Şimdi Ara

Caddy almayı düşünüorum ama bazı şüphelerim var?

Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
2 Misafir - 2 Masaüstü
5 sn
38
Cevap
0
Favori
1.154
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
0 oy
Öne Çıkar
Sayfa: 12
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • 2.0 manuel 0 km caddy almayı düşünüorum ancak internette caddylerin sorunlar çıkardığını okuyorum bunun aslı varmı? Bi yandan da sınıfının en ii otomobili olduğunu görüorum kafam iice allak bullak olduDizelden başka seçeneği yok sanırım bu aracın içerdeki ses seviyesi ne boyutta acaba? Yani sonuç olarak caddy almamı tavsiye edermisiniz



  • otomatik olanlarını tavsiye ediyorlar.baskıbalata olmadığı için mantıklı olabilir.yoksa balatalardan yana sorunları var.vw.'de çalışan arkadaşım bizzat

    söylüyor.eğer ticaretle uğraşmıyor ve binek olarak kullanacaksanız touran'a bakın derim.

    neden 2 ayrı konu açtınız.şimdi fark ettim.

    bence bu konu ya silinsin yada taşınsın



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi gt-40 -- 23 Kasım 2007; 19:20:06 >
  • 2.0 caddy çıktımı yaw ?
  • benzinli gördüm ama ilanlarda.

    trafikte pek yok,bence gerekte yok.
  • ben bugün motor hocamdan öğrendim. ve ayrıca vw servisinde çalışıyormuş; parçanın yapısında kullanılan aspes kansorajen olduğu için Vw bunu koymama kararı almış. bu yüzdende baskı balataların ömründe kısalma olmuş gerçek sebebi ise kullanım hatasıymış.
  • quote:

    Orjinalden alıntı: gt-40

    benzinli gördüm ama ilanlarda.

    trafikte pek yok,bence gerekte yok.


    2.0 sdi atmosferik dizel olmasın o
  • quote:

    Orjinalden alıntı: okanttnc

    2.0 caddy çıktımı yaw ?



    2.0 sdi var turbosuz 69 pslik..
  • Aslı var dostum Caddy'lerin çoğunda baskı balata problemi var hatta bir kaç kullanıcı 10 bin km baskı kalata değiştiren tek araba diye reklam yapmıştı aman dikkat derim!
  • quote:

    Orjinalden alıntı: gt-40

    eğer ticaretle uğraşmıyor ve binek olarak kullanacaksanız touran'a bakın derim.



    gönlüm onda ama fiyatı keseme uygun deil maalesef 35 de çıkabileceğim max. fiyat

    caddynin otomatiği de beni biraz zorluo açıkçası manueli de pek önermiosunuz sanırım başka araçlara bakmam gerekecek
  • ben bir tane dsg sanzumanlı caddy nin sanzumanı değiştiğini biliyorum ama kronikmi yoksa o aracamı özgü bilemem
  • ben sadece balata problemi olduğunu duymuştum
  • AB ye üye ülkelerde asbest kullanımı yasaklandı.bu yüzden kavrama elemanlarında sıkça, ısı ve sürtünmeye karşı dayanıklılığından dolayı lifli bi malzeme olan asbest kullanımından vazgeçildi.

    caddy yüklüyken hayli ağır bir araç oluyor.torku da yüksek olduğundan yokuşta aracı kaydırdığınızda kavramanın rejime ulaşması zaman alıyor.bu da balatada kullanılan kavrama malzemesinin erken tükenmesine sebep oluyor.

    el freni ile kalkınca ömrünü uzatırsınız.

    ancak ben hala bunun bi kullanım hatası olduğunu düşünmüyorum.gerekli AR-GE ile ya daha uygun malzeme kullansınlar ya da baskı balata tasarımında değişikliğe gitsinler.

