Aracımın Motoru Kilitlenmiş SON DURUM (3. sayfa)

quote:

Orijinalden alıntı: KSTD

Bujilerin hepsini sökün. Silindire su dolmuşsa, sıvı sıkışmayacağından belki bu yüzdendir. Bujileri sökün öyle vurdurun bakalım. Marş motoru olsa, vurdurunca çalışırdı. Başka sorun var. Ani frenleme mi yapıyor? Video da çekin mümkünse.

quote:

Orijinalden alıntı: Atarlı Cat

quote: Orijinalden alıntı: alpernbugra quote: Orijinalden alıntı: Atarlı Cat Renault 19 Model aracım var. Erzincandan Getirdim Erzincana Geri Götürecektim. 2-3 Aydır Yatıyor Dedim Bir Çalıştırayım Kesin AKÜ Bitmiştir Dedim Eminim Ondan Zaten Diğer Araçtan Takviye Yaptık Herşey Tamam Ama Araç Çalışmadı. AKÜ'den Şüphelendik Yeni akü taktırdık gene aynı. Sorun şu, Marşa basınca TIK Diye bir ses geliyor marş motoru az dönüyor kesiliyor sonra. Vurdurmayı denedik aracı mahallenin aşağısına kadar gittik araçla oda olmadı. Usta geldi dediki bunun motoru kitlenmiş dedi. Motor dönmüyor gibi birşey söyledi. Araç 2-3 ay yatarsa motorumu kitlenir? Yağsız kaldı desem yağda vardı gelirken tamamladık. Ustalarımdan yardım bekliyorum Akşam saatlerinde farları yakın, tekrar marşa basın farları dikkatlice gözlemleyin normal bir araçta olması gerektiği kadar kısılma oluyor mu? Eğer olmuyorsa farlar parlak yanmaya devam ediyorsa marş motoruna giden kablolara baktırın gevşeme veya temassızlık vardır. Tık tık sesi duyduğunuza göre selenoid bendiksi çekiyor demektir, eğer kablolarda da sıkıntı yoksa selenoid kontaklarına bakmak lazım ki bu çok düşük bir ihtimaldir. Eğer farlar açıkken marşa bastığınızda marş motoru bir iki tur döndükten sonra farlar neredeyse tamamen sönüyorsa ve bir daha marş edemiyorsanız akünüz bitmiştir. Yazdıklarımı deneyin, ona göre çözümü bulmaya çalışalım forum olarak. Saygılar.

Kısılma falan olmuyor hocam.

Vurdurunca bi anda frenlenmese diyecem başka bir sorun var ama işte..

quote:

Orijinalden alıntı: alpernbugra

quote: Orijinalden alıntı: Atarlı Cat quote: Orijinalden alıntı: alpernbugra quote: Orijinalden alıntı: Atarlı Cat Renault 19 Model aracım var. Erzincandan Getirdim Erzincana Geri Götürecektim. 2-3 Aydır Yatıyor Dedim Bir Çalıştırayım Kesin AKÜ Bitmiştir Dedim Eminim Ondan Zaten Diğer Araçtan Takviye Yaptık Herşey Tamam Ama Araç Çalışmadı. AKÜ'den Şüphelendik Yeni akü taktırdık gene aynı. Sorun şu, Marşa basınca TIK Diye bir ses geliyor marş motoru az dönüyor kesiliyor sonra. Vurdurmayı denedik aracı mahallenin aşağısına kadar gittik araçla oda olmadı. Usta geldi dediki bunun motoru kitlenmiş dedi. Motor dönmüyor gibi birşey söyledi. Araç 2-3 ay yatarsa motorumu kitlenir? Yağsız kaldı desem yağda vardı gelirken tamamladık. Ustalarımdan yardım bekliyorum Akşam saatlerinde farları yakın, tekrar marşa basın farları dikkatlice gözlemleyin normal bir araçta olması gerektiği kadar kısılma oluyor mu? Eğer olmuyorsa farlar parlak yanmaya devam ediyorsa marş motoruna giden kablolara baktırın gevşeme veya temassızlık vardır. Tık tık sesi duyduğunuza göre selenoid bendiksi çekiyor demektir, eğer kablolarda da sıkıntı yoksa selenoid kontaklarına bakmak lazım ki bu çok düşük bir ihtimaldir. Eğer farlar açıkken marşa bastığınızda marş motoru bir iki tur döndükten sonra farlar neredeyse tamamen sönüyorsa ve bir daha marş edemiyorsanız akünüz bitmiştir. Yazdıklarımı deneyin, ona göre çözümü bulmaya çalışalım forum olarak. Saygılar. Kısılma falan olmuyor hocam. Vurdurunca bi anda frenlenmese diyecem başka bir sorun var ama işte..

