 2 Masaüstü
5 sn
103
Cevap
0
Favori
4.839
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
Konuya Özel
0 oy
Öne Çıkar
Cevapla
Sayfa: önceki 23456
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • quote:

    Orijinalden alıntı: haluk 23

    150 bine gelmiş dizeli aynı kilometredeki benzinliden 5.000 TL fazlasına satabilecek forumdaşımı peşinen çok takdir ve tebrik ediyorum.


    2004 model benzinli 55.000 km deki Clio mu (düpsüz), 2005 model üst donanım dizel 150.000 km deki Cliodan 1500 lira yüksek fiyatla satmıştım



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi ZSARA -- 15 Eylül 2011; 16:05:36 >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: oquzdag

    birde bir kaç arasında kararsız kalınmış ise. aradaki farklar değişiyor.

    misal ben aynı motor şanzımanlı benzinli golf fiyatına dizel leon almayı tercih ettim. benim her yaptığım km direk kar mı oluyor :)



    malesef hayır. leon golfe göre 2. elde daha çabuk değer kaybediyor. hem tdi hem dsg bunlarda alırken ödenen ek masraflar. sizin karşılaştırmanız gereken araç leonun benzinli dsg şansımanı olmadığı için

    1.2 lt TSI 105 hp Style 42.100 modeli

    sizin araba 1.6 lt TDI CR 105 hp DSG Style 55.400

    arada çok fazla fark var fazladan 4 bin tl lik dsg farkını düşersek.

    ve seat leonun yeni kasasını çıkaracak bunlarda ek kayıplar.

    -----

    araba işi zevk işi ama alırken baz donanıma göre ödediğiniz her fazladan masraf satarken size zarar ettiriyor.

    diyelim 3 bin liraya radyo yerine renkli ekran navigasyon taktırdınız. 5-6 sene sonra anca 500 tl fark koyup satabilirsiniz.




  • Bende yeni araç alacam dizel dizel diye kıvranıyordum ama aradaki farka hiç bakmamıştım. Bir de şöyle bir gerçek var. Dizel aracı olanlar daha rahat kullanarak daha fazla km yapıyorlar. Arkadaşlarımdan biliyorum 2-3 senede 50-60 bin km bulanlar var.
    2012 fiyatları
    Classic 1.6 102 HP 39.500
    Classic 1.6 TDI CR 105 HP 49.500

    2011 fiyatları
    Classic 1.6 102 HP 38.000
    Classic 1.6 TDI CR 105 HP 47.000



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi lamettrie -- 15 Eylül 2011; 22:18:29 >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: K.Kahriman


    quote:

    Orijinalden alıntı: oquzdag

    birde bir kaç arasında kararsız kalınmış ise. aradaki farklar değişiyor.

    misal ben aynı motor şanzımanlı benzinli golf fiyatına dizel leon almayı tercih ettim. benim her yaptığım km direk kar mı oluyor :)



    malesef hayır. leon golfe göre 2. elde daha çabuk değer kaybediyor. hem tdi hem dsg bunlarda alırken ödenen ek masraflar. sizin karşılaştırmanız gereken araç leonun benzinli dsg şansımanı olmadığı için

    1.2 lt TSI 105 hp Style 42.100 modeli

    sizin araba 1.6 lt TDI CR 105 hp DSG Style 55.400

    arada çok fazla fark var fazladan 4 bin tl lik dsg farkını düşersek.

    ve seat leonun yeni kasasını çıkaracak bunlarda ek kayıplar.

