Şimdi Ara

Audi A4 2.0 Tdi,Bmw 320d,Tiguan 2.0Tdi 4x4 en az 10 yıl binmek için hangisi tercih edilir? (2. sayfa)

Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
2 Misafir - 2 Masaüstü
5 sn
48
Cevap
0
Favori
4.084
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
0 oy
Öne Çıkar
Sayfa: önceki 123
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • Evet arkadaşlar, şimdiye kadar verdiğiniz fikirler için teşekkürler.Acelem yok şu anda 1.6 tdci mondeoya biniyorum.Bundan sonraki aracım için fikir alıyorum.Hepiniz var olun.Kazasız sürüşler.Bu f30 60bin euro beni aşar.Tabi daha gelmedi ne zaman geliyor.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: 1umr1

    Audi A4 2.0 Tdi,Bmw 320d,Tiguan 2.0Tdi 4x4 sıfır km en az 10 yıl binmek için hangisi tercih edilir?Tiguan ayrı bir sınıf ama aile içinde elverişli bir araç.Bu araçların fiyatları yakın.Aslında 1.6 tdi dsg passatıda fiyattan ötürü tercih edebilirim ama diğerlerinin yanında performansı düsünduruyor.Bu araçların hepsi otomatik.Ama baz modellerini ancak alabilirim.Biraz ekleme yapınca rakam ucuyor.2.0 araçları ötv ulaşılmaz yaptı.Bu araçları kullananların fikirlerini bekliyorum.Teşekkürler.

    Bence aynı paralara daha donanımlı bir passat alınabilinir bu araçlara 20 seneden fazla binilir özellikle bmw nin yüzü eskimez diye düşünüyorum
    Bakım olarak ve parça vw biraz daha uygun fiyat olabilir 1.6 tdi ın performans olarak 2.0 ların biraz gerisinde kalır 1.6 passat ta 250 nm tork var bmw de 380 ve bu tork bmw yi uçurur passat hariç performansta sorun olmaz




  • 3.20d
  • tiguan 4x4 de düşündüğünüze göre size BMW X1 2.0d tavsiye ediyorum.

    İnsanlar x1 adından ötürü 1 serisiyle bağdaştırıyor ama 3 serisi ile aynı platformda bir araç,

    4 çeker olma avantajı var daha kısa boylu olmasına rağmen yerden yüksek yapısıyla daha rahat bir iç hacmi var, fiyatı da nerdeyse 320d ile aynı...
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Lady GarGara

    quote:

    Orijinalden alıntı: cyber-shot

    quote:

    Orijinalden alıntı: Lady GarGara

    Tasarım ve kalite olarak A4, 320d'den iyi diyenler var.

    F30 320d bu sınıfın yeni kralıdır. İkincisi ise Mercedes C serisidir. A4 pek anılmaz bu ikisiyle birlikte.



    Tasarım ve kalite olarak a4 ile f30 u kıyaslamıssınız. Nerede incelediniz f30'u? geldi mi ülkemize


    Konuyu açan arkadaş için, 10 yıl kullanacak iseniz a4 öneririm. Kısa süreli olsaydı f30 yada c derdim...

    Ekleme: bütçede biraz sıkıntı varsa şu anda almayın bence ufak bir arızada bile tamir masrafları 1000 2000 lira tutabiliyor...


    Bir araç hakkında yorum yapmak için aracı incelemek gerekmez.

    Sayısız dergi aldım, sayısız testler okudum, biliyorum.

    BMW'nin son modellerini incelerseniz, Mercedes ve Audi'den daha kalite hissi verdiğini görürsünüz.

    1, 5, 6 serilerinde özellikle epeyi açık.

    3 serisi BMW'nin bel kemiği ve F30 üzerinde çok çalışılmış bir otomobil.

    Bu yüzden ''kaliteli'' diyorum.

    Tasarım olarak ta fotoğraflardan harika görünüyor. Canlısını görünce daha çok beğeneceğim.

    A4 ise motor, yürüyen aksam, şanzıman(s-tronic) vb... VW'den alan bir firma. Güzel ve kaliteli otomobilleri var. Fakat Premium bir BMW'ye denk görmüyorum ben. Premium araç özel olmalı. Sahip olduğu özellikleri firmanın daha alt markalarında bulunmamalı. 250 bin TL'lik A6'nın motoru Seat Leon'da var mesela.

