Şimdi Ara

Bozuyuk - Bilecik arasındaki berbat yol. (4. sayfa)

Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
2 Misafir - 2 Masaüstü
5 sn
104
Cevap
0
Favori
12.508
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
0 oy
Öne Çıkar
Sayfa: önceki 23456
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • quote:

    Orjinalden alıntı: Shorin




    quote:

    Orjinalden alıntı: 26_bbz_26

    hocam cok pis kacirmak kolaydir arabayi da cok pis kacan arabanin cok pis de durmasi lazim.
    cok pis duracagina eminmisin torosun?





    Hocam ben zaten yüksek sürati sevmem ara hızlanmalar önemlidir benim için o da tam istediğim gibi oldu. Fren konusuna gelirsek tabii ki yeni arabalarla asla boy ölçüşemez ama ortalama hızlarda (100km ve altı) gayet tatminkar sonuçlar veriyor.
  • Eskişehirden Bileciğe Doğru veya Tersi İstikamette Bozüyük Yolu Çok Kalabalık Oluyo Diyosanız Söğüt ten de gidebilirsiniz, Yol Çok Daha Dolambaçlı Virajlı ama en azından boş, yol boyunca max. 10 tane araba görürsünüz... Bu Yolu, "Bozüyük Yolu Çok Sıkışık, Çok Kamyon Var Sollama Yapamıyoruz" Diyenler İçin Söylüyorum, Yolun Yapısından Biçiminden Şikayetçiyseniz Burası Daha Berbat...

     Bozuyuk - Bilecik arasındaki berbat yol.
  • Arkadaşlar ben de yarın kısmetse İstanbuldan Denizliye gidicem.. 2 ay oldu o yoldan geçeli yol çalışmaları vardı hala devam ediyo mu çalışmalar? Yeni mıcır dökülmüş yerler var mı sakarya-bozüyük arası? Yakın zamanda o yoldan geçenler bilgi verirse çok ii olur.
  • Karayolları Genel Müdürlüğü nün sitesinden

    quote:

    Sivrihisar-Eskişehir-Bozüyük yolunun 20-40. km.leri arasındaki köprü kavşak ve yol yapım çalışmaları nedeniyle sürücülerin trafik işaret ve işaretçilerine uymaları gerekmektedir.


    Aynı yolun 32-33. kmilerinde köprülü kavşak yapım çalışmalrı nedeniyle ulaşım servis yolundan sağlanmaktadır.



    İstanbul-Ankara Otoyolunun Sakarya Köprülü Kavşağı-Gümüşova arasındaki bakım ve onarım çalışmaları nedeniyle sürücülerin trafik işaret ve işaretçilerine dikkat etmeleri gerekmektedir.




    Fakat Bilginin Güncelliğini Bilemiyorum, Tarih yazmıyor bi yerde
  • ben yeni istanbuldan geldim
    bilecik bozüyük arasında çalışma yok
    sakrya bilecik arasında hatırlamıyorum çünkü uyuyordum
  • direksiyonda degil insallah
    quote:

