BİJON VİDASI KIRILDI !!! *** SORUN GİDERİLDİ ***

Question

İyi akşamlar arkadaşlar.Az önce başıma çok kötü bir olay geldi.Sağ arka lastiğimin havası inmişti , stepneyle değiştirdikten sonra havasını lastikçi de tamamladıktan sonra kapının önünde tekrar takiyim dedim.bijonların 3 tanesini taktım 4.sünü takarken çok sıktım ve kırıldı.

Şİmdi kontrol ettim jantları çok sağlam duruyor hiç sarsılma falan yok ama ne yapabilirm şimdi ? TAhmini masraf ne kadardır ? sanayide yaptırabilirmiyim ? Lütfen yardım edin arkadaşlar çok zor durumdayım bu halde araba gitmez

< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi !sTaNbLuE -- 28 Mayıs 2010; 13:23:01 >

Answer

Öncelikle geçmiş olsun.

Aracınız 3 bijonla da idare edebilir ama en kısa zamanda tamir ettirmeniz gereklidir. Oto tamircisine gittiğinizde bijonların dişli yuvalarının olduğu kampana veya kasnağı sökecek ve tornacıya gönderecek, tornacı da esasen bir civata olan bijonun derinliğine bakarak 3 seçenekle onu çıkartacak:

1. Oyarak: diş açmada kullanılan pafta yardımıyla bijon yuvasına yeni diş açacak ve yuvada kalan kırık bijonu oyup çıkartacak
2. Kaynatarak: kırık bijonun içine matkapla bir delik delecek, deliğe diş açacak, içine daha ince ama uzun bir civata sürecek, kaynatıp bijonu çıkartacak
3. Yağlayarak: dişli yağı (ince yağ) sıkacak ve bekleyecek, gerekirse şalamoyla etrafını ısıtacak, bijonu matkapla sıkıştırıp çıkartacak.

Bu durumla tamirciler ve tornacılar sık sık karşılaşırlar. Tornacıya 10 bilemedin 20 TL verdiğinde zaten işini görür, yeni bir bijon alman gerekecek, onu lastikçide bulursun ama tavsiyem dördünü de değiştir.

Answer

quote: Orijinalden alıntı: Taner Göde  Öncelikle geçmiş olsun.  Aracınız 3 bijonla da idare edebilir ama en kısa zamanda tamir ettirmeniz gereklidir. Oto tamircisine gittiğinizde bijonların dişli yuvalarının olduğu kampana veya kasnağı sökecek ve tornacıya gönderecek, tornacı da esasen bir civata olan bijonun derinliğine bakarak 3 seçenekle onu çıkartacak:  1. Oyarak: diş açmada kullanılan pafta yardımıyla bijon yuvasına yeni diş açacak ve yuvada kalan kırık bijonu oyup çıkartacak 2. Kaynatarak: kırık bijonun içine matkapla bir delik delecek, deliğe diş açacak, içine daha ince ama uzun bir civata sürecek, kaynatıp bijonu çıkartacak 3. Yağlayarak: dişli yağı (ince yağ) sıkacak ve bekleyecek, gerekirse şalamoyla etrafını ısıtacak, bijonu matkapla sıkıştırıp çıkartacak.  Bu durumla tamirciler ve tornacılar sık sık karşılaşırlar. Tornacıya 10 bilemedin 20 TL verdiğinde zaten işini görür, yeni bir bijon alman gerekecek, onu lastikçide bulursun ama tavsiyem dördünü de değiştir.     Taner abi çok teşekkür ederim.Arabayı annemle ortak kullandığım için kendimden çok annemi düşündüm bir anda.Bu kadar ucuza düzeleceğini sanmıyordum.MAlum saplama kırıldı.Nasıl bir iman gücüyle asıldıysam bir anda elimde kaldı   Yarın ilk işim gidip sanayide değiştirmek olacak.çok teşekkür ederim Taner abi.İÇimi rahattlattın

Answer

Bazıları bijon (civata) tip, bazıları da sabit saplama (somun) tip. Ama sanırım araç ülkemizde daha sık görülen bijon (civata) tip, bu da durumu aracın yapısına göre değiştiriyor. Araç önden çekişli ise ve arkada kampana fren varsa belki biraz daha şanslı olabilirsin çünkü bijonun bir ucu pory ve kampana arasında kalmış olabilir, o zaman sökülmesi daha da kolaydır. Her durumda sanayide genel oto tamircisine gitmen gerek, zaten tornacılar da böyle işletmelerin genelde hemen yakınındadır.

Fiyat biraz yerel piyasaya uygun oldu ama işe başlamadan önce masrafını sormakta fayda var ("abi, günahımız ne olur?") sakın ("kaç para?") veya ("ne kadar tutar?") tarzı sorular sormayın, tamirciler müşkül durumunuzu anlar ve ticari bir işletme olarak da para kazanmak için genelde "maksimum"dan "minimum"a iner, bu nedenle "tanıdık" olmasında daima ama daima fayda var. Örnek, benim veya bir tanıdığımın başına gelse hemen kuzenimi ararım, ya oraya götürürüm, ya da o servis arabasıyla gelir, gerekeni yapar.

