Şimdi Ara

Dacia Sandero Ambiance 1.0 Sce 75 bg Sahipleri (2. sayfa)

Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
2 Misafir - 2 Masaüstü
5 sn
27
Cevap
0
Favori
9.087
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
0 oy
Öne Çıkar
Sayfa: önceki 12
Sayfaya Git
Git
Giriş
Mesaj
  • ivenrec kullanıcısına yanıt
    Cevap için teşekkür ederim. Araç sadece şehir içinde eşşm tarafından günde 30-40km kullanılacak işe git gel şeklinde. Büyük şehirde yaşamıyorum sıfır km için iyi bir fiyat aldım. 3 hafta önce kendime 0.9 tce Clio aldım. Eşim de 11 sene önce sıfır km aldığım 2008 fiestamı kullanıyor. Henüz 79.6xx kmde. Ona LPG taktırıp benzinli Sandero kadar yakmasına kstlanacağım yada yeni her zaman iyidir deyip satıp Sandero alacağım.

    Satma konusunda şöyle bir sorun ortaya çıkıyor, Arabaya bağlandım gibi bişey.. ilk arabam ve 11 yıldır kahrını çekiyor. Yakıt hariç çok masrafsız. 1 kez ağır bakımı yapıldı onun dışında yıllık bakım harici servise hiç gitmedim. Yani sorunsuz bir araç. Ağır bakım vakti geldi. Pek çok parçası fabrika çıkışı. Özellikle ön takım elden geçip ağır bakımını yaptırırsam bir 5-6 sene daha sadece standart yıllık bakımıyla beni çok rahat götürür.

    Siz olsanız bu durumda ne yapardınız? Kafam durdu, aklım karıştı. Bu gün mesai bitene kadar elindeki aracı tutacak benim için. Aracımın üzerine vereceğim para 30-35.000₺ gibi.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Psyduck17 -- 22 Ekim 2019; 14:8:25 >
    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >




  • quote:

    Orijinalden alıntı: Psyduck17

    Cevap için teşekkür ederim. Araç sadece şehir içinde eşşm tarafından günde 30-40km kullanılacak işe git gel şeklinde. Büyük şehirde yaşamıyorum sıfır km için iyi bir fiyat aldım. 3 hafta önce kendime 0.9 tce Clio aldım. Eşim de 11 sene önce sıfır km aldığım 2008 fiestamı kullanıyor. Henüz 79.6xx kmde. Ona LPG taktırıp benzinli Sandero kadar yakmasına kstlanacağım yada yeni her zaman iyidir deyip satıp Sandero alacağım.

    Satma konusunda şöyle bir sorun ortaya çıkıyor, Arabaya bağlandım gibi bişey.. ilk arabam ve 11 yıldır kahrını çekiyor. Yakıt hariç çok masrafsız. 1 kez ağır bakımı yapıldı onun dışında yıllık bakım harici servise hiç gitmedim. Yani sorunsuz bir araç. Ağır bakım vakti geldi. Pek çok parçası fabrika çıkışı. Özellikle ön takım elden geçip ağır bakımını yaptırırsam bir 5-6 sene daha sadece standart yıllık bakımıyla beni çok rahat götürür.

    Siz olsanız bu durumda ne yapardınız? Kafam durdu, aklım karıştı. Bu gün mesai bitene kadar elindeki aracı tutacak benim için. Aracımın üzerine vereceğim para 30-35.000₺ gibi.
    Hocam maddiyat sizin. Eğer aracınız sorunsuzsa devam edin.

    Yok, yenilik olsun, aldığım sıfır aracada uzun yıllar binerim derseniz sıfır araç alın.




  • ivenrec kullanıcısına yanıt
    Sıfır araç almasam da uzun yıllar binmeyi planlıyorum fiestaya ama, vergi kasko mtv sıfır arabada çok yoracak sanırım

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Psyduck17

    Sıfır araç almasam da uzun yıllar binmeyi planlıyorum fiestaya ama, vergi kasko mtv sıfır arabada çok yoracak sanırım
    evet o tip ayrıntılar var, ama bizim araçta motor 1.0 olmasından dolayı en alt dilimden vergi ödeniyor. tabi yinede sıfır olduğu için yaş dolayısı ile vergi yüksek..
  • Bu aracı Bosna-Hersek'e iş gezisi için gittiğimde 3500km kadar kullanma fırsatı buldum.

    Avantajları
    1. Yakıt tüketimi çok az. Full depo benzin ile 920km yaptı, çeyrek depo benzin hala vardı
    2. Küçük ve benzinli motor olduğu için kışın çok kısa mesafede ısınıyor.
    3. Vites aralıkları kısa olduğu için motorun güçsüzlüğü şehir içinde pek farkedilmiyor.

    Dezavantajları
    1.Motor güçsüz olduğu için şehirler arası tek gidiş yollarda kamyon sollamak çok zor.
    Turbo dizel motor ile 200 metrede sollama yapıyorsanız bunda 500 metreye falan ihtiyaç var.

    2.60 kmh hızdan itibaren 5.vites başlıyor, Yaklaşık 1 dakikada ağır ağır 130 kmh ye çıkıyor.
    Motor bu hızda 4000 devir civarı çeviyor. Yüksek devir çeviren güçsüz motor, yoğun otoyol trafiği olan yerlerde (İstanbul-Sakarya arası) şöfürü sık sık vites değiştirmeye zorlar. Anadolu şehirlerinde sıkıntı olmaz.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi showstopper41 -- 22 Ekim 2019; 18:37:38 >




  • istanbul şehir içi kaç litre yakar

    Beğenmediğiniz özellikleri nelerdir
  • Arkadaşlar iki yıla yakındır bu arabayı kullanıyorum.Adamın biri geldi önden vurdu kaskodan yaptırdık ama orjinalliği gitti bir kere yapacak bir şey yok her önüne gelene şoför diye ehliyet verince bide bedava şirket arabası olunca başına geliyor bu tür işler.Neyse yukardaki bazı yorumları okudum.Yakıt olarak 920 km ful depo yazmış bide depoda var diyor arkadaş bu dizel olamsın benzinle bende uzun yol yaptım 600 km sonra kırmızı yandı.Taş çatlasa 700 falan gider.Bide bu araçlarda yol bilgisayarı kısıtlı anlık yakıt göstergesi yok.Sonradan açtırılıyormuş ama özellikle şehir içinde 6 litreden aşağıyı pek görmedim.Beğenmediğim yönleri,kornası ne öyle bisiklet kornası gibi,motor sıcaklık göstergesi yok motor aşırı ısınınca ikaz ışığı yanıyormuş.Şimdiye kadar yanmadı bizimkinde.Düz yolda çekişi fena değilde yokuş çıkarken bide durmak zorunda kalırsan bayağı bir sıkıntı oluyor.Cam suyu çok dağılıyor.Eco mod var deniliyor da ben göremedim.İyi yönleri ise ses sistemi bluetooh bağlantısı felan güzel.Gündüz led farları hoş duruyor.Fiyat performans olarak işimizi fazlası ile görüyor ayağımızı yerden kesiyor.Ben sakin araba kullanmam dersen parayı alıp başka kapıya gidiyorsun.Sıfır almış olduk gözüm arkada değil hiç olmazsa.Vergisi 480*2 tl.2020 için.İlk bakımı 540 tl tuttu.Sanayiye götürsem yarı fiyatına yaptırabilirdim ancak bu garanti olayı insanı bozuyor.




  • 
Sayfa: önceki 12
Sayfaya Git
Git
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.