    Orjinalden alıntı: mavizaman

    ben yeni istanbuldan geldim
    bilecik bozüyük arasında çalışma yok
    sakrya bilecik arasında hatırlamıyorum çünkü uyuyordum
  • yok o arkada idim ben
  • çalışma yok yol temiz...
  • bozüyük içinden geçen yolu, dışarıya vermişler çok güzel olmuş....
  • bilecik ile ilçeleri arasındaki yollar çok kötü virajdan geçilmiyor adeta arka plakanızı okuyabilirsiniz
  • Bilecik-Bozüyük yolunda çalışma yok diyenlere şu bilgiyi vereyim.Mekeceden Bozüyüke kadar olan mevcut yolda çalışma yok diyenler biraz araştırma yapsalar 3-4 senedir yeni yolun yapıldığını öğrenecekler.Mevcut yolda tabiiki arazi şartlarından dolayı genişletme yapılamaz.Yol genelde 2 dağın arasına sıkışmış dar vadiden geçiyor.Bu yola paralel olarak yapılan fakat mevcut yolu kullanan araçların göremeyeceği farklı bir güzergahtan yapılan yeni bölünmüş yolda 4-5 tane tünel ve devasa viyadükler var.Dağlık ve engebeli yapı nedeniyle yol işi bu kadar uzadı malesef.Neden çalışma yok diye kimse isyan etmesin.Yol yapımında altyapı işlerinin çoğu tamamlanmış durumda.Asfalt ve sanat yapılarının tamamlanmasıyla 1 yıla kadar yolun açılacağını düşünüyorum.Fikir edinmek için şu linklerden konuyla ilgili net bilgi edinilebilir.Yolda yapılan tünellerden bazılarınıda görebilirsiniz.

    http://www.ubak.gov.tr/ubak/tr/haber_goruntule.php?recordID=1267
    http://www.kgm.gov.tr/fr5.asp?tt=0705
    http://www.bilecik.gov.tr/resimveharitalarlaprojeler.htm
    http://www.bozuyuk11.com/default.asp?part=haber&gorev=oku&id=37147
    http://www.tr.emb-japan.go.jp/T_02/Page_13.htm




  • Bi tek yer değilki her yeri berbat yapıyolar. Zaten şu asfalt çalışmalarından sonra kanalizasyon kapaklarını 20cm yukarda bırakıyolar ya ne küfür ediyorum. Kapaktan kaçmak için başka arabanın üzerine kırmak zorunda kalıyosun. Paso vergi alıyolar ama nereye gidiyo bunlar görünürde niye hiç bişey yok haram zıkkım olsun zaten bizden alınan paralar.
  • Sevgili fedai yol 2011 de bitecek deniliyor resmi olarak açıklama bu şekilde zaten.

    quote:

    Orjinalden alıntı: Fatihin Fedaisi

    Bilecik-Bozüyük yolunda çalışma yok diyenlere şu bilgiyi vereyim.Mekeceden Bozüyüke kadar olan mevcut yolda çalışma yok diyenler biraz araştırma yapsalar 3-4 senedir yeni yolun yapıldığını öğrenecekler.Mevcut yolda tabiiki arazi şartlarından dolayı genişletme yapılamaz.Yol genelde 2 dağın arasına sıkışmış dar vadiden geçiyor.Bu yola paralel olarak yapılan fakat mevcut yolu kullanan araçların göremeyeceği farklı bir güzergahtan yapılan yeni bölünmüş yolda 4-5 tane tünel ve devasa viyadükler var.Dağlık ve engebeli yapı nedeniyle yol işi bu kadar uzadı malesef.Neden çalışma yok diye kimse isyan etmesin.Yol yapımında altyapı işlerinin çoğu tamamlanmış durumda.Asfalt ve sanat yapılarının tamamlanmasıyla 1 yıla kadar yolun açılacağını düşünüyorum.Fikir edinmek için şu linklerden konuyla ilgili net bilgi edinilebilir.Yolda yapılan tünellerden bazılarınıda görebilirsiniz.

    http://www.ubak.gov.tr/ubak/tr/haber_goruntule.php?recordID=1267
    http://www.kgm.gov.tr/fr5.asp?tt=0705
    http://www.bilecik.gov.tr/resimveharitalarlaprojeler.htm
    http://www.bozuyuk11.com/default.asp?part=haber&gorev=oku&id=37147
    http://www.tr.emb-japan.go.jp/T_02/Page_13.htm




