Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
|
Hızlı 
Bildirim
A3 Sedan (142. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Amazon.com.tr: 3 al 2 öde. promosyon
https://www.amazon.com.tr/promotion/psp/A3SE746IFSAMEX?ref=psp_pc_cart_collapse_cpi_t1&redirectAsin=B0CSXPL7TM&redirectMerchantId=A1FKP15ZOABWGD
6 sa. önce paylaşıldı
Bu Konudaki Kullanıcılar:
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
quote:
Orijinalden alıntı: gyrmann
Bilgilendirme için çok teşekkür ederim.
Bmw nin dün başlattığı 0,49 finansman kampanyası ve bir de fiyatlarda 5-6 bin tl'lik bir indirim söz konusu oldu.
Bu da beni tekrar bmw düşünmeye niyetlendirdi.
3.20i ed 'nin istanbul trafiğinde ortalama 10 litrenin pek de altına düşmeyeceğini varsayarak hesaplamalar da yapıyorum tabi bir yandan ama verdiği sürüş keyfi de büyük bir artı.
Audi ise , compact olmasına rağmen , malzeme kalitesi , şu anda da kullandığım ve çok da memnun olduğum tdi motoru ile sürekli beni gıdıklıyor .
Artık son birer test sürüşlerine daha çıkıp , hesap kitaba oturacağım ve ikisinden birine karar vereceğim.
Aydınlatıcı bilgiler için tekrar teşekkür ederim.
Şunu eklemek istiyorum hocam ; A3 Sedan parasının her kuruşunu veren bir araç. Hem kompakt hem kaliteli hem imaji yüksek hem tasarımı güzel. Şayet 3 serisi hayaliniz yoksa A3 Sedan dan cok memnun kalirsiniz. Ben de 3 serisi almayi düşünüyorum ancak aracımdan da çok memnunum. 3 serisini üniversite yıllarımdan beri istemem nedeniyle biraz duygusal bir haraket olacak benimki. Elimde olsa GOLF ü satar A3 Sedan'ı tutarak 3 serisini bunun üzerine alırım ama bütcemi kasacak bir hareket olur. A3 Sedan'dan yana ( arka koltuk mekan hacmi yeterliyse ) tereddütsüz hareket edebilirsiniz. Makyajlı versiyon beklenir, Şubat 2017 de göz kapalı 2017 model olarak rahatlikla alınabilir bir araç.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
-
Yine söylüyorum demek ki audi a3 sedan ile çok çok başarılı bir iş yapmış ki bmw 3 serisi ile karşılaştırılıyor nerede cla ile kıyas yapan gördünüz mü hiç
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
arkadaşlar dün mahalle 40 km civarı seyir ederken hafif bir viraja girdim ; ön teker kaydı ve direksiyonu düzeltmemle toparladı araç kaza yaşayabilirdim. önde ki araçlarla hızım aynıydı. esp devreye girmedi mi ya da geç mi girdi anlayamadım. önceki aracımla(esp yoktu) bu virajda sorun yaşamamıştım. -
M.L.Crassus
kullanıcısına yanıt
Evet çok doğru söylüyorsunuz.
Audi a3 compact bir araç olmasına rağmen ve asıl rakibi mercedes cla, bmw 1 serisi ve/veya 2 serisi olmasına rağmen,direkt olarak bir üst sınıfı olan bmw 3 serisi ile karşılaştırılıyor.
Oysa 3 ün rakibi direkt olarak a4.
Ben de hep 3 kasaları çok beğenmişimdir ancak şimdi sadece duygusal değil aynı zamanda mantıksal bir karar da vermek durumundayım.
Aslında şu anda leon un arka hacmi hayli hayli yetiyor bana. Sadece bagaj biraz ufak kalıyor. Bu açıdan bakıldığında a3 sedan tam benlik. Aynı motor be şanzıman,daha yüksek bir malzeme ve işçilik,daha iyi bir marka değeri ve daha büyük bagaj.
Diğer taraftan da işte tipine her baktığımda çok yakışıklısın sen be dediğim bmw 3 serisi :))
Makyaj ağustos ayında geliyor zaten. Şubata kalmadan yenilerim. Olmadı beklerim de ,leon un tertemiz ve sorunsuz zaten.