    Sabaha kadar 320d derim.

    Dilin kemiği yok herkes konuşuyor...

    o zaman lexus da b.oktan bir marka , premium diyemeyiz, sonuçta sahibi toyota

    Sahip olduğu özellikleri firmanın daha alt markalarında bulunmamalı.



    nasıl bir mantık, okuyorum okuyorum, işin içinden çıkamıyorum..

    Allahten vw grubun, lamborgini, bentley ve porsche laf etmemiş...




  • quote:

    Orijinalden alıntı: 19can84

    tiguan 4x4 de düşündüğünüze göre size BMW X1 2.0d tavsiye ediyorum.

    İnsanlar x1 adından ötürü 1 serisiyle bağdaştırıyor ama 3 serisi ile aynı platformda bir araç,

    4 çeker olma avantajı var daha kısa boylu olmasına rağmen yerden yüksek yapısıyla daha rahat bir iç hacmi var, fiyatı da nerdeyse 320d ile aynı...

    yani 55 bin euro can bey, 140 milyar, tigudan 50 milyar daha pahalı...araç hoş ama 320 nin yanında karizme yok



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi gorele2000 -- 24 Ocak 2012; 21:29:34 >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: gorele2000


    Dilin kemiği yok herkes konuşuyor...

    o zaman lexus da b.oktan bir marka , premium diyemeyiz, sonuçta sahibi toyota

    Sahip olduğu özellikleri firmanın daha alt markalarında bulunmamalı.



    nasıl bir mantık, okuyorum okuyorum, işin içinden çıkamıyorum..

    Allahten vw grubun, lamborgini, bentley ve porsche laf etmemiş...

    O zaman okuduğunu anlamıyorsun.

    Lexus'un her motoru her Toyota'da var mı?

    Lamborghini ve Bentley'de 2.0, 3.0 TDI motor var mı?

    VW ve Audi'nin tasarımcıları bile aynı. Motor, şanzıman, yürüyen aksam önden çekerli olmaları, tasarımcıları sen istesen de istemesen de AYNI.

    Audi'ler süslenmiş VW'dir. VW Golf kullanıyorum.

    Audi, Türkiye'de para vereceğim en son markadır. BMW ve Mercedes varken




  • quote:

    Orijinalden alıntı: gorele2000

    quote:

    Orijinalden alıntı: 19can84

    tiguan 4x4 de düşündüğünüze göre size BMW X1 2.0d tavsiye ediyorum.

    İnsanlar x1 adından ötürü 1 serisiyle bağdaştırıyor ama 3 serisi ile aynı platformda bir araç,

    4 çeker olma avantajı var daha kısa boylu olmasına rağmen yerden yüksek yapısıyla daha rahat bir iç hacmi var, fiyatı da nerdeyse 320d ile aynı...

    yani 55 bin euro can bey, 140 milyar, tigudan 50 milyar daha pahalı...araç hoş ama 320 nin yanında karizme yok



    ben soruyu soran arkadaş tiguan'ı düşündüğüne göre, "biraz suv tarzı bir şey de düşünüyor" diye düşündüğümü ifade etmeye çalışmıştım,

    ama edememişim, zaten yukarıdakini de edemedim galiba :)


    yoksa tiguan ile x1 arasında çok fiyat farkı olduğunu biliyorum, bana göre çok mukayese edilebilir araçlar da değiller zaten, biri golf biri 3 serisi bmw alt yapısı...

    bu arada 124'bine x1 var şu an itibariyle...




  • seat'taki hiçbir motor güncel kasa a6'ta kullanılmıyor. A6 2.0 tdi yeni motora geçti...

    f30 piyasada yaygınlaşsın birkaç yıl kullanılsın o zaman kalite kıyaslaması yapılır.
  • tigunun dizelini önermeyen benzinli tigu sahibi arkadaşlar var...

    benzinli 4motion ile 2.0 tdi 4m DSG arasındaki farklar::


    1. aradaki fark 30 değil 23, (dsg farkı 7 milyar) asıl fark ::: 16 milyar....
    2. 10 yıl kullanacak kişiye asla benzinli önerilmez
    3. 2.0 tdi otomatik, böyle bir araçta hele de 10 yıl kullanılacaksa otomatik şart...