    -----

    araba işi zevk işi ama alırken baz donanıma göre ödediğiniz her fazladan masraf satarken size zarar ettiriyor.

    diyelim 3 bin liraya radyo yerine renkli ekran navigasyon taktırdınız. 5-6 sene sonra anca 500 tl fark koyup satabilirsiniz.


    niyeki, ben benzinli golf tsi dsg 50.000 e almak yerine veya jetta tsi dsg 59000 e almak yerine 50.000 e tdi dsg leon aldım (55400 oldu ayrı konu) aynı paraya.

    subjektif olarak avantajlıyım çünkü ilk satın alma maliyetim aynı oldu. değer kaybı da çok önemli değil 5 sene sonra çok önemi kalmıyor. (5 sene satmayacağım inşallah)

    ayrıca objektif olarakta dediklerinize katılmıyorum. bence kılişeleşmiş kalıplardan çıkmanız lazım, seat ikinci elde ölü, kia bitik, vw çok iyi gibi. model bazında hatta motor şanzıman bazında görüş bildirmek daha doğru olur.

    1.2 düz vites araçla benzinli araçla 1.6 tdi dsg kıyaslanmaz. şuan rağbet gören araçlar dizel otomatik ve önümüzdeki senelerdede (elektirikliler yaygınlaşmaz ise) dahada değerleneceği kanısındayım.

    kaldıki ben leonu alırken neden bu aşırı değer kaybeden leon dan, aşırı değer kaybetmiş bir araç bulamadım?




  • bencede ne dizelmiş be kardşim.ben colt alıyorum benzinli az yakar.herkeste dizel almamalı bence
  • Kıyaslamayı bir de sıfır araca lpg takarak yapalım

    Golf 1.6 102 HP Trendline 38.800 + LPG montajı-ruhsata işletme 2.000 = 40.800 TL

    Golf 1.6 TDI 90 Trendline 48.900 TL

    Aradaki fark 8.100 TL

    Dizeli satarken 5.000 TL fark olduğunu varsayalım

    Fark 3.100 TL


    Golf 1.6 11 lt lpg x 2.45 = 27 krş
    Golf 1.6 TDI 6 lt motorin x 3.70 = 22 krş

    1 km'deki fark = 5 krş
    1.000 km'deki fark = 50 TL
    10.000 km'deki fark = 500 TL
    62.000 km'deki fark = 3.100 TL

    Golf TDI 90 HP sizi ancak 62.000 km sonra kara geçirmeye başlıyor.

    Fakat Golf 1.6 aldığımız için 8.100 TL cebimizde kaldı ve senelik yüzde 7 faizle bankaya yatırdık. Yılda 15.000 km kullandığımızı varsayarsak 4 yıl parayı faizde tutup paramızı 9.700 TL'ye çıkarabiliyoruz.

    Bu da ekstradan 32.000 km demek oluyor ve aracın parasını amorti edeceğimiz kilometre toplamda 94.000 olmuş oluyor.




  • quote:

    Orijinalden alıntı: PALERMO ®

    Golf 1.6 11 lt lpg x 2.45 = 27 krş
    Golf 1.6 TDI 6 lt motorin x 3.70 = 22 krş


    1.6 Hitler LPG'nin 11L yakacağı koşullarda; 1.6tdi'ın tüketimi 7L'ye yaklaşır.

    Ayrıca mesela Ankara'da en iyi yerlerde LPG 2.20TL'ye alınabiliyor. Bu durumda dizelin her km'si kâr yerine, zarar hanesine geçiyor.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: vipmail123


    quote:

    Orijinalden alıntı: PALERMO ®

    Golf 1.6 11 lt lpg x 2.45 = 27 krş
    Golf 1.6 TDI 6 lt motorin x 3.70 = 22 krş


    1.6 Hitler LPG'nin 11L yakacağı koşullarda; 1.6tdi'ın tüketimi 7L'ye yaklaşır.

    Ayrıca mesela Ankara'da en iyi yerlerde LPG 2.20TL'ye alınabiliyor. Bu durumda dizelin her km'si kâr yerine, zarar hanesine geçiyor.

