Şimdi Ara

...:::: BRAVA & BRAVO & MAREA ::::... (1053. sayfa)

Bu Konudaki Kullanıcılar:
6 Misafir - 6 Masaüstü
5 sn
24.111
Cevap
50
Favori
1.637.257
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
0 oy
Öne Çıkar
Sayfa: önceki 10511052105310541055
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • quote:

    Orijinalden alıntı: 19CARSIBJK03
    Tek airbag olması umrumda değil açıkçası yalnız 13000 fazla gibi geldi, forumlarda 2009daki msjlara baktığımda bile 13000 veren yok 7-8 senelik araçlara. O araçlar şimdi 11-12 yaşlarında ama 13000 fazla değil mi. Ben en fazla 11.500-12.000 düşünüyorum gerçi siz daha iyi bilirsiniz ama yanılıyormuyum acaba?

    burasi Türkiye.... araba ya$landikca Vergisi azaldigi icin galiba degeride fazla dü$müyo! ALTIN gibi Ma$allah

    bir örnek bu sadece
    buda ikincisi
    (Linea´larin birde cok iktisatli 1,3 Mazotlulari var onlara ne demeli? Benzinli alipta LPG´ye gerek yok aslinda)

    insanlar 2008 Model arabaya 16.000 TL vermezde niye gider 2001 Model arabaya 13.000 TL para verir!!!????
    Yanli$ anlamayin ben Bravayi kötülemiyorum, yanliz dengisizligi göstermek istiyorum!

    anlamiyorum zevktir bunlar tabii....genede Yeni Yenidir en azindan....daha az ba$imizi agritir

    Sadece Dünya Türkiyede tersine döndügü icin artik tugafimada gitmiyo

    Yanliz insanlar 2001 arabaya bu kadar para vermedikce bu arabalarin fiyatida dü$er, dü$meside gerekir diye dü$ünüyorum!

    Ne demek ya? 2008 Model Linea 16 Bin TL ise 2001 Model Brava en fazla ama en fazla 8 yada 9 Bin TL olmasi lazim!



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi cinfo -- 30 Ocak 2012; 11:05:17 >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: GingerMan
    Gerçek hayatta ise, yakıt sarfiyatını etkileyen o kadar çok faktör vardır ki... mesela, sadece %10 düşük lastik basıncıyla araç kullanmanın size getireceği ek yakıt maliyetinin %6,25 olduğunu biliyor muydunuz?

    nihayet bir bilincli ve ince dü$ünen birisi daha katildi yanimiza
  • quote:

    Orijinalden alıntı: takdogan
    yakında zaten deniz canlısı olacağım elimde ayaklarımda perde çıkacak kafamı bozmayın dalarım

    yüzme biliyosan dal bogulursun!
  • quote:

    Orijinalden alıntı: takdogan
    enteresan lastik konusunda dikkatli olacağım.genel olarak hava 31 barda tutuyorum.4 lastik bu şekılde.

    forumda simdiye kadar bas bas bagirdim enteresan olmadi da simdimi enteresan oldu?
  • quote:

    Orijinalden alıntı: takdogan
    bana gore yaşta fiyatta çok iyi bak.baktır bi problem yoksa hemen kap derim .lpg li aracı bi daha o fiyata zor bulursun.ama dediğim gibi iyice baktır hatta servise gotur orda baktır.

    hatta bir veterine baktir....daha olmadi FALCIYA Hocam Bu Brava altina i$ermi ilerde?
  • ver coşkuyu calcuta.hiç boş bırakmıyon ortalığı ha.nach deutchland dan
  • quote:

    Orijinalden alıntı: calcutta

    quote:

    Orijinalden alıntı: takdogan
    enteresan lastik konusunda dikkatli olacağım.genel olarak hava 31 barda tutuyorum.4 lastik bu şekılde.

    forumda simdiye kadar bas bas bagirdim enteresan olmadi da simdimi enteresan oldu?