  • selamlar;
    Bu lanet olası , Eskişehir- istanbul arasındaki yolu , yani
    Eskişehir-Bozuyuk-bilecik-osmaneli-mekece- pamukova - adapazarı -otobandan izmit - istanbul. arasındaki bu dandik yolu kullanmak yerine
    alternatif olarak : Eskişehir- Bozuyuk - İnegöl - Yenişehir - İznik- Karamürsel - İzmit - gebze - İstanbul , güzergahnı takip ettim.
    km olarak , diğer yoldan 280 km yazıyordu , şimdi 320 km yazdı. Süre olarakda aynı gene 5.5 saat sürdü. Yol tenha . Rahat rahat gittik. Ancak , Yenişehirden , İznik'e inilen yol , ayı bozuyuk-bilecik arasındaki yol gibi. Kamyonun peşinden birinci vitesle gidiyosun. Yine Karamürsek - izmit arasındaki yolu , kocaeli belediyesi asfaltltlamış , güzel olmuş ama orda da 3. vitesi hiç geçemiyosun. çok virajlı.

    Yani bu alternatif yolunda ne km olarak ne süre olarak diğer güzergahtan bir farkı yok.

    Ancak , karamürselde veya iznikte bir piknik yaparız , sonra devam ederiz diye düşünülürse, bu güzergah düşünüle bilir.




  • En Kısa Zamanda Onarılması Lazım...
  • dedigin yol sanırım pamuk ovası
  • selamlar;

    Kardeşim bizim ülkede herşey ters. Bu discovery knalda bir belgesel izledim. almanyada yolların nasıl yapıldığı ve bakımıyla ilgili. adam diyorki , geceleri araç yoğunluğu azaldığı için çalışmaya gece 22.00 da başlıyoruz , sabah 08.00 a kadar çalışıyoruz. Sabah 08 de işe gitme yoğunluğu başladığı için tüm işaretleri kaldırıp yolu açıyoruz. Akşam olunca devam ediyoruz.

    Vay bee dedim.

    Bizde tam tersi yol çalışmasına sabah 10.00 da başlanıyo akşam 17 de bitiyo. Bu nasıl iş ya.

    Bu pamukovada mevcut yolun yanına üç şeritli yeni bir yol yaptılar. Yolu asfaltladılar. Nerdeyse bir yıl oldu . Yol orda asfaltlı olarak duruyor. Biz eski yoldan kamyonun arkasından 2. vitesle gidiyoruz. Tam türk işi. Ulan yaptın madem aç . aç da hem yol başyere eskimesin. Hem arabam yıpranmasın . hem daha az benzin yakayım. Yok abicim. O yol orda duracak , sen burdan git.

    Yine aynı yerde pamukova- alifuatpaşa civarında iki tane ufak köprü geçişi yapıyorlar. Trafiği yan yola sokuyorlar , yaa burası nerdeyse 4 aydır böyle. 4 ayda iki köprü bitmezmi kardeşim. Türkiyenin en işlek yolu . Niye burası önemsenmez. Bu başbakan her seferinde uçaklamı gidiyor. Buralar hiç görülmezmi yau.

    Ne biçim iş yapmak bu bu ne rezalet. Ulan memlekete gitmekten nefet ettik bu yol yüzünden.

    Bu yolu yapmayanlara hakkımı helal etmiyorum.




  • Yau kardeşim bizim memleketin(Eskişehir) ne suçu var . bizim orda bi asfalt yapıyorlar ,en son bozuyuk yolunda yapmışlar, asfalt desen asfalt değil ,mıcır desen mıcır değil. mıcırın üstüne ayıp olmasın diye 1mm zift dökmüş gitmiş.
    Yaa dönüp buralara bakıyorum. adapazarı -kocaeli -gebze - istanbul ,her yer kaymak asfalt. hatta gebze -şile arasındaki dandik yol bile kaymak asfalt.

    bu nebiçim iş. istanbul antalya karayolu olan, güneyi istanbula bağlayan bu yol , hala tırtık tırtık biyol. Eski istanbul - ankara yolu bile - nerdeyse hiç kullanılmayan bir yol - gebzenin üstünden geçen- o bile kaymak asfalt. bizim yolun ne suçu varkardeşim.
  • Merhaba Arkadaşlar,

    Bu sene yıllık izinde İstanbul'dan Antalya'ya gitmeden önce her yıl çektiğim Pamukova-Bilecik-Bozüyük eziyetini çekmemek için güzergahımı değiştirmeye karar verdim. Hepinizin tahmin edeceği gibi Eskihisar'dan feribola karşıya geçip Yalova-Bursa-Bozüyük-Kütahya güzergahını takip ettim.

