Şimdi Ara

BYD SEAL U DM-İ 15 Nisan'da satışta (7. sayfa)

Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
2 Misafir - 2 Masaüstü
5 sn
176
Cevap
17
Favori
14.786
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
2 oy
Öne Çıkar
Sayfa: önceki 56789
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • BYD SEAL U DM-İ 15 Nisan'da satıştaByDeroyoutube
    En este video hago la prueba de descargar la batería del Byd Song plus lo que más se pueda y ver qué pasa #automobile #byd #bydsongplus #híbrido
    https://www.youtube.com/watch?v=Ftm-LS4-EGc

    watch?v=Ftm-LS4-EGc

  • Aracımı teslim aldım :) Fakat işe dönmem gerekiyordu.

    8 km kullandım. şarjdan yedi bu mesafeyi, benzin harcamadı hiç. 90'dan 82'ye düştü Yani km başı 1 şarj gidecek gibi şehir içinde.

    Bu da %100 - %20 arası 80km'ye denk gelecek gibi. Ben sakin kullanırım, bugün de sakin kullandım, sakin kullanım verisi yani bu.

    Araba ile ilgili izlenimlerim çoook çook olumlu. Zaten test sürüşünde de aynı izlenimim vardı.

    Çok rahat ve çok konforlu. çukur ve tümsek geçişleri bir harika, tok yani, nasıl anlatayım bilemedim. Ayrıca çok sessiz.

    Şu an için beklentilerimi hemen hemen tam olarak karşılıyor.


    Eksik gördüklerimi söyleyeyim. Bunlar da medya tarafında aslında, araba ile ilgili bir sorun yok çok şükür:

    Telefonum android ve araçta kablosuz android var. Fakat benim telefon huawei ve google kısıtından android 11 almadı.

    O yüzden kablosuz bağlanamıyorum. Bir tane multimedya telefonu alayım sürekli arabada duracak eski bir iphone olabilir dedim. Ama kablosuz apple desteği yok :)

    Aracın tabletine uygulama yüklenemiyor (en azından şimdilik. Aynı durum Atto 3'de de geçerli).

    En azından youtube music ve google maps olsaydı wifi hotspot + Telefonu da bluetooth'ile bağlayıp kablosuz kullanabilecektim.

    Bugün kablo ile bağladım, bunun içinde iki ucu type-c kablo lazım.

    Android auto kullanırken ekran bölünmüyor, sadece android auto'nun kendi içinde bölünmesi var. Arabanın uygulama veya ayarları ile bölünemiyor.


    Bu araba tam benim ihtiyaçlarıma göre. Şöyle ki;

    * çoğunlukla şehir içi kullanırım,

    * haftada bir 50km yazlığa gider gelirim

    * yılda 1-2 kez uzun yol yaparım ama uzun yolda da 110-120'yi pek geçmem

    * arabayı şarj edebilirim


    Bu araba üstteki amaçlar için harika bir seçenek.

    Ama sık sık şehir dışına çıkarım, 300-500 km yol yaparım, bu şehir dışında bayırlar var, ben de basmayı severim, 140-150 giderim diyenler için biraz soru işareti.

    Ya da bunun yanıtı bende yok ve olmayacak, o kadar basmayacağım için. En çok merak edilen konu bunlar zaten. Sanırım test edilecektir ve videoları gelecektir.

    Bunlarda bir olumsuzluk olsa bile beni etkileyen bir durum olmayacak dediğim gibi. İhtiyacı bu yönde olanlar o testleri bekleyecekler maalesef.


    Ben ilk katta oturduğum için ev tipi şarj cihazı ile şarj edebileceğim diye ümit ediyorum. Henüz cihaz gelmedi, deneyemedim.

    Ama cihaz gelse bile bir süre şarj etmeyeceğim ve hibrid kullanmayı planlıyorum.

    Benzin motorun rodaj sürecini böyle geçireceğim.

    Şu an SOC yani batarya koruma düzeyini de en üst değer olan 70'e aldım.

    Şu an batarya %82'de. Yani 6-7 km sonra benzin ağırlıklı kullanacağım bir ay kadar.


    BYD SEAL U DM-İ 15 Nisan'da satışta



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi huseyinsarioglu -- 1 Mayıs 2024; 9:51:39 >




  • huseyinsarioglu kullanıcısına yanıt

    hayırlı olsun güzel bir araç babalar gününde artık yeni telefona geçersiniz. BYD SEAL U DM-İ 15 Nisan'da satışta 

  • huseyinsarioglu kullanıcısına yanıt

    Hayırlı olsun

  • quote:

    Orijinalden alıntı: huseyinsarioglu

    Aracımı teslim aldım :) Fakat işe dönmem gerekiyordu.

    8 km kullandım. şarjdan yedi bu mesafeyi, benzin harcamadı hiç. 90'dan 82'ye düştü Yani km başı 1 şarj gidecek gibi şehir içinde.

    Bu da %100 - %20 arası 80km'ye denk gelecek gibi. Ben sakin kullanırım, bugün de sakin kullandım, sakin kullanım verisi yani bu.

