Şimdi Ara

DACİA ŞİMDİ DE SANDERO STEPWAY DE STEPNEYİ OPSİYON YAPMIŞ (5. sayfa)

Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
1 Misafir - 1 Masaüstü
5 sn
91
Cevap
2
Favori
8.621
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
0 oy
Öne Çıkar
Sayfa: önceki 12345
Sayfaya Git
Git
Giriş
Mesaj
  • Fiyatını o yüzden 23.900 TL diye gösteriyorlar.. (Başlangıç Fiyatı)

    Bir ara Yeti de aynı şekiulde idi..
  • Youtube'de hız sabitleyicili ve yükseklik ayarlı hidrolik direksiyonlu modeli vardı. 4 cam otomatikti sanırım. Adam tanıtıyordu. Ama Sanırım Renault Logan idi. Renault kendi markasının pazarını korumak için sonradan satın aldığı dacia markasının donanımlarını özellikle eksik bırakıyor sanırım. En azından Türkiye'deki Dacia'lar böyle.
  • 102.500 tlye s60 aldik

    Ondada yedek lastik yok opsiyon

    Tamir kiti var

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: topaz42

    Youtube'de hız sabitleyicili ve yükseklik ayarlı hidrolik direksiyonlu modeli vardı. 4 cam otomatikti sanırım. Adam tanıtıyordu. Ama Sanırım Renault Logan idi. Renault kendi markasının pazarını korumak için sonradan satın aldığı dacia markasının donanımlarını özellikle eksik bırakıyor sanırım. En azından Türkiye'deki Dacia'lar böyle.





  • bugun skoda yeti nin g.l. versiyonlarında bile stepne yok
  • ne stepne muhabbeti dönmüş arkadaş... Forumu okuyunca düşündüm 6 sene kullandığım arabada stepne taşıdım mı? hayır.. taşısaydım indir kaldır lastik mi değiştirecektim? hayır.. zaten şu spreyler ve çakmak çıkışından çalışan pompalar varken hiç uğraşılmaz. Ben de bugün sipariş verdim ve stepne istemedim. Aracın donanımları ve kendine has acayiplikleri tamamen "ne kadar ekmek o kadar köfte" stratejisinden dolayı bence. Ayrıca bu aracın renault alt yapısı olduğu belli ve biliniyor o yüzden renault markasının altını çizmek ve renault alamayan müşteriyi kaçırmamak için yapılan ince hesaplara kızmamak lazım. Ayrıca bu araçları ithal eden veya üreten firmalar, canım devletimizin adeta "araba alacaksan bir araba da bana alacaksın" diye tepeden sopa sallayan ağır abi tadındaki %40 ÖTV ve %18 KDV oranlarını da bildiklerinden ürün maliyetlerini azaltmak için her şeyden kısarlar. Şimdi diyebilirsiniz bir cam otomatiği ne kadar vb. ancak unutmayınız üretim bandında bir vidanın hesabı yapılıyor. Bir donanım özelliğini sadece birim fiyatı ile değerlendiremeyiz bunun servis hizmeti riski vb. bir sürü hesap. Dacia'nın avukatı olsa bu kadar yazardı
    Şaka bir yana ben beğendim tabii ki eksikleri ile. Çünkü o kadar köfteye yetecek ekmeğim yok




  • quote:

    Orijinalden alıntı: kesbi

    Şuan kaç araçta stepne yok biliyor musunuz? Örneğin chevrolet. Benim araçta da yok ve tamir kiti var. Bunun Avrupası Amerikası yok. Stepneli araba istiyorsanız paraya kıyacaksınız bu kadar basit. Size stepne olmadığı baştan söyleniyorsa sorun ne? İşinize gelirse alırsınız, gelemzse almazsınız. İsteyen 150 lirayı basar alır, istemeyen gereksiz yere ağırlık taşımaz o an belki 150 lirası yoktur almaz.

    haklısınız bu konuda bir açıdan. Ama bu yorumları vw araçlarında yapmıyorsunuz. Adam opsiyon olarak sununca isteyen basıp alır demiyorsunuz o biraz kafa karıştırıcı oluyor.

