Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
|
Hızlı 
Bildirim
ARAÇ SEÇİMİ ? ( FOCUS-JUKE-MAZDA 3-ASTRA j ) (3. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Mini Projektör, Magcubic HY300 Otomatik Keystone Düzeltme Taşınabilir Projektör, WiFi 6 ile 4K 200 ANSI Akıllı Projektör, BT 5.0, Ekran Ayarı, 180 Derece Çevirme, Yuvarlak Tasarım, Dahili Android OS : Amazon.com.tr: Elektronik
https://www.amazon.com.tr/dp/B0C7ZMKSF3
6 sa. önce paylaşıldı
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
3 Misafir (1 Mobil) - 2 Masaüstü, 
1 Mobil
1 Mobil
Giriş
Mesaj
-
-
quote:
Orijinalden alıntı: deniz1111
quote:
Orijinalden alıntı: qwasqwas
Beklentiniz dikkat çekmek ise Juke kesinlikle. Juke kullanıcısı olarak söylüyorum bunu
Ancak büyük bagaj veyahut aile aracı gibi beklentileriniz varsa,eleyebilirsiniz. Juke konusunda sormak istediğiniz bir şey varsa,cevaplayabilirim.
burada bütün araçların görünüş itibari ile cok hosuma gidiyor , en sıradanları focus geliyor ama onuda değerlendirmelerde yere göğe sığdıramıyorlar bu yüzden listemde:)
juke ile ilgili olarak yol tutusu frenleri ve içeriye ses alma olayı nasıldır ?, iç darlıgı cok proplem değil zatn evde 2 araç olucak ,dizelin performansı hem olumlu seyler duydum ama bilemiyorum :)
Yol tutuşu ve fren konusunda,güvenim mevcut ancak ses konusunda,yol sesinden ziyade motor sesi duyabilirsiniz ancak ben seviyorum bu durumu tabi zevkler değişken.
-
erkyuo, bence bu kadar ön yargılı davranmamak gerek. civic güzel, hoş araçtır ve gerçekten ikinci eli iyidir; alınabilir bir araçtır. Fakat dizel konusundaki bazı tespitlerin yanlış. Dizel almak evet pahalıdır ama satarken de pahalıya satarsın, az yakması yanına kâr kalır, dizel yüksek hızlarda düz yolda da benzinliden daha çabuk ivmelenir ve ne kadar yüklersen yükle çekişte performans kaybı yaşatmaz ve fazla yakmaz. KArdeşimde vitec civic var. Hoş güzel araç ama kendi arabamdan sonra uzun yol performansını beğenmedim. Beraber çıktığımız bir yolculukta her rampa sonrası yavaşlayıp onu beklemek biraz baydı. Dizel motor ekipmanının pahalı olduğu doğrudur ama bakımlarını aksatmaz ve kullanmayı bilirseniz sizi üzmez. Parçası pahalı diye dizele yaklaşmamak kanaatimce cahillikten öte bir durumdur. Her insan bu şekilde düşünse piyasada satılan her 3 araçtan 2 si dizel olmazdı. Ömür boyu binecek değiliz. Ya sıfır alıyoruz ya da temizini bulup 3-5 sene binip satıyoruz.
Ecoboost focus konusundaki bazı söylediklerin de yanlış. Kullananlar şehiriçi 9 litre yaktığını söylüyorlar. O performansa bence değer. Forumlarda ve araç ilanlarında araştır. Tabi civic in üzerine bir 10.000 tl daha koyman lazım. Diğer önerim yine lpg li civic e binmektense tsi motorlu golf veya jetta ya binerim. Bir de dsg şanzuman olursa ki honda teknolojisinden daha yeni ve üstün bir otomatiktir; tadından da yenmez. Bana en tuhaf gelen şey ise bir araca o kadar para verip lpg gibi sonradan ekleme bir ekipmansız binememek.
-
ASTRA J : 1.3 Dizel 95 HP Cosmo 61.000 TL =>57bin lira civarına indiriyorlar aracı test edin performans konusunda kafanızda soru işareti kalmasın.
donanım olarak mükkemmel bir araç.birde navigasyon ekletebilirsiniz.
tasarım harikası.yol tutuş ustası.
performans beklentiniz yoksa listenizdeki en az yakan ve en az vergi ödeyeceğiniz araç. -
quote:
Orijinalden alıntı: deniz1111
quote:
Orijinalden alıntı: Berk Erden
quote:
Orijinalden alıntı: deniz1111
quote:
Orijinalden alıntı: Berk Erden
İmpressive mazda 3 titanium focus kadar doludur.