Hiç mi kısılma yok?

quote:

Orijinalden alıntı: Atarlı Cat

quote: Orijinalden alıntı: alpernbugra quote: Orijinalden alıntı: Atarlı Cat quote: Orijinalden alıntı: alpernbugra quote: Orijinalden alıntı: Atarlı Cat Renault 19 Model aracım var. Erzincandan Getirdim Erzincana Geri Götürecektim. 2-3 Aydır Yatıyor Dedim Bir Çalıştırayım Kesin AKÜ Bitmiştir Dedim Eminim Ondan Zaten Diğer Araçtan Takviye Yaptık Herşey Tamam Ama Araç Çalışmadı. AKÜ'den Şüphelendik Yeni akü taktırdık gene aynı. Sorun şu, Marşa basınca TIK Diye bir ses geliyor marş motoru az dönüyor kesiliyor sonra. Vurdurmayı denedik aracı mahallenin aşağısına kadar gittik araçla oda olmadı. Usta geldi dediki bunun motoru kitlenmiş dedi. Motor dönmüyor gibi birşey söyledi. Araç 2-3 ay yatarsa motorumu kitlenir? Yağsız kaldı desem yağda vardı gelirken tamamladık. Ustalarımdan yardım bekliyorum Akşam saatlerinde farları yakın, tekrar marşa basın farları dikkatlice gözlemleyin normal bir araçta olması gerektiği kadar kısılma oluyor mu? Eğer olmuyorsa farlar parlak yanmaya devam ediyorsa marş motoruna giden kablolara baktırın gevşeme veya temassızlık vardır. Tık tık sesi duyduğunuza göre selenoid bendiksi çekiyor demektir, eğer kablolarda da sıkıntı yoksa selenoid kontaklarına bakmak lazım ki bu çok düşük bir ihtimaldir. Eğer farlar açıkken marşa bastığınızda marş motoru bir iki tur döndükten sonra farlar neredeyse tamamen sönüyorsa ve bir daha marş edemiyorsanız akünüz bitmiştir. Yazdıklarımı deneyin, ona göre çözümü bulmaya çalışalım forum olarak. Saygılar. Kısılma falan olmuyor hocam. Vurdurunca bi anda frenlenmese diyecem başka bir sorun var ama işte.. Hiç mi kısılma yok?

normal bir aracin oldugu kadar var

edit : babam soyledi biraz kisilma varmis

quote:

Orijinalden alıntı: Atarlı Cat

Arkadaşlar motor'un kitlendiğinden eminim artık usta baktı bugün.

Yarın çekiciyle tamirhaneye çekeceğiz arabayı motor kitlendi ondan eminizde peki neden kitlendi onu bilmiyorum yarın belli olacak.

Usta antifiriz olmadığından soğuktan kitlenmiş olabilir dedi.

quote:

Orijinalden alıntı: alpernbugra

quote: Orijinalden alıntı: Atarlı Cat Arkadaşlar motor'un kitlendiğinden eminim artık usta baktı bugün. Yarın çekiciyle tamirhaneye çekeceğiz arabayı motor kitlendi ondan eminizde peki neden kitlendi onu bilmiyorum yarın belli olacak. Usta antifiriz olmadığından soğuktan kitlenmiş olabilir dedi.

