Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
|
Hızlı 
Bildirim
Bmw 520D x Volvo S80 D5 (2. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
Ben şahsen 520D almam 520i alırım dizel motorda BMW ye fazla güvenmiyorum. -
quote:
Orjinalden alıntı: gorele2000
Farklı görünmek mi fark atana binmek mi?
BMW
orası ayrı mesele performansta bmw 160 hpden fazla -
quote:
Orjinalden alıntı: _Atatürkcüyüm_
quote:
Orjinalden alıntı: gorele2000
Farklı görünmek mi fark atana binmek mi?
BMW
orası ayrı mesele performansta bmw 160 hpden fazla
BMW 520d: 163 bg.
S80 D5: 185 bg.
Çünkü S80 D5'in motoru 2400cc. Gerçi BMW'nin 2500cclik motoru (525d) bile ancak 177bglik bir güç üretiyor ya!
Bir de kilo farkı var tabii. 520d 2060kg iken, S80 D5 1587kg. Artık hangisi daha performanslıymış siz karar verin! -
Yeni BMW 2000 cc dizel motoru 177 ps, motorda bari biraz geride kalın, ayıp oluyor artık...
Ve bu motorun artık ortalama tüketimi 4.8 L/100 km...
Yılın motoru ödülleri için link vermemi ister misin?
Gerçi 520 ye 2000 cc değil 3000 cc dizel yakışır...
quote:
Orjinalden alıntı: hesheit
quote:
Orjinalden alıntı: _Atatürkcüyüm_
quote:
Orjinalden alıntı: gorele2000
Farklı görünmek mi fark atana binmek mi?
BMW
orası ayrı mesele performansta bmw 160 hpden fazla
BMW 520d: 163 bg.
S80 D5: 185 bg.
Çünkü S80 D5'in motoru 2400cc. Gerçi BMW'nin 2500cclik motoru (525d) bile ancak 177bglik bir güç üretiyor ya!
Bir de kilo farkı var tabii. 520d 2060kg iken, S80 D5 1587kg. Artık hangisi daha performanslıymış siz karar verin!
-
Eyvallah! BMW motorları dünyanın en büyük ödüllerini almış olsun.
Arkadaş 520d'nin motorunun 160bgden fazla olduğunu söyleyerek S80 D5'den performanslı olduğu sonucuna varmış da ona şaşırdım.
Şimdi farzedelim 520d'nin yeni 2000cclik motoru 177 bg. Bu araç aynı zamanda 2060kg. Şimdi biriniz bana açıklasın 177bglik motor 2060kg'ı taşırken 185bglik motorun taşıdığı 1587kglık araca nasıl bir performans farkı atacak? -
şu anda 2007 model Bmw 520 d arabamın ruhsatı elımde.....yazıyorum....
net agırlık:1510 kg
motor gücü :163 bg
silindir hacmi: 1995cm3
yaklasık 8 aydır kullanıyorum....Performans yönünden hiç ama hiç sıkıntım yok....Bu motor bıle arabaya yetıyorda artıyor bıle...Ben 5,30 d daha yakısır dıyenlere katılmıyorum..Araba 520d halıyle bıleucak gıbı zaten ..Napacam ben 5,30 u.....Otobanda 230 km hız yaptım..Kadran resmıde forumun Bmw bolumunde var..
2000cc motorun hacmı ıle vergısı 1400 cıvarında....Ne gerek var 2400 cc motora bınmeye...Ilk hızlanmadada ara hızlanmadada aynı hacımdekı volvo degılde hangı marka araba gelırse gelsın bmw yı gecemez...İdda edıyorum..Ama hacım aynı 2000 cc olacak ve standart fabrıka arabası olacak... -
VOLVO S80 D5 ALIRDIM BEN OLSAM 
KLAS ARABA BİKERE
-
İKİSİDE güzel ama volvo biraz daha ağır basar gibi geliyor -
Bmw 520d m technic oldumu tadından yenmez. Ben olsam Bmw seçerdim Volvoda güzel araçlar üretiyor ama çok çabuk güncelliğini yitiriyor ve ne yazıkki 2. eli iyi değil.