Altyapı olarak motorları aynıdır fakat her ne hikmetse mazda 3 ün performans olarak yola aktarımı daha başarılıdır. İki araçta uzun vadede üzmez kısa vadede focusun ikinci eli daha canlı olduğu için daha az zarara uğratabilir ama unutmayalımki mazdanın da hastaları var. İki aracında süspansiyonları serttir, direksiyon hisleri mükemmele yakındır. Viraj kabiliyetlerini anlatmaya gerek duymuyorum bile. Yani ufak tefek farklar hariç iki araç da aynı diyebiliriz. Bana göre tasarım olarak mazda 3 daha iyi tabiki.
Civic için beklemeni tavsiye ederim. Şuan makyaj dedikoduları dolanıyor ve amerikada bile araç tutulmamış ise yakında makyaj geleceği muhmeteldir
Diğerlerini boşver zaten
mazda ya karsı bir sempatim var ama bu focus un donanımları dikkatimi cekmişti ,fren olayı kendi kendine park v.s , bunları bir kenara bıraktıgımızda mazda cok yakısıklı bir araç secimim bu yönde olurdu :)
Otomatik park için aracınızın otomatik vites olması ve titanium pakete artı olarak 900 liralık bir ücret ödemeniz gerekiyor. Otomatik fren olayı da aynı şekilde yine otomatik vites olması gerekiyor aracın. Dizellerde de bildiğim kadarıyla otomatik vites yok focusda
o zaman mazda3 varken focus a bakmam bile :)
hocam arakadaşlar yanlış biliyor. otomatik fren, dizel-benzin-manuel-otomatik farketmez tüm focus titanium larda standarttır. otomatik park sistemide bin lira civarı bir fiyatla hem manuel hem otomatik vitesle, hem style hem de titanium donanımıyla alınabiliyor.
bu sistemler gerçekten çok işe yarıyor. oto fren zaten standart ve bu sistemle şehir içinde kaza yapmak imkasıza yakın. oto parkada ödenen ücretin karşılığını fazlasıyla veriyor. arkadaşlar araç park etmek için kocaman bir alana ihtiyaç duyuyor demiş. öyle bişey yok. araç usta bir soförün park edebileceği her yere giriyor. aracın 1.2 katı kadr olan yerlere giriyor. bu da aracın boyundan toplamda sadece 80 küsür cm daha fazla olan bir boşluğa ihtiyacı olduğunu gösterir. yani 40 cm önden 40 cm arkadan boşluk bırakıyor. hangimiz girdiğimiz arada bundan daha az boşluk bırakıyoruz?
titanium da standart olan dinamik tork kontrolü ve türkçe sesli komut gibi özelliklerinide düşündüğünüz zaman focusun rakiplerinden çok daha fazlasını sunduğunu görebilirsiniz. özellikle bu forumda çoğu kişi pahalı olduğunu düşünüyor ancak sunduğu donanımları ve liste fiyatı üzerinden rakip firmalardan daha fazla indirim yaptığını hiç düşünmüyorlar.
yoltutuş olarak focus zaten sınıfının referans aracıdır. konfor olarakta belirttiğiniz diğer araçlardan daha konforludur gerek yol-rüzgar-motor sesi olarak gerekse süspansiyonların darbe emişi olarak.
belirtmeden geçemeyeceğim bir diğer husus ise mazda 3 ün de tercih edilebilir bir araç olmasıdır. çünkü focus 2 alt yapısıyla yeterli konforu mükemmel bir yol tutuşla sunar. tipik japon eksilerine( içeri hertürlü sesi alması, 2. elinin zayıf olması gibi ) takılmazsanız tercih edilebilir bir araçtır. ama listede f3 varken başkası tercih edilmez. eğer bu araçları bayide inceleyip bir de test sürüşü yaparsanız zaten focusta karar kılacakssınız. o yüzten sizi tavsiyem test edin öyle karar verin
-
quote:
Otomatik park için aracınızın otomatik vites olması ve titanium pakete artı olarak 900 liralık bir ücret ödemeniz gerekiyor. Otomatik fren olayı da aynı şekilde yine otomatik vites olması gerekiyor aracın. Dizellerde de bildiğim kadarıyla otomatik vites yok focusda
Ben manuel vites Focus3 1.6TDCI Titanium test ettim. Hem otomatik fren, hem de otomatik park sistemi mevcuttu.
Otomatik park sistemini de test ettim. Öyle çok geniş bir yer falan istemiyor, ön ve arkada 40-50cm boşluk kalacak bir boşluğa kendisi güzelce park etti, üstelik tek seferde. -
Juke alın marjinal gözükün bari , ayrıca Juke'nin tasarımına laf eden Vw'cilere acıyorum , önden hiçbir Vw 'yi birbirinden ayırmak imkansız. -
Xc90
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