Kozmopolit bir metropol şehrinde bu tür hizmet ve işlerin biraz daha farklı yürüdüğünü düşünüyorum. Yine de korkma, geçmiş olsun, herkesin başına gelebilir. Benim de kullandığım her aracın lastiğine PVC pen montaj vidası girer, koleksiyon yapmaya başladım.

Answer

Verdiğin bilgiler için teşekkür ederim Taner abi.YArın erkenden sanayiye gidip halletmek gerek.SAnayiler saat kaç gibi açılır ki ? Ve bu işlem maks.ne kadar sürer tahmininizce ? YArın 11.30 da final sınavım var da yaptırmadan o kadar yo lgitmek istemiyorum

Answer

Aşağıdakiler somunlu olanlar, bunların değişimi nispeten kolay. Civatalı olanlar biraz daha zor. Tamircide ve tornacıda işiniz 1 veya 1,5 saatte biter, iş yoğunluğuna ve civatanın ne kadar derinlikte kırıldığına göre değişir.

BİJON VİDASI KIRILDI !!! *** SORUN GİDERİLDİ ***

Answer

Bende gecen yaz kirmistim.tanidigim bi abim var,kirilan bijonun uzerine baska bir bijon kaynatti ve 5 dakikada soktu.ben cok endiselenmistim cikmaz diye ama sukur okadar zor olmuyor.

Answer

bence saplamaya L şeklinde sağlam bir demiri kaynatıp çevirerek çıkartacak en fazla 10-20 liraya patlar.
eniştemin tiposundaki kırık bijonu öyle çıkartmıştık.
krikoya alacak 3 bijonu söküp lastiği çıkaracak ve kırık bijonun üzerinden düzgünce bir demir kaynaklayıp döndererek çıkaracak bu kadar basit.

Answer

serviste de yapıyorlar ama işi fazla ciddiye alıp, sanayiciler misali uğraşmak yerine tüm diski arkasından söküp yenisiyle değiştiriyorlar. tabii masrafı da ona göre

Answer

Arkadaşlar az önce sanayi de yaptırdım.Kırılan saplamayı yenisiyle değiştirip toyota çıkma parçacıdan aldığım yeni bijonla sorunu halletmiş olduk

20 TL saplama ve işçilik + 5 TL yeni bijon + 2 TL de ufak çocuk vardı arabayı kaldırıp indirdi ona bahşiş gibi birşey verdim ve toplam 27 TL ye 15 dk da halloldu

Zaman ayırıp önerilerde bulunduğunuz için hepinize teşekkür ederim

Answer

geçmiş olsun...

Answer

quote: Orijinalden alıntı: !sTaNbLuE  Arkadaşlar az önce sanayi de yaptırdım.Kırılan saplamayı yenisiyle değiştirip toyota çıkma parçacıdan aldığım yeni bijonla sorunu halletmiş olduk    20 TL saplama ve işçilik + 5 TL yeni bijon + 2 TL de ufak çocuk vardı arabayı kaldırıp indirdi ona bahşiş gibi birşey verdim ve toplam 27 TL ye 15 dk da halloldu     Zaman ayırıp önerilerde bulunduğunuz için hepinize teşekkür ederim   önce geçmiş olsun. duyarlılığınız için sizi kutlarım.sorununuzu yazdınız arkadaşlar hasbelkader ellerinden geldiğince yardım mesajları gönderdiler.sonucunu öğrenmek onların hakkı diye düşünüyorum. duyarlılık gösterip sonucu teferruatı ile anlattınız.tekrar kutlarım.

Answer

Geçmiş olsun ,@hezerfen hocama katılıyorum,sağlıklı bir çözüm ve paylaşım olmuş.

Answer

@Hezerfen

Ben teşekkür ederim.Sonucu ve nasıl yapılldığını herkezle paylaşmak istedim ki ileride aynı sorunu yaşayan arkadaşlar için yardımcı olsun.Tekrar teşekkür ederim

@opt

Teşekkür ederim

@Energetic

Teşekkür ederim

< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi !sTaNbLuE -- 28 Mayıs 2010; 18:30:59 >

Answer

Arkadaşlar kırılan şifreli bijon anahtarı sorunu için hep kaynaktan bahsediyorsunuz ama jantımız aliminyum alışımı vede bijonlar derinde, kaynak yapılırsa kesinlikle 4 jantımızdada kaynak yapmaktan doğan bozulmalar olacaktır.Hiç bir hasar vermeden vede hiç bir şeyi sökmeden kilitli bijonu cıkarmak için bir tornacıya ihtiyacınız var.
İzmirde 1 sanayi sitesinde Cihan torna atelyesine giderseniz size en ufak bir cizik bile yapmadan kilitli olan 4 bijonunuzuda sökerler.

Answer

Çok güzel bilgili bir konu aslında diğerlerine örnek olması dileğiyle :) gecmiş olsun dostum tekrardan

BİJON VİDASI KIRILDI !!! * SORUN GİDERİLDİ *

Benzer içerikler