Şimdi Ara

Adaptif Hız Sabitleme ACC Otonom Sürüş (2. sayfa)

Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
2 Misafir - 2 Masaüstü
5 sn
81
Cevap
1
Favori
7.611
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
0 oy
Öne Çıkar
Sayfa: önceki 1234
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • quote:

    Orijinalden alıntı: mufat

    2017 tiguan aracımda acc şerit takip kör bokta donanımları var. Edirne’de yaşıyorum ben de. Sık sık İstanbul’a gidip gelirim. Sormak istediğin birşey varsa sorabilirsin. Beraber deneyebiliriz de istersen
    Çok teşekkür ederim ilgilerinize, tabiki memnun olurum. Uygun zamanda tanışıp görüşebiliriz.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: mufat

    2017 tiguan aracımda acc şerit takip kör bokta donanımları var. Edirne’de yaşıyorum ben de. Sık sık İstanbul’a gidip gelirim. Sormak istediğin birşey varsa sorabilirsin. Beraber deneyebiliriz de istersen
    Çok teşekkür ederim , memnun olurum. Siz bu donanımları şehir içinde etkin olarak kullanıyor musunuz acaba? Sizce ne kadar verimli oluyor onu da merak ediyorum. Tekrar teşekkürler.
  • Satış sonrası hizmetlerden beklentiniz varsa (garanti gibi) PSA'dan uzak durmanız yararınıza olacaktır.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Jlozde

    Satış sonrası hizmetlerden beklentiniz varsa (garanti gibi) PSA'dan uzak durmanız yararınıza olacaktır.
    Halen zaten 2014 Peugeot 3008 kullanıyorum, sıfır olarak almıştım ekstra garanti bile yaptırmamıştım ama satiş sonrası hiç sorun yaşamadım. Siz neden böyle dediniz, acaba bir sorun mu yaşadınız?
  • Jlozde kullanıcısına yanıt
    Çok geçmiş olsun, Peugeot genel müdürlüğü ile görüşmeyi denediniz mi.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Jlozde

    Satış sonrası hizmetlerden beklentiniz varsa (garanti gibi) PSA'dan uzak durmanız yararınıza olacaktır.
    şuan bu yaptığınız etik bir hareket mi ?
  • Peugeot 3008 GT Line olacak gibi duruyor. Ama Peugeot bu sistemi biraz daha geliştirmiş yeni 2008 de ve 508 de kullanıyor,. drive assist plus olarak geçiyor.
  • Fiat ne kadar olacak,sıfır galiba.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: D.Baran

    Fiat ne kadar olacak,sıfır galiba.
    275 bin gibi fiyat
  • kenai kullanıcısına yanıt
    Teşekkürler,beğendiğim bir araç.Alırsanız şimdiden hayırlı olsun.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi D.Baran -- 14 Ocak 2020; 0:21:47 >
  • Skoda Superb aracımızda hem acc hem şerit takip asistanı var. Acc gayet güzel çalışıyor fakat öndeki araç 5 saniyeden uzun süre durursa kalkış için müdahale istiyor. Şerit takip ise keskin virajlarda aracı biraz geç topluyor, fakat tam otonom olmadığı için zaten üst düzey bir performans beklemek yanlış olur diye düşünüyorum. Superb ile ilgili merak ettiklerinizi sorabilirsiniz.
  • Adaptif cruise sistemin dur kalk yapabildiğini ilk defa duydum. Yalnız benim söylemek istediğim şerit takip ile alakalı. 2018 insignia da epey test etme imkanım oldu para ile satılıyor olsaydı kesinlikle para vermezdim. Düz ve şeritleri düzgün yolda direksiyonu serbest bırakıyorum bir müddet sonra sağa yada sola kaçmaya başlıyor. Sola kaçtığını düşünelim, sistem algılıyor sağa doğru hamle yapıyor, yapıyor ama fazla yapıyor bu sefer sağa doğru bariyere doğru gidiyor. Tekrar sola tekrar sağa derken iki üç hamle yapıyor sonra da müdahaleyi bırakıyor. ama bu arada hiç araba düz gitmiyor şerit içinde zigzag çizerek ilerliyor.