Durup dururken motor kilitlenmez, yağ varmı aracınızda?

quote:

Orijinalden alıntı: Atarlı Cat

quote: Orijinalden alıntı: alpernbugra quote: Orijinalden alıntı: Atarlı Cat Arkadaşlar motor'un kitlendiğinden eminim artık usta baktı bugün. Yarın çekiciyle tamirhaneye çekeceğiz arabayı motor kitlendi ondan eminizde peki neden kitlendi onu bilmiyorum yarın belli olacak. Usta antifiriz olmadığından soğuktan kitlenmiş olabilir dedi. Durup dururken motor kilitlenmez, yağ varmı aracınızda?

Yağ var heralde ama.

Araba hiç yerinden oynamadan yağsız kalsa bile kitlenmez bence.

Çalıştırsak öyle kitlese anlam verebilecem ama

quote:

Orijinalden alıntı: alpernbugra

quote: Orijinalden alıntı: Atarlı Cat quote: Orijinalden alıntı: alpernbugra quote: Orijinalden alıntı: Atarlı Cat Arkadaşlar motor'un kitlendiğinden eminim artık usta baktı bugün. Yarın çekiciyle tamirhaneye çekeceğiz arabayı motor kitlendi ondan eminizde peki neden kitlendi onu bilmiyorum yarın belli olacak. Usta antifiriz olmadığından soğuktan kitlenmiş olabilir dedi. Durup dururken motor kilitlenmez, yağ varmı aracınızda? Yağ var heralde ama. Araba hiç yerinden oynamadan yağsız kalsa bile kitlenmez bence. Çalıştırsak öyle kitlese anlam verebilecem ama

Yağsız kalmaktan kastın şu hani arabanın altını vurursunuz karter dekinir yağ boşalır aileden başka biri bilmez gelir marşsa basar motoru bir süre sonra kitler. Ama ustanın dediği durumun oluşması söz konusu değil. Üstelik motor kitlendiyse marş motoru milide dönemez bu yüzden aşırı akım çeker ve marşa bastığınızda farlar yanıyorsa sönecek kadar kısılır o kasıntıyı hissedersiniz. Ben hala elektrik arızanız var diyorum.

quote:

Orijinalden alıntı: ugryuce

aynı şey benim başıma geldi sonuç ne oldu ne masraf çıkarttı benim arbada flash ?

quote:

Orijinalden alıntı: ugryuce

teşekkür ederim cevabınız için şarj dinomosuymuş problem dinomoyu tamir etti usta 2 saatte 140 tl ye kurtardım artık bi sorun yok çok şükür ama aracın sesi çok az değişmiş gibi biraz yağıda az kalmıştı ekledim

quote:

Orijinalden alıntı: dembay1

quote: Orijinalden alıntı: ugryuce teşekkür ederim cevabınız için şarj dinomosuymuş problem dinomoyu tamir etti usta 2 saatte 140 tl ye kurtardım artık bi sorun yok çok şükür ama aracın sesi çok az değişmiş gibi biraz yağıda az kalmıştı ekledim

şarj dinamosu olduğunu nasıl anladı? bence şarj dinamosu olsaydı kayış kaydırır arabayı tamamen durdurmazdı?

bense doğan slx var. aynı problem bende de var. ne zaman yapacağı belli olmuyor. 4 -5 sefer marşa bastığımda tık diyor kalıyor. sanki marş motoru dönecek ama birşey sıkıyor motoru döndürmüyor gibi. ara ara bu arızayı yapıyordu. bugün yine yaptı. arabayı vitese taktım öne arkaya durduğu yerde iteledim ve marşa bastım sorun yine var. araç 1 de ve debriyaj basılı hafif hareket ettirdim debriyajı bıraktım ama araba zınk dedi durdu. 1 e taktım marşa bastım araba hiç kıpırdamadı( eskiden 1 de marşa basınca araba ileri fırlardı)

nedeni ne olabilir? veya şarj dinamosu diyorsanız şarj dinamosundaki sorun neymiş?

