Şimdi Ara

Bu aracın Hor kullanılmama ihtimali var mı ? (2. sayfa)

Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
2 Misafir - 2 Masaüstü
5 sn
29
Cevap
1
Favori
2.506
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
1 oy
Öne Çıkar
Sayfa: önceki 12
Sayfaya Git
Git
Giriş
Mesaj
  • quote:

    Orijinalden alıntı: DH | equ*

    az kullanılmış olsa bile bir lastik 4senede ömrünü tamamlamıştır bana göre ki bunun üstüne kullanılmış olmasınıda eklersek o lastiğe güvenip uzun yola yada yüksek hıza çıkmazdım.

    hatta geçen tv de yabancı otomobil programında eleman 2.el mercedes almaya gitti bayiye oda lastiğin 4yıllık olmasını eleştirdi :D

    Önüne iki tane binici profili koyayım;


    Birinci profil "para babası, piyasa adamı, ticaret erbabı, kaçın kurrası, feleğin çemberinden geçmiş". Bunlar kendisini ifade ettiği terimler.


    Bu kişi sıfır araba alır, bu araba çok büyük oranda dizeldir. 2 sene eşek gibi kullanır. Bakım falan zaten hak getire. Bu iki senede en az 100.000'i devirir. Sonra da garantisi biterken bir tane garibana iteler.


    İkinci profil, sabit gelirli işçi, memur maaşlı çalışandır. Zar zor kredi falan sıfır veya ikinci el bir araba alır. Gözü gibi bakar, bakımlarını yaptırır. Üstüne titrer. Hatta evin bir ferdiymiş gibi muamele eder. Şanslıysa aldığı ikinci el araba, birinci profilden değildir. Şanssız ise bu ekmeği yenmiş iki yaşında arabanın bitmek tükenmek bilmeyen arızaları ile uğraşır durur.


    Kıt kanaat biriktirip bu arabaya kış lastiği de alır. Zaten senede yaptığı 5 veya 6 bin km.dir. Sonra birileri çıkar "lastikleri 4 yaşında" diye bu kişiyi birinci profildekinin ağzıyla konuşuyor diye suçlar.


    Ne yapacaksın. Hayat işte. Ağzı olan konuşuyor.


    @zotacing





  • quote:

    Orijinalden alıntı: Mehmet Serdar K.

    Önüne iki tane binici profili koyayım;


    Birinci profil "para babası, piyasa adamı, ticaret erbabı, kaçın kurrası, feleğin çemberinden geçmiş". Bunlar kendisini ifade ettiği terimler.


    Bu kişi sıfır araba alır, bu araba çok büyük oranda dizeldir. 2 sene eşek gibi kullanır. Bakım falan zaten hak getire. Bu iki senede en az 100.000'i devirir. Sonra da garantisi biterken bir tane garibana iteler.


    İkinci profil, sabit gelirli işçi, memur maaşlı çalışandır. Zar zor kredi falan sıfır veya ikinci el bir araba alır. Gözü gibi bakar, bakımlarını yaptırır. Üstüne titrer. Hatta evin bir ferdiymiş gibi muamele eder. Şanslıysa aldığı ikinci el araba, birinci profilden değildir. Şanssız ise bu ekmeği yenmiş iki yaşında arabanın bitmek tükenmek bilmeyen arızaları ile uğraşır durur.


    Kıt kanaat biriktirip bu arabaya kış lastiği de alır. Zaten senede yaptığı 5 veya 6 bin km.dir. Sonra birileri çıkar "lastikleri 4 yaşında" diye bu kişiyi birinci profildekinin ağzıyla konuşuyor diye suçlar.


    Ne yapacaksın. Hayat işte. Ağzı olan konuşuyor.


    @zotacing



    Alıntıları Göster

    Bu kadar romantizme gerek yoktu aslında,4yıllık lastik eskidir net.





  • quote:

    Orijinalden alıntı: zotacing

    Bu mesaj silindi.

    Alıntıları Göster

    eskidir,bilgimde var tvde araba programlarında bile söylüyorlar  siz maddiyatsızlıktan 4yıllık lastik romantizmine devam edin

  • quote:

    Orijinalden alıntı: DH | equ*

    eskidir,bilgimde var tvde araba programlarında bile söylüyorlar  siz maddiyatsızlıktan 4yıllık lastik romantizmine devam edin



    Alıntıları Göster

    Sen TV'de her söylenene inanıyor musun?


    Kaçırdıysan söyleyeyim. Geçtiğimiz Temmuz ayında ekonomi uçuşa geçti. Avrupa ülkeleri aşıyı vatandaşlarına 100 Euro'ya, 100 Sterlin'e yapıyor. Daha da milyonlarcası var.


    Lastik bir aracın en önemli güvenlik donanımıdır. Burası EVET.


