Citroen C4 II ve DS4 2011-2017 (271. sayfa)

quote:

Orijinalden alıntı: mustafam33

quote: Orijinalden alıntı: infochn Arkadaşlar merhaba forumda arattım ama konuyu bulamadım. Bende 2011 C4 e-HDI modeli var. Araç 12000 civarında ilk kışını geçiriyor Klimadan çok şikayetçiyim. Çok geç ısıtıyor. Örneğin sabah 10 dakika çalışır durumda ve klima en yüksek seviyede bekledim bana mısın demedi. Daha sonra 10 dakika yol yaptım anca ısınmaya başladı. Yani 20 dakika sonra sıcak hava geliyor. Bundan önce opel vektra vardı bırakın klimayı normal fanı açınca 5 dakikada ısınıyordu. Diğer bir şikayetim de klima ya da fan kapalı iken havalandırma kanallarından soğuk hava geliyor. O zaman servise götürmüştüm bir şey bulamadılar. Dedikleri şey klimayı açın birinci seviyede çalıştırın gibi mantıksız bir cevaptı. Hafta sonu tekrar servise gideceğim. Ama öncesinde forumda paylaşmak istedim. Bu sorunları daha önce yaşayan oldu mu? yoksa problem sadece bu arabada mı bilmek istiyorum. Bu arada hepinizin yeni yılını kutlarım.

diğer araçlarda hiç kılimayı açmazssan bu hava geliyor, havalandırmadaki yerlerden kapanabilirsin, gelen hava dışarıdan gelen hava araç üretmiyor,

ikinci sorun c4ler psa motoruna sahip bmw ile ortak geliştirilen motor, psa motorlar biraz daha geç ısınıyor ve soğuk havalarda daha yüksek yakıt harcıyor motor ısınana kadar, yaklaşık 10-20 dk içinde ısınıyor, ben yaklaşık - derecelerde 5 dk çalıştırıyorum ve yaklaşık 5 km 80 km sabit hızda motorun ısınmasını bekliyorum , buna servis çare bulamayacaktır, kılima sorununada, eski doğanları hatırlarsanız eğer iç mekana hava gelmemesi için kolu çeviriyordunuz aslında c4 dede var ama fan auto modda açmassanız açılmıyor neden bende anlamadım





bugün biraz yazdım galiba M.T.A sen istedin bunu :) polemik yaratanlar olmadıkça yardımcı olmaya çalışıyorum

quote:

Orijinalden alıntı: T@zm@nic

quote: Orijinalden alıntı: mustafam33 quote: Orijinalden alıntı: infochn Arkadaşlar merhaba forumda arattım ama konuyu bulamadım. Bende 2011 C4 e-HDI modeli var. Araç 12000 civarında ilk kışını geçiriyor Klimadan çok şikayetçiyim. Çok geç ısıtıyor. Örneğin sabah 10 dakika çalışır durumda ve klima en yüksek seviyede bekledim bana mısın demedi. Daha sonra 10 dakika yol yaptım anca ısınmaya başladı. Yani 20 dakika sonra sıcak hava geliyor. Bundan önce opel vektra vardı bırakın klimayı normal fanı açınca 5 dakikada ısınıyordu. Diğer bir şikayetim de klima ya da fan kapalı iken havalandırma kanallarından soğuk hava geliyor. O zaman servise götürmüştüm bir şey bulamadılar. Dedikleri şey klimayı açın birinci seviyede çalıştırın gibi mantıksız bir cevaptı. Hafta sonu tekrar servise gideceğim. Ama öncesinde forumda paylaşmak istedim. Bu sorunları daha önce yaşayan oldu mu? yoksa problem sadece bu arabada mı bilmek istiyorum. Bu arada hepinizin yeni yılını kutlarım. diğer araçlarda hiç kılimayı açmazssan bu hava geliyor, havalandırmadaki yerlerden kapanabilirsin, gelen hava dışarıdan gelen hava araç üretmiyor, ikinci sorun c4ler psa motoruna sahip bmw ile ortak geliştirilen motor, psa motorlar biraz daha geç ısınıyor ve soğuk havalarda daha yüksek yakıt harcıyor motor ısınana kadar, yaklaşık 10-20 dk içinde ısınıyor, ben yaklaşık - derecelerde 5 dk çalıştırıyorum ve yaklaşık 5 km 80 km sabit hızda motorun ısınmasını bekliyorum , buna servis çare bulamayacaktır, kılima sorununada, eski doğanları hatırlarsanız eğer iç mekana hava gelmemesi için kolu çeviriyordunuz aslında c4 dede var ama fan auto modda açmassanız açılmıyor neden bende anlamadım bugün biraz yazdım galiba M.T.A sen istedin bunu :) polemik yaratanlar olmadıkça yardımcı olmaya çalışıyorum

Olurmu abim..