    LPGnin garantiyi bozma ve servis sıkıntıları olmasa bu ülkede kimse 10bin TL farkla dizel satamaz.Sırf pahalı bir şekilde dizel satmak için fabrika çıkışı LPG koymuyorlar.Golf Bİfuel modelinden herkes haberdardır eminim..
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Toorop

    İyi de dizel otomobilin daha pahalı olması yeni bir olay değil ki.

    Yıllardır dizel modeller, benzinlilerinden daha pahalı olmuştur.

    Bundan yıllar önce babamla yaptığımız bir hesapta, Freelander 1.8 ile TD4 olan arasındaki fiyat farkı ile, o zamanın ücretleri ile, neredeyse 35.000 km lik benzin alınabiliyordu.

    Bu gün hesap yaparsak.

    Jetta 1.2TSI Trendline 46.300
    Jetta 1.6TDI 105 PS Trendline 56.500

    Aradaki fark neredeyse 10.000 TL

    Bu da 2200Litre benzin demek.

    2.2 ton benzin.

    Araba 100 km de 8 litre yaksa.

    27.000 km eder.




    27 000 km bedava binersin

    ayrıca dizelin 27 000 km yapması için harcadıgı yakıtın parasını da katarsan içinde 45 000 km ye yakın yol yaparsın

    benim için bu nerdeyse 6 -7 yıla gelir ki bu kadar parayı peşinen vermek düşündürücü




  • dizel araçla benzinli arasında 7 bin lira fark varsa 2 yıl/30 bin km biner yine benzinliden 7 binlira fazlasına satarım dizel aracı. bindiğim sürece yaptığım yakıt ekonomisi yanıma kar kalır. hadi bunların hepsini geçtim varsayalım. dizel focusla araç az yakarken gezmenin ve 160 km hızlara çıksam bile 7.5-8 litre yaktığını görmenin verdiği keyif pahabiçilemez.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: beyazitcakir31

    dizel araçla benzinli arasında 7 bin lira fark varsa 2 yıl/30 bin km biner yine benzinliden 7 binlira fazlasına satarım dizel aracı. bindiğim sürece yaptığım yakıt ekonomisi yanıma kar kalır. hadi bunların hepsini geçtim varsayalım. dizel focusla araç az yakarken gezmenin ve 160 km hızlara çıksam bile 7.5-8 litre yaktığını görmenin verdiği keyif pahabiçilemez.

    ALırken 7bin TL fark verip satarken 7binTL farkla satamazsın ki? Mümkün değil..

    Ayrıca asıl LPG'nin keyfi biçilemez.Çünkü litre fiyatı ucuz.İstediğin kadar dur kalk yap istediğin kadar ışıkların son 50 metresine 80le gir.Kısacası istediğin kadar dur hızlan klima aç savurganlık yap farketmez...Yani ayağını gazdan çekmeyeceksen dizel değil LPG zaten.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: ecay


    quote:

    Orijinalden alıntı: beyazitcakir31

    dizel araçla benzinli arasında 7 bin lira fark varsa 2 yıl/30 bin km biner yine benzinliden 7 binlira fazlasına satarım dizel aracı. bindiğim sürece yaptığım yakıt ekonomisi yanıma kar kalır. hadi bunların hepsini geçtim varsayalım. dizel focusla araç az yakarken gezmenin ve 160 km hızlara çıksam bile 7.5-8 litre yaktığını görmenin verdiği keyif pahabiçilemez.

    ALırken 7bin TL fark verip satarken 7binTL farkla satamazsın ki? Mümkün değil..

    Ayrıca asıl LPG'nin keyfi biçilemez.Çünkü litre fiyatı ucuz.İstediğin kadar dur kalk yap istediğin kadar ışıkların son 50 metresine 80le gir.Kısacası istediğin kadar dur hızlan klima aç savurganlık yap farketmez...Yani ayağını gazdan çekmeyeceksen dizel değil LPG zaten.


    hocam dikkat ettiysen 2yıl/30 bin km deki 2 araçtan bahsediyorum.
    mesela benzinli 0 km focus 45 bin lira dizel 0 km focus 52 bin lira
    ikinci elde 2yıl/30 bin km deki benzinli 40 a gidiyorsa dizel 47ye gider.
    sabaha kadar hesaplayalım her türlü dizel lpg den ucuz. siz diyorsunuz ki litresi ucuz. ama menzili de az? 2 litre lpg ile gidilen yolu 1 litre dizel le gidersiniz. + ilk çalışmada harcanan benzini hesap bile etmiyorum.




