BMW E34 5 Serisi Hala Alınır mı ? Bilgilendirme

Selam vermek istedim bende 2016 da alıp yaklaşık iki sene restorasyon isi ile uğraştıktan sonra artısı eksisi ile bu arabaları tanıdığımı sanıyorum Aracımı fabrikadan çıktığı gibi toparlamaya çalıştım malesef opsiyonlarinda ön sis farı ve arka elektrikli camlar yok, ama ben varmış gibi bıraktım bende aracımla uğraşmayı severim boyası ve kaportası hariç arizalarini toplamasını kendim hallettim.

Başıma gelenler ile tecrübemi gozlemlerimi aktaracağım; sanırm bu araçların üretildiği dönemde, otomobiller insanlar için çok şey ifade ediyormuş. bu sebeple belki elektronik teknolojisinde geri olabilirler ama mekanik mühendisliği bu yıllarda zirve yapmış. Dikkat ediyorum şimdilerde bu konuda hep ucuza kaçıliyor fakat eskiden sanki araba kullananların mekanikten anlayan insanlar olduğunu sanıyorlarmış öyle üretmişler. o yüzden belki gereksiz özen veya teferruat olabilir.Yalniz Fren hortumları kaçırıyor demişsin on fren hortumlarını yan sanayi olarak degistirdim eskileri orjinaldi belki yan sanayi ürünler kaçırıyordur abs sistemi kara düzen bir sistemi var aslında bozulmaması lazim sadece pompa motoru bozulabilir ayrıca sensörlerin manyetigini etkileyecek birşey olmazsa yani bakim zamanında temizlenseler birşey olmaz mümkün değil. birde hidrolik yağının değişmesi lazım yağ yapısı gereği kendi içinde su yapıyor, oda pistonlarda korozyon yaratıyor. Akismetre hassas ama söyleyenler lpg diyor ben benzin ile kullanıyorum sorun yaşamadım ama önceden arızalı yan sanayi parçayı degistirdim. Yanlış anlaşılmasın yazınızı çok beğendim fakat okurken dikkatimi çekti o yüzden belirtmek istedim.

Benim kişisel fikrim bu araçlar keyif aracı alayim hergun ise gideyim geleyim kafasında kullanmak zor. Mesela o yıllarda Babam ise giderken şehir boş ve sakindi bu araçlarda o zamanlar uretildi. Tatile gitmek bir merasimdi geze geze gidilirdi tam da bu kafa ile kullanılacak araçlar bence. Yine cok uzun omurlu parçaları var ama o zamanlarda pahaliydu, artik bazılarını temin etmek de çok zor. Bundan sonra ustası kendiniz olacakmış gibi düşünüp fazla kurcalanmamış başka aracın parçaları üzerine uydurmamış veya uydurma tamir yöntemleri yapılmamış bir araç almak. yani istekli arkadaşlar ona dikkat etsin orjinal aracın herşeyi bellidir en çok korkulan kısmı elektronik olabilir onuda tesisatı kurcalamamış bir araç ise sorunu çözebilmek mümkündür.

Biraz uzun oldu ama aklıma gelenler bunlar tesekkurler

e39 kullanıcısı olarak ufak bir yorum yapmak isterim.

alınan kişi çok önemli ancak bu yaşta bir otomobili ilk sahibinden bulmak zor. olur da denk gelirse zaten çok büyük rakamlar isteniyor.

masrafını görmeyi kabul eden arkadaş en az 10 bin tl kenara ayırmalı.

açıkçası bu yaşta w124 de alında e34 kasa araç da alınsa bu rakam bilindik bir araç değilse normaldir.

en önemli konu iyi bir oto elektrikçi bulmak gerekir.

yukarıda arkadaş belirtmiş. benzer bir konu benim de başıma geldi. sol xenon far çalışmıyordu. ampul değiştik çalışmadı. balast bozuk dediler. onu da değiştik çalışmadı. tabi sök tak yapıp geri veriyoruz. en son komple far değişecek dediler. ben de bir oto elektrikçiye gittim. genç bir arkadaş baktı. mutimetre ile kontrol etti. abi senin toprak-nötr sıkıntılı parçalarda bir şey yok dedi. dediği gibi de çıktı. tesisat kablolar sıfırlandı ve izole edildi sorun kalmadı.

w124 seride de aynı sıkıntı var. kablo izoleleri zamanla ( doğaya zarar vermesin diye) eskiyor. abuk subuk arızalar verebiliyor.