    bu problem sık yaşanan bi problemse kullanıcı hatasından çok tasarım hatası!
  • http://www.sahibinden.com/son_fiyat!_!_!_cook_temiz_triptonik_f_s_i_kacmaz_!_!WQQaXQQ4845579WQQpXQQdisplayitem

    http://www.sahibinden.com/dogus_oto_bakimli_kazasiz_vw_touranWQQaXQQ5244753WQQpXQQdisplayitem

    http://www.sahibinden.com/vdf_otomotiv_denWQQaXQQ5175675WQQpXQQdisplayitem

    http://www.sahibinden.com/2004_touran_1_6_fsi_tiptronic_highlineWQQaXQQ5223031WQQpXQQdisplayitem

    http://www.sahibinden.com/2004_touran_1_6_fsi_tiptronic_highlineWQQaXQQ5223031WQQpXQQdisplayitem

    http://www.sahibinden.com/orjinal_touranWQQaXQQ5189324WQQpXQQdisplayitem

    http://www.sahibinden.com/26_000_km_acilen_sahibinden_sigara_icilmemis_cok_temiz_gWQQaXQQ3217842WQQpXQQdisplayitem

    bu ilanlarda aradığın fiyata touran var.incelemeni isterim bazıları acil satılık.değerlendir bence.
    quote:

    Orjinalden alıntı: approachate


    quote:

    Orjinalden alıntı: gt-40

    eğer ticaretle uğraşmıyor ve binek olarak kullanacaksanız touran'a bakın derim.



    gönlüm onda ama fiyatı keseme uygun deil maalesef 35 de çıkabileceğim max. fiyat

    caddynin otomatiği de beni biraz zorluo açıkçası manueli de pek önermiosunuz sanırım başka araçlara bakmam gerekecek




  • quote:

    Orjinalden alıntı: S.Ersöyleyen

    AB ye üye ülkelerde asbest kullanımı yasaklandı.bu yüzden kavrama elemanlarında sıkça, ısı ve sürtünmeye karşı dayanıklılığından dolayı lifli bi malzeme olan asbest kullanımından vazgeçildi.

    caddy yüklüyken hayli ağır bir araç oluyor.torku da yüksek olduğundan yokuşta aracı kaydırdığınızda kavramanın rejime ulaşması zaman alıyor.bu da balatada kullanılan kavrama malzemesinin erken tükenmesine sebep oluyor.

    el freni ile kalkınca ömrünü uzatırsınız.

    ancak ben hala bunun bi kullanım hatası olduğunu düşünmüyorum.gerekli AR-GE ile ya daha uygun malzeme kullansınlar ya da baskı balata tasarımında değişikliğe gitsinler.

    bu problem sık yaşanan bi problemse kullanıcı hatasından çok tasarım hatası!


    Sinan ellerine sağlık, güzel yazmışsın. Ben de babamla ortak kullandığımız Caddy'mizde 33.000km'de maalesef bitirdik balatayı. Doğuş Oto'yla kavga ettik, "Herkeste çıkıyor" dedik ama saçmasapan şeyler söylediler. Ben de gittim kaskodan çekici çağırdım, Rami'de bir ustaya götürdüm. Servis "Volant da bitmiştir, 1.650 lira masraf var" dedi. Ben volantın sağlam olduğunu görünce sadece balata, bilyalar, şanzıman yağına 500 lira kadar verdim. 150 de işçilik verdim. Balata 3.000 lira hikayesi kolpadan ibaret, inanmayınız. Ama balatanın bittiği doğru. Yanlız şu var, Caddy'ye 2,5 yıldır biniyoruz. Yazın çıkardığı debriyaj problemi dışında bizi hiç üzmüyor. Makaslı oluşu yüzünden konfor ve yol tutuş biraz vasat.




  • Asbest kullanımı sadece Caddye yasaklanmadı ama
  • quote:

    Orjinalden alıntı: asilx

    Asbest kullanımı sadece Caddye yasaklanmadı ama


    Debriyaj bitiren başka araçlar da var.www.sikayetvar.com 'da yeni dizel araçlar görebilirsiniz beyefendi. Ama onlar garantiden değişiyor. Bizim debriyaj bittiğinde birkaç taksiciyle konuşmak zorunda kaldım, haliyle araba olmayınca.. Albea'larda da aynı problemin başlarda olduğunu söylediler ama Tofaş/Fiat hepsininkini değiştirip yeni tasarım debriyaj baskı-balatalarını monte etmiş, hem de ücret almadan. Doğuş Oto mu?