    Stepne gereksiz ağırlık değildir. Arkadaşlar hepimiz birgün zor durumda kalabiliriz. Stepne avantajdır, önlemdir.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: TheApproachingCurve

    quote:

    Orijinalden alıntı: kesbi

    Şuan kaç araçta stepne yok biliyor musunuz? Örneğin chevrolet. Benim araçta da yok ve tamir kiti var. Bunun Avrupası Amerikası yok. Stepneli araba istiyorsanız paraya kıyacaksınız bu kadar basit. Size stepne olmadığı baştan söyleniyorsa sorun ne? İşinize gelirse alırsınız, gelemzse almazsınız. İsteyen 150 lirayı basar alır, istemeyen gereksiz yere ağırlık taşımaz o an belki 150 lirası yoktur almaz.

    haklısınız bu konuda bir açıdan. Ama bu yorumları vw araçlarında yapmıyorsunuz. Adam opsiyon olarak sununca isteyen basıp alır demiyorsunuz o biraz kafa karıştırıcı oluyor.

    Stepne gereksiz ağırlık değildir. Arkadaşlar hepimiz birgün zor durumda kalabiliriz. Stepne avantajdır, önlemdir.

    Mesajlarımı takip ettiyseniz VW'i de cam kollu gibi basit şeyler için eleştirmediğimi görürdünüz. Ben VW ve doğuşu halkı afedersiniz ama aptal yerine koyması yüzünden eleştiriyorum. Enbüyük kriterim de güvenlik. En dolu poloyu bile alsanız yan hava yastığı yok. Bu tek kelimeyle rezaletten başka bişey değildir. Zira trendlineda bile var olan şeyler bunlar. ESP yine öyle. Ncap testine bakıyorsunuz trendline ile test etmişler ama herbişeyi var. Teybini söksünler kabul, cam kollu olsun kabul ama parasıyla bile güvenlik ekipmanı vermezsen orda duracaksın. Bu doğrudan Türklerin canına kastetmektir. Adamlar bunlara klima vermese yine alırlar modundalar ki daha önce bir dönem yaşanmış bir olay. Bu küstahlıklarına kızıyorum. Ayrıca Dacia dediğim gibi güvenli araç yapıyorum gibi bir iddiası olan bir marka değil. VW ise ben dünyanın en büyük markasıyım veya olacağım iddiasında olan bir marka. Beğenilmeyen koreliler kadar güvenli yapamıyorlarsa veya güvenli yapıpta sonradan nasıl olsa bunlar her türlü alıyor diye güvensiz hale getirip satıyorsanız kusura bakmayın ama ağzıma geleni sayarım. VW gözümde marka değeri ve imaj oalrak daciadan aşağıdadır şuan.




  • cuma günü arkadaşım aldı yeni stepway. bugün test ettik. hakkaten parasına göre iyi araba. ama aklımın almadığı, arkadaş alırken arka tekerlerin ön kısmında davlumbaz yokmuş aracın.

    yukarıda arkadaşların bahsettikleri eksikliklere ilaveten benim gördüğüm bayağılık ise, araçta tavan tutamaklarının olmayışı bu kadar da olmaz ha. kaç paralık mevzu bu?




    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi kesokulu -- 7 Ocak 2013; 15:05:48 >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: gamyemez

    cuma günü arkadaşım aldı yeni stepway. bugün test ettik. hakkaten parasına göre iyi araba. ama aklımın almadığı, arkadaş alırken arka tekerlerin ön kısmında davlumbaz yokmuş aracın.

    yukarıda arkadaşların bahsettikleri eksikliklere ilaveten benim gördüğüm bayağılık ise, araçta tavan tutamaklarının olmayışı bu kadar da olmaz ha. kaç paralık mevzu bu?



    Stepway de olmaması çok ilginç arabanın ruhuna aykırı taşlı yollarda araba daha çabuk taş darbesi alır

    ilk çürüme oradan başlar.




  • Şeytan ayrintida gizlidir.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • 
Sayfa: önceki 12345
Sayfaya Git
Git
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.