quote:

Orijinalden alıntı: Yanıt Vermiyor

quote: Orijinalden alıntı: dembay1 quote: Orijinalden alıntı: ugryuce teşekkür ederim cevabınız için şarj dinomosuymuş problem dinomoyu tamir etti usta 2 saatte 140 tl ye kurtardım artık bi sorun yok çok şükür ama aracın sesi çok az değişmiş gibi biraz yağıda az kalmıştı ekledim şarj dinamosu olduğunu nasıl anladı? bence şarj dinamosu olsaydı kayış kaydırır arabayı tamamen durdurmazdı? bense doğan slx var. aynı problem bende de var. ne zaman yapacağı belli olmuyor. 4 -5 sefer marşa bastığımda tık diyor kalıyor. sanki marş motoru dönecek ama birşey sıkıyor motoru döndürmüyor gibi. ara ara bu arızayı yapıyordu. bugün yine yaptı. arabayı vitese taktım öne arkaya durduğu yerde iteledim ve marşa bastım sorun yine var. araç 1 de ve debriyaj basılı hafif hareket ettirdim debriyajı bıraktım ama araba zınk dedi durdu. 1 e taktım marşa bastım araba hiç kıpırdamadı( eskiden 1 de marşa basınca araba ileri fırlardı) nedeni ne olabilir? veya şarj dinamosu diyorsanız şarj dinamosundaki sorun neymiş?

Arabayı vurdurmayı deneyin 2 ye takıp, 10 metre gitmeye çalışın, eğer araba gitmezse vurdurğunuzda araba motor kilitlemiştir..

ayrıca marşa basınca marş dönmüyorsa, akşam vakitlerinde uzunları yakıp marşa basınız, marşa bastığınızda farlarda hafif sönme varsa, motor kilitlemiştir..

quote:

Orijinalden alıntı: dembay1

quote: Orijinalden alıntı: Yanıt Vermiyor quote: Orijinalden alıntı: dembay1 quote: Orijinalden alıntı: ugryuce teşekkür ederim cevabınız için şarj dinomosuymuş problem dinomoyu tamir etti usta 2 saatte 140 tl ye kurtardım artık bi sorun yok çok şükür ama aracın sesi çok az değişmiş gibi biraz yağıda az kalmıştı ekledim şarj dinamosu olduğunu nasıl anladı? bence şarj dinamosu olsaydı kayış kaydırır arabayı tamamen durdurmazdı? bense doğan slx var. aynı problem bende de var. ne zaman yapacağı belli olmuyor. 4 -5 sefer marşa bastığımda tık diyor kalıyor. sanki marş motoru dönecek ama birşey sıkıyor motoru döndürmüyor gibi. ara ara bu arızayı yapıyordu. bugün yine yaptı. arabayı vitese taktım öne arkaya durduğu yerde iteledim ve marşa bastım sorun yine var. araç 1 de ve debriyaj basılı hafif hareket ettirdim debriyajı bıraktım ama araba zınk dedi durdu. 1 e taktım marşa bastım araba hiç kıpırdamadı( eskiden 1 de marşa basınca araba ileri fırlardı) nedeni ne olabilir? veya şarj dinamosu diyorsanız şarj dinamosundaki sorun neymiş? Arabayı vurdurmayı deneyin 2 ye takıp, 10 metre gitmeye çalışın, eğer araba gitmezse vurdurğunuzda araba motor kilitlemiştir.. ayrıca marşa basınca marş dönmüyorsa, akşam vakitlerinde uzunları yakıp marşa basınız, marşa bastığınızda farlarda hafif sönme varsa, motor kilitlemiştir..

olduğu yerde vurdurmayı denedim araba durdu. 1 de marşa bastım hiç kıpırdamadı. nasıl oldu ise çalıştı ve şimdi herşey normal. ( bu olay ara ara başıma geliyor. 4-5 kere marşa basıyorum kilitleniyor bir daha basıyorum normal çalışıyor)