-
Tabiki volvo s80 -
a6 2.0 tdi tavsiye ederim ama 140 hp o kasaya göre ağır kalır
en iyisi bmw 520 d 167 hp gibi birsey
-
quote:
Orjinalden alıntı: efe01
şu anda 2007 model Bmw 520 d arabamın ruhsatı elımde.....yazıyorum....
net agırlık:1510 kg
motor gücü :163 bg
silindir hacmi: 1995cm3
yaklasık 8 aydır kullanıyorum....Performans yönünden hiç ama hiç sıkıntım yok....Bu motor bıle arabaya yetıyorda artıyor bıle...Ben 5,30 d daha yakısır dıyenlere katılmıyorum..Araba 520d halıyle bıleucak gıbı zaten ..Napacam ben 5,30 u.....Otobanda 230 km hız yaptım..Kadran resmıde forumun Bmw bolumunde var..
2000cc motorun hacmı ıle vergısı 1400 cıvarında....Ne gerek var 2400 cc motora bınmeye...Ilk hızlanmadada ara hızlanmadada aynı hacımdekı volvo degılde hangı marka araba gelırse gelsın bmw yı gecemez...İdda edıyorum..Ama hacım aynı 2000 cc olacak ve standart fabrıka arabası olacak...
Öncelikle özür diliyorum 2060 max ağırlıkmış, veb sitesinde 520dnin ağırlığı olarak 1520 kg veriliyor.
efe01,
Sizin aracınızdan memnun olmanız çok güzel bir şey. Keşke bu forumda bir araç tavsiye eden herkes sizin gibi tavsiye ettiği aracı kullanmış, hani sahibi olmasa da en azından bir koltuğuna oturmuş, incelemiş filan olsa! Yoksa bir aracın dış görünüşü herkese göre görecelidir; tavsiye konusu olmamalı!
-
sn hesheıt.
bır aracın dış görünüşü kesınlıkle görecelidir..Zevke kederdir...Araba alırken motorda onemlıdır ama tek krıter degıldır kı..Yakıtı ,vergisi,servisi,2. eli ......vs..Bir çok faktör var...Bıde marka tutkusu var...Ben ta lıse yıllarından Bmw bobreklerıne hastayım....Takım aşkı gibi bir şey...Arabamı sevıyorum....Aşk bu...Aşıgım ....
Bu arada volvo da çok guzel arabalar yapıyor...Ama ben degısmem arabama..... -
bende volvo s80 öneririm.
-
volvo sırf servis sıkıntısı yüzünden bile tercihten uzak bir seçenek bence
istanbulda bile biri avrupa biri anadolu yakasında 2 servisi var yani ellerinde düşmüşsün kanırttıkça kanırtacaklar sadece vergisi deyil parça ve işçilik ücretleri olarakta bmw yi katlayacaktır volvo -
zeytinburnu sahildeki servis kapanmış, çırağan mıydı adı ama hatırlamıyorum kapanmış...
yenibosnadaki de kapanmış...
noluyor bu volvoya anlamıyorum...
İstanbul gibi 15 milyonluk şehirde kalmış 2 servisi... -
Servis olayını şöyle açıklayayım:
Öncelikle ben Volvo yetkili servisinin olmadığı bir kentte Volvo binmenin riskli olduğunu düşünüyorum. O yüzden servisi olmadığı için o kentte Volvo binmekten kaçınanları çok iyi anlıyorum, haklılar. Bunun sebebi elbette Volvo'nun dünyada yılda 400bin (çoğu markanın tek bir modeli bu kadar satıyor) Türkiye'de de yılda toplam 1800 kadar araç satmasıdır. Türkiye rakamı BMW'nin üçte biri kadardır. Volvo neden az satıyor? Çünkü Volvo felsefesine dayanarak araç satın alan tüketici hem Türkiye’de hem de dünyada az da ondan. Ülkemizde hayatında bir BMW'ye binmemiş kişi BMW hastası olabiliyor. BMW'nin her aracının diğer markaların her aracından daha iyi ve daha performanslı olduğunu düşünebiliyor. Bunun sebebi BMW araçlarının dizaynda ve gösterişte bence dünyada bir numara olmasıdır. Para bulan mankenlerin ilk tercihinin BMW olması da boşuna değil; çünkü BMW de hakkaten manken gibi arabalar üretiyor, ortada tam bir bütünleşme söz konusu. Volvo araçlarına ise soğuk İsveçli deniyor ki BMWler ile karşılaştırıldığında yersiz bir yakıştırma olmaz. Daha önce başka bir konu başlığında da yazdığım gibi Volvo'nun derdi sağlam ve güvenli bir aile otomobili üretmektir; diğer herşey sonra gelir. Volvo kullanıcılarının da Volvo tercih etmesinin sebebi başta güvenlik, sonra sağlamlık ve uzun ömürlülüktür. Bunun detaylarına girmeyeceğim çünkü tüm bunları yedi aydır BMW sever dostlarla karşılıklı yazışmaktayız. İlgi duyan şu konu başlığına bakabilir:http://forum.donanimhaber.com/m_10207550/tm.htm