Eğer 1.5 dizel motoru 3 kasaya koyasaydı bmw,o zaman açık ve net gider 3 kasa alırdım düşünmeden (2018 de yeni kasa da olacak bu arada 1.5 3 silindirli dizel)
Bu arada cla ya da baktım,testine de çıktım. Çok açık ve net söylüyorum,benim alcantra lı leon,çok daha konforlu bir araç cla dan. Mercedesçilerin de dediği gibi ,mercedes c class dan başlıyor sanırım :)
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
-
quote:
Orijinalden alıntı: gyrmann
Evet çok doğru söylüyorsunuz.
Audi a3 compact bir araç olmasına rağmen ve asıl rakibi mercedes cla, bmw 1 serisi ve/veya 2 serisi olmasına rağmen,direkt olarak bir üst sınıfı olan bmw 3 serisi ile karşılaştırılıyor.
Oysa 3 ün rakibi direkt olarak a4.
Ben de hep 3 kasaları çok beğenmişimdir ancak şimdi sadece duygusal değil aynı zamanda mantıksal bir karar da vermek durumundayım.
Aslında şu anda leon un arka hacmi hayli hayli yetiyor bana. Sadece bagaj biraz ufak kalıyor. Bu açıdan bakıldığında a3 sedan tam benlik. Aynı motor be şanzıman,daha yüksek bir malzeme ve işçilik,daha iyi bir marka değeri ve daha büyük bagaj.
Diğer taraftan da işte tipine her baktığımda çok yakışıklısın sen be dediğim bmw 3 serisi :))
Makyaj ağustos ayında geliyor zaten. Şubata kalmadan yenilerim. Olmadı beklerim de ,leon un tertemiz ve sorunsuz zaten.
Eğer 1.5 dizel motoru 3 kasaya koyasaydı bmw,o zaman açık ve net gider 3 kasa alırdım düşünmeden (2018 de yeni kasa da olacak bu arada 1.5 3 silindirli dizel)
Bu arada cla ya da baktım,testine de çıktım. Çok açık ve net söylüyorum,benim alcantra lı leon,çok daha konforlu bir araç cla dan. Mercedesçilerin de dediği gibi ,mercedes c class dan başlıyor sanırım :)
Hocam isteğiniz sadece bagaj ise ne işiniz var bmw 3 serisinde a3 sedan led sunroof ambition makyajlı kasayı 130 bin liraya alın arkanıza bakmayın dizel otomatk keyfini doya doya audi kalitesinde yaşayın hele ki leon sonrası a3 sedan dolu bir araç en az 1,5 tık yukarıda kalite ve konfor sunacak size bu mesajımı da alıntılarsınız günü geldiğinde ben merso cla yı maalesef 2 kişilik olarak görüyorum arka yaşam alanı hiç ama hiç yok hele ki s line iç dış bir a3 şu an 129 bine alınırken cla amg araç 150 bin lira kafadan 20 bin cepte ve iç dış s line aracım olur bmw 2 serisini kaile bile almıyorum tek kapı araç ve arka yaşam onda da kötü neyse uzatmayalım tercihiniz a3 sedan ambition led+sunroof olsun eğer bütçe kısıtı varsa sunroof iptal ama led kesinlikle ama kesinlikle olmalı tabi bir de ambition paket 👍
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
-
Araçla bayram izninde istanbul-kaş şeklinde ilk uzun yolumu yaptım, geçen sene aynı rotayı renault symbol ile yapmıştım ne kadar mest olduğumu anlarsınız sanırım 
değinmek istediğim birkaç konu var,
-araçta 3 kişiydik bagaj tam doluydu ve gece yola çıktık
-araç uzun yolda herkesin tahmin edeceği üzere çok konforlu ve 120'ye kadar ses izolasyonu mükemmel, jantım 18 olmasa heralde hiç ses almayacaktı içeriye.
-aracın 180e kadar hızlanmasında motor hacmine ve yükümüze bakarsak fena değil fakat tam düz yolda ya da çok çok hafif yokuşta, 185 civarından sonra araç daha fazla hızlanamıyor ama hafif meyilli yolda çok rahat 200'ü geçebiliyor ve hala kendinizi çok güvende hissediyorsunuz.
