Üye Girişi
Bağlan Google+ ile Bağlan Facebook ile Bağlan
Yeni Kayıt
Tüm Forumlar
  • Tüm Forumlar
  • Motorlu Araçlar Dünyası
  • Diğer Motorlu Araçlar Genel
  • Bu Konuda
Şimdi Ara

Arkadaşım Kamyon Alacak yardım

Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
6 Misafir (1 Mobil) - 5 Masaüstü, 1 Mobil
5 sn
37
Cevap
1
Favori
20.315
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
Konuya Özel
0 oy
Öne Çıkar
Cevapla
Sayfa: 12
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • Bende 2012 scania g420 kırkayak var. Arkadaşım var bu işe girecek hangi aracı alayım diye sordu. Küçük teker bi araç istiyo.O Isuzu 3d lere bakıyomus 10 teker olanlara.Ben onları inceledim acıkcası cok hosuma gitmedi parasının aracı degil gibime geldi ben ona renault midlumu onerdim 10 teker acaba ısuzu kullananlar 10 teker memnunlar mı sizce npr 3D mi midlum mu ?



  • hocam dh den çok bir cevap alamasssanız alsanızda ets2 lerler dolu olur
  • Atego alsın 1517 veya yenı Euro çargo ıveco alabilir

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • 10 teker ISUZU'ların kaç ton yükleyebileceğini bilmiyorum fakat 1517 ATEGO ideal olur sanırım.

    İkinci el değeri, bakım aralıklarını göz önünde bulundurmak gerekli.
  • Atego iyidir özellikle mercedes.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Alman Sempatizanı

    Atego iyidir özellikle mercedes.

    reno midlum ondan iyi degilmi ?
  • quote:

    Orijinalden alıntı: celciuss1453

    quote:

    Orijinalden alıntı: Alman Sempatizanı

    Atego iyidir özellikle mercedes.

    reno midlum ondan iyi degilmi ?

    midlum çok fazla satılmadı şu an piayasa arabaları mercedes atego ve man tgl.

    ticari araçta piayasa arabası önemlidir. geliri gideri belli ikinci el değer kaybı az olur, kolay satılır v.s. ben tercihimi hangisi uygun fiyata geliyorsa ona göre yapardım. aralarında çok aman aman fark olan arabalar değiller.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: celciuss1453

    quote:

    Orijinalden alıntı: Alman Sempatizanı

    Atego iyidir özellikle mercedes.

    reno midlum ondan iyi degilmi ?

    nickime bakmanız yeterli hocam.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Platinium

    quote:

    Orijinalden alıntı: celciuss1453

    quote:

    Orijinalden alıntı: Alman Sempatizanı

    Atego iyidir özellikle mercedes.

    reno midlum ondan iyi degilmi ?

    midlum çok fazla satılmadı şu an piayasa arabaları mercedes atego ve man tgl.

    ticari araçta piayasa arabası önemlidir. geliri gideri belli ikinci el değer kaybı az olur, kolay satılır v.s. ben tercihimi hangisi uygun fiyata geliyorsa ona göre yapardım. aralarında çok aman aman fark olan arabalar değiller.

    anladım.Ama renonun tipinide begenimiştim biraz.




  • quote:

    Orijinalden alıntı: Alman Sempatizanı

    quote:

    Orijinalden alıntı: celciuss1453

    quote:

    Orijinalden alıntı: Alman Sempatizanı

    Atego iyidir özellikle mercedes.

    reno midlum ondan iyi degilmi ?

    nickime bakmanız yeterli hocam.

    baktım ve anladım :)
  • quote:

    Orijinalden alıntı: celciuss1453

    quote:

    Orijinalden alıntı: Platinium

    quote:

    Orijinalden alıntı: celciuss1453

    quote:

    Orijinalden alıntı: Alman Sempatizanı

    Atego iyidir özellikle mercedes.

    reno midlum ondan iyi degilmi ?

    midlum çok fazla satılmadı şu an piayasa arabaları mercedes atego ve man tgl.

    ticari araçta piayasa arabası önemlidir. geliri gideri belli ikinci el değer kaybı az olur, kolay satılır v.s. ben tercihimi hangisi uygun fiyata geliyorsa ona göre yapardım. aralarında çok aman aman fark olan arabalar değiller.

    anladım.Ama renonun tipinide begenimiştim biraz.

    zevk meselesi isterseniz alın tabi ben dediğim gibi piyasa arabası olsun diye dedim.