Tüm bunlara rağmen Volvo premium sınıfta bir markadır ve bu seviyesini korumak için Türkiye'deki servisleri bir denetimden geçirmiş ve standartlara aykırı gördüklerinin yetki belgesini geri almıştır. İstanbul'da şu an üç tane yetkili servis var: Arkas, Volcar ve Evo. Zeytinburnu'ndaki Çırağan sadece yetkili satıcı idi servis değil, servis hizmetlerini Evo veriyordu ki Evo da yetki belgesini geri aldı. Çırağan Hipodrom'un karşısında başka bir adla yeni bir yer açıyor. Yenibosna'daki ve Maltepe'deki Ulusoy artık sadece Volvo kamyon ve otobüslerine bakıyor, Ulusoy otomobil kısmında artık yok. Yetkili servislere ek olarak İstanbul'da daha önce Volvo yetkili servislerinde çalışmış servis müdürü ve ustaları tarafından işletilmekte olan 10 kadar da özel servis var. Bunlara ek olarak Bosch Car Sevicelerde de Volvolarınızın bakımını uygun fiyatlara Bosch parçalar kullanarak yaptırabilirisniz. Yine, hem yetkili hem de özel servis açma yolunda olan kurum ve kişilerin de varlığını biliyorum.
Ankara'da ise çok iyi olduğunu bildiğim bir yetkili (Grup Volvo) bir de özel servis (Yiğit Volvo) var. Yiğit Volvo daha önce yetkili servismiş.
Diğer illerdeki yetkili servisler Antalya, Bursa, Denizli ve İzmir'de.
platinium arkadaşımız daha önce İstanbul'daki bir yetkili servisle sorunlar yaşadığı için Volvo ve servis konusuna negatif bakıyor. Benim ise gayet iyi anılarım oldu. Ben bir Volvo yetkili servisinin BMW yetkili servisinden daha pahalı olduğunu ve de orijinal Volvo yedek parçalarının orijinal BMW parçalarından daha pahalı olduğunu duymadım. BMWlerin bakımı daha ucuz diyenler Borusan'ın servis ücretlerini ve orjinal BMW parçalarının ücretlerini yazsın karşılaştıralım. BMW araçları için özel servisler her sanayide olabilir ama İstanbul'da da pardon ama yığınla Volvo özel servisi var. Her iki markanında yedek parça fiyatlarını pahalı bulan tüketiciler 2006 Ocak ayında yürürlüğe giren grup muafiyet tebliği gereği piyasadan OEM parçaları alarak istedikleri yetkili servislerde taktırabilirler. Bazı Volvo yetkili servislerinin, örneğin Evo, orjinal yedek parça yanında OEM parçaları da stoğunda bulundurduğunu biliyorum. BMW yetkili servislerinde de aynı uygulamaya geçildi mi bilmiyorum. Özetle bu servis ve yedek parça işini fazla abartıyorsunuz gibi geliyor bana. Volvoları ikinci elde Tofaş-Reno fiyatına satın alanlar bakım masraflarının da nedense Tofaş-Reno seviyesinde olması gerektiği gibi bir kanıya kapılıp sonra çok pahalı diye feryat etmeye başlıyorlar. Bununla birlikte, üç yaşındaki Volvo aracıma son bir yılda yaptığım masraf (yıllık bakım+parça değişimi+işçilik) toplam 360ytl. Daha azını premium sınıfta hangi markanın aracı kabul ediyor?
-
ikamet ettiğim şehir olan kayserideki volvo serviside kapanmış..
noluyor volvoya? küçülmeye felan mı gittiler tr de?
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi alysentr -- 14 Haziran 2007; 23:33:23 > -
quote:
Orjinalden alıntı: Gökberg_ß
Volvo hep sınıf arası araçlar üretir,S80 ne 5 serisi nede 7 ortası bişi
5 ile 7nin ortası 6 s80 6 serisiyle hiç alakası yok
saçmaladığımın farkındayım
ben olsam s80 alırdım o ayrı mevzu.
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