-hava aydınlandıktan sonra S modunda birkaç viraja süratli girdim tabi dönüşü komple gördüğüm yollardı bunlar ve aracı denemek istedim, 18 lik ince yanak lastiğinde etkisiyle yola yapışıyor adeta, yol tutuşunun ne olduğunu ilk defa anladım korkarak dönüyorsunuz fakat 1-2 defadan sonra arabayı tam olarak tanıyorsunuz, cidden abilerine çekmiş bu konuda
-Son olarak en önemli konu yakıt
giderken ben kullandım ve sürekli basarak gittim aracı merak ettiğim için 850km yol yapabildim uzun yolda şehir içinde 650-700 dediği anda ışık yakar benim araç,
Dönüşte ise hanıma verdim ve fsm'ye kadar o kullandı köprüden sonra ben aldım ve 1gün öncesinde kaş-fethiye-kaş turu yaparken kaştan fullemiştim depoyu o şekilde tam 1100km yol yaptık, istanbula girdim cennet sapağında sağdaki opete girdiğimde 35km menzil gösteriyordu ve 48.6lt mazot aldım.açıkcası şok oldum bu kadar az yakacağı aklımın ucundan geçmezdi, bedavaya geldik o konfora resmen.
-
quote:
Orijinalden alıntı: losthell
Araçla bayram izninde istanbul-kaş şeklinde ilk uzun yolumu yaptım, geçen sene aynı rotayı renault symbol ile yapmıştım ne kadar mest olduğumu anlarsınız sanırım
değinmek istediğim birkaç konu var,
-araçta 3 kişiydik bagaj tam doluydu ve gece yola çıktık
-araç uzun yolda herkesin tahmin edeceği üzere çok konforlu ve 120'ye kadar ses izolasyonu mükemmel, jantım 18 olmasa heralde hiç ses almayacaktı içeriye.
-aracın 180e kadar hızlanmasında motor hacmine ve yükümüze bakarsak fena değil fakat tam düz yolda ya da çok çok hafif yokuşta, 185 civarından sonra araç daha fazla hızlanamıyor ama hafif meyilli yolda çok rahat 200'ü geçebiliyor ve hala kendinizi çok güvende hissediyorsunuz.
-hava aydınlandıktan sonra S modunda birkaç viraja süratli girdim tabi dönüşü komple gördüğüm yollardı bunlar ve aracı denemek istedim, 18 lik ince yanak lastiğinde etkisiyle yola yapışıyor adeta, yol tutuşunun ne olduğunu ilk defa anladım korkarak dönüyorsunuz fakat 1-2 defadan sonra arabayı tam olarak tanıyorsunuz, cidden abilerine çekmiş bu konuda
-Son olarak en önemli konu yakıt giderken ben kullandım ve sürekli basarak gittim aracı merak ettiğim için 850km yol yapabildim uzun yolda şehir içinde 650-700 dediği anda ışık yakar benim araç,
Dönüşte ise hanıma verdim ve fsm'ye kadar o kullandı köprüden sonra ben aldım ve 1gün öncesinde kaş-fethiye-kaş turu yaparken kaştan fullemiştim depoyu o şekilde tam 1100km yol yaptık, istanbula girdim cennet sapağında sağdaki opete girdiğimde 35km menzil gösteriyordu ve 48.6lt mazot aldım.açıkcası şok oldum bu kadar az yakacağı aklımın ucundan geçmezdi, bedavaya geldik o konfora resmen.