BAK ŞİNDİ
tam otomatik klima için;
Dereceleri Hİ'a çekiyoruz.Autoya basıyoruz bir kez sonra manuel ayarlama düğmesi ile 1 kademe açıyoruz fanımızı. Bazen AC klima devreye giriyor girerse hemen kapatıyoruz.Ardından da 8 numaralı butona dışarıdan hava almasın içerdeki havanın sirkülasyonunu yapması için o butona basıyoruz.Böylece manuel olarak dışardaki havayı aracımız almıyor.istersenizde, bu şekilde sadece cama üfletin böylece soğuk hava ön ızgaralar açık olsa dahi bize üflemeyecek.

fakat,bunu uzun süre 15dk gibi içerideki havayı devamlı sirkülasyon ederseniz camlar komple buğu olacaktır.O yüzden motor ısındıktan sonrada dışardan havayı aldırıp 3-4 kademe hi'a çekin sıcak o zaman vuracaktır.
Ben böyle yapıyorum.

quote:

Orijinalden alıntı: maydın16

quote: Orijinalden alıntı: T@zm@nic quote: Orijinalden alıntı: mustafam33 quote: Orijinalden alıntı: infochn Arkadaşlar merhaba forumda arattım ama konuyu bulamadım. Bende 2011 C4 e-HDI modeli var. Araç 12000 civarında ilk kışını geçiriyor Klimadan çok şikayetçiyim. Çok geç ısıtıyor. Örneğin sabah 10 dakika çalışır durumda ve klima en yüksek seviyede bekledim bana mısın demedi. Daha sonra 10 dakika yol yaptım anca ısınmaya başladı. Yani 20 dakika sonra sıcak hava geliyor. Bundan önce opel vektra vardı bırakın klimayı normal fanı açınca 5 dakikada ısınıyordu. Diğer bir şikayetim de klima ya da fan kapalı iken havalandırma kanallarından soğuk hava geliyor. O zaman servise götürmüştüm bir şey bulamadılar. Dedikleri şey klimayı açın birinci seviyede çalıştırın gibi mantıksız bir cevaptı. Hafta sonu tekrar servise gideceğim. Ama öncesinde forumda paylaşmak istedim. Bu sorunları daha önce yaşayan oldu mu? yoksa problem sadece bu arabada mı bilmek istiyorum. Bu arada hepinizin yeni yılını kutlarım. diğer araçlarda hiç kılimayı açmazssan bu hava geliyor, havalandırmadaki yerlerden kapanabilirsin, gelen hava dışarıdan gelen hava araç üretmiyor, ikinci sorun c4ler psa motoruna sahip bmw ile ortak geliştirilen motor, psa motorlar biraz daha geç ısınıyor ve soğuk havalarda daha yüksek yakıt harcıyor motor ısınana kadar, yaklaşık 10-20 dk içinde ısınıyor, ben yaklaşık - derecelerde 5 dk çalıştırıyorum ve yaklaşık 5 km 80 km sabit hızda motorun ısınmasını bekliyorum , buna servis çare bulamayacaktır, kılima sorununada, eski doğanları hatırlarsanız eğer iç mekana hava gelmemesi için kolu çeviriyordunuz aslında c4 dede var ama fan auto modda açmassanız açılmıyor neden bende anlamadım bugün biraz yazdım galiba M.T.A sen istedin bunu :) polemik yaratanlar olmadıkça yardımcı olmaya çalışıyorum Olurmu abim.. BAK ŞİNDİ tam otomatik klima için; Dereceleri Hİ'a çekiyoruz.Autoya basıyoruz bir kez sonra manuel ayarlama düğmesi ile 1 kademe açıyoruz fanımızı. Bazen AC klima devreye giriyor girerse hemen kapatıyoruz.Ardından da 8 numaralı butona dışarıdan hava almasın içerdeki havanın sirkülasyonunu yapması için o butona basıyoruz.Böylece manuel olarak dışardaki havayı aracımız almıyor.istersenizde, bu şekilde sadece cama üfletin böylece soğuk hava ön ızgaralar açık olsa dahi bize üflemeyecek. fakat,bunu uzun süre 15dk gibi içerideki havayı devamlı sirkülasyon ederseniz camlar komple buğu olacaktır.O yüzden motor ısındıktan sonrada dışardan havayı aldırıp 3-4 kademe hi'a çekin sıcak o zaman vuracaktır. Ben böyle yapıyorum.

