Üye Girişi
Bağlan Google+ ile Bağlan Facebook ile Bağlan
Yeni Kayıt
Tüm Forumlar
  • Tüm Forumlar
  • Motorlu Araçlar Dünyası
  • Markalar
  • Bmw
  • Bu Konuda
Şimdi Ara

BMW 3 serisi (F30) (2573. sayfa)

Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Bu Konudaki Kullanıcılar:
11 Misafir (1 Mobil) - 10 Masaüstü, 1 Mobil
5 sn
70.298
Cevap
511
Favori
4.415.941
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
Konuya Özel
37 oy
Öne Çıkar
Cevapla
Sayfa: önceki 25712572257325742575
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • lone_star kullanıcısına yanıt
    Idrive6 degil idrive5 :)

    < Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >
  • unusual_pscho kullanıcısına yanıt
    2. El 40.yıl almayı düşünüyorsan ben sana bir fikir vereyim. Aracın servis menüsüne girip ön arka balatanın serviste kaç km si kaldığına bak, sana arabanın ne kadar sert kullanıldığı hakkında iyi bir fikir verir. Aynı şekilde ilk servisine ne zaman girmiş, 9bin km'de giren de var, benim gibi 13bin km'de giren de. Ben bu ötv artışı konusu çıktıktan sonra 150bin altına düşük km li makyajlı temiz bir 40.yıl bulunabileceğini düşünmüyorum. Ocak'tan sonra her şekilde tüm fiyatlar daha da kötü olacak orası da kesin. Ben de satmayı düşünüyordum ötv hikayesine vazgeçtim.
  • erciftci E kullanıcısına yanıt
    Benim arac arkalar icin 30 onler icin 39 bin omur biciyor suanda arac 11binde, baslagincta 50bindi ikisi de :)

    Onceki arac da 17K da arkalar 20, onler 28 gosteriyordu verirken..

    On balatalar arkalardan daha buyuk esit dagilimda arkalarin cabuk bitmesi normal fakat frenlemede one daha cok yuk bindigi icin onden, yanlama veya esp devreye giren donuslerde arkayi toplamak icin arkadan daha fazla yedigi icin arkalar cabuk azaliyor.

    Onden cekisli araclar icin onler cabuk biter fakat bizim araclarda senin de yazdigin gibi kullanim faktoru daha fazla etkiliyor ama dedegim gibi cok yanlamayan birisi de arkalar kucuk oldugu icin daha cabuk bitirebilir.

    < Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: 2018


    quote:

    Orijinalden alıntı: nalsa1


    quote:

    Orijinalden alıntı: bigtiger1

    Cok uzaga gitmeyip sadece bu sayfayi okusaniz balata fiyatini gorebilirsiniz

    Değerli cevabın için teşekkür ederim.
    Arkadaşlar aracın ön mü yoksa arka balatası mı değişiyor? İlk kez balata değiştireceğim için bilemiyorum araç arkadan çekiş olduğu için arka balatalar değişir gibime geliyor ama sizler daha iyi bilirsiniz : )

    servis menüsüne bakarsan, hangisinin önce değişeciğini gösterir
    sadece ön ve arka balata değil,
    diskler, yağ değişimi v.s. görebilirsin.


    Hocam servis menüsünden nerden bakabilirim detaylı olarak anlatabilir misin sana zahmet olmazsa




  • buraikidoka B kullanıcısına yanıt
    Alıcısı olsa da olmasa da aracın fiyatı katlayacak. Aksi takdirde elindeki aracını satan yerine yenisini alamaz hale gelir ve kayba uğrar.
  • Dün kışlık lastik değilikliği için Borusan'daydım. Çıkmadan önce satış kısmına uğradım. Luxury paketi resmen kuşa çevirmişler. Harman Kardon yok, Elektrikli koltuk yok, koltuk ısıtma yok, elektrikli arka cam perdesi yok.
    Yani luxuryde sadece gerçek deri koltuk ve line'ın özelliği olan iç-dış detaylar var. Fiyat 160bin
    En dip fiyat 150bin. 3.18i M Joy ve 3.20i ED Türkiye paketi bunlar da. 50bine 24 ay sıfır faiz var.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi erdknt -- 16 Kasım 2016; 16:50:25 >
    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • bigtiger1 B kullanıcısına yanıt
    iDrive 5 den sonra iDrive 6 çıktı..

    Menüler ve sistem biraz farklı..

    iD5 Menu:
    BMW 3 serisi (F30)

    iD6 Menü:
    BMW 3 serisi (F30)




  • quote:

    Orijinalden alıntı: lone_star

    iDrive 5 den sonra iDrive 6 çıktı..

    Menüler ve sistem biraz farklı..

    iD5 Menu:
    BMW 3 serisi (F30)

    iD6 Menü:
    BMW 3 serisi (F30)

    Hadi ya daha 5i cok az aracta kullanmislarken sasirdim 6ya :)




  • nalsa1 kullanıcısına yanıt
    az sonra araca gidip adım adım menü sırasını yazacağım..
    ama şuan ilk aklıma gelen araç bilgilerinde olabilir
  • quote:

    Orijinalden alıntı: lone_star

    iDrive 5 den sonra iDrive 6 çıktı..