Ah o kaş-fethiye arasındaki o yol yok mu gençliğimizde ne testler yapardık araçlarla halen daha o yola girerken heyecan duyarım bol viraj eğim ve muhteşem deniz manzarası a3 hakikaten çok ama çok az yakan bir araç 1,350 kg bir araç ve 4 kişi klima açık bagaj dolu bir halde ist ankara git gel 860 km yol yaptım ort tüketim 5,5 lt ort hızım 119 km idi hem zevk hem konfor hem de tüketim olarak segmentin en iyisi a3 sedan kanımca hele bir de ambition paket ise tadından yenmiyor hafif virajlı yollarda kapa esp yi bak tatlı tatlı aracın keyfine
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
-
quote:
Orijinalden alıntı: M.L.Crassus
Said Hocam; çok güzel izlenimler aktarmışsınız. Benim kafam her gün daha çok karışıyor
Üstad bugün kuzenin yeni a4 için bizim llumar ahmetin oraya gittik aklıma sen geldin sen yaptırmış mıydın cam filmini en son niyetin vardı kaynadı arada perde felan derken
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
quote:
Orijinalden alıntı: alphi3458
quote:
Orijinalden alıntı: M.L.Crassus
Said Hocam; çok güzel izlenimler aktarmışsınız. Benim kafam her gün daha çok karışıyor
Üstad bugün kuzenin yeni a4 için bizim llumar ahmetin oraya gittik aklıma sen geldin sen yaptırmış mıydın cam filmini en son niyetin vardı kaynadı arada perde felan derken
Üstad tatile çıktım, arabayı da yenileme niyeti var malum şimdilik masraf yapmamaya karar verdim. Gerçi 2 saatlik darbe girişimi sonrası pzt kur ne olur bilemeyiz. Sanırım o iş de yatacak bir süre
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
-
quote:
Orijinalden alıntı: M.L.Crassus
quote:
Orijinalden alıntı: alphi3458
quote:
Orijinalden alıntı: M.L.Crassus
Said Hocam; çok güzel izlenimler aktarmışsınız. Benim kafam her gün daha çok karışıyor
Üstad bugün kuzenin yeni a4 için bizim llumar ahmetin oraya gittik aklıma sen geldin sen yaptırmış mıydın cam filmini en son niyetin vardı kaynadı arada perde felan derken
Üstad tatile çıktım, arabayı da yenileme niyeti var malum şimdilik masraf yapmamaya karar verdim. Gerçi 2 saatlik darbe girişimi sonrası pzt kur ne olur bilemeyiz. Sanırım o iş de yatacak bir süre
Usd/tl 3,02
Euro/tl 3,32 ama suni bir yükseliş pazartesi eski seviyeye dönüş olacaktır neye karar verdin 3,20 mi yoksa
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
-
alphi3458
kullanıcısına yanıt
Net karar yok üstad ama 0.49 kampanyası fena değil. 3.20ied de olabilir 3.18 de.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
quote:
Orijinalden alıntı: M.L.Crassus
Net karar yok üstad ama 0.49 kampanyası fena değil. 3.20ied de olabilir 3.18 de.
Hakkında hayırlısı olsun üstad passat da alternatif olarak düşün bence dizel oto versiyon (superb beğenmediğin için yazmadım 👍) bmw benzin olarak seni üzebilir ist şehir içi 8,5-9 lt şehir dışı 6,5 lt den aşağı yakan görmedim 😀
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
alphi3458
kullanıcısına yanıt
Sanırım sizin tavsiyeniz ile noktadayım ben de.
Son 5 yıldır hep dizel kullanıyorum.Opel ve Seat.
Son 2,5 yıldır da dsg ile otomatikleştirilmiş şanzıman. Dsg'de ufak bir sıkıntım olur gibi oldu arabam daha 30binde iken , hemen doğuştan kavramayı ücretsiz değiştirdim,daha da problem vs yok maşallah.
Aslında arka yaşam alanı olarak Leon oldukça iyi bir araç.Sınıfının en büyük hacimlerinden biri.Donanım olarak da kullandığım araç, navigasyon hariç en dolusu.17 jant, alcantra döşeme,Sunroof ve led farlarım var ve bunları Audi'de de mutlaka alırım. Onlara alıştım , onlarsız fiyat bile almıyorum zaten. (a3 te şimdilik aldığım fiyatlar ön xenon idi , makyajda matrix led gelecekmiş , eğer uçuk bir fiyat farkı olmaz ise , sırf o kayan sinyaller için matrix led tercih ederim zaten )
Benim aracımı değiştirme amacım , km'yi sıfırlamak , malzeme kalitesi , yol sesi ,süspansiyon konforu ve prestiji arttırmak aslında.Bunun yanında e olmuşken bagajda azıcık büyüsün , yarın öbürgün çocuk olursa
puset muset sıkıntı yaşamayalım.Yeğenlerin puset , scooter ları benim bagaja koydum mu bagaj bitiyor maalesef Leonda.
Kafamdaki tek soru , ambition ın alçaltılmış şasi ve sertleşmiş süspansiyonlarının konfor anlamında dezeavantaj yaşatıp yaşatmayacağı idi.Tabiki de 16 jantlı bir jetta, golf yumuşaklığı olmayacaktır ancak dan dun girmesin çukurlara ,kabine çok yansıtmadan diri dursun şeklinde bir beklentim var.Maltepe doğuşta test çıktığımda , ambition 1.6 tdi a3 (hb araçtı test aracı) beklentimden daha konforlu çıktı kötü yollarda ama çok da berbat yollara girmedim tabi.Eğer üzerinde pirelli p7 yada birdgestone gibi sert bir lastik ile gelirse , onları da hiç kullanmadan direkt michelin , good year yada conti gibi yumuşak bir lastiğe geçer ,öyle kullanırım aracı zaten diye düşünüyorum.