Ben hiç auto ya basmıyorum.klima kapalıyken sadece 8 numaralı butona basıyorum,dışarıdan içeriye hava girmiyor.

quote:

Orijinalden alıntı: T@zm@nic

quote: Orijinalden alıntı: maydın16 quote: Orijinalden alıntı: T@zm@nic quote: Orijinalden alıntı: mustafam33 quote: Orijinalden alıntı: infochn Arkadaşlar merhaba forumda arattım ama konuyu bulamadım. Bende 2011 C4 e-HDI modeli var. Araç 12000 civarında ilk kışını geçiriyor Klimadan çok şikayetçiyim. Çok geç ısıtıyor. Örneğin sabah 10 dakika çalışır durumda ve klima en yüksek seviyede bekledim bana mısın demedi. Daha sonra 10 dakika yol yaptım anca ısınmaya başladı. Yani 20 dakika sonra sıcak hava geliyor. Bundan önce opel vektra vardı bırakın klimayı normal fanı açınca 5 dakikada ısınıyordu. Diğer bir şikayetim de klima ya da fan kapalı iken havalandırma kanallarından soğuk hava geliyor. O zaman servise götürmüştüm bir şey bulamadılar. Dedikleri şey klimayı açın birinci seviyede çalıştırın gibi mantıksız bir cevaptı. Hafta sonu tekrar servise gideceğim. Ama öncesinde forumda paylaşmak istedim. Bu sorunları daha önce yaşayan oldu mu? yoksa problem sadece bu arabada mı bilmek istiyorum. Bu arada hepinizin yeni yılını kutlarım. diğer araçlarda hiç kılimayı açmazssan bu hava geliyor, havalandırmadaki yerlerden kapanabilirsin, gelen hava dışarıdan gelen hava araç üretmiyor, ikinci sorun c4ler psa motoruna sahip bmw ile ortak geliştirilen motor, psa motorlar biraz daha geç ısınıyor ve soğuk havalarda daha yüksek yakıt harcıyor motor ısınana kadar, yaklaşık 10-20 dk içinde ısınıyor, ben yaklaşık - derecelerde 5 dk çalıştırıyorum ve yaklaşık 5 km 80 km sabit hızda motorun ısınmasını bekliyorum , buna servis çare bulamayacaktır, kılima sorununada, eski doğanları hatırlarsanız eğer iç mekana hava gelmemesi için kolu çeviriyordunuz aslında c4 dede var ama fan auto modda açmassanız açılmıyor neden bende anlamadım bugün biraz yazdım galiba M.T.A sen istedin bunu :) polemik yaratanlar olmadıkça yardımcı olmaya çalışıyorum Olurmu abim.. BAK ŞİNDİ tam otomatik klima için; Dereceleri Hİ'a çekiyoruz.Autoya basıyoruz bir kez sonra manuel ayarlama düğmesi ile 1 kademe açıyoruz fanımızı. Bazen AC klima devreye giriyor girerse hemen kapatıyoruz.Ardından da 8 numaralı butona dışarıdan hava almasın içerdeki havanın sirkülasyonunu yapması için o butona basıyoruz.Böylece manuel olarak dışardaki havayı aracımız almıyor.istersenizde, bu şekilde sadece cama üfletin böylece soğuk hava ön ızgaralar açık olsa dahi bize üflemeyecek. fakat,bunu uzun süre 15dk gibi içerideki havayı devamlı sirkülasyon ederseniz camlar komple buğu olacaktır.O yüzden motor ısındıktan sonrada dışardan havayı aldırıp 3-4 kademe hi'a çekin sıcak o zaman vuracaktır. Ben böyle yapıyorum. Ben hiç auto ya basmıyorum.klima kapalıyken sadece 8 numaralı butona basıyorum,dışarıdan içeriye hava girmiyor.