    calcutta ustam neredeyse 2 senedir aynı şeyi söylüyor o zaman değilde hakikaten şimdi mi enteresan geldi.Usta bu Turhan abinin aklı denizde hiçbir şey dinlemiyor üşenmedim Turhan abimin gençlik fotoğraflarını buldum ilkel şartlarda dalış yaptığı döneme ait

     ...:::: BRAVA & BRAVO & MAREA ::::...
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Ruhumun
    calcutta ustam neredeyse 2 senedir aynı şeyi söylüyor o zaman değilde hakikaten şimdi mi enteresan geldi.Usta bu Turhan abinin aklı denizde hiçbir şey dinlemiyor üşenmedim Turhan abimin gençlik fotoğraflarını buldum ilkel şartlarda dalış yaptığı döneme ait
     ...:::: BRAVA & BRAVO & MAREA ::::...


    Turhan agbin....sol taraftaki boynuna kirmizi Kalp asan galiba.......sevdalinin halide bir baska oluyo canim
    Yoksa ortadaki...boynuna SuSaati takan gencmi?
  • quote:

    Orijinalden alıntı: calcutta

    Turhan agbin....sol taraftaki boynuna kirmizi Kalp asan galiba.......sevdalinin halide bir baska oluyo canim
    Yoksa ortadaki...boynuna SuSaati takan gencmi?

    Abi o kalp takan Turhan abi.Kendisi aşk adamı bir denizkızına sevdalanmış
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Ruhumun

    quote:

    Orijinalden alıntı: calcutta

    Turhan agbin....sol taraftaki boynuna kirmizi Kalp asan galiba.......sevdalinin halide bir baska oluyo canim
    Yoksa ortadaki...boynuna SuSaati takan gencmi?

    Abi o kalp takan Turhan abi.Kendisi aşk adamı bir denizkızına sevdalanmış

    ortadakine a$ik olmasin?....zaten ortadaki de cok yumu$ak duruyo ayakta...
    ayaklarina baksana, sag ayagina KIVIRTMI$.... Turhan agbine cilve yapiyo



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi cinfo -- 30 Ocak 2012; 13:19:14 >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: calcutta

    ortadakine a$ik olmasin?....zaten ortadaki de cok yumu$ak duruyo ayakta...
    ayaklarina baksana, sag ayagina KIVIRTMI$.... Turhan agbine cilve yapiyo

    Hakikaten ortadaki çok fena duruyor.Nerede Turhan abi kirli çamaşırlarını ortaya serdik.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: calcutta

    quote:

    Orijinalden alıntı: GingerMan
    Gerçek hayatta ise, yakıt sarfiyatını etkileyen o kadar çok faktör vardır ki... mesela, sadece %10 düşük lastik basıncıyla araç kullanmanın size getireceği ek yakıt maliyetinin %6,25 olduğunu biliyor muydunuz?

    nihayet bir bilincli ve ince dü$ünen birisi daha katildi yanimiza

    teşekkürler calcutta

    İşim gereği özellikle lastikler konusuna hakim olmam gerekiyor. Malum, deir hesap devri

    herkese selamlar
  • quote:

    Orijinalden alıntı: takdogan

    quote:

    Orijinalden alıntı: GingerMan

    quote:

    Orijinalden alıntı: calcutta

    quote:

    Orijinalden alıntı: talin

    Anladığım fabrika verilerinin altına inilmesi gayet mümkün, bu araç sahipleri ve sen de öyle yapmışsınız, sanırım özel bazı bakım ve sürüş teknikleriyle oluyor bu.
    Peki fabrika verisinin bu şekilde verilmesine ne ediyorsun, sıfır araba optimum şartlarla fabrikadan çıktıysa nasıl çok daha düşük tüketim rakamı elde edilebiliyor.?Normalde biz fabrika test koşullarına göre gerçek hayattaki yol koşullarının daha fazla tüketime yol açtığını düşünürüz.


    tabii herkezin bildigi sürü$ teknikleri; kirmizi lambayi gördügün halde sürat yapmamak, gereksiz yere sürat yapmamak
    mümkün oldugu kadar motor frenini kullanmak, erken vites degistirmek, lüzumsuz yük devamli yaninda tasimamak
    teker hava basincini gözetlemek, motor yagini devamli gözetlemek ve ilave etmek eskidiyse yenilemek, bujileri hava filitresini
    zamaninda yenilemek....en önemlilerini saydim galiba

    fabrika verileri ile gercekte tespit edilen yakitin hic bir zaman ayni olmadigini biliriz, genelinde fabrika verisine göre yakit daha fazla olur!

