Şimdi Ara

bmw 1.16 mı clio 0.9 turbo mu (2. sayfa)

Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
2 Misafir - 2 Masaüstü
5 sn
27
Cevap
0
Favori
1.836
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
0 oy
Öne Çıkar
Sayfa: önceki 12
Sayfaya Git
Git
Giriş
Mesaj
  • quote:

    Orijinalden alıntı: we[AGRA]

    Bekara karı boşamak kolaydır. İş para vermeye gelince kaç kişi 0 araba yerine 8 yıllık arabayı tercih eder orası da muamma.

    Bu iki araç arasından Clio alınır dertsiz tasasız, tertemiz binilir.

    Arkadaşın da belirttigi gibi parası etmeyen bir arabaya gidip o kadar para verilmez Bmw 'nin verdigi konforu clio yanından bile gecemez. Sırf sıfır olsun diye parası etmeyen arabalara bu kadar para vermek akıl işi değil. Temiz bir Bmw 1 serisi bulunur alınır ve keyif ile binilir.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Bence burada kıyaslanması gereken Clio ya da BMW 1 serisi değil, kıyaslanması gereken 0 otomobil mi yoksa ağırlıklı olarak gençler tarafından kullanılan 8 yaşındaki bir otomobil mi?

    İkinci el de temiz otomobil bulmak gerçekten çok zor, temiz olanlar ise çok fazla fiyat istiyorlar. 2. El piyasası Annesi dünyanın en eski mesleğini yapan adamlarla dolu. Diğer yandan sıfır bir otomobil en az 2 yıl garantili, 300-500 tl civarında ek bir ücretle bu garanti süresini 4-5 yıla kadar uzatabilirsin. Kasko pirimin düşük olur, asla sanayideki çakal ustaların ağına düşmezsin, temiz temiz binersin. 8 yaşındaki bir otomobil temiz bakılsa bile arıza çıkarmaya müsait iken bir de hor kullanılmışına denk gelirsen ki BMW 1 ve 3 serisini pek sakin kullanmak için almıyorlar o zaman açacağı arızada Borusan Boru gibi fiyat çıkartacak, özel servisler ise yolmaya çalışacak. Tüm bu ayrıntıları düşünüp öyle karar vermelisin.




  • Clio touch veya icon donanımlıysa daha fazla donanıma sahip.

    Yakıt tüketimi %40 daha düşük.

    Sorun çıkartma ihtimali çok daha az.

    Performansları birbirine çok yakın.

    Sıfır km aracın keyfi her zaman bambaşkadır.

    aktif ve pasif güvenlik olarak birbirinden eksiği olmayan araçlar. 5*, esp vs.

    1.16 ruhsuz bir motora sahip ve direksiyonu şehir içi için gereksiz ağır.

    İç mekan hacmi olarak birbirinden farksız araçlar, 1.16 C segmenti olmasına rağmen devasa motor kaputu ile iç mekanı oldukça kısıtlıyor.

    1 serisi ile virajlı yollar keyifli, ancak 1.16 ile değil. Daha güçlü versiyonları ile.

    Bu koşullarda sıfır Clio almak daha mantıklı geliyor bana, ancak tercih sizin.
  • Clio yu aklından geçiren biri istese de bmw alamaz.Ona fazla gelir

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • yorumlarınız için teşekkür ederim.
  • Daha yeni 1 serisi satmış birisi olarak aracın parçasının pahalı oldugunu söyleyen arkadaslar bu araca hıc parça almamışsınız sanırım hangi parçaları pahalıymıs bir ogrenebılırmıyım zahmet olmassa

    bu arada surus deneyimlerimi söliyeyim aracı 60000km de aldım 110000 de sattım araç bana hiç masraf cıkarmadı sadece yag yag filtresi degısımı yaptım araç en full e8 paket idi araç manuel vites şehir içi 10 litre yakıyodu sehır dısında istanbul antalya arası 6 litre civarında seyredıyordu arabanın motoru cansız agır dıyenler arabayı cope atsınlar araç standart hali ile cogu arabadan daha seriydi 1.6 115 beygir bir araç için fazlasıyla iyi performas veriyordu 2009 model honda civicle 20 kalkış denemısızdır genelde 1 boy onde seyrederdim keşke vidosu olsada buraya koyabılsem.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi warlordz1984 -- 9 Kasım 2013; 14:54:10 >
  • BMW 116i 50.000km'yi geçmemişse alınabilir.
  • 
Sayfa: önceki 12
Sayfaya Git
Git
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.