Şimdi Ara

Benzin&Dizel yakıt testi. C180&Focus tdci. (6. sayfa)

Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
2 Misafir - 2 Masaüstü
5 sn
123
Cevap
1
Favori
3.280
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
21 oy
Öne Çıkar
Sayfa: önceki 34567
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • quote:

    Orijinalden alıntı: öcüü..

    hocam güzel paylaşım olmuş emeğine sağlık aynı konunun benzerini ben açacaktım senin konuya dahil edeyim.. 2 gün önce afyon ankara git gel yaptık 4 araç her araçta 4 kişi ve hiç bagaj yok ve hemen hemen peş peşe gittik geldik..
    benim araç malum 1640kg c4 picasso 1.6 dizel otomatik..
    diğer araç 2014 civic benzin otomatik ( lpg yok)
    diğer araçta 2011 yeti 1.2 benzin dsg...
    4. aaraç kiralandı c4 cactus 1.6 dizel otomatik

    ortalama hızlarımız 87-88 arasında ( ankarada 30km şehir içi var yoksa 95-100 bandında yolculuk ettik)

    benim ortalamam 3.9
    civic maşşalahı var 6.9
    yeti de 5.6
    ama c4 cactus 3.3 (araç 1 tondan hafif olması çok büyük etkendi sanırım)ortalamayla tekrar afyona döndük aşırı yağmur ve dolu yüzünden resim çekme fırsatım olmadı.. 2 araçta daha hafif daha alçak yani daha az sürtünme kat sayısı olan araçlar ama 2 kat fazla yakıt...

    bu arada araçtan memnun olmanıza sevindim.. kazasız sürüşler...

    Civici kullanan ya acemi ya da arabanın dilinden anlamıyor ya da ekonomik kullanmasını bilmiyor. O yolu o hızla 5.5üzerinde yakmaması lazım. 2.0 Avensisim aynı yolda 5.5 5.7 civarı yakardı.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >




  • öcüü.. Ö kullanıcısına yanıt
    Hocam bence yeni bir konu olarak açın, bu tür konular "Focus Golf'ten nasıl pahalı olur" şeklindeki saçma konulardan çok daha bilgilendirici..



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi kahraman202 -- 29 Mayıs 2015; 14:09:02 >
    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: kahraman202


    quote:

    Orijinalden alıntı: The Division Bell

    w204 automat 1.5 tondan hafif değildir beyler.

    Araç cam tavanlı. Bu haliyle 1500 kg.'ı az da olsa aşmıştır.

    Aracın cam tavansız ve 195/60 R16 tekerli ağırlığı 1485 Kg verilmiş.

    225 45 17 teker ve cam tavanla taş 1580-1600kg ı vardır.
  • The Division Bell kullanıcısına yanıt
    Hatırlattığın iyi oldu, jantlar gözümden kaçmış :)
  • Arkadaşımın 2014 otomatik 1.6 tdci Volvo S60 o Mercedes kadar yakıyor. İmkanınız varsa s60 ile bir deneme yapın. Ford bu 1.6 TDCI işinde 109 hplik versiyondan beri çok başarılı. Özellikle şanzıman oranlarını çok iyi ayarlıyorlar.
    1.5 TDCI nasıl onun hakkında bir bilgim yok ama PSA ortaklığının bitmesi kötü oldu. Mazda da benzinli kaldı.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: commandx


    quote:

    Orijinalden alıntı: öcüü..

    hocam güzel paylaşım olmuş emeğine sağlık aynı konunun benzerini ben açacaktım senin konuya dahil edeyim.. 2 gün önce afyon ankara git gel yaptık 4 araç her araçta 4 kişi ve hiç bagaj yok ve hemen hemen peş peşe gittik geldik..
    benim araç malum 1640kg c4 picasso 1.6 dizel otomatik..
    diğer araç 2014 civic benzin otomatik ( lpg yok)
    diğer araçta 2011 yeti 1.2 benzin dsg...
    4. aaraç kiralandı c4 cactus 1.6 dizel otomatik

    ortalama hızlarımız 87-88 arasında ( ankarada 30km şehir içi var yoksa 95-100 bandında yolculuk ettik)

    benim ortalamam 3.9
    civic maşşalahı var 6.9
    yeti de 5.6
    ama c4 cactus 3.3 (araç 1 tondan hafif olması çok büyük etkendi sanırım)ortalamayla tekrar afyona döndük aşırı yağmur ve dolu yüzünden resim çekme fırsatım olmadı.. 2 araçta daha hafif daha alçak yani daha az sürtünme kat sayısı olan araçlar ama 2 kat fazla yakıt...

    bu arada araçtan memnun olmanıza sevindim.. kazasız sürüşler...