  • Valla ben Caddy kadar duymadım olabilir tektük imalat hatası ama kedideki problemi sağır sultan duydu..
  • quote:

    Orjinalden alıntı: asilx

    Valla ben Caddy kadar duymadım olabilir tektük imalat hatası ama kedideki problemi sağır sultan duydu..


    Sen zaten nerden duycan ki? Evden okula okuldan eve. Halka in, sosyal ol biraz! Bu geçişi yaşayan birçok markada böyle problemler oldu ama hemen unutuldu. Çünkü servisler ücretsiz parça değişimi yaptı. Ayrıca 1.9 lt hacminde kendi standartlarımıza göre büyük sayılabilecek, 2000 devirde 250Nm tork kuvvet veren ve boş ağırlığı 1520 kg olan kaç tane araç var? Bu konuda daha fazla konuşmak, yazmak istemiyorum.
  • quote:

    Orjinalden alıntı: joushkun
    Sinan ellerine sağlık, güzel yazmışsın. Ben de babamla ortak kullandığımız Caddy'mizde 33.000km'de maalesef bitirdik balatayı. Doğuş Oto'yla kavga ettik, "Herkeste çıkıyor" dedik ama saçmasapan şeyler söylediler. Ben de gittim kaskodan çekici çağırdım, Rami'de bir ustaya götürdüm. Servis "Volant da bitmiştir, 1.650 lira masraf var" dedi. Ben volantın sağlam olduğunu görünce sadece balata, bilyalar, şanzıman yağına 500 lira kadar verdim. 150 de işçilik verdim. Balata 3.000 lira hikayesi kolpadan ibaret, inanmayınız. Ama balatanın bittiği doğru. Yanlız şu var, Caddy'ye 2,5 yıldır biniyoruz. Yazın çıkardığı debriyaj problemi dışında bizi hiç üzmüyor. Makaslı oluşu yüzünden konfor ve yol tutuş biraz vasat.


    sinan diil nan SALİH :)
    aynı haltı yarbaya da yapmıştın heralde
    sizden mezun bikaç end. mühendisi tanıosan sor tanırlar beni

    geyik bi yana bence parası olanın alabileceği en güzel ticari araç.evladiyelik.bi baskı balata yüzünden bütün arabayı yakmayın...




  • quote:

    Orjinalden alıntı: S.Ersöyleyen


    quote:

    Orjinalden alıntı: joushkun
    Sinan ellerine sağlık, güzel yazmışsın. Ben de babamla ortak kullandığımız Caddy'mizde 33.000km'de maalesef bitirdik balatayı. Doğuş Oto'yla kavga ettik, "Herkeste çıkıyor" dedik ama saçmasapan şeyler söylediler. Ben de gittim kaskodan çekici çağırdım, Rami'de bir ustaya götürdüm. Servis "Volant da bitmiştir, 1.650 lira masraf var" dedi. Ben volantın sağlam olduğunu görünce sadece balata, bilyalar, şanzıman yağına 500 lira kadar verdim. 150 de işçilik verdim. Balata 3.000 lira hikayesi kolpadan ibaret, inanmayınız. Ama balatanın bittiği doğru. Yanlız şu var, Caddy'ye 2,5 yıldır biniyoruz. Yazın çıkardığı debriyaj problemi dışında bizi hiç üzmüyor. Makaslı oluşu yüzünden konfor ve yol tutuş biraz vasat.


    sinan diil nan SALİH :)
    aynı haltı yarbaya da yapmıştın heralde
    sizden mezun bikaç end. mühendisi tanıosan sor tanırlar beni

    geyik bi yana bence parası olanın alabileceği en güzel ticari araç.evladiyelik.bi baskı balata yüzünden bütün arabayı yakmayın...


    De hadi bırah benle bıdı bıdı
    Mezun değil de 3. sınıfta biliyorum hayırlar olsun?




  • 
Sayfa: 12
Sayfaya Git
Git
sonraki
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.