    şahsi fikrim tigu 2.0 tdi 4m dsg: 90 milyar
    a4 kesinlikle önermem..

    320d ise en az 140 bin tl
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Lady GarGara

    quote:

    Orijinalden alıntı: gorele2000


    Dilin kemiği yok herkes konuşuyor...

    o zaman lexus da b.oktan bir marka , premium diyemeyiz, sonuçta sahibi toyota

    Sahip olduğu özellikleri firmanın daha alt markalarında bulunmamalı.



    nasıl bir mantık, okuyorum okuyorum, işin içinden çıkamıyorum..

    Allahten vw grubun, lamborgini, bentley ve porsche laf etmemiş...

    O zaman okuduğunu anlamıyorsun.

    Lexus'un her motoru her Toyota'da var mı?

    Lamborghini ve Bentley'de 2.0, 3.0 TDI motor var mı?

    VW ve Audi'nin tasarımcıları bile aynı. Motor, şanzıman, yürüyen aksam önden çekerli olmaları, tasarımcıları sen istesen de istemesen de AYNI.

    Audi'ler süslenmiş VW'dir. VW Golf kullanıyorum.

    Audi, Türkiye'de para vereceğim en son markadır. BMW ve Mercedes varken

    Audi, Türkiye'de para vereceğim en son markadır. BMW ve Mercedes varken ( bu sizin cümleniz)

    Şu kadar iddialı cümle kuramadım hayatım boyunca, bu bir...



    Sahip olduğu özellikleri firmanın daha alt markalarında bulunmamalı (sizin cümleniz).


    noldu, iş motor ortaklığına mı indi...okuduğumu çok iyi anlıyorum da siz ne yazdığınızın farkında değilsiniz...

    sahip olduğu özellikler demişsiniz, ortak motor kullanmadan bahsetmemiş...dikkat!!!



    aklıma geldi, mercedes 1.6 dci reno motor kullanacak, nolacak şimdi?

    ya volvo s80, 1.6 tdci ford motoru..
    olmuyor...



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi gorele2000 -- 24 Ocak 2012; 21:45:37 >




  • quote:

    Orijinalden alıntı: gorele2000

    quote:

    Orijinalden alıntı: Lady GarGara

    quote:

    Orijinalden alıntı: gorele2000


    Dilin kemiği yok herkes konuşuyor...

    o zaman lexus da b.oktan bir marka , premium diyemeyiz, sonuçta sahibi toyota

    Sahip olduğu özellikleri firmanın daha alt markalarında bulunmamalı.



    nasıl bir mantık, okuyorum okuyorum, işin içinden çıkamıyorum..

    Allahten vw grubun, lamborgini, bentley ve porsche laf etmemiş...

    O zaman okuduğunu anlamıyorsun.

    Lexus'un her motoru her Toyota'da var mı?

    Lamborghini ve Bentley'de 2.0, 3.0 TDI motor var mı?

    VW ve Audi'nin tasarımcıları bile aynı. Motor, şanzıman, yürüyen aksam önden çekerli olmaları, tasarımcıları sen istesen de istemesen de AYNI.

    Audi'ler süslenmiş VW'dir. VW Golf kullanıyorum.

    Audi, Türkiye'de para vereceğim en son markadır. BMW ve Mercedes varken

    Audi, Türkiye'de para vereceğim en son markadır. BMW ve Mercedes varken ( bu sizin cümleniz)

    Şu kadar iddialı cümle kuramadım hayatım boyunca, bu bir...



    Sahip olduğu özellikleri firmanın daha alt markalarında bulunmamalı (sizin cümleniz).


    noldu, iş motor ortaklığına mı indi...okuduğumu çok iyi anlıyorum da siz ne yazdığınızın farkında değilsiniz...

    sahip olduğu özellikler demişsiniz, ortak motor kullanmadan bahsetmemiş...dikkat!!!



    aklıma geldi, mercedes 1.6 dci reno motor kullanacak, nolacak şimdi?

    ya volvo s80, 1.6 tdci ford motoru..
    olmuyor...




    Lafı nerelere çekiyorsun anlamıyorum. Laf oyunlarıyla gelme bana.