    Araba ile ilgili izlenimlerim çoook çook olumlu. Zaten test sürüşünde de aynı izlenimim vardı.

    Çok rahat ve çok konforlu. çukur ve tümsek geçişleri bir harika, tok yani, nasıl anlatayım bilemedim. Ayrıca çok sessiz.

    Şu an için beklentilerimi hemen hemen tam olarak karşılıyor.


    Eksik gördüklerimi söyleyeyim. Bunlar da medya tarafında aslında, araba ile ilgili bir sorun yok çok şükür:

    Telefonum android ve araçta kablosuz android var. Fakat benim telefon huawei ve google kısıtından android 11 almadı.

    O yüzden kablosuz bağlanamıyorum. Bir tane multimedya telefonu alayım sürekli arabada duracak eski bir iphone olabilir dedim. Ama kablosuz apple desteği yok :)

    Aracın tabletine uygulama yüklenemiyor (en azından şimdilik. Aynı durum Atto 3'de de geçerli).

    En azından youtube music ve google maps olsaydı wifi hotspot + Telefonu da bluetooth'ile bağlayıp kablosuz kullanabilecektim.

    Bugün kablo ile bağladım, bunun içinde iki ucu type-c kablo lazım.

    Android auto kullanırken ekran bölünmüyor, sadece android auto'nun kendi içinde bölünmesi var. Arabanın uygulama veya ayarları ile bölünemiyor.


    Bu araba tam benim ihtiyaçlarıma göre. Şöyle ki;

    * çoğunlukla şehir içi kullanırım,

    * haftada bir 50km yazlığa gider gelirim

    * yılda 1-2 kez uzun yol yaparım ama uzun yolda da 110-120'yi pek geçmem

    * arabayı şarj edebilirim


    Bu araba üstteki amaçlar için harika bir seçenek.

    Ama sık sık şehir dışına çıkarım, 300-500 km yol yaparım, bu şehir dışında bayırlar var, ben de basmayı severim, 140-150 giderim diyenler için biraz soru işareti.

    Ya da bunun yanıtı bende yok ve olmayacak, o kadar basmayacağım için. En çok merak edilen konu bunlar zaten. Sanırım test edilecektir ve videoları gelecektir.

    Bunlarda bir olumsuzluk olsa bile beni etkileyen bir durum olmayacak dediğim gibi. İhtiyacı bu yönde olanlar o testleri bekleyecekler maalesef.


    Ben ilk katta oturduğum için ev tipi şarj cihazı ile şarj edebileceğim diye ümit ediyorum. Henüz cihaz gelmedi, deneyemedim.

    Ama cihaz gelse bile bir süre şarj etmeyeceğim ve hibrid kullanmayı planlıyorum.

    Benzin motorun rodaj sürecini böyle geçireceğim.

    Şu an SOC yani batarya koruma düzeyini de en üst değer olan 70'e aldım.

    Şu an batarya %82'de. Yani 6-7 km sonra benzin ağırlıklı kullanacağım bir ay kadar.


    BYD SEAL U DM-İ 15 Nisan'da satışta
    Ne istediğini bilen bir kullanıcı olduğunuz belli. Forum ahalisi ile paylaşımlarınız için çok teşekkür ederiz. Tekrardan kazasız belasız güzel günlerde kullanın inşallah




  • huseyinsarioglu kullanıcısına yanıt

    Hayırlı uğurlu olsun hocam. Çok güzel günlerde kazasız belasız kullanmayı rabbim nasip eylesin. Amin

  • huseyinsarioglu kullanıcısına yanıt

    Hayırlı olsun hocam, Allah kaza bela vermesin inşallah.


    Kullanım tarzımız aynı muhtemelen beni de memnun eder bu araç, şimdilik fiyatı beni aşıyor bakalım ilerleyen dönemlerde inşallah bize de nasip olur :)

  • huseyinsarioglu kullanıcısına yanıt

    hayırlı olsun güle güle kullanın,

    mtv, kasko, sigorta olarak nasıl fiyatlar çıktı ?

    bakım aralıkları yıl/km olarak ne dediler ?

    araca uygun paspas v.s. içinde çıktımı ?

    NFC ile araç açma yada uygulama ile takip etme durum ile ilgili bişey dedilermi ?

    internet erişimi açılacakmı ?


    soracağım çok soru var, daha benimki gelmedi :)

  • Whoppix kullanıcısına yanıt

    Çok teşekkürler, hayırlı olsun size de. Sigortalar önceki aracımdan indirimliydi. Ben teslim alırken henüz seal u tanımlı değildi. Atto 3 üzerinden kestik poliçeleri. Trafik 6410 (2 taksit), kasko 18144 (10 taksit). İkisi de axa, zeyil yapacağız seal u olarak. Hatta tanımlar yapılmış galiba, bu hafta zeyil olur. Bir miktar fark ödeyeceğiz tabii.

