Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
|
Hızlı 
Bildirim
Contiwintercontact vs. Michelin Alpin (2. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
1 Misafir - 1 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
quote:
Orijinalden alıntı: ozgur_gs_91
Yeni Pırelli sottozero 3 testlerde birinci çıkmış hep bence onuda bir düşünün.
Pirelli,petlas,lassa ve bridgestonelar bana cok konforsuz geliyor fazla sert bir malzemeden yapilmis gibi
-
quote:
Orijinalden alıntı: enoktakenokta
quote:
Orijinalden alıntı: boldkaptan
UYDURMAYIN HEMEN MİCHELİNİN LASTİK SES SEVİYE 70 DB NİN ALTINDA ATMAYIN
Arkadaşın attığı falan yok, siz önce kendi lastik bilginizi gözden geçirin sonra başkalarına ithamda bulunun.
Alpin A5 size göre tüm ebatlarda ve yük endekslerinde 70 desibel, ancak öyle değil. Mesela benim lastik ebatım olan 225×45×17 ebatta Michelin Alpin A5'in AB etiket değerine göre ses seviyesi 71 desibeldir. Yani neymiş, Alpin A5'lerin tamamı 70 desibel altında değilmiş. Dediğim gibi önce lastikler, ebatlar, yük endeksleri konusunda biraz bilgi edinin; edinin ki aynı lastiğin farklı ebat ve yük endekslerinde farklı ses değerlerine sahip olabileceğini öğrenin. Good Year Ultra Grip'te örneğin ebata ve yük endeksine bağlı olarak ses seviyesi 68 DB ile 71 desibel arasındadır. Sadece bir örnek anlayabilmeniz için...
205 55 16 alpin 5 68 db
-
Michelin
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı > -
boldkaptan
B
kullanıcısına yanıt
Yukarıda demişsiniz ki "UYDURMAYIN HEMEN MİCHELİNİN LASTİK SES SEVİYE 70 DB NİN ALTINDA ATMAYIN". Bunu ben uydurmadım değil mi, siz yazdınız. Bu ifade ne anlama geliyor peki, Alpin A5'lerin tamamı 70 desibel altındadır, yani sizin önceki iddianız buydu. Biz ne dedik ebata ve yük endeksine göee değişir, 71 desibel ses veren A5 de mevcuttur. 16 jantta belli bir yük endeksinde 68 desibel olduğunu biliyoruz zaten. Ha ne oldu siz sonra işinize geldiği gibi çevirmeye çalışıyorsunuz, çalışıyorsunuz da bu konudaki mesajları baştan sona okuyanlar neyin ne olduğunu göreceklerdir. Bundan böyle bilip bilmeden kimseye ithamda bulunmayın dediğim gibi, hatta yerinizde olsam o arkadaştan özur de dilerdim...
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Bu konu içinde ne çok palavra varmış. :) -
quote:
Orijinalden alıntı: allstar34
Michelin tavsiye ederim.
yemin et lan
aslan parçası seni
-
quote:
Orijinalden alıntı: husam74
e46 aracıma 225 45 17 bu kış Michelin alpin aldım.. henüz Bartına kar düşmedi. Kar testi yapmadım , Ancak sıfırın altında bile asc ışığının yandığını pek görmedim. Araç en sert virajlarda bile en ufak savrulma eğilimi göstermedi..Yaz lastikleriyle biraz sert kalkınca bile asc ışığı yanardı .. Contide iyidir..
Ne kadara aldınız hocam? -
quote:
Orijinalden alıntı: boldkaptan
quote:
Orijinalden alıntı: TiFoSi_BJK
Üstün olduğu bir test sonucu görebilir miyiz?
Tüvsüd testine bakılabilir
Adam ve bunun gibi testler yanıltıcı özel şirketler olduğu için dergilerine kim sponsor olursa o yıl o lastik birinci oluyor tüvsüd Almanya merkezlidir ve devlete bağlıdır
Pardon ben sizi ciddiye alıp cevap yazmışım size ama siz TÜV'ün devlete bağlı bir firma olduğunu dahi yazacak bilgi(sizlik) seviyesindeymişsiniz...