  • 5.5 yıl mazotlu Caddy'ye bindim. Bundan sonra ya TSI düz vites ya da 1.6 otomatik japon alırım. Plase, 1.3 ya da 1.6 multijet
  • quote:

    Orijinalden alıntı: beyazitcakir31


    quote:

    Orijinalden alıntı: ecay


    quote:

    Orijinalden alıntı: beyazitcakir31

    dizel araçla benzinli arasında 7 bin lira fark varsa 2 yıl/30 bin km biner yine benzinliden 7 binlira fazlasına satarım dizel aracı. bindiğim sürece yaptığım yakıt ekonomisi yanıma kar kalır. hadi bunların hepsini geçtim varsayalım. dizel focusla araç az yakarken gezmenin ve 160 km hızlara çıksam bile 7.5-8 litre yaktığını görmenin verdiği keyif pahabiçilemez.

    ALırken 7bin TL fark verip satarken 7binTL farkla satamazsın ki? Mümkün değil..

    Ayrıca asıl LPG'nin keyfi biçilemez.Çünkü litre fiyatı ucuz.İstediğin kadar dur kalk yap istediğin kadar ışıkların son 50 metresine 80le gir.Kısacası istediğin kadar dur hızlan klima aç savurganlık yap farketmez...Yani ayağını gazdan çekmeyeceksen dizel değil LPG zaten.


    hocam dikkat ettiysen 2yıl/30 bin km deki 2 araçtan bahsediyorum.
    mesela benzinli 0 km focus 45 bin lira dizel 0 km focus 52 bin lira
    ikinci elde 2yıl/30 bin km deki benzinli 40 a gidiyorsa dizel 47ye gider.
    sabaha kadar hesaplayalım her türlü dizel lpg den ucuz. siz diyorsunuz ki litresi ucuz. ama menzili de az? 2 litre lpg ile gidilen yolu 1 litre dizel le gidersiniz. + ilk çalışmada harcanan benzini hesap bile etmiyorum.

    Ne kadar hesap edersek edeilm mutlaka en azından yüzde bazında kayıp olacaktır.

    Araçlar 50 ila 43 lira olsa 2 sene sonra örneğin 45 liraya 39 lira olacaktır.En minimum kayıpta.He bana sorarsan bu bile mümkün değil.Çünkü 2.el piyasası piyasanın aşırı yükselmesiyle durma noktasına geldi..

    Dizel araç ortalama 6 litre yaksa LPG 10 litre yaksa normal koşullarda dizel 20 kuruş LPG 23 kuruş.Ancak LPGnin litresi ucuz olduğu için 1 litre LPG fazla yakmakla 1 litre dizel fazla yakmak arasında fark var.O yüzden ben diyorum ki sık dur kalklarda gaz-frenlerde LPG ucuz litre fiyatıyla öne çıkacaktır.

    Devirli kullanımda ayağını korkak alıştırmama konusunda LPG bence daha önde.

    İlk çalıştırmaya gelirsek dizelde de ilk çalıştırma diye bir şey var sonuçta.Hatta soğukken motor ısıtma daha fazla..Arada dağlar kadar fark mevcut değil.