Ağustos ayında bir gelsin bakalım makyajlılar, netleştireceğiz umarım durumu , tabi memleketin hali iyi olursa :(
Tavsiyeleriniz için çok teşekkür ederim.
-
Cam kenarında ki krom çıtalar lekelendi neden olur bu acaba yıkamada ki parlatıcı ciladan şüphe ediyorum başına gelen var mı? Bunu nasıl düzeltebiliriz? 
-
gyrmann
kullanıcısına yanıt
Ambition ( makyajlıda Sport ) konforu yeterlidir hocam. Araç kesinlikle takur tukur değil. Otobanda yaylanmayı bile becerebilen bir süspansiyonu var. Yol tutuş , duruş artılari yanında bir miktar sertleşme kabul edilebilir düşüncesindeyim.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
quote:
Orijinalden alıntı: gyrmann
Sanırım sizin tavsiyeniz ile noktadayım ben de.
Son 5 yıldır hep dizel kullanıyorum.Opel ve Seat.
Son 2,5 yıldır da dsg ile otomatikleştirilmiş şanzıman. Dsg'de ufak bir sıkıntım olur gibi oldu arabam daha 30binde iken , hemen doğuştan kavramayı ücretsiz değiştirdim,daha da problem vs yok maşallah.
Aslında arka yaşam alanı olarak Leon oldukça iyi bir araç.Sınıfının en büyük hacimlerinden biri.Donanım olarak da kullandığım araç, navigasyon hariç en dolusu.17 jant, alcantra döşeme,Sunroof ve led farlarım var ve bunları Audi'de de mutlaka alırım. Onlara alıştım , onlarsız fiyat bile almıyorum zaten. (a3 te şimdilik aldığım fiyatlar ön xenon idi , makyajda matrix led gelecekmiş , eğer uçuk bir fiyat farkı olmaz ise , sırf o kayan sinyaller için matrix led tercih ederim zaten )
Benim aracımı değiştirme amacım , km'yi sıfırlamak , malzeme kalitesi , yol sesi ,süspansiyon konforu ve prestiji arttırmak aslında.Bunun yanında e olmuşken bagajda azıcık büyüsün , yarın öbürgün çocuk olursa
puset muset sıkıntı yaşamayalım.Yeğenlerin puset , scooter ları benim bagaja koydum mu bagaj bitiyor maalesef Leonda.
Kafamdaki tek soru , ambition ın alçaltılmış şasi ve sertleşmiş süspansiyonlarının konfor anlamında dezeavantaj yaşatıp yaşatmayacağı idi.Tabiki de 16 jantlı bir jetta, golf yumuşaklığı olmayacaktır ancak dan dun girmesin çukurlara ,kabine çok yansıtmadan diri dursun şeklinde bir beklentim var.Maltepe doğuşta test çıktığımda , ambition 1.6 tdi a3 (hb araçtı test aracı) beklentimden daha konforlu çıktı kötü yollarda ama çok da berbat yollara girmedim tabi.Eğer üzerinde pirelli p7 yada birdgestone gibi sert bir lastik ile gelirse , onları da hiç kullanmadan direkt michelin , good year yada conti gibi yumuşak bir lastiğe geçer ,öyle kullanırım aracı zaten diye düşünüyorum.
Ağustos ayında bir gelsin bakalım makyajlılar, netleştireceğiz umarım durumu , tabi memleketin hali iyi olursa :(
Tavsiyeleriniz için çok teşekkür ederim.
Leon süspansiyonu için de sert diyorlardı. Test ettiğiniz araç ile kendi aracınız arasında fark oldu mu? Sizinki de 17" sonuçta
FR modeli ile S line aynı ayardadır muhtemelen
Ambition ile Leon benzer olmalı bence.
Her ikisini kullananlar yok mu?
-
-
Eng.
kullanıcısına yanıt
Merhaba,
Benim Leon 17" , dizel.Dolayısı ile fr'dan biraz daha yumuşak.