    Bir aracın özelliği nedir? Benim için;

    -Motor
    -Şanzıman
    -Tasarım
    -Kalite ve işçilik
    -Yürüyen aksam, önden çeker/arkadan iter
    -Güvenlik donanımları

    Bunlar da VW ve Audi'nin kaçı ortak? VW ve Bentley'de kaçı ortak? Toyota ve Lexus'ta kaçı ortak?

    Sadece motor ortaklığına değinmişsin ki ben ısrarla oraya tasarımcılarının, şanzımanların, yürüyen aksamın ve bir çok ortak parça kullanımının aynı olduğunu söylerken hem de.

    Bu iki resim her şeyi anlatıyordur sanırım.
     Audi A4 2.0 Tdi,Bmw 320d,Tiguan 2.0Tdi 4x4 en az 10 yıl binmek için hangisi tercih edilir?

     Audi A4 2.0 Tdi,Bmw 320d,Tiguan 2.0Tdi 4x4 en az 10 yıl binmek için hangisi tercih edilir?




  • Tasarım olarak benzerlik gösterebilir. Fakat bu yüzden Audi BMW'nin gerisinde demek anca kendinizi kandırmak oluyor. Konfor olarak A4, 3 serisinden daha iyi. Yeni kasada ne olur bilemem. Tasarım konusu göreceli, ben Audi'nin tasarımını daha çok beğeniyorum. A4'den A8'e kadar benzer tasarımlara sahip olup olmaması beni ilgilendirmiyor.
  • 160 beygir TSI Passat da alınabilir.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: senersongur

    160 beygir TSI Passat da alınabilir.

    paranızda cebinizde kalır.
  • Ben 320d kullanıyorum , birkaç konuda fikir belirtirsem belki faydası olur...

    öncelikle çok uzun süre kullanmayı düşündüğünüz için bu segmentte kesinlikle performansı düzgün bir araç almanızı tavsiye ederim...
    En azından ton başına 100hp nin altına inmeseniz yeterlidir..
    örneğin: 1500kg araç için minimum 150 hp
    1400 kg araç için minimum 140hp gibi...

    Öncelikle ; Yüksek araç tavsiye etmediğimi belirteyim...
    Sürüş pozisyonunun da en önemli kriter olduğunu ekleyeyim.. Bir Suv veya Crossover asla bir sedanın konforunu , sürüş zevkini veremez. O yüzden tiguanı tavsiye edemiyorum...

    Sonra gelelim 320d hakkında olumlu ve olumsuz görüşlerime...

    -Çoğu söylenenin aksine 320d aracı ben yolda çok zıplayan bir araç olacak diye tahmin ederek satın aldım, ancak standart süspansiyonlar darbeleri yeterince emiyor, kesinlikle genel kanının aksine süspansiyonlar rahatsız edecek kadar sert değil...
    -Motorun gücü yeterli, performansı gayet yerinde...
    -yakıt tüketimi dur-kalk trafikte inanılmaz artarken, yüksek hızlarda hiç tahmin edilemeyecek kadar düşük... Sanki araba yavaş gitme kardeşim diyor gibi... şehiriçinde 8,5 litre ile 11,5 litre arasında tüketimim olmuş şimdiye kadar.. Daha aşağısı için Çevreyoluna çıkmadan imkansız diyorum... Bahsettiğim şehiriçi kavramını da belirteyim ilçe içerisinde, anayolu kullanmadan, kısa mesafe diyebiliriz...
    -uzun yolda 90-100 ile gitme sabrını gösterebilirsen 5 litre yakarsın , ama ben daha hiç 6 litreden az yakmadım uzun yolda... zaten sabit hızla gidemiyorsun, basasın geliyor ister istemez...
    -En yüksek hız ne olacak diye bir kere deneme yapabildim, 225 km hıza ulaştım, başka deneme şansım olmadı...
    -Stabilite konusuna değinmek lazım, 225 km hızla giderken dahi hiçbir huzursuzluk yok, tek elle kullanmaya devam edebiliyorsun, stres yaratmıyor araç..
    -frenler çok başarılı...
    -Runflat lastikler hakkında çok olumsuz yorum okudum, alırken özellikle olmamasını istedim ama katakulleye gelip hazır aracı aldık, üstünde de runflat vardı... Ancak daha sonradan runflatın kıymetini anladım diyebilirim. lastiğin bir tanesine çivi girmiş, lastiklerin hepsine bakıyorum ama havası inik olan yok... 1 hafta kadar bu şekilde kullandım, sürekli ekranda lastik havalarını kontrol edin diye uyarı vardı... 1 hafta sonra herhalde sensörü bozuk diyip lastikçiye gittim, çivi girmesine rağmen 1 hafta kullanımın ardından 36 basınçtan 26 ya düşmüş ve lastik hala kullanılır vaziyette... Tamir ettirdim ve yoluma devam, eğer normal lastik olsaydı çivi girdiği gün havası iner ve araç jantın üzerinde kalırdı, uğraştırırdı sök-tak...