  • quote:

    Orijinalden alıntı: ecay


    quote:

    Orijinalden alıntı: beyazitcakir31


    quote:

    Orijinalden alıntı: ecay


    quote:

    Orijinalden alıntı: beyazitcakir31

    dizel araçla benzinli arasında 7 bin lira fark varsa 2 yıl/30 bin km biner yine benzinliden 7 binlira fazlasına satarım dizel aracı. bindiğim sürece yaptığım yakıt ekonomisi yanıma kar kalır. hadi bunların hepsini geçtim varsayalım. dizel focusla araç az yakarken gezmenin ve 160 km hızlara çıksam bile 7.5-8 litre yaktığını görmenin verdiği keyif pahabiçilemez.

    ALırken 7bin TL fark verip satarken 7binTL farkla satamazsın ki? Mümkün değil..

    Ayrıca asıl LPG'nin keyfi biçilemez.Çünkü litre fiyatı ucuz.İstediğin kadar dur kalk yap istediğin kadar ışıkların son 50 metresine 80le gir.Kısacası istediğin kadar dur hızlan klima aç savurganlık yap farketmez...Yani ayağını gazdan çekmeyeceksen dizel değil LPG zaten.


    hocam dikkat ettiysen 2yıl/30 bin km deki 2 araçtan bahsediyorum.
    mesela benzinli 0 km focus 45 bin lira dizel 0 km focus 52 bin lira
    ikinci elde 2yıl/30 bin km deki benzinli 40 a gidiyorsa dizel 47ye gider.
    sabaha kadar hesaplayalım her türlü dizel lpg den ucuz. siz diyorsunuz ki litresi ucuz. ama menzili de az? 2 litre lpg ile gidilen yolu 1 litre dizel le gidersiniz. + ilk çalışmada harcanan benzini hesap bile etmiyorum.

    Ne kadar hesap edersek edeilm mutlaka en azından yüzde bazında kayıp olacaktır.

    Araçlar 50 ila 43 lira olsa 2 sene sonra örneğin 45 liraya 39 lira olacaktır.En minimum kayıpta.He bana sorarsan bu bile mümkün değil.Çünkü 2.el piyasası piyasanın aşırı yükselmesiyle durma noktasına geldi..

    Dizel araç ortalama 6 litre yaksa LPG 10 litre yaksa normal koşullarda dizel 20 kuruş LPG 23 kuruş.Ancak LPGnin litresi ucuz olduğu için 1 litre LPG fazla yakmakla 1 litre dizel fazla yakmak arasında fark var.O yüzden ben diyorum ki sık dur kalklarda gaz-frenlerde LPG ucuz litre fiyatıyla öne çıkacaktır.

    Devirli kullanımda ayağını korkak alıştırmama konusunda LPG bence daha önde.

    İlk çalıştırmaya gelirsek dizelde de ilk çalıştırma diye bir şey var sonuçta.Hatta soğukken motor ısıtma daha fazla..Arada dağlar kadar fark mevcut değil.


    valla hocam lpg li accent kullandım 1.5 yıl ama yol bilgisayarı yoktu. zaten olsa da lpg de yol bilgisayarında nasıl bir sapma olur bilmiyorum. ama dizel imzamdaki focusla otobanda 160 170 sabit giderken ve klima açık araç yol durumuna göre 7.5-8.5 aralığında geziniyor. daha ne diyeyim km ye 0,3 krş denk geliyor. yol bilgisayarını sıfırlayıp şehir içinde ne sakin ne çok devirli normal kullanımda 6 litre yakıyor. oda 0,22 kuruşa denk geliyor. valla mazotun 3.75 olduğu bu devirde bu tüketimler beni oldukça memnun ediyor. hala arabaya keyifle binebiliyorum. bu bana yeter.




  • quote:

    Orijinalden alıntı: beyazitcakir31
    hocam dikkat ettiysen 2yıl/30 bin km deki 2 araçtan bahsediyorum.
    mesela benzinli 0 km focus 45 bin lira dizel 0 km focus 52 bin lira
    ikinci elde 2yıl/30 bin km deki benzinli 40 a gidiyorsa dizel 47ye gider.
    sabaha kadar hesaplayalım her türlü dizel lpg den ucuz. siz diyorsunuz ki litresi ucuz. ama menzili de az? 2 litre lpg ile gidilen yolu 1 litre dizel le gidersiniz. + ilk çalışmada harcanan benzini hesap bile etmiyorum.