Evet Leon da sert süspansiyon ama burada şöyle bir fark gözlemledim ben (en azından 5-10 dakikalık minik test sürüşümde) ;
Leon darbeyi kabine iletmeme konusunda daha başarısız.Dik ve sert engebelerde , Leon içeriye oldukça hissettiriyor darbeleri.(tabi burada lastik de önemli.P7 lerden GY EagleF1'a geçince konforum oldukça arttı)
Mutlaka kullanılan amortisörler de farklıdır Leon & A3 arasında.
Sanırım a3'te daha başarılı , daha pahalı ve sönümlemesi daha iyi bir amortisör kullanıldığı için belki aynı sertlikte olsa bile , a3 'ün hissiyatı daha başarılı.
Mesela çukurdan çıktıktan sonra , a3 hiç yörüngesini bozmadan yola devam ediyor , Leon da başarılı ancak gene de bir kaç minik direksiyon düzeltmesine ihtiyaç duyuyorsunuz.
Yani leon ile ellerimi direksiyondan çekip ,dan diye çukura girip aynı şekilde dümdüz çıkmasını bekleyemiyorum.A3 te ise , araç istifini bozmadan devam ediyor gibi geldi bana.
Leon kötü mü bu arada ? Elbette hayır , ancak yol sesi , kabin içerisine iletilen tepkilerde golf ve a3'ün gerisinde kalıyor.E bu da gayet normal aslında.Nitekim VW grubunda compact hb sınıfta a3-golf-leon sırası ile geliyor ise ve fiyatları da aynı ölçülerde değişiyor ise , illa bir şeylerin farklı olması lazım.
Bugün benim kullandığım Leon'u 90-95 bin TL ' lere alabiliyoruz sanırım(ki ben bu aracı 2013 Aralık sonunda 65.600 TL'ye almıştım sıfır km olarak,iki buçuk yılda araç fiyatlarındaki değişime bakın).
Aynı özelliklerde bir a3 ise sanırım 125 civarlarına gelecek.Herhalde golf (highline) ' de 105 -110 aralığında olur.
E bu durumda aynı motor, şanzıman olduğuna göre , bazı konularda golf'ün a3 ten , leon'un da golf'ten eksi yanları olması çok normal.
Özetle , ben kısa testimde ambition a3 'ü hiç de fena bulmadım ancak testim kısa olduğu için , yıllardır kullandığım araç ile de tam olarak kıyaslama yapamadım ve kullanıcı arkadaşların yorumlarına ihtiyaç duydum.
Yorumlara genel olarak baktığımda da , a3 ambition 'ın yol konforu leondan bir - iki seviye daha yüksek olduğunu görüyorum.
Sanırım bu da benim için tatminkar .Nitekim yumuşacık süspansiyon olup da , sert viraja girdiğimde tedirginlik yaşamak istemiyorum.
Her aracım bir öncekine göre daha yumuşak olmaya başlasa da hala dışarıdan bakıldığında beğendiğim tüm arabalar , hep sert süspansiyonlu araçlar.E demek ki ben hala spor araç seviyorum :)
-
M.L.Crassus
kullanıcısına yanıt
Evet ben de dediğiniz gibi düşünmeye başladım iyice.
Bugün bmw' den yeni finansman oranı (0,49 ) ve 3-5 bin düşük fiyatlar ile yeni teklif geldi (40. yıl metalik beyaz 3.20i ed için)
Ama 2017 sonlarına doğru 1.5 litre 3 silindirli dizel motor ile kombine edeceği 2 grand coupe , ya da 2 sedan (artık adına ne derler bilmiyorum) gelecek.
Bu durumda 1.6 litre 170 hp 'lik benzinli motor , popülerliğini yitirecek çünkü 2018 de çıkacak yeni kasa 3 için de aynı dizel motoru kullanacaklar.2 'nin 5 kapılı bu sedan modeli de zaten direkt olarak cla ve a3 ün rakibi olacaktır.
O zaman bugün alacağım benzinli 3 kasa , 2 sene sonra çok da para etmeyecek.
Yoksa hala 3'ün kasasını çok çok beğeniyorum ama bu durumları da hesap etmem lazım.
Artık şu makyajlı a3 gelsin de , bir audi bayisinde masa başına oturalım modundayım :)
Teşekkürler,
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