    Olumsuz yönden:
    -Aracın sürüş pozisyonu alçak ve yeterince iyi, ancak daha da alçak olabilirdi, mesela Mercedes C'nin sürüş pozisyonu daha alçak ve mükemmel bu konuda...
    -Kısa mesafelerde yakıt tüketimi katalog verisinden çok alakasız ve yüksek...
    -Aracın bakım aralıkları 30.000 km diye ekranda görünüyor, ancak DSC kapatıp 3 kere aracı zorlayarak kaldırın anında 1.000 km gidiyor ekrandan :) Sanırım yıpranmaya müsait bir araç olacak.. Tahminim 30.000 hikaye olur , 20.000 de bakım ister gibi geliyor bana..
    -Ses sistemi standart ses sistemlerinin bir tık üzerinde o kadar.. Mükemmelle alakası yok, çok iyi de değil, iyi mi dersen ancak kötü değil diyebilirim...
    -Arka koltuğun arkasında cam ile birleşen plastik parça var, kolonları kapsayan parça... Malzeme plastik seçilmiş, ancak cam kısmındaki parça da plastik olduğundan araç esnerse çıt çıt ses yapıyor.. Serviste çözerler sanırım ama montajdan değil, malzemeden kaynaklı bir problem bu...
    -Koltuklar rahat ama mümkünse yanal ve baldır desteği olan koltuklar seçilmeli, tabi bulunabiliyorsa...


    Sonuç olarak tercih kriterlerinize koyduğunuz araçlardan makul fiyatıyla öne çıkan araç e90 kasa 320d olacaktır.. Audi ilginç bir şekilde motoru daha zayıf olmasına rağmen, aynı opsiyonlar eklendiğinde daha pahalıya geliyor.. Daha pahalı gelmesi insanı sinir etmese de daha pahalı olmasına sebep olacak hiçbir şey göremiyorum ben kendi adıma...

    İnşallah gönlünüze göre bir araç alırsınız...




  • quote:

    Orijinalden alıntı: asoz

    Ben 320d kullanıyorum , birkaç konuda fikir belirtirsem belki faydası olur...

    öncelikle çok uzun süre kullanmayı düşündüğünüz için bu segmentte kesinlikle performansı düzgün bir araç almanızı tavsiye ederim...
    En azından ton başına 100hp nin altına inmeseniz yeterlidir..
    örneğin: 1500kg araç için minimum 150 hp
    1400 kg araç için minimum 140hp gibi...

    Öncelikle ; Yüksek araç tavsiye etmediğimi belirteyim...
    Sürüş pozisyonunun da en önemli kriter olduğunu ekleyeyim.. Bir Suv veya Crossover asla bir sedanın konforunu , sürüş zevkini veremez. O yüzden tiguanı tavsiye edemiyorum...

    Sonra gelelim 320d hakkında olumlu ve olumsuz görüşlerime...