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
conti -
Nokianlara da iyi diyorlar kullanan arkadas var mi?
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
quote:
Orijinalden alıntı: AlkanExclusive
116i'ye TS850 aldım memnunum performansından ama RFT'den sonra bir hayli yumuşak geldi ve virajlarda tedirgin etmiyor ama tedirginlik yaşadım yaşayacağım arasında gidip geliyorum.
Aynı durum Michelin Alpin 5 içinde geçerli. Hatta Alpin 5'te su tahliyesi TS850'ye göre galiba daha düşük, zira 2 116i ile (diğeri arkadaşımın) aynı güzergahı denedik aynı su birikintilerinden geçtik, su birikintilerinden geçerken Alpin 5 daha fazla yığılma yaptırıyor arabaya.
TS850 derim ben.
Conti daha mantikli gibi gozukuyor fiyat olarak da.
Uretim yeri onemli midir?
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
quote:
Orijinalden alıntı: kayanka
quote:
Orijinalden alıntı: AlkanExclusive
116i'ye TS850 aldım memnunum performansından ama RFT'den sonra bir hayli yumuşak geldi ve virajlarda tedirgin etmiyor ama tedirginlik yaşadım yaşayacağım arasında gidip geliyorum.
Aynı durum Michelin Alpin 5 içinde geçerli. Hatta Alpin 5'te su tahliyesi TS850'ye göre galiba daha düşük, zira 2 116i ile (diğeri arkadaşımın) aynı güzergahı denedik aynı su birikintilerinden geçtik, su birikintilerinden geçerken Alpin 5 daha fazla yığılma yaptırıyor arabaya.
TS850 derim ben.
Conti daha mantikli gibi gozukuyor fiyat olarak da.
Uretim yeri onemli midir?
Bu tip kaliteli markalarda fabrikanın nerede olduğu önemli değildir. Belirli bir üretim kalitesi belirlenmiştir zaten, onun altında üretim yapılamaz.
Dolayısıyla kafaya takılacak bir durum yok. Continental alın geçin. Bu akşam Ankara'ya kar geliyor, iyice tutarsa ve şöyle 5 - 10cm yağarsa gece çıkıp bakacağım kar performansına..
-
kayanka
kullanıcısına yanıt
Hocam an itibariyle Ankara'da kar var. Yerde (cetvelle ölçmedim ama 
) en az 5cm kar var. Çıkarttım arabayı millet yolları eritmeden saat 06;15'te, DSC açıkta olsa kapalıda olsa keçi gibi çıktı yokuşları.. Yokuş aşağı M1'de de efendi gibi inerken frene basınca ABS devreye giriyor ama durma mesafesi gayet iyi. Viraj alma yeteneğide gayet güzel (mantıklı hızlarda tabii).. Düz yolda zaten gidiyor onda sorun yok..
Ama yerde 10cm - 15cm kar varken yani daha radikal durumlarda nasıl bir performans gösterir bilmiyorum. Onuda dener yazarım..
Ben kesinlikle tavsiye ederim..
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi AlkanExclusive -- 5 Ocak 2015; 7:45:25 >
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > -
Geçen günlerde ki kar yağışında çok büyük belediyemizin verdiği imkanlarla susurluk içerisinde yeni aldığım goodyear ug9 lastikleri test ettim bayağı da başarılı buldum açıkçası. Aynı ebadı kullanıyorum tavsiye ederim -
quote:
Orijinalden alıntı: enoktakenokta
Biz ne dedik ebata ve yük endeksine göee değişir, 71 desibel ses veren A5 de mevcuttur. 16 jantta belli bir yük endeksinde 68 desibel olduğunu biliyoruz zaten. Ha ne oldu siz sonra işinize geldiği gibi çevirmeye çalışıyorsunuz, alışıyorsunuz da bu konudaki mesajları baştan sona okuyanlar neyin ne olduğunu göreceklerdir. Bundan böyle bilip bilmeden kimseye ithamda bulunmayın dediğim gibi, hatta yerinizde olsam o arkadaştan özur de dilerdim...
detaylı açıklamanız için teşekkürler ..
