Şimdi Ara

ASTRA 1,4 TURBO ACTİVE SELECT (OTOMATİK) YARDIM (3. sayfa)

Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
3 Misafir - 3 Masaüstü
5 sn
48
Cevap
2
Favori
50.396
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
0 oy
Öne Çıkar
Sayfa: önceki 123
Sayfaya Git
Git
Giriş
Mesaj
  • YozgatLee0666 kullanıcısına yanıt
    Bende düşünüyorum sıvı prins lpg sistemini. Araç çok güzel sessiz ve atik otomatik viteste harika cvt şanzıman gibi çok pürüzsüz tavsiye ederim sorularınız olursa cevaplarım. Saygılarımla

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • alp___ A kullanıcısına yanıt
    Çok teşekkür ederim. Pazartesi büyük ihtimalle aksilik olmazsa 2015 Hyundai İ30 Dizel Dct alıcaz. Kelepir düştü gibi oluncaya insignia gözüme bile gözükmedi

    Prins Sıvı değilde Marjet sıvı sistem bakabilirsiniz 4000 lira fiyatı. Çünkü insignia alacak olsam dakikasında Lpgciye gidecektim. Şehir dışında almış olsam eve geldiğimin yarını artık siz düşünün :)

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Eski lpgli astra j sahibi olarak bende insignia sidi düşünüyorum. Marjeti yukardaki arkadaştan duydum. Nasip olursa marjete gidecez gibi. İşte tek sıkıntı montaj sonrası çıkacak sorunlarda yedek parça desteği lpg için servis desteği garantisi. Ankarada yaşıyorum hiç taktırıp kullanan da yok bir kişi sıkıntı yaşamış prins ile ilgili sanırım parça gelmemiş vs.. Herkes suçu birbirine atıyor usta parça gelmiyor diyor başka ustaya bağlıyor sıkıntıyı vs.. 4000 - 7500 lira para bağlayıp böyle sorunlar yaşanacaksa da hiç bulaşmayıp paşa paşa benzinli mi binsek ne yapsak :)

    < Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >
  • Astra 1.4t 140hp otomatik 2012 model amayi dusunuyorum. Şanzımanla ilgili sorun yaşayan oldu mu?

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: yazilimsever

    Astra 1.4t 140hp otomatik 2012 model amayi dusunuyorum. Şanzımanla ilgili sorun yaşayan oldu mu?
    size cevap veren olmamis ama siz aldiniz mi? fikirleriniz neler?
  • MCErgun kullanıcısına yanıt
    Yok hocam değiştirmekten vazgeçtim.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: oguzhand09

    active select 6 geçişli tam otomatik vitesdir. esaytronic gibi yarı otm değildir. aynısı insigniada da kullanılıyor. yaklaşık 8 aydır active select li insignia kullanıyorum. hiç bi sorunla karşılaşmadım. vites geçişleri gayet konforludur. en iyisi otm. viteste honda derlerdi ama, 3 senelik honda civic elegance otomatik vites aracımdan sonra insignia daha iyi geldi . özellikle vites geçişleri kesinlikle honda dan daha iyi



    Bilgi:
    otomaitik vitesler tam otm ve yarı otm olarak 2 ye ayrılır.
    1- yarı otomatikler mmt (toyota) easytronic (opel) : konforu zayıftır. sarsıntılıdır. yakıt sarfiyatı düze göre daha azdır. tamir masrafları daha ucuzdur.
    2- tam otomatikler dsg (vw) active select (opel) : daha konforludur. düze göre daha fazla yakar.
    honda otomatikleri 4 geçişli, opel de 6, vw dsg 7 geçişli , bmw de ise 8 geçişli otomatik vites vardır.
    Hort ama böyle bir şey görmedim...

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >




  • 2014 modelini 3 yıl kullandım şanzımanı ortalama eh. Araç hantal 140 beygiri pek hissedemiyorsun. Motoru tam bir facia. Piston kırar conta yakar. Benim araçta bu ikisine ilaveten kontak da arızalandı anahtarı almıyordu içine. Bir de otomatik vites konumu p de olmasına rağmen anahtarı vermiyor aracı kapatacağınız zaman. Ampul patlamaları aylık rutin hale gelmişti. 2 ay önce sattım. Yollarda gördükçe buruk bir gülümseme geliyor yüzüme istemsiz. İlle de alacam diyorsan pistonu kırmış olsun yoksa illaki sende kıracak. Son olarak klima soğutması çok zayıftı. Vites topuzunun başı da soyuluyor kronik.

    < Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >
  • 
Sayfa: önceki 123
Sayfaya Git
Git
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.