Üye Girişi
Bağlan Google+ ile Bağlan Facebook ile Bağlan
Yeni Kayıt
Tüm Forumlar
  • Tüm Forumlar
  • Motorlu Araçlar Dünyası
  • Otomobil Genel
  • Araç tercih-kıyaslama
  • Bu Konuda
Şimdi Ara

C SEGMENTİ YOL TUTUŞ SIRALAMASI

Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
6 Misafir (1 Mobil) - 5 Masaüstü, 1 Mobil
5 sn
131
Cevap
2
Favori
18.254
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
Konuya Özel
0 oy
Öne Çıkar
Cevapla
Sayfa: 12345
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • Merhaba arkadaşlar bu konu ile ilgili çok fazla bilgi kirliliği var.O yüzden bu konuyu açma gereği duydum.Güncel kasalarla fikirlerinizi bekliyorum.(A3-JETTA-CRUZE-FOCUS-ELANTRA-COROLLA-CİVİC...)Benim sıralamam bu:)



    • En Beğenilen Yanıtlar

    Tüm Yanıtları Genişlet
    fizik kuralları aracın parasına ve kalitesine göre davranmaz, kütle=enerji çevrimi vardır. Focusda double a arm suspansiyon sistemi var. Pitch center dönme ekseni merkezi gayet optimaldir. araçları incelerken kütle, dingil mesafesi ve süspansiyon sistemi olarak incelerseniz daha verimli bilgi alırsınız. C SEGMENTİ EN İYİ YOL TUTAN ARAÇ MEGANE RS'dir. 1 serisinin esamesi bile yanında okunmaz Youtube testlerini inceleyebilirsiniz.
  • Çetta 2. Sırada buralar değerlenir

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Söylediğin araçlardan Yeni mqb A3 Ve Focus haricinde hiçbiri standart üstü yol tutuşa sahip değil.

    1 serisi>giu=a3=golf7=focus=gtline megane>diğerleri

    2. gruptaki araçlar arasındaki farkı bugün yolda sürüş yapan %95 kullanıcı anlayamaz.Bu araçların asıl amacı zaten pistte yarış yapmakta olmadığından bu farkı kovalamaya çok çalışmayın



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi ex_silver -- 31 Ağustos 2014; 13:21:53 >
  • Forumda bu konu en az 5 kere açılmıştır. Biraz araştırmayla bulabilirsiniz.
    http://forum.donanimhaber.com/m_59912837/tm.htm
    http://forum.donanimhaber.com/m_50631456/mpage_2/tm.htm
    http://forum.donanimhaber.com/m_87236154/tm.htm
    http://forum.donanimhaber.com/m_28172027/tm.htm
    http://forum.donanimhaber.com/m_77121076/tm.htm




  • golf sahibi olarak, focus diyorum yeminle yola yapışıyor şerefsizim
  • Birde neye göre belirlediginizi açıklasanaız. Varmı test verileri ?

    Yok sadece fikirlerimizi yazacaksan bende yazayım

    Linea,Megane,308,Cruz,Corolla
  • Listede Astra olmaması şaşırtıcı

    < Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >
  • Leon sahibi olarak, Focus 3 sonra da Astra J
  • jetta çok iyi ya
  • Bu sıralama neye göre hazırlanmış?
  • quote:

    Orijinalden alıntı: ex_silver

    Söylediğin araçlardan Yeni mqb A3 Ve Focus haricinde hiçbiri standart üstü yol tutuşa sahip değil.

    1 serisi>giu=a3=golf7=focus=gtline megane>diğerleri

    2. gruptaki araçlar arasındaki farkı bugün yolda sürüş yapan %95 kullanıcı anlayamaz.Bu araçların asıl amacı zaten pistte yarış yapmakta olmadığından bu farkı kovalamaya çok çalışmayın

    Bu nasıl bir mantık. Focus hb ile 3 serisi aynı skidpad değerine sahip golfle nasıl bir tutarsın. Golfu geç passatın skidpad değeri bile fiestadan az iken.
    Konuya gelirsek focus, 1 serisi Mazda 3 bu konuda başı çekerler

    < Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
  • İşkembeden sallamissiniz.

    A3 ile Focus, Cruze falan kıyaslanmaz. A3 ile BMW 1,Giu kıyaslanır.