    Yıllık bakım karışık, bayim bana 20 bin km veya 1 yıl dedi. Başka illerdeki farklı söylemiş.

    Halı paspaslar ile geliyor.

    Nfc vermediler, uygulama ve İnternet erişimi için sim kart gerekli bildiğim kadarıyla, bunun için de btk dan onay alınması gerekiyor. Ne zaman olur belli değil.

  • Merhaba
    Bende teslim alalı 2 gün oldu
    Günlük git gel 50 km sabah %100 ile gidiyorum
    Gün sonu 17 km kaldı gösteriyor.
    Yaklaşık 70 km gider gibi

    Yarım depo yakıt koydum
    680 km gösteriyor.

    Şürüş keyfi güzel hızlanması güzel
    Şehir için de sorun görmedim
    Adaptif takip güzel çalışıyor.
    Şerit ortalama da direksiyon müdahale hızlı yapıyor tam alışamadım
    Biraz daha kullanınca alışırım.

    Şehir dışı henüz test etmedim.
    Otoban hızlarda phev nasıl olacak bende göreceğim.
    Ama zaten 130 u çok geçen bir sürücü değilim

    Kasko 18.090
    Trafik 5.150 tuttu

    Bakım aralıkları için net değil dediler
    3.500 de gelin ama ilk kontroller yapılsın diye

    Yazlık paspas veriyor

    NFC kart yok 3.çeyrekte güncelleme ile uzatmak erişim aktif olacak denildi

    Ev tipi şarj yok ac kablo var sadede

    Takas için verilen fiyata göre 50.000 daha yukarı sattım
    İnternetten araç değerleme ilk denk geldiğim Barem diye bir oto firmasına verdim

    Ekrana uygulama yüklenmiyor yada yapmadım ama zaten önceden kullandığım ottocast p3 cihazı var.
    Bütün uygulama ihtiyacımı onunla çözüyorum



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Ayhan Güngör -- 1 Mayıs 2024; 10:38:4 >




  • Ayhan Güngör A kullanıcısına yanıt

    Hayırlı olsun, güle güle kullanın.

    özel mesajınıza bakar mısınız?

  • Ayhan Güngör A kullanıcısına yanıt

    hayırlı olsun, güle güle kullanın




    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Whoppix -- 2 Mayıs 2024; 9:41:22 >
  • Whoppix kullanıcısına yanıt

    Teşekkür ederim sİzinde sıranız hayırlısı ile gelir günlünüze göre inşallah

  • Kaskoya zeyil farkı 1751 TL çıktı
    Seul u araç tipi tanımlanınca
  • Ev ev tipi 22 kw cihaz taktiran var mi önerdiğiniz mark Ankarada önerdiğiniz usta var mi
  • yüksek hızlarda kullanma şansınız oldumu ? performans, trim sesi, rüzgar sesi, yol sesi, motor sesi, teker sesi v.s... ile ilgili bir gözleminiz varmı ? frenleme ve hızlanma nasıl ?




    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Whoppix -- 2 Mayıs 2024; 13:48:57 >
  • Whoppix kullanıcısına yanıt

    Şehir içi kullandın ama Mahmutbey Esenyurt otoyolda 120 hızda 10 km mesafe de ses izolasyon iyi rüzgâr trim lastik vs rahatsız eden bir durum yok

    hızlanma iyi

    ev den phev e geçer ise motor sesi az denecek kadar hissediliyor




    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Ayhan Güngör -- 2 Mayıs 2024; 15:58:57 >
  • Arkadaşlar aracını alanlara hayırlı olsun. Lütfen mesajımı yanlış anlamasınlar. Ben de bu aracı çok beğendim gidip baktım, fotoğraf vb. paylaştım. Ama kafama takılan bir soru var. BYD neden bu aracı Türkiye’de test yapan video çeken şahıslara verip test ettirmiyor. Zamanında yurtdışına bile götürmüş çoğunu ama araç Türkiye’ye gelince düzgün bir inceleme yok.
  • deniz_86 kullanıcısına yanıt

    Bence zaten talep fazla

  • tqtuk T kullanıcısına yanıt

    Benim şahsi düşüncem gerek yok böyle bir cihaza. Elektrikli araçlara göre küçük bir batarya var. Geceden sabaha şarj olur. Ben alttaki cihazı sipariş verdim. Denemedim henüz. 6 M kablo var. Evim de 1. katta, bununla şarj edebilirim. Evinizden yetişirse daha mantıklı bir seçenek.


    AFYEEV şarj kablosu elektrikli araç şarj cihazı, 8/10/13/16 A elektrikli araç şarj cihazı, tip 2 EV taşınabilir şarj cihazı, 3,6 kW, taşıma çantalı araç şarj cihazı, 6 M (IEC 62196-2) https://www.amazon.com.tr/dp/B0C7MM8W7C?ref_=cm_sw_r_apan_dp_16T7BH1R9CT6FCPTH5X1&starsLeft=1





  • 
Sayfa: önceki 56789
Sayfaya Git
Git
sonraki
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.