    Dua etki tersi degil yani Brava´lar fabrika verilerinden daha az yakar - vede senin araban fazla yakiyo

    Fabrika tüketim verisi yaparken asfalta daha direncli bir tekerle yapildigini dü$ün.....Fabrika tüketim verilerini ciddiye almamani tavsiye ederim

    Ama senin araba yakiti hala fazla, burda bir $eyler yapman lazim





    Fabrika verileri ile bizim normal hayatta gerçekleşen verilerimiz birbirinden farklıdır.

    Fabrika bir yakıt sarfiyat testi yaparken, tüm organları yeni&eksiksiz&hatasız bir araç üzerinde ve dümdüz bir yolda bu testi yaparlar. Ayrıca, şehiriçi yakıt sarfiyatı değerlerini de istanbul trafiğinde test ederek bulmadıklarından emin olabilirsiniz:)

    Gerçek hayatta ise, yakıt sarfiyatını etkileyen o kadar çok faktör vardır ki... mesela, sadece %10 düşük lastik basıncıyla araç kullanmanın size getireceği ek yakıt maliyetinin %6,25 olduğunu biliyor muydunuz?

    enteresan lastik konusunda dikkatli olacağım.genel olarak hava 31 barda tutuyorum.4 lastik bu şekılde.

    evet takdogan, açıkçası lastik basınçlarının Fabrika tarafından belirtilen ve sizde bulunan bakım&kullanım kılavuzunda olduğu değerlerde olmasına dikkat edin lütfen.

    Lastik üretim prosesi nedeniyle, lastik sırt bölgesindeki kauçuğun üzerindeki gözeneklerden devamlı hava geçişi olur, yani lastiğin basıncı gün be gün azalır. Düşük lastik basıncıyla da aracınızı kullandığınız zaman;
    1-) Lastikler daha çabuk ısınır (ki lastiğin baş düşmanıdır) ve aşınır. Yani, lastiğinizin ömrü azalır.
    2-) Yakıt sarfiyatınız artar.

    Bunlarla karşılaşmak istemiyorsanız, sık aralıklarla lastik basınçlarınızı kontrol etmeniz gerekmektedir.

    herkese selamlar



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi FormulaX Store -- 30 Ocak 2012; 17:45:41 >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: GingerMan

    evet takdogan, açıkçası lastik basınçlarının Fabrika tarafından belirtilen e sizde bulunan bakım&kullanım kılavuzunda olduğu değerlerde olmasına dikkat edin lütfen.

    Lastik üretim prosesi nedeniyle, lastik sırt bölgesindeki kauçuğun üzerindeki gözeneklerden devamlı hava geçişi olur, yani lastiğin basıncı gün be gün azalır. Düşük lastik basıncıyla da aracınızı kullandığınız zaman;
    1-) Lastikler daha çabuk ısınır (ki lastiğin baş düşmanıdır) ve aşınır. Yani, lastiğinizin ömrü azalır.
    2-) Yakıt sarfiyatınız artar.

    Bunlarla karşılaşmak istemiyorsanız, sık aralıklarla lastik basınçlarınızı kontrol etmeniz gerekmektedir.

    herkese selamlar



    Brava Forumunde biraz geri giderseniz bu konuda cok detayli ve önemli bilgiler verdim
  • quote:

    Orijinalden alıntı: calcutta

    quote:

    Orijinalden alıntı: GingerMan

    evet takdogan, açıkçası lastik basınçlarının Fabrika tarafından belirtilen e sizde bulunan bakım&kullanım kılavuzunda olduğu değerlerde olmasına dikkat edin lütfen.