    Civici kullanan ya acemi ya da arabanın dilinden anlamıyor ya da ekonomik kullanmasını bilmiyor. O yolu o hızla 5.5üzerinde yakmaması lazım. 2.0 Avensisim aynı yolda 5.5 5.7 civarı yakardı.

    hocam ya tam okumadınız yada anlatamadım 4 araç aramızda 5-10m mesafe ile gittik acemi olsa ne olacak usta olsa ne olacak araç zaten otomatik kendi devrine göre vites atıyor hızlanması rampa çıkması desen herken aynı rampada aynı hızda çıktı indi ki sizin 2.0 avensis le aynı motormu kullanıyor bu civic 1.6 benzin otomatik olanı.. sizinki aynı yolu 5.5 almış olabilir ama bu araç almadı almazda bu şartlarda bende 2011 de sıfır aldım fd kasasını 1.5 yıl kullandım yakıtı bu aracın lpg ile uyumlu olmasa kolayına kimse yüzüne bakmaz.. ha dersen ben aynı yolda 5 yakarım o zaman bende derim 2.9 yakarım ki çok kez bu ortalamadayım resimde mevcut.. biz aynı durumda aynı yol ve hızlardan bahsediyoruz...




  • quote:

    Orijinalden alıntı: kahraman202

    Hocam bence yeni bir konu olarak açın, bu tür konular "Focus Golf'ten nasıl pahalı olur" şeklindeki konulardan saçma konulardan çok daha bilgilendirici..

    hocam şu boş muhabbet yapanlar yüzünden inan siteden soğudum adam aracını öyle bi savunuyor ki evladını o kadar sarmalamaz.. ya arkadaş neyse o işte... ben diyormuyum aracım az yakıyor ama hiç bi yerinden de ses gelmiyor yada civic çok yakıyor berbat alınmaz.. her aracın artısı var eksisi var kim ne işine gelirse onu alır kullanır ama yok hocam şu ara bi çay molası verdim aracımın iç ışıklandırması ile uğraşıyorum...
  • quote:

    Orijinalden alıntı: öcüü..

    quote:

    Orijinalden alıntı: commandx


    quote:

    Orijinalden alıntı: öcüü..

    hocam güzel paylaşım olmuş emeğine sağlık aynı konunun benzerini ben açacaktım senin konuya dahil edeyim.. 2 gün önce afyon ankara git gel yaptık 4 araç her araçta 4 kişi ve hiç bagaj yok ve hemen hemen peş peşe gittik geldik..
    benim araç malum 1640kg c4 picasso 1.6 dizel otomatik..
    diğer araç 2014 civic benzin otomatik ( lpg yok)
    diğer araçta 2011 yeti 1.2 benzin dsg...
    4. aaraç kiralandı c4 cactus 1.6 dizel otomatik

    ortalama hızlarımız 87-88 arasında ( ankarada 30km şehir içi var yoksa 95-100 bandında yolculuk ettik)

    benim ortalamam 3.9
    civic maşşalahı var 6.9
    yeti de 5.6
    ama c4 cactus 3.3 (araç 1 tondan hafif olması çok büyük etkendi sanırım)ortalamayla tekrar afyona döndük aşırı yağmur ve dolu yüzünden resim çekme fırsatım olmadı.. 2 araçta daha hafif daha alçak yani daha az sürtünme kat sayısı olan araçlar ama 2 kat fazla yakıt...

    bu arada araçtan memnun olmanıza sevindim.. kazasız sürüşler...

    Civici kullanan ya acemi ya da arabanın dilinden anlamıyor ya da ekonomik kullanmasını bilmiyor. O yolu o hızla 5.5üzerinde yakmaması lazım. 2.0 Avensisim aynı yolda 5.5 5.7 civarı yakardı.

    hocam ya tam okumadınız yada anlatamadım 4 araç aramızda 5-10m mesafe ile gittik acemi olsa ne olacak usta olsa ne olacak araç zaten otomatik kendi devrine göre vites atıyor hızlanması rampa çıkması desen herken aynı rampada aynı hızda çıktı indi ki sizin 2.0 avensis le aynı motormu kullanıyor bu civic 1.6 benzin otomatik olanı.. sizinki aynı yolu 5.5 almış olabilir ama bu araç almadı almazda bu şartlarda bende 2011 de sıfır aldım fd kasasını 1.5 yıl kullandım yakıtı bu aracın lpg ile uyumlu olmasa kolayına kimse yüzüne bakmaz.. ha dersen ben aynı yolda 5 yakarım o zaman bende derim 2.9 yakarım ki çok kez bu ortalamadayım resimde mevcut.. biz aynı durumda aynı yol ve hızlardan bahsediyoruz...