    Arabanda bilumum ESP, EBD, ABS, vb... üç harfli güvenlik donanımlarının hepsi olsa da, avuç içi kadar asfalta basan dört lastiğin üzerindesin. Burası da EVET.


    Ama kötü yollarda, kötü hava koşullarında kullanılmış, yaz kış değişimi yapılmamış lastik ile, senede 5-6 bin km. yapan, kapalı garajda duran, yaz kış değişimi yapılan lastik bir değildir.


    Birinci senaryodaki lastik için 2 sene bile uzun bir süre iken, ikinci senaryodaki lastik 6 sene performansını kaybetmeden kullanılabilir.


    Ayrıca lastiğin kalitesi, hamurunun kıvamı da değişim periyodu için bir etmendir.


    Esas vurgulayacağım husus, bazı arabaların lastik ebatları ara ölçüler olabiliyor. Örneğin kızımın Space Star aracının lastiği 175 65R 15 ölçüsünde. Bu ebat lastik bulmak benim gibi büyük şehirden uzaktaysan oldukça zor.


    İnternetten 2019 üretimi Falken aldım. Senin hesabına göre yılda 4-5 bin km. yapan ve kapalı garajda duran bu lastiklerin iki sene sonra çöpe atılması lazım. Unutmadan bu lastikler orjinal Falken, Made in Japan yani.


    Bu kadar veri varken sen genelleme yaparak esas konumuz olan öğretmen hakkında yargı dağıtmamalısın. Evet doktor, asker, memur kisvesi altında bir çok al satçı türedi. Gerçek meslekleri, beyan ettikleri midir yoksa güven kazanmak için yalan mı söylüyorlar bilemem. Ancak belli bir zümreyi yaftalaman yanlış olabilir.





  • Mehmet Serdar K. kullanıcısına yanıt

    Eksik olmuş ben tamamlayayım sıfır araba alınır 2 sene aracın canına okuduktan sonra km düşürülür birine itelenir. 5 yaşında araçta 150 binde 15 yaşındaki araçta. Alıcılar mucizelere inanmak istiyor. İşin kurdu satıcılarda kuralına göre oynuyor.




    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Guest-42E58B857 -- 23 Ağustos 2021; 15:45:54 >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Mehmet Serdar K.

    Sen TV'de her söylenene inanıyor musun?


    Kaçırdıysan söyleyeyim. Geçtiğimiz Temmuz ayında ekonomi uçuşa geçti. Avrupa ülkeleri aşıyı vatandaşlarına 100 Euro'ya, 100 Sterlin'e yapıyor. Daha da milyonlarcası var.


    Lastik bir aracın en önemli güvenlik donanımıdır. Burası EVET.


    Arabanda bilumum ESP, EBD, ABS, vb... üç harfli güvenlik donanımlarının hepsi olsa da, avuç içi kadar asfalta basan dört lastiğin üzerindesin. Burası da EVET.


    Ama kötü yollarda, kötü hava koşullarında kullanılmış, yaz kış değişimi yapılmamış lastik ile, senede 5-6 bin km. yapan, kapalı garajda duran, yaz kış değişimi yapılan lastik bir değildir.


    Birinci senaryodaki lastik için 2 sene bile uzun bir süre iken, ikinci senaryodaki lastik 6 sene performansını kaybetmeden kullanılabilir.


    Ayrıca lastiğin kalitesi, hamurunun kıvamı da değişim periyodu için bir etmendir.


    Esas vurgulayacağım husus, bazı arabaların lastik ebatları ara ölçüler olabiliyor. Örneğin kızımın Space Star aracının lastiği 175 65R 15 ölçüsünde. Bu ebat lastik bulmak benim gibi büyük şehirden uzaktaysan oldukça zor.


    İnternetten 2019 üretimi Falken aldım. Senin hesabına göre yılda 4-5 bin km. yapan ve kapalı garajda duran bu lastiklerin iki sene sonra çöpe atılması lazım. Unutmadan bu lastikler orjinal Falken, Made in Japan yani.


    Bu kadar veri varken sen genelleme yaparak esas konumuz olan öğretmen hakkında yargı dağıtmamalısın. Evet doktor, asker, memur kisvesi altında bir çok al satçı türedi. Gerçek meslekleri, beyan ettikleri midir yoksa güven kazanmak için yalan mı söylüyorlar bilemem. Ancak belli bir zümreyi yaftalaman yanlış olabilir.



    Alıntıları Göster

    Hocam okumayan bir insana bu kadar yazmanıza gerek yok. "TV programında gördüm" zaten ona göre yeterli bir ispat. İnsanlar cehaletinin ortaya çıkmasından kaçarlar. Okursa bu gerçekle yüzleşecek çünkü.





  • 
Sayfa: önceki 12
Sayfaya Git
Git
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.