    Tamam 45 YTL feribot için biraz pahalı, hele arabanın LPG ile İstanbul'dan Antalya'ya yaklaşık 100 YTL'ye gittiğini düşünürsek insanın biraz morali bozuluyor. Ama Bilecik dağlarında kamyon arkasında geçireceğim saatleri düşününce bu paraya değdiğini düşünüyorum. Sonuçta bu parayı kendi güvenliğim ve konforum için verdim.

    Gidişte tek sıkıntım Yalova'daki 1 km'lik yol çalışmasının neden olduğu trafik oldu. Onun haricinde Bozüyük'e kadar yol hiç yormuyor. Yolun nasıl bittiğini bile anlamıyorsunuz. Yolun hemen hemen tamamı bölünmüş yol. Hatta Bursa'nın çıkışında yaklaşık 40-50 km'lik kısım otoyol. Sadece Mezitler bölgesinde yol çift yönlü hale geliyor. Bu da sadece 10-15 km'lik bir kısım. Hiç Bozüyük'e girmeden Kütahya tarafına dönmek de ayrıca güzel oluyor. Mersedes'in rota planlamasında eğer Kütahya'ya Tavşanlı istikametinden giderseniz yolun yaklaşık 70 km kısalacağı görünüyor. Ama ben o yolun nasıl bir yol olduğunu bilmediğim için sapmaya cesaret edemedim. O yoldan geçenlerden bilgi alabilirsem belki önümüzdeki yılki iznimde Bursa-Tavşanlı-Kütahya güzergahını izleyebilirim.

    Netice olarak bu güzergahı izlemekle kaybım 45 ytl oldu. Kazancım ise;

    1. İstanbul-Adapazarı arasında otoyola girmeyerek yüksek süratlerde seyretmek zorunda kalmadım. Hem yakıt tüketimim düştü, hem de güvenliğimi riske atmamış oldum. Dilovası geçişindeki yokuşları, o yokuşlarda kamyonların birbirini solladığı sırada sizin aracınızın devrinin düşmesini, arkadan son gaz gelen araçların sizi sıkıştırmasını bilenler bilirler mutlaka. Bir de üstüne otoyoldaki tamiratlar eklenince tam bir işkence oluyor.
    2. Deniz havası aldım, çay içtim, tost yedim.
    3. Pamokova-Bozüyük arasındaki yokuşlardan kurtuldum. Kamyon arkasında saatler geçirmedim.
    4. Yol km olarak 30-40 km kısaldı, Zaman olarak çok mola verdiğimiz için net bir bilgi veremem ama en azından 1 saat kısaldığını düşünüyorum.
    5. Aracım Antalya'ya gidişte 100 km'de 7-7.5 lt civarında yaktı, dönüşte ise köyden bagaja doldurulan kavun-karpuz ve bilimum zerzevat nedeniyle tüketim 8 lt'yi geçti. (LPG ile)



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi dbdanisman -- 31 Ağustos 2008; 15:19:23 >




  • o yolda bu sene son anda kamyonun altına girmekten kurtuldum.bir anlık dalgınlıkla sollamaya çıktım ve karşımda kamyonu görünce freni koydum ve sağımdaki tırın arkasındaki araç yavaşlayıp yolverince şeridime girebildim. hersene gittiğim yol ve her sene nefret ettiğim bir yol
  • 
Sayfa: önceki 23456
Sayfaya Git
Git
sonraki
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.