Allah allah ilginç,benim yukarıdaki yazılanlar gibi autoya basmadan 8numaralı buton çalışmıyor.autoya sokup çıkarttığımda çalışıyor. ve autodaykende çalışıyor. Ne hikmet bu buton

quote:

Orijinalden alıntı: vassagotr

Selamlar,
EHDI C4 ümü bugün teslim aldım. Dikkatimi çeken bir nokta oldu, boştayken hafif gaz verip sabit tuttuğumda devam eden bir titreme oluyor sanırım 800-1200 devir arası. Gaz vermeye devam edersem ya da tam kesersem titreme kesiliyor. Bu normal midir acaba? Araç daha 35 km, depoyu yeni doldurdum.
Teşekkürler

quote:

Orijinalden alıntı: infochn

Arkadaşlar merhaba forumda arattım ama konuyu bulamadım. Bende 2011 C4 e-HDI modeli var. Araç 12000 civarında ilk kışını geçiriyor
Klimadan çok şikayetçiyim. Çok geç ısıtıyor. Örneğin sabah 10 dakika çalışır durumda ve klima en yüksek seviyede bekledim bana mısın demedi. Daha sonra 10 dakika yol yaptım anca ısınmaya başladı. Yani 20 dakika sonra sıcak hava geliyor. Bundan önce opel vektra vardı bırakın klimayı normal fanı açınca 5 dakikada ısınıyordu.
Diğer bir şikayetim de klima ya da fan kapalı iken havalandırma kanallarından soğuk hava geliyor. O zaman servise götürmüştüm bir şey bulamadılar. Dedikleri şey klimayı açın birinci seviyede çalıştırın gibi mantıksız bir cevaptı.

Hafta sonu tekrar servise gideceğim. Ama öncesinde forumda paylaşmak istedim.
Bu sorunları daha önce yaşayan oldu mu? yoksa problem sadece bu arabada mı bilmek istiyorum.

Bu arada hepinizin yeni yılını kutlarım.

quote:

Orijinalden alıntı: mehmetk_

quote: Orijinalden alıntı: infochn Arkadaşlar merhaba forumda arattım ama konuyu bulamadım. Bende 2011 C4 e-HDI modeli var. Araç 12000 civarında ilk kışını geçiriyor Klimadan çok şikayetçiyim. Çok geç ısıtıyor. Örneğin sabah 10 dakika çalışır durumda ve klima en yüksek seviyede bekledim bana mısın demedi. Daha sonra 10 dakika yol yaptım anca ısınmaya başladı. Yani 20 dakika sonra sıcak hava geliyor. Bundan önce opel vektra vardı bırakın klimayı normal fanı açınca 5 dakikada ısınıyordu. Diğer bir şikayetim de klima ya da fan kapalı iken havalandırma kanallarından soğuk hava geliyor. O zaman servise götürmüştüm bir şey bulamadılar. Dedikleri şey klimayı açın birinci seviyede çalıştırın gibi mantıksız bir cevaptı. Hafta sonu tekrar servise gideceğim. Ama öncesinde forumda paylaşmak istedim. Bu sorunları daha önce yaşayan oldu mu? yoksa problem sadece bu arabada mı bilmek istiyorum. Bu arada hepinizin yeni yılını kutlarım.