    özellikle mercedes parçası ve ustası çok kolay bulunuyor. tekerlek bilyesine kadar axor'la aynı zaten. ortak parça kullanımı çok fazla hatta 2124'te axor 2524 motoru var bakımı kolay, ustası çok, parçası çok, fiyatlar cüzi... 1518'de benim başıma gelmedi ama servisten enjektörlerinin sorunlu olduğunu duydum. her 100.000 sonrası değişmesini tavsiye ediyorlar ben 450.000 yapmıştım hiç değiştirmeden ama servis inanmadı. serviste enjektör yüzünden motor yemiş bir atego vardı muhabbet oradan açıldı söyleyeyim dedim.

    man daha gösterişli bir içmekana ve kasaya sahip, iç mekan bana atego'dan daha geniş geldi ve atego'ya göre daha konforlu. parça ve usta sıkıntısı çekmezsin sonuçta konya'da üretiliyorlar diye biliyorum ama dediğim gibi parça fiyatları atego'ya göre pahalı.

    renault zaten piyasada az kullananlarla da pek sohbetim olmadı ama her renault modlei gibi asıl önemli tarafı yakıt tüketimidir diye tahmin ediyorum. dci motorları bu yüzden çok tercih ediyorlar. bunun dışında bir bilgim yok.

    sonuçta tercih meselesi hangisi aklınıza cüzdanınıza en uygunsa onu alın. ama unutmayın burası türkiye ikinci el değer kaybı, parça, servis işini araya katmadan tercihinizi yaparsanız pişman olma ihtimaliniz yüksek. madem kamyoncusunuz girin bir tesiste renault şöförüne bir çay ısmarlayın dinleyin memnun mu değil mi söyler size.




  • quote:

    Orijinalden alıntı: Platinium

    quote:

    Orijinalden alıntı: celciuss1453

    quote:

    Orijinalden alıntı: Platinium

    quote:

    Orijinalden alıntı: celciuss1453

    quote:

    Orijinalden alıntı: Alman Sempatizanı

    Atego iyidir özellikle mercedes.

    reno midlum ondan iyi degilmi ?

    midlum çok fazla satılmadı şu an piayasa arabaları mercedes atego ve man tgl.

    ticari araçta piayasa arabası önemlidir. geliri gideri belli ikinci el değer kaybı az olur, kolay satılır v.s. ben tercihimi hangisi uygun fiyata geliyorsa ona göre yapardım. aralarında çok aman aman fark olan arabalar değiller.

    anladım.Ama renonun tipinide begenimiştim biraz.

    zevk meselesi isterseniz alın tabi ben dediğim gibi piyasa arabası olsun diye dedim.

    özellikle mercedes parçası ve ustası çok kolay bulunuyor. tekerlek bilyesine kadar axor'la aynı zaten. ortak parça kullanımı çok fazla hatta 2124'te axor 2524 motoru var bakımı kolay, ustası çok, parçası çok, fiyatlar cüzi... 1518'de benim başıma gelmedi ama servisten enjektörlerinin sorunlu olduğunu duydum. her 100.000 sonrası değişmesini tavsiye ediyorlar ben 450.000 yapmıştım hiç değiştirmeden ama servis inanmadı. serviste enjektör yüzünden motor yemiş bir atego vardı muhabbet oradan açıldı söyleyeyim dedim.

    man daha gösterişli bir içmekana ve kasaya sahip, iç mekan bana atego'dan daha geniş geldi ve atego'ya göre daha konforlu. parça ve usta sıkıntısı çekmezsin sonuçta konya'da üretiliyorlar diye biliyorum ama dediğim gibi parça fiyatları atego'ya göre pahalı.