    -Çoğu söylenenin aksine 320d aracı ben yolda çok zıplayan bir araç olacak diye tahmin ederek satın aldım, ancak standart süspansiyonlar darbeleri yeterince emiyor, kesinlikle genel kanının aksine süspansiyonlar rahatsız edecek kadar sert değil...
    -Motorun gücü yeterli, performansı gayet yerinde...
    -yakıt tüketimi dur-kalk trafikte inanılmaz artarken, yüksek hızlarda hiç tahmin edilemeyecek kadar düşük... Sanki araba yavaş gitme kardeşim diyor gibi... şehiriçinde 8,5 litre ile 11,5 litre arasında tüketimim olmuş şimdiye kadar.. Daha aşağısı için Çevreyoluna çıkmadan imkansız diyorum... Bahsettiğim şehiriçi kavramını da belirteyim ilçe içerisinde, anayolu kullanmadan, kısa mesafe diyebiliriz...
    -uzun yolda 90-100 ile gitme sabrını gösterebilirsen 5 litre yakarsın , ama ben daha hiç 6 litreden az yakmadım uzun yolda... zaten sabit hızla gidemiyorsun, basasın geliyor ister istemez...
    -En yüksek hız ne olacak diye bir kere deneme yapabildim, 225 km hıza ulaştım, başka deneme şansım olmadı...
    -Stabilite konusuna değinmek lazım, 225 km hızla giderken dahi hiçbir huzursuzluk yok, tek elle kullanmaya devam edebiliyorsun, stres yaratmıyor araç..
    -frenler çok başarılı...
    -Runflat lastikler hakkında çok olumsuz yorum okudum, alırken özellikle olmamasını istedim ama katakulleye gelip hazır aracı aldık, üstünde de runflat vardı... Ancak daha sonradan runflatın kıymetini anladım diyebilirim. lastiğin bir tanesine çivi girmiş, lastiklerin hepsine bakıyorum ama havası inik olan yok... 1 hafta kadar bu şekilde kullandım, sürekli ekranda lastik havalarını kontrol edin diye uyarı vardı... 1 hafta sonra herhalde sensörü bozuk diyip lastikçiye gittim, çivi girmesine rağmen 1 hafta kullanımın ardından 36 basınçtan 26 ya düşmüş ve lastik hala kullanılır vaziyette... Tamir ettirdim ve yoluma devam, eğer normal lastik olsaydı çivi girdiği gün havası iner ve araç jantın üzerinde kalırdı, uğraştırırdı sök-tak...

    Olumsuz yönden:
    -Aracın sürüş pozisyonu alçak ve yeterince iyi, ancak daha da alçak olabilirdi, mesela Mercedes C'nin sürüş pozisyonu daha alçak ve mükemmel bu konuda...
    -Kısa mesafelerde yakıt tüketimi katalog verisinden çok alakasız ve yüksek...
    -Aracın bakım aralıkları 30.000 km diye ekranda görünüyor, ancak DSC kapatıp 3 kere aracı zorlayarak kaldırın anında 1.000 km gidiyor ekrandan :) Sanırım yıpranmaya müsait bir araç olacak.. Tahminim 30.000 hikaye olur , 20.000 de bakım ister gibi geliyor bana..
    -Ses sistemi standart ses sistemlerinin bir tık üzerinde o kadar.. Mükemmelle alakası yok, çok iyi de değil, iyi mi dersen ancak kötü değil diyebilirim...
    -Arka koltuğun arkasında cam ile birleşen plastik parça var, kolonları kapsayan parça... Malzeme plastik seçilmiş, ancak cam kısmındaki parça da plastik olduğundan araç esnerse çıt çıt ses yapıyor.. Serviste çözerler sanırım ama montajdan değil, malzemeden kaynaklı bir problem bu...
    -Koltuklar rahat ama mümkünse yanal ve baldır desteği olan koltuklar seçilmeli, tabi bulunabiliyorsa...


    Sonuç olarak tercih kriterlerinize koyduğunuz araçlardan makul fiyatıyla öne çıkan araç e90 kasa 320d olacaktır.. Audi ilginç bir şekilde motoru daha zayıf olmasına rağmen, aynı opsiyonlar eklendiğinde daha pahalıya geliyor.. Daha pahalı gelmesi insanı sinir etmese de daha pahalı olmasına sebep olacak hiçbir şey göremiyorum ben kendi adıma...

    İnşallah gönlünüze göre bir araç alırsınız...




    Asoz arkadaşım eline emeğine sağlık.Aracın binicisi olduğun için her şeye vakıf olarak çok güzel açıklamışsın.Bence forumda aranan açıklama budur.Çok teşekkürler kazasız günler.




  • quote:

    Orijinalden alıntı: 1umr1

    Evet arkadaşlar, şimdiye kadar verdiğiniz fikirler için teşekkürler.Acelem yok şu anda 1.6 tdci mondeoya biniyorum.Bundan sonraki aracım için fikir alıyorum.Hepiniz var olun.Kazasız sürüşler.Bu f30 60bin euro beni aşar.Tabi daha gelmedi ne zaman geliyor.