Merhaba,
Benim klimada aracı ilk çalıştırdıktan sonra eğer yerinde duruyosa 20 dk çalışsa anca ısınıyor ısınmıyor ama bi 5 dk yol yapınca içeri sıcacık oluyor.Bence çalışma şekli böyle olabilir.

quote:

Orijinalden alıntı: maydın16

quote: Orijinalden alıntı: T@zm@nic quote: Orijinalden alıntı: maydın16 quote: Orijinalden alıntı: T@zm@nic quote: Orijinalden alıntı: mustafam33 quote: Orijinalden alıntı: infochn Arkadaşlar merhaba forumda arattım ama konuyu bulamadım. Bende 2011 C4 e-HDI modeli var. Araç 12000 civarında ilk kışını geçiriyor Klimadan çok şikayetçiyim. Çok geç ısıtıyor. Örneğin sabah 10 dakika çalışır durumda ve klima en yüksek seviyede bekledim bana mısın demedi. Daha sonra 10 dakika yol yaptım anca ısınmaya başladı. Yani 20 dakika sonra sıcak hava geliyor. Bundan önce opel vektra vardı bırakın klimayı normal fanı açınca 5 dakikada ısınıyordu. Diğer bir şikayetim de klima ya da fan kapalı iken havalandırma kanallarından soğuk hava geliyor. O zaman servise götürmüştüm bir şey bulamadılar. Dedikleri şey klimayı açın birinci seviyede çalıştırın gibi mantıksız bir cevaptı. Hafta sonu tekrar servise gideceğim. Ama öncesinde forumda paylaşmak istedim. Bu sorunları daha önce yaşayan oldu mu? yoksa problem sadece bu arabada mı bilmek istiyorum. Bu arada hepinizin yeni yılını kutlarım. diğer araçlarda hiç kılimayı açmazssan bu hava geliyor, havalandırmadaki yerlerden kapanabilirsin, gelen hava dışarıdan gelen hava araç üretmiyor, ikinci sorun c4ler psa motoruna sahip bmw ile ortak geliştirilen motor, psa motorlar biraz daha geç ısınıyor ve soğuk havalarda daha yüksek yakıt harcıyor motor ısınana kadar, yaklaşık 10-20 dk içinde ısınıyor, ben yaklaşık - derecelerde 5 dk çalıştırıyorum ve yaklaşık 5 km 80 km sabit hızda motorun ısınmasını bekliyorum , buna servis çare bulamayacaktır, kılima sorununada, eski doğanları hatırlarsanız eğer iç mekana hava gelmemesi için kolu çeviriyordunuz aslında c4 dede var ama fan auto modda açmassanız açılmıyor neden bende anlamadım bugün biraz yazdım galiba M.T.A sen istedin bunu :) polemik yaratanlar olmadıkça yardımcı olmaya çalışıyorum Olurmu abim.. BAK ŞİNDİ tam otomatik klima için; Dereceleri Hİ'a çekiyoruz.Autoya basıyoruz bir kez sonra manuel ayarlama düğmesi ile 1 kademe açıyoruz fanımızı. Bazen AC klima devreye giriyor girerse hemen kapatıyoruz.Ardından da 8 numaralı butona dışarıdan hava almasın içerdeki havanın sirkülasyonunu yapması için o butona basıyoruz.Böylece manuel olarak dışardaki havayı aracımız almıyor.istersenizde, bu şekilde sadece cama üfletin böylece soğuk hava ön ızgaralar açık olsa dahi bize üflemeyecek. fakat,bunu uzun süre 15dk gibi içerideki havayı devamlı sirkülasyon ederseniz camlar komple buğu olacaktır.O yüzden motor ısındıktan sonrada dışardan havayı aldırıp 3-4 kademe hi'a çekin sıcak o zaman vuracaktır. Ben böyle yapıyorum. Ben hiç auto ya basmıyorum.klima kapalıyken sadece 8 numaralı butona basıyorum,dışarıdan içeriye hava girmiyor. Allah allah ilginç,benim yukarıdaki yazılanlar gibi autoya basmadan 8numaralı buton çalışmıyor.autoya sokup çıkarttığımda çalışıyor. ve autodaykende çalışıyor. Ne hikmet bu buton

Klima açıkken dediğin gibi auto ya basıp sonra 8 numaralı butona basılabiliyor.ama klima kapalıyken sadece 8 numaralı butona basınca hava girmiyor içeriye.zaten klima kapalıyken dışarıdan hava giriyor sadece 8 numaralı butona basmak yeterli oluyor.biraz karışık gibi olduama çok basit aslında

quote:

Orijinalden alıntı: visualize

Merceklerle ilgili çalışma ustamız tarafından tamamlanmış durumda.
İşçiliği hakkındaki yorumlarınızı bekliyorum nasıl olmuş.