    renault zaten piyasada az kullananlarla da pek sohbetim olmadı ama her renault modlei gibi asıl önemli tarafı yakıt tüketimidir diye tahmin ediyorum. dci motorları bu yüzden çok tercih ediyorlar. bunun dışında bir bilgim yok.

    sonuçta tercih meselesi hangisi aklınıza cüzdanınıza en uygunsa onu alın. ama unutmayın burası türkiye ikinci el değer kaybı, parça, servis işini araya katmadan tercihinizi yaparsanız pişman olma ihtimaliniz yüksek. madem kamyoncusunuz girin bir tesiste renault şöförüne bir çay ısmarlayın dinleyin memnun mu değil mi söyler size.

    öncelikle açıklaman için sagol.Sohbet imkanı buldum midlum şoforuyle :) midluma yakınlıgım zaten burdan geliyo.yakıt konusunda dedgin gibi çok iyi sınıfına gore.Bide adamın soylediği araç her tonaja geliyo fakat rampa çok sıkıntı cekiyomus.1 e düştü yerler vadmıs 20 21 tonla.Bi + yonunede virajlara scania dan bile .ok daha rahat girer diyo.Şaşırtıcı.Bana diyo senin scania ile 70 le girdigin virajı reno 90 la rahat girer diyo.Bu sanırım boyut farkından.Düz yolda tonaj dinlemeyen bi araçmıs.Fakat atego veya man tgl hakkında o kadar cok şey duymadım.2.el değer kaybı o kadar olmuyo heralde.Reno midlumlara 53000 euro fiyat çekiyolar.6 teker 220 lige.işte dingil attırsan kasa yaptırsan 25 kusur tutar.ıvırıyla zıvıryla 130 140 ı buluyo.internette sahibindende 90 100 fiyat çekiyolar.




  • yeni başlıyorsa ben derim ki bmc alsın , parça ucuz , zaten üretici türk gerçi bu aralar el değiştiriyo hatta artıl araba üretimine de geçicek deniyo ama bellide olmaz neticede burası türkiye. Şimdi yeni başlayacağına göre önce senin yanında olsun başkalarının yanında olsun biraz yola gitsin , sonra şoför olarak çevre yapsın , sonra çeksin altına bi BMC , baksın yoluna , bu dediğim 3-5 aylık bi süre , onada katlanıversin canım. Şimdi asıl soruya gelirsek zaten arkadaş yeniymiş , eğer büyük sürebiliyorsa BMC 937-940 alsın , yada 827 lere de iyi diyolar. BMC biraz kötüdür ama çekişi olsun yakıtı olsun iyidir . E diceksinz kardeşim o zaman niye herkes kötülüyo? şu yüzden bmc fazla kilometre yapmaz , mesala arkadaşın scanıa varmış , 200binde bi arıza verirken scanıa BMC 100 binde verir , sonra Bmc 600 bin 800binde ömrünü tamamlarken scanıa 1.200 binde tamamlar , bilmeyenler o zaman ben scanıa alim dicek , aama şu var 2 Scanıa parasına rahat 3 hatta üstüne bi 100 daha koyup 4 BMC alırsın işte fark burda , ama yinede halen daha fatihleri yollarda görebiliyorsak ki bazı fatihler çoğumuzun çocuğundan daha büyük , BMC nin bir sırrı var demektir. Müsülüm babanın da dediği gibi "bence BMC"...




