Şimdi Ara

ACİL YARDIM 1.2 LPG KOMFORT LOGAN VS 1.5 DCİ SANDERO KOMFORT???

Bu Konudaki Kullanıcılar:
2 Misafir - 2 Masaüstü
5 sn
3
Cevap
0
Favori
1.106
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
0 oy
Öne Çıkar
Sayfa: 1
Giriş
Mesaj
  • Arkadaşlar eşimle evladımız olmadan önce araba almaya karar verdik.
    Şuan yeni kasaları geleceği için biliyorsunuz ki fiyatlar ve vade oranları oldukça mantıklı.
    1.2 lpg metalik kırmızı komfort logan için 25000 TL trafik sigortası dahil ve 1.5 dci sandero metalik kırmızı komfort paket 28.500 TL trafik sigortası dahil.
    Yani logan bagaj meselesinden biraz kafamı kurcalıyor ama vergi avantajını geçtim 1.2 motor ne kadar verimli olabilir düşüncesi bizim kafamızı yoruyor.
    Baktığınızda arada 3.500 TL fark var ve o farkı verip aylık taksitlerimi ve peşinatımı yükseltmeye değer mi?
    Kullanıcıların veya bu konuda bana fikir beyan edeceklerin cevabını acilen bekliyorum.
    Çok teşekkürler.



  • quote:

    Orijinalden alıntı: ocularis

    Arkadaşlar eşimle evladımız olmadan önce araba almaya karar verdik.
    Şuan yeni kasaları geleceği için biliyorsunuz ki fiyatlar ve vade oranları oldukça mantıklı.
    1.2 lpg metalik kırmızı komfort logan için 25000 TL trafik sigortası dahil ve 1.5 dci sandero metalik kırmızı komfort paket 28.500 TL trafik sigortası dahil.
    Yani logan bagaj meselesinden biraz kafamı kurcalıyor ama vergi avantajını geçtim 1.2 motor ne kadar verimli olabilir düşüncesi bizim kafamızı yoruyor.
    Baktığınızda arada 3.500 TL fark var ve o farkı verip aylık taksitlerimi ve peşinatımı yükseltmeye değer mi?
    Kullanıcıların veya bu konuda bana fikir beyan edeceklerin cevabını acilen bekliyorum.
    Çok teşekkürler.

    acikcasi 1.2 motorlarda belirli sinirlar var. arac yakit tuketiminde makul gibi gorunmekle birlikte, ozellikle performansli kullanimlarda tuketim fazlasi ile artiyor. Ozellikle yokus yukari etaplarda bir hayli zorlaniyor olabilir. sehirdisi kullanimlarda ozellikle sollamalarda zayif kaldigi, bir veya iki alt viteste sollamalar yapmak gerekli olabiliyor. Buna ragmen eger kullanim aliskanliginiz varsa, 1.2 zorlanmadan kullanilacaksa oldukca ekonomik ama babanne modunda gitmek gerekiyor. bir baska avantaji MTV alt seviyede. Araci kac yil/km kullanacaginizi bilemiyorum. Bence buna gore iki modelin toplam sahip olma maliyetlerini 50bin-100bin km icin karsilastirarak tercih yapmaniz mumkun.

    Dizele gelince tork yuksek. Ozellikle yokuslarda performans oldukca iyi, hizlanmalarda tuketim o kadar fark etmiyor, kullanimi keyifli. Sehirici tuketim ekonomik. MTV daha pahali ama ikinci el talebi cok daha iyi.

    Ben alacak olsam dizeli tercih ederdim, 10% farka daha performansli bir araca sahip olmak daha dogru. Bir de LPG'nin yaratabilecegi olasi problemler, kaza aninda tankin patlamasi, sizinti vs gibi extreme durumlar soz konusu olunca (cok fazla yasanmasa da...) rahatsiz edici olabilir.




  • asagidaki linkte 1.2 Logan LPG uzerine bir tartisma donuyor, incelemekte fayda var...

    http://forum.donanimhaber.com/m_44345163/tm.htm
  • 
Sayfa: 1
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.