Bu mercekler ve balastlar yeni kasa 5 serisinden çıkma Hella bixenon yeni nesil ürünler.
Yani uzunları yaktığın an gece gündüz olacak :)

quote:

Orijinalden alıntı: RoLaN

klimanın geç ısıtması ile ilgili şikayetler genelde mcp lerde var sanırım.nedeni de araç hiç yüksek devir görmüyor motor ısınmıyor diye bir mantık yürütüyorum kendi kendime.ne kadar doğru bilemiyorum.

quote:

Orijinalden alıntı: visualize

T@zm@nic

Yazılarımı okuduysanız zaten belli bir kaporo karşılığında hepimizin fikri olması açısından çalışma yaptırmıştım.
İlker Bey çıkma far temin edip uygulama yaptı ki gözle görmüş olabilelim hem diğer Üyelerin fikri olsun diye.

Fakat ciddi anlamda ilgilenen çıkmadı benimde işlerimin yoğunluğundan dolayı beklemeye aldım.

quote:

Orijinalden alıntı: mustafam33

quote: Orijinalden alıntı: visualize T@zm@nic Yazılarımı okuduysanız zaten belli bir kaporo karşılığında hepimizin fikri olması açısından çalışma yaptırmıştım. İlker Bey çıkma far temin edip uygulama yaptı ki gözle görmüş olabilelim hem diğer Üyelerin fikri olsun diye. Fakat ciddi anlamda ilgilenen çıkmadı benimde işlerimin yoğunluğundan dolayı beklemeye aldım.

eğer sinyalleri (gündüz farı olarak) led yapıyorsa gündüz farınıda , sinyal yapabiliyorsa ben varım

quote:

Orijinalden alıntı: visualize

quote: Orijinalden alıntı: mustafam33 quote: Orijinalden alıntı: visualize T@zm@nic Yazılarımı okuduysanız zaten belli bir kaporo karşılığında hepimizin fikri olması açısından çalışma yaptırmıştım. İlker Bey çıkma far temin edip uygulama yaptı ki gözle görmüş olabilelim hem diğer Üyelerin fikri olsun diye. Fakat ciddi anlamda ilgilenen çıkmadı benimde işlerimin yoğunluğundan dolayı beklemeye aldım. eğer sinyalleri (gündüz farı olarak) led yapıyorsa gündüz farınıda , sinyal yapabiliyorsa ben varım

Evet aynısını teklif ettim fakat benim araba ds4 gündüz farı olduğu için ben sinyalleri amerikan park yapalım demiştim.
Parklarıda sinyal yapalım demiştim ilk başta biraz katı davrandı ama bunu İlker bey yapmasa bile başka yerde yaptırabiliriz fakat extra ücret tabi.


Ve bu ücrete xenon kit dahil değil sadece mercek, mercek kapakları ve montaj dahil.

Kaliteli bir xenon kit ile fiyatımız 1000 lira oluyor.

+ İlker Bey'e farları göndermek gerekiyor toplamda 4 gün sonunda o bize geri yolluyor..
Montaj anında bulunma şansımız maalesef yok.

quote:

Orijinalden alıntı: T@zm@nic

quote: Orijinalden alıntı: maydın16 quote: Orijinalden alıntı: T@zm@nic quote: Orijinalden alıntı: maydın16 quote: Orijinalden alıntı: T@zm@nic quote: Orijinalden alıntı: mustafam33 quote: Orijinalden alıntı: infochn Arkadaşlar merhaba forumda arattım ama konuyu bulamadım. Bende 2011 C4 e-HDI modeli var. Araç 12000 civarında ilk kışını geçiriyor Klimadan çok şikayetçiyim. Çok geç ısıtıyor. Örneğin sabah 10 dakika çalışır durumda ve klima en yüksek seviyede bekledim bana mısın demedi. Daha sonra 10 dakika yol yaptım anca ısınmaya başladı. Yani 20 dakika sonra sıcak hava geliyor. Bundan önce opel vektra vardı bırakın klimayı normal fanı açınca 5 dakikada ısınıyordu. Diğer bir şikayetim de klima ya da fan kapalı iken havalandırma kanallarından soğuk hava geliyor. O zaman servise götürmüştüm bir şey bulamadılar. Dedikleri şey klimayı açın birinci seviyede çalıştırın gibi mantıksız bir cevaptı. Hafta sonu tekrar servise gideceğim. Ama öncesinde forumda paylaşmak istedim. Bu sorunları daha önce yaşayan oldu mu? yoksa problem sadece bu arabada mı bilmek istiyorum. Bu arada hepinizin yeni yılını kutlarım. diğer araçlarda hiç kılimayı açmazssan bu hava geliyor, havalandırmadaki yerlerden kapanabilirsin, gelen hava dışarıdan gelen hava araç üretmiyor, ikinci sorun c4ler psa motoruna sahip bmw ile ortak geliştirilen motor, psa motorlar biraz daha geç ısınıyor ve soğuk havalarda daha yüksek yakıt harcıyor motor ısınana kadar, yaklaşık 10-20 dk içinde ısınıyor, ben yaklaşık - derecelerde 5 dk çalıştırıyorum ve yaklaşık 5 km 80 km sabit hızda motorun ısınmasını bekliyorum , buna servis çare bulamayacaktır, kılima sorununada, eski doğanları hatırlarsanız eğer iç mekana hava gelmemesi için kolu çeviriyordunuz aslında c4 dede var ama fan auto modda açmassanız açılmıyor neden bende anlamadım bugün biraz yazdım galiba M.T.A sen istedin bunu :) polemik yaratanlar olmadıkça yardımcı olmaya çalışıyorum Olurmu abim.. BAK ŞİNDİ tam otomatik klima için; Dereceleri Hİ'a çekiyoruz.Autoya basıyoruz bir kez sonra manuel ayarlama düğmesi ile 1 kademe açıyoruz fanımızı. Bazen AC klima devreye giriyor girerse hemen kapatıyoruz.Ardından da 8 numaralı butona dışarıdan hava almasın içerdeki havanın sirkülasyonunu yapması için o butona basıyoruz.Böylece manuel olarak dışardaki havayı aracımız almıyor.istersenizde, bu şekilde sadece cama üfletin böylece soğuk hava ön ızgaralar açık olsa dahi bize üflemeyecek. fakat,bunu uzun süre 15dk gibi içerideki havayı devamlı sirkülasyon ederseniz camlar komple buğu olacaktır.O yüzden motor ısındıktan sonrada dışardan havayı aldırıp 3-4 kademe hi'a çekin sıcak o zaman vuracaktır. Ben böyle yapıyorum. Ben hiç auto ya basmıyorum.klima kapalıyken sadece 8 numaralı butona basıyorum,dışarıdan içeriye hava girmiyor. Allah allah ilginç,benim yukarıdaki yazılanlar gibi autoya basmadan 8numaralı buton çalışmıyor.autoya sokup çıkarttığımda çalışıyor. ve autodaykende çalışıyor. Ne hikmet bu buton Klima açıkken dediğin gibi auto ya basıp sonra 8 numaralı butona basılabiliyor.ama klima kapalıyken sadece 8 numaralı butona basınca hava girmiyor içeriye.zaten klima kapalıyken dışarıdan hava giriyor sadece 8 numaralı butona basmak yeterli oluyor.biraz karışık gibi olduama çok basit aslında

klima çalışmazken ve manuelde iken 8 numaralı tuşa basınca ışığı yanmıyor ama bende :S

quote:

Orijinalden alıntı: bekdid

arkadaşlar sonuç alarak klimayı bir kere açmadan,klima kapalıyken 8 numaralı tuşa bassanız da ışığı yanmıyor herkezde doğrumu??bende böyle çünkü.kışın içeri egzoz kokusu gelmesin diye 8 e bastığımda ışık yanmıyor.ancak klimayı aç-kapa yaparsa ışık yanıyor.manası nedir bu bir sorunmudur onu da anlamadım?

quote:

Orijinalden alıntı: visualize

T@zm@nic

Yazılarımı okuduysanız zaten belli bir kaporo karşılığında hepimizin fikri olması açısından çalışma yaptırmıştım.
İlker Bey çıkma far temin edip uygulama yaptı ki gözle görmüş olabilelim hem diğer Üyelerin fikri olsun diye.

Fakat ciddi anlamda ilgilenen çıkmadı benimde işlerimin yoğunluğundan dolayı beklemeye aldım.