    Benim FOCUS 2001 lpgli aracım var.

    Bir hafta önceki değerlerimi söyleyeyim. Ankara içi 22 kuruş, şehirler arası 12 kuruş (sakin kullanım klima açık). Dizeller bu değerlere gelemiyor bildiğim kadarıyla, yanılıyormuyum.

    Bir de dizel satılırken ilk alıştaki benzinli ile aradaki farkı 2. elde koruyamıyor. Bugün 7 bin tl fark varsa 1 sene sonra 5 bine iner o fark. 2. el ilanlarında çok araç için baktım.




  • çözüm belli LPG :D
  • quote:

    Orijinalden alıntı: K.Kahriman

    yanlış hesap yapıyorsunuz. dizel araçta kullanırken yakıt harcıyor.

    jetta 1.2 tsi 105 ps trend 46300

    jetta 1.6 tdi 105 ps trend 56500

    10200 tl fark var

    dizel jetta 5.5 litre ortalama yaksa

    benzinli 7.5 litre ortalama yaksa

    bp fiyatlar
    benzin 4.31 tl
    dizel 3.91

    benzinli kmde 0.32325 tl
    dizel km de 0.21505 tl

    her km de 0.1082 tl kar

    alırken 10200 tl fark ödediniz bunu 0.1082 ye bölüyoruz.

    toplam 94269 km yapmanız lazım ki dizelden kar etmeye başlayın.

    hadi kar ettiniz diyelim 2 araçta 150000 km kullanıldı ve artık satılacak.

    dizelde fazladan 55731 km kullanmaktan cebinize kalan para 6030 tl oluyor.

    5 sene sonraki tahmini satış fiyatlarınıda yazalım

    benzinlinin 30 bin tl
    dizelin 35 bin tl

    ne oldu aradaki 10 bin tl fark oldu 5 bin tl.

    siz yakıttan 6000 tl kar etmiştiniz ne oldu 1000 tl kar ettiniz.

    hadi hayırlı olsun dizel aracınız



    yıllık vergisi 1.2 olmasından daha uygun yıllık bakımları daha uygun benzinlinin o yönden 1.2 tsı ile 1.6 tdı arasında kar etme olmaz 150 binde satıldıgı düşünülürse ama yok 200 300 bn yapılcaksa ozaman dizel karı ortaya çıkmış olur




  • Dizel alın arkadaşlar; dizel alın ki benzinli araçların fiyatı dizeller kadar artmasın ki, biz nesli tükenmek üzere olan benzinciler rahat rahat araba alsın...
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Navi

    Benim FOCUS 2001 lpgli aracım var.

    ...Ankara içi 22 kuruş, şehirler arası 12 kuruş (sakin kullanım klima açık). Dizeller bu değerlere gelemiyor bildiğim kadarıyla, yanılıyormuyum...

    Gece gece beni güldürdünüz.

    Şehir içi için 10L/100km LPG tüketimi normal de, şehirler arasında 5L/100km tüketimi nasıl yakaladınız?

    Bir araç LPG'de 5L yakıyorsa, benzinde 4L yakar. Bir Focus'un 4L/100km benzin tüketimi elde etmesi im-kan-sız-dır!!! Klimanın da açık olduğunu unutmayalım.

    Uzun yolda siz arabaya binmiyorsunuz galiba. Yazmış olduğunuz tüketim, tam tersini ispat eder nitelikte.




    • 
Sayfa: önceki 23456
Sayfaya Git
Git
sonraki
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.
Hizmet kalitesi için çerezleri kullanabiliriz. DH’ye girerek kullanım izni vermiş sayılırsınız.
Anladım Veri Politikamız