  • Ufak teker ve yere yakınlık istiyosa BMC 400 ve 500 serilerinide düşünebilir ama tavsiye etmem





    Saygılar
  • quote:

    Orijinalden alıntı: dorukan80

    yeni başlıyorsa ben derim ki bmc alsın , parça ucuz , zaten üretici türk gerçi bu aralar el değiştiriyo hatta artıl araba üretimine de geçicek deniyo ama bellide olmaz neticede burası türkiye. Şimdi yeni başlayacağına göre önce senin yanında olsun başkalarının yanında olsun biraz yola gitsin , sonra şoför olarak çevre yapsın , sonra çeksin altına bi BMC , baksın yoluna , bu dediğim 3-5 aylık bi süre , onada katlanıversin canım. Şimdi asıl soruya gelirsek zaten arkadaş yeniymiş , eğer büyük sürebiliyorsa BMC 937-940 alsın , yada 827 lere de iyi diyolar. BMC biraz kötüdür ama çekişi olsun yakıtı olsun iyidir . E diceksinz kardeşim o zaman niye herkes kötülüyo? şu yüzden bmc fazla kilometre yapmaz , mesala arkadaşın scanıa varmış , 200binde bi arıza verirken scanıa BMC 100 binde verir , sonra Bmc 600 bin 800binde ömrünü tamamlarken scanıa 1.200 binde tamamlar , bilmeyenler o zaman ben scanıa alim dicek , aama şu var 2 Scanıa parasına rahat 3 hatta üstüne bi 100 daha koyup 4 BMC alırsın işte fark burda , ama yinede halen daha fatihleri yollarda görebiliyorsak ki bazı fatihler çoğumuzun çocuğundan daha büyük , BMC nin bir sırrı var demektir. Müsülüm babanın da dediği gibi "bence BMC"...

    aga sen az öteye çekil




  • celciuss1453 kullanıcısına yanıt
    evet arkadaşımız da BMC yi çekemeyenlerden sanırım .
  • quote:

    Orijinalden alıntı: dorukan80

    evet arkadaşımız da BMC yi çekemeyenlerden sanırım .

    kardeş biz burda man reno mb konusuyoz sen gelmişsin bmc diyon verdigin paraya yazık.
  • celciuss1453 kullanıcısına yanıt
    orasına dicek bişi yok ama senin arkadaşında daha tam bilmeden axor alırsa küçük bi vurukta bi dünya para , yazık günah , aynayı kaptırsa aylık gelirinin çoğunu alır götürür ama BMC öylemi , vur kır parça ucuz e heryerde ustası servisi var , yılların markası anlayanı çok ,
  • quote:

    Orijinalden alıntı: dorukan80

    orasına dicek bişi yok ama senin arkadaşında daha tam bilmeden axor alırsa küçük bi vurukta bi dünya para , yazık günah , aynayı kaptırsa aylık gelirinin çoğunu alır götürür ama BMC öylemi , vur kır parça ucuz e heryerde ustası servisi var , yılların markası anlayanı çok ,


    üst tarafları okumamaışsın heralde.Axor kırkayak kardş :). biz atego midlum tgl den bahsediyoruz :)
  • quote:

    Orijinalden alıntı: celciuss1453

    quote:

    Orijinalden alıntı: Platinium

    quote:

    Orijinalden alıntı: celciuss1453

    quote:

    Orijinalden alıntı: Platinium

    quote:

    Orijinalden alıntı: celciuss1453

    quote:

    Orijinalden alıntı: Alman Sempatizanı

    Atego iyidir özellikle mercedes.

    reno midlum ondan iyi degilmi ?

    midlum çok fazla satılmadı şu an piayasa arabaları mercedes atego ve man tgl.

    ticari araçta piayasa arabası önemlidir. geliri gideri belli ikinci el değer kaybı az olur, kolay satılır v.s. ben tercihimi hangisi uygun fiyata geliyorsa ona göre yapardım. aralarında çok aman aman fark olan arabalar değiller.

    anladım.Ama renonun tipinide begenimiştim biraz.

    zevk meselesi isterseniz alın tabi ben dediğim gibi piyasa arabası olsun diye dedim.

