Şimdi Ara

Atmosferik Benzinli Kullanma Pişmanlığı (3. sayfa)

Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
2 Misafir - 2 Masaüstü
5 sn
244
Cevap
3
Favori
17.358
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
7 oy
Öne Çıkar
Sayfa: önceki 12345
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • quote:

    Orijinalden alıntı: BatuhanUzuncan

    Adam TL den bahsetmemis 300km de 30litre yaktigindan bahsetmiş. Ahh ahh...
    Yakıtı bize tl ile değil öpücükle satıyorlardı zaten.

    < Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Malik the Mafia

    Forumun bütün tüketimcileri aynı konuda

    TSi'cılar nerede ?
    Tsi değil de t-gdi geldi
    Ben de şehir içi 6.0 gösteriyor, şehirler arasında basarsam 150-160 falan yine aynı tüketim oluyor. Düzgün yavaş kullanırsam da 5 civarı yakıyor.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Araç temiz ve bakımlıysa lpg taktırın yarı yarıya düşer yakıt masrafı.

    Ha şehir içi 9-10 litre normal benzinli araç için, arabanın suçu yok benzin çok pahalı.

    < Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
  • Ah ulan ah adam beni anlatmış resmen almayın aldırmayın

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • 150-160 ıle tgdı 6lt, yanlıs anlamadım degıl mı ? 1.0 mı, 1.6 mı ?

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Arabada bir anormallik var. 30 litre ile 300 kmden fazla yapması lazım. Benzinli araca laf atmayın boş yere.
    1.2 tsi var. Tüpü aramıyorum. Performans ise performans.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • o yılların atmosferik motorları böyle ne yazık ki. getz de hacmine göre ağır bir araç.

    fakat güncel atmosferiklerde durum daha iyi. örneğin yeni corolla 1.6 132 bg atmosferik motor 0-100'e 9.7 saniyede çıkıyor. şehir içinde normal trafikte 8 litrelerde gezilebiliyor.
    çok yoğun trafikte bile 10'un altında ilerlemek mümkün.

    elbette yakıt tüketimi açısından dizelle yarışacak seviyede değil fakat karşılığında aracı daha ucuza alıyorsunuz, ve daha sorunsuz bir motor kullanıyorsunuz. performansı da daha iyi.

    hatta sizin kullandığınız getz'in performansı bile o yıla göre fena değil.
    0-100'ü 11.2 saniye görünüyor. aynı aracın dizeli 1.5 crdi 82 bg 0-100'ü 14 saniye.

    doğrusu bunları araç almadan önce düşünüp karar vermek. herkesin fikri kendince değerlidir. ama en güzeli kendin öğrenmek. bende benzer bir hayal kırıklığını ilk arabamda karbüratörlü seçince yaşadım. sağda solda ayarı kolay dendi ama ilk bozulduğunda ayarı mahvoldu araç km'de 1 lira yakmaya başladı. düzeltecek usta bulamadık. meğerse o geçmişte tanıdığımız karbüratör ustalarının çoğu emekli olmuş



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi orcnd -- 17 Haziran 2019; 12:42:0 >




  • quote:

    Orijinalden alıntı: masterap

    150-160 ıle tgdı 6lt, yanlıs anlamadım degıl mı ? 1.0 mı, 1.6 mı ?
    1.0 120bg i20

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • degobar kullanıcısına yanıt
    Siz bence hesap yapmayı bilmiyorsunuz ve kendinizi az yakıyor diye kandirip mutlu olmaya çalışıyor sunuz. Çok Problem değil sizin gibi çok insanlar var. O trafikte ootmatik araç imkansız o değeri yakamaz. I20 vardı bende aynı otomatik 4 ileri o yolda 10-12 lt arası yakıyordu. 11 desek 75 kr yapar.

    < Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >
  • 1.4 için 8 litre 1.6 için 9,5-10 litre normaldir atmosferik motorlarda. Acemi birinin dpf-pompa-turbo vs. arızalarıyla yüzleşmesi korkunç bir şeydir. Madem artık ekonomi öncelikli bakıyorsunuz öncelikle hyundai markasından vazgeçin, fransız dizelleri size iyi gelecektir. c3-C4, 208-308, megane-clio ekonomi konusunda çok başarılı araçlar.
  • Taktir lpg geç V8 e mi biniyonda benzinde kullaniyorsun yazık gunah 10 litre 70 kurus yapar.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Üzerine sayfalarca konuşulacak bir konu değil. Birincisi benzin tüketimi dert olacaksa almadan önce düşünecektiniz. Sonuçta Hyundai 5 litre vaat etmiyor verileri ortada. İkincisi de hadi yaptınız bir hata aldınız 58 farklı çözümü olan bir konu değil. Ya LPG dönüşümü yapacaksınız ya da satıp dizel alacaksınız.
  • Şehir içinde 300km de 30lt yakıt normal. En en az yakanı 25lt yakar. Benzinli 1.6 Toyota Corolla kullandığım zamanlar şehir içinde 1 depo ile 500km civarı yapıyordum.

    < Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >
  • orcnd kullanıcısına yanıt
    Bız 5-6 sene kullandık getzı, sıfır almıstık. 3. Vıteste dahı patınaj cekebılen bır arac, hem de zorlamadan :) gıtmesıne ıyı gıder ama durması buyuk sıkıntı o aracın. Cok zayıf frenlerı

    ankarada 7.5-8lt arası ortalamamız olurdu, gecenlerde babama verdiğim 1.2tsı leona baktım 6lt gosterıyordu. Leondan once 1.3mjet puntonun ortalaması 5.5lt ıdı. Aynı kısı aynı rotalarda kullanıyor

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • başlık yanlış olmuş... sizinki atmosferik benzinli kullanma pişmanlığı değil 1.4 atmosferik kullanma pişmanlığı olmuş. yüksek hacimli atmosferiklerin tadı başkadır, hele de V8 falansa.
  • Şu bi gercekki az yakan araba aslinda en cok yakandir. Bizde jetta vardi 1.6 fs yilda 12-15 bin km yaparken dizele gecince bu rakam 20-25 lere cikti dizel az yakiyor ya diyip daha cok geziyorsun hesap ayni oluyor 😂

    < Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >
  • PsyBeowulf kullanıcısına yanıt
    Aslında çok yakmamış Türkiye'de yakıt pahalı. 1.4 MPi motorlu i20ler de o civarda yakıyor. Bu devirde en iyisi dizel de değil ya 1.0 1.2 gibi küçük motor turbolu ya da LPGli bir araç. Dizellerin yakıtı az olmasına rağmen bakımı vs... derken aradaki farkı kapatıyor.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Kapıda iki araç duruyor, Baleno 2500 km ortalaması 4.7 litre(ağırlıklı olarak şehir dışı yapıldı), dizel i20 ortalaması 4.3'idi. Performans dışında aşırı fark yok artık, teknoloji değişti ve gelişti. Hele ki Japonların atmosferikleri artık tam bir tüketim dostu, ekonomik olması için aracı tercih etmiştik; doğru karar vermişiz.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Zvjezdan -- 17 Haziran 2019; 11:11:6 >
    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: sevozgur

    Siz bence hesap yapmayı bilmiyorsunuz ve kendinizi az yakıyor diye kandirip mutlu olmaya çalışıyor sunuz. Çok Problem değil sizin gibi çok insanlar var. O trafikte ootmatik araç imkansız o değeri yakamaz. I20 vardı bende aynı otomatik 4 ileri o yolda 10-12 lt arası yakıyordu. 11 desek 75 kr yapar.
    Aracımın deposu devamlı ful gezerim ibre yarıya gelmeden fullerim; haydi anlık olarak resmini koyduğum yol bilgisayarı yanlış hesapladı diyelim, netice de depoyu fullediğim vakit aldığım yakıtı gittiğin km ye böl ortalama 40-45 kuruş civarında sarfiyat çıkıyor, o da max. 6,6 litre yapar.

    En kesin hesap depoyu fullediğinde çıkar onda da yol bilgisayarına göre büyük bir sapma yok,

    Sen araç kullanmayı doğru öğren, dur kalk trafikte otomatik vitesle kalkarken kesinlikle gaza basmıyorum, düz yolda araç zaten kendiliğinden yavaş yavaş rölanti devrinin bir tık üzerinde ilerliyor, şehir içi kullanımda devir 2250 yi zor buluyorum, uzun yolda giderken 100 km hızda devir 3000 e yaklaşıyor, rampa çıkışlarında devir 4000-4500 ü buluyor o zaman da araç 7,5 litreleri görüyor.

    Acemi düz vites kullanıcıları kalkarken arabayı stop ettirmemek için gaza bir abanıyor, 1500-2000 devirde kalkıyor, zamanında vites değiştirmeyip motoru bağırttırıyorlar, sonra da aracım 10 litre yakıyor diye forumda ağlıyorlar




  • 1.6 atmosferik motor golf 4 kullanıyorum evet kesinlikle benzini içiyor ama benzinin pahalı olması asil sorun ha bunun yanında lpg var lpg candır. Lpg cok az yakıyor az yakıyor dediğim ucuz olduğu için pahalı gelmiyor.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • 
Sayfa: önceki 12345
Sayfaya Git
Git
sonraki
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.