    Menüler ve sistem biraz farklı..

    iD5 Menu:
    BMW 3 serisi (F30)

    iD6 Menü:
    BMW 3 serisi (F30)

    iDrive 6 fotografi bende biraz after market izlenimi uyandirdi bu arada:) biraz arastirayim




  • bigtiger1 B kullanıcısına yanıt
    :) Yeni 5 serisi ile birlikte tanıtıldı diye hatırlıyorum iDrive6.. Yeni 5 serisinde dokunmatik ekran ile birlikte iDrive 6 olacak ama NBT EVO olan araçlarada güncelleme ile yapılabiliyor...
  • quote:

    Orijinalden alıntı: lone_star

    :) Yeni 5 serisi ile birlikte tanıtıldı diye hatırlıyorum iDrive6.. Yeni 5 serisinde dokunmatik ekran ile birlikte iDrive 6 olacak ama NBT EVO olan araçlarada güncelleme ile yapılabiliyor...

    iDrive 6 ismini pek bir yerde goremedim ama evet paylastiginiz ekran goruntusu yeni 5teki ekran, asagida kisa tanitim videosu var.

    https://www.facebook.com/BMW/videos/10154670628527269/
  • Ben de ilk defa görüyorum iDrive 6'yı, biraz araştırayım. Benim merak ettiğim şu anki EVO'lar herhangi bir dış müdahale olmadan resmi olarak güncelleme alacak mı? BlackyTurtle alacağını söylemişti.
  • buraikidoka B kullanıcısına yanıt
    neden satmayı düşünüyodun hocam özel değilse ? araçtan soğuntan bir sebep mi oldu yada beklediğini falan mı bulamadın ?
  • nalsa1 kullanıcısına yanıt
    Menü
    araç bilgileri
    araç durumu
    sol köşeden yukardan aşşağı sıralı menüden
    servis ihtiyacı..(en alttan bir üst)
    BMW 3 serisi (F30)

    ilk değişme ihtiyacı olan en üstte yer alır. Bu foto da arka balatalar.
    BMW 3 serisi (F30)



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi 2018 -- 16 Kasım 2016; 17:59:57 >




  • Arka balatanin önlere gore daha erken bitmesinin, kullanicinin yanlama aliskanligiyla iliskilendirilmesini dogru bulmuyorum. Evvela yanlayan adan dsc'yi tamamen kapatir, traction moddaki gibi sinirli mudahaleye izin vermez. Boylece yanlarken herhangi bir balata fren uygulamaz. Ancak traction modda kullaniliyorsa hak veririm cunku onda belli bir açıdan sonra fren mudahalesi oluyor. Fakat dedigim gibi, yanlayan adam elektronikleri tamamen kapatir.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: yankımido

    Arka balatanin önlere gore daha erken bitmesinin, kullanicinin yanlama aliskanligiyla iliskilendirilmesini dogru bulmuyorum. Evvela yanlayan adan dsc'yi tamamen kapatir, traction moddaki gibi sinirli mudahaleye izin vermez. Boylece yanlarken herhangi bir balata fren uygulamaz. Ancak traction modda kullaniliyorsa hak veririm cunku onda belli bir açıdan sonra fren mudahalesi oluyor. Fakat dedigim gibi, yanlayan adam elektronikleri tamamen kapatir.

    Yanlayan demeyelim de kontroller acikken (traction veya dsc) agresif manevralar sonucu aracin arkadan kaymasini engellemek icin fren uyguladigi hareketleri cok yapan yani kadrandaki dsc isigi bolbol yanip sonenin arka balatalari, kontroller kapaliyken bunu yapanin da arka lastikleri daha cabuk bitiyordur seklinde toparlayalim... efendi gibi kullananlar dert etmesin




  • bigtiger1 B kullanıcısına yanıt
    Idrive 6 3.20i ed ye yuklenebiliyor mu? Yetkili servisler yukluyor mu bunu? Veya biz nereden indirebiliriz? USB ile yapabilir miyiz?
  • Hayırlı akşamlar.4aylık 40. Yıl aracımda ne ses ayar tuşundan nede direksiyon dan ses açılmıyor .ses ayar tuşunu çevirince multimedya ya falan giriyor başına daha önce gelen ve çözen var mı?

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Arkadaşlar elimde 40. Yıllarda standart olan M kapı eşikleri mevcuttur.



    0 ürün jelatinleri üzerinde hiç kullanılmamıştır.



    Detaylar ve iletişim için PM atabilirsiniz.

    < Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
    • 
Sayfa: önceki 25712572257325742575
Sayfaya Git
Git
sonraki
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.
Hizmet kalitesi için çerezleri kullanabiliriz. DH’ye girerek kullanım izni vermiş sayılırsınız.
Anladım Veri Politikamız