lastiğin ebatı, yük taşıma kapasitesi ve R seviyesine göre ("inc") dB oranı değişir. bunun standartı tarzında bir durumda yok zaten. tüm serisi 70dB dir denilemez. ama genel tabir olarak 70dB civarındadır denilir.
arkadaşın ithamları için özür dilemesini beklemiyorum zira gün içerisinde bunun gibi nicelerini görüyoruz :)
onun haricinde bir lastik alırken bence kendinize şunları sorun;
ne kadar sıklıkla lastik değiştiriyorum?
frene basınca araç kayıp, kıç atması hoşunuza gidiyor mu?
20-30tl fark mı önemli yoksa kendinizin ve ailenizin güvenliği mi?
-
quote:
Orijinalden alıntı: NCL
Geçen günlerde ki kar yağışında çok büyük belediyemizin verdiği imkanlarla susurluk içerisinde yeni aldığım goodyear ug9 lastikleri test ettim bayağı da başarılı buldum açıkçası. Aynı ebadı kullanıyorum tavsiye ederim
aynen test sonuçları oldukça iyidir fakat şöyle bir durumda mevcut; lastik seçiminde aracın markası ve modelide günümüzde önem taşıyor. yani her araç için dilediğimiz lastik değilde önerilen lastikler arasından seçim yapılması daha mantıklıdır.
yoksa kaynımda conti var bende conti takayım iyiymiş gibi bir durum maalesef bir çok araçta geçerli olmamaya başladı son dönemlerde. özelliklede 2014 son çeyreyinden sonra üretilmiş olan lastiklerde yavaş yavaş farklılıklar çıkmaya ve tasarım değiştirmesi oluşumu ön plana atıldı.
henüz 2015 model lastik üretimi başlamadı diye biliyoruz o yüzden 2015 lastik modellerindeki değişiklikleri merakla bekliyoruz :)
-
quote:
Orijinalden alıntı: AlkanExclusive
Hocam an itibariyle Ankara'da kar var. Yerde (cetvelle ölçmedim ama) en az 5cm kar var. Çıkarttım arabayı millet yolları eritmeden saat 06;15'te, DSC açıkta olsa kapalıda olsa keçi gibi çıktı yokuşları.. Yokuş aşağı M1'de de efendi gibi inerken frene basınca ABS devreye giriyor ama durma mesafesi gayet iyi. Viraj alma yeteneğide gayet güzel (mantıklı hızlarda tabii).. Düz yolda zaten gidiyor onda sorun yok..
Ama yerde 10cm - 15cm kar varken yani daha radikal durumlarda nasıl bir performans gösterir bilmiyorum. Onuda dener yazarım..
Ben kesinlikle tavsiye ederim..
aynen bizde bu sebeplerden dolayı contiyi firma olarak öneriyoruz bir çok kez.
fakat kaç cm lik kardan sonra performan düşüşünün olduğunu maalesef kesin olarak söylemiyorlar
-
Michelin Alpin 4 sene kadar kullandım,2 senedir de TS850 kullanıyorum.
Her ikisi de başarılı,ancak Conti açık ara önde. -
quote:
Orijinalden alıntı: AlkanExclusive
Hocam an itibariyle Ankara'da kar var. Yerde (cetvelle ölçmedim ama) en az 5cm kar var. Çıkarttım arabayı millet yolları eritmeden saat 06;15'te, DSC açıkta olsa kapalıda olsa keçi gibi çıktı yokuşları.. Yokuş aşağı M1'de de efendi gibi inerken frene basınca ABS devreye giriyor ama durma mesafesi gayet iyi. Viraj alma yeteneğide gayet güzel (mantıklı hızlarda tabii).. Düz yolda zaten gidiyor onda sorun yok..
Ama yerde 10cm - 15cm kar varken yani daha radikal durumlarda nasıl bir performans gösterir bilmiyorum. Onuda dener yazarım..
Ben kesinlikle tavsiye ederim..
Hocam marka model benzerligini ve deneyimini goz onune alarak contide karar kildim. Galiba en iyi fiyat da 874 tl ye n11.com da ordan alayim diyorum.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