    İstediğiniz kadar peş peşe gidin, istediğiniz kadar aynı hızla gidin dikkat edilmediği sürece fazla yaktırmak mümkün. Aynı yolu aynı hızda daha fazla tüketerek de daha az tüketerek de alabilirsiniz.

    Honda civic özellikle otomatikleri şehir dışında az yakıyor. Diğer araçların 3.9 yakarken civicin 6.9 yakması tamamen sürücüsünden kaynaklanıyor benim gözümde. Muhtemelen çok dikkat etmemiş, yokuşlarda size yetişmek için gaza biraz daha yüklenmiştir, klimayı daha fazla açmıştır vs vs birçok nedeni olabilir. Bu tüketim farkı anormal.

    Savunmayla falan alakası yok, 1.8 olmadığı sürece civic alacağım bir araç değil.




  • commandx C kullanıcısına yanıt
    hocam lafım size değildi üstünüze alınmışsınnız...

    anlaşamadığımız nokta şurası eşit hız ve eşit şartlarda alınan yolda elde edilen değerler bunlar.. elbette yokuşta dizelin torku sayesinde çıktığı hıza ulaşmak için atmosferik benzinli araç biraz gaza yüklenecek haliyle ortalama yukarı çıkacak ama madem kıyaslama yapıyoruz eşit şartlar değilmi sizce bunlar...

    elbette civic te biraz dikkat edilse yokuşta az gaza basılsa 90 yerine 70 le çıkılsa değerler düşer ama aynı şekilde dizelide kullanır onunda değerlerini düşürebiliriz.. 3.9 yakan araç dizel hocam benzinli değil.. c
  • quote:

    Orijinalden alıntı: öcüü..

    hocam lafım size değildi üstünüze alınmışsınnız...

    anlaşamadığımız nokta şurası eşit hız ve eşit şartlarda alınan yolda elde edilen değerler bunlar.. elbette yokuşta dizelin torku sayesinde çıktığı hıza ulaşmak için atmosferik benzinli araç biraz gaza yüklenecek haliyle ortalama yukarı çıkacak ama madem kıyaslama yapıyoruz eşit şartlar değilmi sizce bunlar...

    elbette civic te biraz dikkat edilse yokuşta az gaza basılsa 90 yerine 70 le çıkılsa değerler düşer ama aynı şekilde dizelide kullanır onunda değerlerini düşürebiliriz.. 3.9 yakan araç dizel hocam benzinli değil.. c

    Bir süre istanbul izmit arası git gel yaptım. İş yerim istanbuldaydı, evim izmitte. Servisimizde sorun çıkınca bireysel araçlarla git gel yaptık bir süre. Araçlar cruze, corolla civic ve fluense idi.

    Her gün aynı yoldan gittiğimiz için hızımız daha yüksek olurdu. 110 120 ile giderdik. Buna rağmen civic 6.9 ortalamadan daha az tüketiyordu. 6.2 6.3 falan oluyordu. Bu aracları birbiriyle kıyaslardık, dizelle benzinli tüketim kıyası yapardık. Otomatik civicler eski tip vites olmasına rağmen çok düşük devirde seyrediyor. Bu sayede az yakıyordu.

    Şartlar aynı olsa bile kullanım çok etkiliyor atmosferik motorlarda. Dizeller gibi değil. Aynı ortalama hızda, aynı yolda kardeşimle benim kullanımım arasında 2-3 litre fark edebiliyor. En basitinden dizelle 90 la girip 90 la yokuş çıkmak çok fark ettirmez ama benzinde fark ettirir. 100le, 110 la girip 90la 80'le bitirsen çok daha az tüketir. O yüzden kullanım önemli daha önemli.

    1 ay boyunca git gel yaptık civicle, bazen ben kullandım. İçlerinde en kötü araç civicti, yalıtım çok zayıftı, arka süspansiyon çok rahatsızdı ama tüketim konusunda başarılıydı.

    Aynı yolda corolla dizel 5.2, fluence dizel 5.0, cruze da (1.6 124) 6.7 civarı tüketim sunuyordu.




  • çok TSI adı geçmiş.
    1.4 TSI 140 HP - 250 nm
    şehir içi ve uzun yol tüketimlerini paylaşayım.