    Jetta Focus'tan iyi yol tutmaz. Corolla Civic'ten iyi yol tutmaz

    Boş beleş yorum yapmayın. Bilgi kirliliğinin alâsini yapıyorsunuz.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi SalutGilles -- 31 Ağustos 2014; 13:44:45 >
    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • jetta focustan iyi yol tutmaz mı şaka mı yapıyorsunuz size 200 ile aldığım virajı göstersem ağzınız açık kalır focus kullandım tamam iyi yapışıyorda bir 150'nin üzerine çıkın bakayım hangi araç daha fazla güven veriyo.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: coolsten


    quote:

    Orijinalden alıntı: ex_silver

    Söylediğin araçlardan Yeni mqb A3 Ve Focus haricinde hiçbiri standart üstü yol tutuşa sahip değil.

    1 serisi>giu=a3=golf7=focus=gtline megane>diğerleri

    2. gruptaki araçlar arasındaki farkı bugün yolda sürüş yapan %95 kullanıcı anlayamaz.Bu araçların asıl amacı zaten pistte yarış yapmakta olmadığından bu farkı kovalamaya çok çalışmayın

    Bu nasıl bir mantık. Focus hb ile 3 serisi aynı skidpad değerine sahip golfle nasıl bir tutarsın. Golfu geç passatın skidpad değeri bile fiestadan az iken.
    Konuya gelirsek focus, 1 serisi Mazda 3 bu konuda başı çekerler

    Sadece skidpad bi unsur değildir şasi rijitliği(tortional rigidity diye geçer) ne alemde? sadece skidpad değeri kağıt üzerinde iyi olabilir ama pratikte ters tepebilir.Bir fiesta'nın bir passattan daha iyi yol tutması mümkün değildir.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >




  • SalutGilles kullanıcısına yanıt
    canım kardeşim kendi fikrim dedim bu bir!Sedan bandında değerlendirme yaptım bu da iki!Bence jetta focusu tokatlar yol tutuş olarak.150 ve üzeri hızlarda araba zıplıyor resmen jetta çok daha iyi bana göre
  • astra watts bağlantısıyla çok başarılı yol tutuşu var, birde flexride varsa astranın yanına hiç biri yaklaşamaz diye düşünüyorum.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: UNF0RGIVEN

    Birde neye göre belirlediginizi açıklasanaız. Varmı test verileri ?

    Yok sadece fikirlerimizi yazacaksan bende yazayım

    Linea,Megane,308,Cruz,Corolla

    Dikkatli okursanız fikirlerinizi paylaşın dedim
  • BMW 1 serisi

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Ayrıca şunu da belirteyim premium araçlar hariç,C segmentinde Astra J watt's linkage süspansiyonun hediyesiyle çok iyi yol tutar,virajlarda kararlıdır.Focus 3 1998 yılında geliştirilen Control Blade süspansiyon ve şasisi bugün bile halen daha devrim niteliğindedir ve kullanılmaya devam ediyor,Altın madeni gibi bir platform.Premiumlara gelirsek Giulietta,alfaların karakteristik özelliğidir,yolu kavrar,bırakmaz bünyesinde barındırdığı DNA sistemi sayesinde süspansiyonların sertliği ayarlababilir,bu sistem sayesinde yol tutuş limitleri bir Astradan biraz iyi olmasına rağmen Flexride şasili bir Astranın karşısında çook terleyebilir,hüsrana uğrayabilir.Audi a3 şuan devrim niteliğinde,ağırlık/rijitlik dengesine çok iyi sahip olan modüler şasi sistemini (ModularQuerBauskaten yani MQB) kullanmakta,kullandığı süspansiyonların sertlik dengesi ve gelişmiş çok kollu süspansiyon geometrisi yol tutuş makinesi yapıyor A3'ü.Volvo v40, Focus şasisi kullanır ama süspansiyon ayarlamaları Focus'tan dengelidir,yine canavar gibi yol tutar



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Turbobenzina -- 31 Ağustos 2014; 14:09:41 >
    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >




  • Astra flexride ile hepsini 5e katlar normal haliylede ilk 3e rahat girer.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    • 
Sayfa: 12345
Sayfaya Git
Git
sonraki

Benzer içerikler

- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.
Hizmet kalitesi için çerezleri kullanabiliriz. DH’ye girerek kullanım izni vermiş sayılırsınız.
Anladım Veri Politikamız