    özellikle mercedes parçası ve ustası çok kolay bulunuyor. tekerlek bilyesine kadar axor'la aynı zaten. ortak parça kullanımı çok fazla hatta 2124'te axor 2524 motoru var bakımı kolay, ustası çok, parçası çok, fiyatlar cüzi... 1518'de benim başıma gelmedi ama servisten enjektörlerinin sorunlu olduğunu duydum. her 100.000 sonrası değişmesini tavsiye ediyorlar ben 450.000 yapmıştım hiç değiştirmeden ama servis inanmadı. serviste enjektör yüzünden motor yemiş bir atego vardı muhabbet oradan açıldı söyleyeyim dedim.

    man daha gösterişli bir içmekana ve kasaya sahip, iç mekan bana atego'dan daha geniş geldi ve atego'ya göre daha konforlu. parça ve usta sıkıntısı çekmezsin sonuçta konya'da üretiliyorlar diye biliyorum ama dediğim gibi parça fiyatları atego'ya göre pahalı.

    renault zaten piyasada az kullananlarla da pek sohbetim olmadı ama her renault modlei gibi asıl önemli tarafı yakıt tüketimidir diye tahmin ediyorum. dci motorları bu yüzden çok tercih ediyorlar. bunun dışında bir bilgim yok.

    sonuçta tercih meselesi hangisi aklınıza cüzdanınıza en uygunsa onu alın. ama unutmayın burası türkiye ikinci el değer kaybı, parça, servis işini araya katmadan tercihinizi yaparsanız pişman olma ihtimaliniz yüksek. madem kamyoncusunuz girin bir tesiste renault şöförüne bir çay ısmarlayın dinleyin memnun mu değil mi söyler size.

    öncelikle açıklaman için sagol.Sohbet imkanı buldum midlum şoforuyle :) midluma yakınlıgım zaten burdan geliyo.yakıt konusunda dedgin gibi çok iyi sınıfına gore.Bide adamın soylediği araç her tonaja geliyo fakat rampa çok sıkıntı cekiyomus.1 e düştü yerler vadmıs 20 21 tonla.Bi + yonunede virajlara scania dan bile .ok daha rahat girer diyo.Şaşırtıcı.Bana diyo senin scania ile 70 le girdigin virajı reno 90 la rahat girer diyo.Bu sanırım boyut farkından.Düz yolda tonaj dinlemeyen bi araçmıs.Fakat atego veya man tgl hakkında o kadar cok şey duymadım.2.el değer kaybı o kadar olmuyo heralde.Reno midlumlara 53000 euro fiyat çekiyolar.6 teker 220 lige.işte dingil attırsan kasa yaptırsan 25 kusur tutar.ıvırıyla zıvıryla 130 140 ı buluyo.internette sahibindende 90 100 fiyat çekiyolar.

    rampalarda bu sınıf araçların hepsi aynı. düz altı vites oldukları için rampalarda sıkıntı yaşıyorlar. viraj fazla dikleşirse doğal olarak 1 ve 2. viteslere çabuk düşüyorlar. ama bu vitesleri çin yolun baya dik olması gerek. 10 teker 200 bg üstü bir atego yada man dilovası rampasını 4. vitesle rahatlıkla çıkar. gülümbe rampasında bile 3. vitesten aşşağı düşeceğini sanmıyorum. yani rampa derken eskisi kadar ne tonaj kaldı ne dik yollar. performasnları gayet yeterli. tabi senin scania kadar iyi rampa çıkamazlar ama zaten öyle bir iddiaları yok. ne kada ekmek o kadar köfte.

    viraj konusunda doğru demişler. ağırlık merkezlerinin alçak olması sebebiyle çok iyi yol tutuyorlar. düz de viraj da müthiş keyifli arabalar. sürüş pozisyonlarıda otomobillere çok yakın. baya rahat arabalar yani. mercedes ve renault direk 10 teker olarak fabrika çıkışlı modelleri var. dingilciyle, ruhsat işletmesiyle falan hiç uğraşmazsın. biz arkadaşın ısuzu'suna yeni dingil attırdık 10 günü buldu bir sürü de uğraştı ruhsatıyla, muayenesiyle. o yüzden ben yine sana mercedes yada man tavsiye edicem.




    • 
Sayfa: 12
Sayfaya Git
Git
sonraki

Benzer içerikler

- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.
Hizmet kalitesi için çerezleri kullanabiliriz. DH’ye girerek kullanım izni vermiş sayılırsınız.
Anladım Veri Politikamız