    Bu performansa sahip dizel araçların yakıt tüketimi ne olur
    bilmiyorum. Ama tsi verileri bunlar.
    Beğenen beğenir beğenmeyen beğenmez.
    zevkler ve renkler tartışılmaz.
     Benzin&Dizel yakıt testi. C180&Focus tdci. Benzin&Dizel yakıt testi. C180&Focus tdci. Benzin&Dizel yakıt testi. C180&Focus tdci.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi BojanBogdanovic -- 30 Mayıs 2015; 1:00:27 >




  • Çare Focus

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Leondan en az 200 kg daha agir ve 225x55x17 lastikli astra dizeller ike cevap vereyim.

    136 bg olan :
    Sehir dışı:
    Ort hiz 107 km/s
    Ort tüketim 4,8 lt
    Sehir ici :
    Ort hiz 26 km/s
    Ort tuketim 5,2 lt

    110 bg olan
    Sehir dışı:
    Ort hiz 105 km/s
    Ort tuketim 4.8 lt
    Sehir ici
    Ort hiz 27 km/s
    Ort tüketim 4.7 lt.

    Bu arac leon ile ayni kg da ve ayni lastiklere sahip olsun min %10 daha az yakar.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: ***Leopard***


    quote:

    Orijinalden alıntı: HoLY.oNE


    quote:

    Orijinalden alıntı: ***Leopard***


    quote:

    Orijinalden alıntı: HoLY.oNE

    Karşılaştırma şaka gibi ...
    Bir yanda 1.5 tondan fazla hem otomatik hem 156hp kompressör beslemeli D segmenti araç..
    Bir yanda C segmenti düşük güç düşük ağırlık hemde üstüne manual bir araç..

    O zaman şöyle yapın yaris 1.0 ile karşılaştırın yada smart 0.9 benzinli ile ?

    Testi neresinden tutarsan kalıyor madem böyle bir karşılaştırma yapıcaktınız aynı model aynı donanımda 1 benzinli 1 dizel focus seçmeniz gerekiyordu.Ya da C segmenti 100hp lik benzinli bir araç..

    Edit: Sırf paylaşım için paylaşımı değil de kaliteli paylaşımları kovalamak bir olguda kaliteyi yakalamak çok daha iyi olacaktır.Bu yaptığınız uğraşın hiçbir şekilde bilgi verici bir yönü yok.

    Iyi forumlar

    Biri 1395 kg, digeri 1340

    50 kg civari fark var

    Gorende sanki yarim ton var zanneder


    http://www.mercedes-benz.com.tr/content/turkey/mpc/mpc_turkey_website/tr/home_mpc/passengercars/home/new_cars/models/c-class/w205/facts/technicaldata/models.html

    Birde 1.5 tondan fazla yazmis yav


    Konuyu okumamışsın bide üstüne bilgimi yalan bilgiyle yalanlamaya çalışıyorsun.
    1.6 kompressor w204 otm sunroof full olanı 1.5 tondan fazladır ;)

    1,5 tondan ne kadar fazla, tam soyler misin

    Diger arac 1340 kg, senin bahsettigin C180 2 ton mu?

    Arada nerdeyse 250kg den fazla fark var üstüne 156hp supercharger beslemeli 5 ileri otm şanzımana sahip, ne anlatmaya çalışıyorsun ilk önce 1300 küsür kilo dedin şimdi biri 1340kg diyosun ??????

    < Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >




  • O Focus ne yol tutuyor arkadaş. Bir de 225 45 r17 ve 30mm yay falan olsa tam efsane olur.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi senersongur -- 30 Mayıs 2015; 10:15:55 >
    < Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: HoLY.oNE


    quote:

    Orijinalden alıntı: ***Leopard***


    quote:

    Orijinalden alıntı: HoLY.oNE


    quote:

    Orijinalden alıntı: ***Leopard***


    quote:

    Orijinalden alıntı: HoLY.oNE

    Karşılaştırma şaka gibi ...
    Bir yanda 1.5 tondan fazla hem otomatik hem 156hp kompressör beslemeli D segmenti araç..
    Bir yanda C segmenti düşük güç düşük ağırlık hemde üstüne manual bir araç..

    O zaman şöyle yapın yaris 1.0 ile karşılaştırın yada smart 0.9 benzinli ile ?

    Testi neresinden tutarsan kalıyor madem böyle bir karşılaştırma yapıcaktınız aynı model aynı donanımda 1 benzinli 1 dizel focus seçmeniz gerekiyordu.Ya da C segmenti 100hp lik benzinli bir araç..