    Ben bunu neden anlattım. Yazınızda tam test edemediğim dediğiniz için size belki bir fikir verir diye.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: kenai

    Volkswagen in golf te kullandığı acc ile passat da kullandığı acc farklıymış sanırım, golf dur kalk yapabiliyormuş.
    2019 şubatında 2018 model yeni kasa 1.5 turbo sıfır honda crv aldım. En boş paketinde bile tüm sürüş asistanları var ve harika çalışıyor. Dur-kalk trafikteki rahatlığından bahsetmiyorum bile. 25bin kmye geldi. İstanbul izmir arası resmen yolcu gibi gidiyorum. 193 bin tl gibi iyi olduğunu düşündüğüm bir fiyata almıştım. Ötv indirimine giren elegance paketi. Şerit takip asistanı otoban virajlarınıda çok rahat alabiliyor ve şeridi çok iyi ortalıyor. Sağa sola kaymıyor. Fırtınada bile denedim. Arabayı şeridin ortasında tutmak için uğraşmasını izlemek baya keyifli.

    Benimde olmaz olmaz donanımım acc idi. Ayaklarımda biraz problem olduğu için istanbulun kilit trafiği beni yoruyordu. Sırf bu yüzden accli araç arayışına girdim. Subaru xv, tucson derken crvyi çok beğendim. Xvde güzeldi ama motordan kaybetti. Performans diye bir şey yoktu arabada. Bunların arasında fiyat-performans olarak crv açık ara hepsine fark attı. Üstelik 4 çeker ve gerçek bir suv. Prestij olarakta fena sayılmaz. Doğru dürüst reklamı bile yapılmıyor

    Birde üstüne kırma asistanı diye adlandırdığım bir sistem daha var. Sağdan bir araç sollarsa göstergede uyarı çıkıyor. “üstüne atlayabilir” şeklinde. Ve adaptifle giderken sağdaki veya soldaki üstüne gelmeye başlarsa sanki sinirleniyormuş gibi hafif sıkıyor frenleri. Yaya çarpışma önleme sistemininde bir kaç defa çalıştığına şahit oldum. Bizim türkler olarak yaya tam karşıya geçmeden hareket etmemizden de hoşlanmıyor kendisi.

    Kısaca özetlemek gerekirse hondanın sistemi bile böyleyse teslayı falan düşünemiyorum.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi nemesis -- 14 Ocak 2020; 2:20:51 >




  • 2019 rifter gt line da bu özellikler var ve aktif olarak kullanıyorum vede çok başarılı..

    3 tane mesafe ayarı ile size seçenekler sunuyor ve müdaheleriçok yerinde.

    şerit takip sitemi çok iyi çalışıyor müdahele sizi şeritte rahatlıkla tutabiliyor..

    kör nokta asistanı gayet başarılı.

    aktif trafik tabela okuma sistemide net ve düzgün şekilde tabela hızlarını ekrana veriyor..

    virajlarda gece otomatik far seçimi ve dönüşlerde ise döndüğünüz yöne yanan sislerde cabası..

    bu özellikleri c5a ya veya 3008 e ekletebilirsiniz bu bütçeyle..
  • mazda 6 - 2015 - sonrasında da mevcut bu özellikler.
  • D.Baran kullanıcısına yanıt
    Teşekkür ederim.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Emirio

    Skoda Superb aracımızda hem acc hem şerit takip asistanı var. Acc gayet güzel çalışıyor fakat öndeki araç 5 saniyeden uzun süre durursa kalkış için müdahale istiyor. Şerit takip ise keskin virajlarda aracı biraz geç topluyor, fakat tam otonom olmadığı için zaten üst düzey bir performans beklemek yanlış olur diye düşünüyorum. Superb ile ilgili merak ettiklerinizi sorabilirsiniz.
    Dün eşimle birlikte superb i test ettik ama nedense çok ısınamadım araca. İlginiz teşekkür ederim üstad.
  • 
Sayfa: önceki 1234
Sayfaya Git
Git
sonraki
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.