    Bütçeni söylersen daha iyi yardımcı olabiliriz.
    B8 kasa 1.8 tfsi Audi den sonra e90 320xd aldım.
    Forumda herhalde çoğu kişiden iyi kıyas yapabilirim.
    Ama senin de bize yardımcı olman lazım
    Bu arada alacağın 3 serisi yada A4 ün ;Mondeo dan çok çok da kaliteli olmadığını düşünüyorum.
    Sürüş zevki dersen hiçbiri 320d nin yerini tutamaz ama böyle bir amacın varmı bu da soru işareti.
    Bence yeni kasa yeni bir D sınıfı araç,çok ekstra şartlar yoksa hemen değiştirilmemeli.
    Benim Audi'yi çabuk satma sebebim(16 bin km de),benzinli olması ve neredeyse hiç zarar etmeyecek şekilde müşteri bulmamdandı.
    Yoksa;bir 320d değildi ama kötü bir araba da değildi.




  • quote:

    Orijinalden alıntı: eczman2000

    quote:

    Orijinalden alıntı: 1umr1

    Evet arkadaşlar, şimdiye kadar verdiğiniz fikirler için teşekkürler.Acelem yok şu anda 1.6 tdci mondeoya biniyorum.Bundan sonraki aracım için fikir alıyorum.Hepiniz var olun.Kazasız sürüşler.Bu f30 60bin euro beni aşar.Tabi daha gelmedi ne zaman geliyor.

    Bütçeni söylersen daha iyi yardımcı olabiliriz.
    B8 kasa 1.8 tfsi Audi den sonra e90 320xd aldım.
    Forumda herhalde çoğu kişiden iyi kıyas yapabilirim.
    Ama senin de bize yardımcı olman lazım
    Bu arada alacağın 3 serisi yada A4 ün ;Mondeo dan çok çok da kaliteli olmadığını düşünüyorum.
    Sürüş zevki dersen hiçbiri 320d nin yerini tutamaz ama böyle bir amacın varmı bu da soru işareti.
    Bence yeni kasa yeni bir D sınıfı araç,çok ekstra şartlar yoksa hemen değiştirilmemeli.
    Benim Audi'yi çabuk satma sebebim(16 bin km de),benzinli olması ve neredeyse hiç zarar etmeyecek şekilde müşteri bulmamdandı.
    Yoksa;bir 320d değildi ama kötü bir araba da değildi.


    Teşekkürler , daha öncede yazmıştım. Bir sonraki düşüncem bu ama illada hemen lazım değil. Bütce 120 bine kadar bu üç araçta olabilir. Yada mondiyle devam edilebilir.Ama bundan önce 13 yil 1999 110 bg passat1.9 tdi bindim çok memmnundum. Şimdi 2011 1.6 tdci trend mondeodayım.




  • quote:

    Orijinalden alıntı: Lady GarGara

    quote:

    Orijinalden alıntı: gorele2000


    Dilin kemiği yok herkes konuşuyor...

    o zaman lexus da b.oktan bir marka , premium diyemeyiz, sonuçta sahibi toyota

    Sahip olduğu özellikleri firmanın daha alt markalarında bulunmamalı.



    nasıl bir mantık, okuyorum okuyorum, işin içinden çıkamıyorum..

    Allahten vw grubun, lamborgini, bentley ve porsche laf etmemiş...

    O zaman okuduğunu anlamıyorsun.

    Lexus'un her motoru her Toyota'da var mı?

    Lamborghini ve Bentley'de 2.0, 3.0 TDI motor var mı?

    VW ve Audi'nin tasarımcıları bile aynı. Motor, şanzıman, yürüyen aksam önden çekerli olmaları, tasarımcıları sen istesen de istemesen de AYNI.

    Audi'ler süslenmiş VW'dir. VW Golf kullanıyorum.

    Audi, Türkiye'de para vereceğim en son markadır. BMW ve Mercedes varken

    İyi de kardeşim audi deki dış görünüş hiç bir arabada yok bu bir gerçek sırf o görünüş için bile alınır o araba mercedes öyle güzel bi görünüş hala yakalıyamadı bmw nin de iç tasarıma sade kalıyor yani audi türkiyede alınmaz diye bir şey yok bence




  • 
Sayfa: önceki 123
Sayfaya Git
Git
sonraki
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.