    Lastik üretim prosesi nedeniyle, lastik sırt bölgesindeki kauçuğun üzerindeki gözeneklerden devamlı hava geçişi olur, yani lastiğin basıncı gün be gün azalır. Düşük lastik basıncıyla da aracınızı kullandığınız zaman;
    1-) Lastikler daha çabuk ısınır (ki lastiğin baş düşmanıdır) ve aşınır. Yani, lastiğinizin ömrü azalır.
    2-) Yakıt sarfiyatınız artar.

    Bunlarla karşılaşmak istemiyorsanız, sık aralıklarla lastik basınçlarınızı kontrol etmeniz gerekmektedir.

    herkese selamlar



    Brava Forumunde biraz geri giderseniz bu konuda cok detayli ve önemli bilgiler verdim

    eminim vardır ama bu forumun 351. sayfasındayız şu anda önceki sayfalardaki bazı önemli bilgileri güncellemekte fayda olabilir dedim ama yanlış düşünüyor da olabilirim gibi geldi şimdi..:)

    NOT: Merak ettim, arayacağım o bilgileri şimdi

    selamlar



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi FormulaX Store -- 30 Ocak 2012; 17:50:26 >
  • Arkadaşlar mrb bende bi brava kullanıcısı olarak aranıza katılmak istiyorum..Gerçekten yararlı bilgiler paylaşılıyor burada hepinize teşekkürler
  • takdogan ve calcutta usta fikirlerinizi paylaştığınız için teşekkür ediyorum. Ben beklemeye devam edeceğim elbette 11.500 en fazla 12.000 e temiz bir brava düşer nete. 2000 model 133000 km de lpgli sx e 11.000 TL ye veririm dedi ama biraz daha sabrederim daha iyisi düşer
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Ruhumun

    quote:

    Orijinalden alıntı: calcutta

    quote:

    Orijinalden alıntı: takdogan
    enteresan lastik konusunda dikkatli olacağım.genel olarak hava 31 barda tutuyorum.4 lastik bu şekılde.

    forumda simdiye kadar bas bas bagirdim enteresan olmadi da simdimi enteresan oldu?

    calcutta ustam neredeyse 2 senedir aynı şeyi söylüyor o zaman değilde hakikaten şimdi mi enteresan geldi.Usta bu Turhan abinin aklı denizde hiçbir şey dinlemiyor üşenmedim Turhan abimin gençlik fotoğraflarını buldum ilkel şartlarda dalış yaptığı döneme ait

     ...:::: BRAVA & BRAVO & MAREA ::::...


    yaw ne adamsın sen be. nerden buldun bu fukaraları şaftı kaymış balansı bozulmuş elemanları.rahmetli dedem pis dalardı. galiba bunlardandı
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Ruhumun

    quote:

    Orijinalden alıntı: calcutta

    Turhan agbin....sol taraftaki boynuna kirmizi Kalp asan galiba.......sevdalinin halide bir baska oluyo canim
    Yoksa ortadaki...boynuna SuSaati takan gencmi?

    Abi o kalp takan Turhan abi.Kendisi aşk adamı bir denizkızına sevdalanmış

    bi gun benden haber alamazsanız denizkısını araklamışımdır.beklemeyin artık bundan sonra yada aşşalarda şahika ercümente denk gelmişimdir. gelmem artık
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Ruhumun

    quote:

    Orijinalden alıntı: calcutta

    ortadakine a$ik olmasin?....zaten ortadaki de cok yumu$ak duruyo ayakta...
    ayaklarina baksana, sag ayagina KIVIRTMI$.... Turhan agbine cilve yapiyo

    Hakikaten ortadaki çok fena duruyor.Nerede Turhan abi kirli çamaşırlarını ortaya serdik.

    olm siz adamın evlilik hayatını bitirirsiniz lem fatih ürek yaparsınız adamı. kuşum aydına çevirirsiniz. tehlikeli adamsınız .
     ...:::: BRAVA & BRAVO & MAREA ::::...
  • 
Sayfa: önceki 10511052105310541055
Sayfaya Git
Git
sonraki
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.