    Edit: Sırf paylaşım için paylaşımı değil de kaliteli paylaşımları kovalamak bir olguda kaliteyi yakalamak çok daha iyi olacaktır.Bu yaptığınız uğraşın hiçbir şekilde bilgi verici bir yönü yok.

    Iyi forumlar

    Biri 1395 kg, digeri 1340

    50 kg civari fark var

    Gorende sanki yarim ton var zanneder


    http://www.mercedes-benz.com.tr/content/turkey/mpc/mpc_turkey_website/tr/home_mpc/passengercars/home/new_cars/models/c-class/w205/facts/technicaldata/models.html

    Birde 1.5 tondan fazla yazmis yav


    Konuyu okumamışsın bide üstüne bilgimi yalan bilgiyle yalanlamaya çalışıyorsun.
    1.6 kompressor w204 otm sunroof full olanı 1.5 tondan fazladır ;)

    1,5 tondan ne kadar fazla, tam soyler misin

    Diger arac 1340 kg, senin bahsettigin C180 2 ton mu?

    Arada nerdeyse 250kg den fazla fark var üstüne 156hp supercharger beslemeli 5 ileri otm şanzımana sahip, ne anlatmaya çalışıyorsun ilk önce 1300 küsür kilo dedin şimdi biri 1340kg diyosun ??????

    1340 kg olan Focus

    Hadi o agirlik farki ve 5 ileri oto sanziman yuzunden 1,5 litre silelim tuketimden.Sonucta konu sahiplerinin yaptigi test ayni guzergah ve denk hizlar oldugu icin yinede fikir verici oluyor, bunu demeye calisiyorum.

    1,5 lt sil tuketiminden C180 in. Adamlar surda kendi aralarinda ufak bir karsilastirma paylasmis, herseye hemen kulp buluyorsunuz

    < Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >




  • quote:

    Orijinalden alıntı: umutsirvan

    Leondan en az 200 kg daha agir ve 225x55x17 lastikli astra dizeller ike cevap vereyim.

    136 bg olan :
    Sehir dışı:
    Ort hiz 107 km/s
    Ort tüketim 4,8 lt
    Sehir ici :
    Ort hiz 26 km/s
    Ort tuketim 5,2 lt

    110 bg olan
    Sehir dışı:
    Ort hiz 105 km/s
    Ort tuketim 4.8 lt
    Sehir ici
    Ort hiz 27 km/s
    Ort tüketim 4.7 lt.

    Bu arac leon ile ayni kg da ve ayni lastiklere sahip olsun min %10 daha az yakar.

    Dikkat ederseniz benzer performansa sahip dizeller demiştim. ki bunu derken açık veya gizli "aynı performansa sahip hangi dizel bundan daha az yakar" diye bir iddiam da yoktu.

    Hem kağıt üstündeki verilerden, hem de kullanan arkadaşlardan duyduğum kadarıyla,
    astra 136 hp olan bile biraz ağırkanlı.

    daha güçlü olan 2.0 cdti insignia da bile performans astraya göre azcık daha iyiken, yakıt nerdeyse
    ikiye katlamış.

    opelin bu verim fakirliğini sadece ağırlıkla da açıklanmaz gibi. passata baktım bir de şimdi,
    2.0 dizeli, insignia dan çok daha performanslı ve çok daha az yakıyor. ve aynı ağırlıktalar.




  • quote:

    Orijinalden alıntı: umutsirvan

    Leondan en az 200 kg daha agir ve 225x55x17 lastikli astra dizeller ike cevap vereyim.

    136 bg olan :
    Sehir dışı:
    Ort hiz 107 km/s
    Ort tüketim 4,8 lt
    Sehir ici :
    Ort hiz 26 km/s
    Ort tuketim 5,2 lt

    110 bg olan
    Sehir dışı:
    Ort hiz 105 km/s
    Ort tuketim 4.8 lt
    Sehir ici
    Ort hiz 27 km/s
    Ort tüketim 4.7 lt.

    Bu arac leon ile ayni kg da ve ayni lastiklere sahip olsun min %10 daha az yakar.

    110 luk astra nin şehir içi verileri muazzam bu arada şehir dışı verileri yayınlanmaya başlamış, ağır tahrik var ama kendimi tutuyorum

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >




  • otomobilci_x kullanıcısına yanıt
    https://forum.donanimhaber.com/showTopic.asp?m=106318668&p=1#106318668

    Bekledigin konu geldi bu arada

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: umutsirvan

    https://forum.donanimhaber.com/showTopic.asp?m=106318668&p=1#106318668

    Bekledigin konu geldi bu arada


    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • 
Sayfa: önceki 34567
Sayfaya Git
Git
sonraki
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.