Şimdi Ara

50000 TL'ye dizel otomatik (2. sayfa)

Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
2 Misafir - 2 Masaüstü
5 sn
47
Cevap
1
Favori
1.561
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
0 oy
Öne Çıkar
Sayfa: önceki 123
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • TuVNeRa kullanıcısına yanıt
    anlamadım. Yani dizel motorla uğraşmanın ( bakımı vs.) değmediğini mi söylüyorsunuz?
  • hubulu H kullanıcısına yanıt
    hocam ford çok iyidir heleki focus gezmede yanında yat :) şu sesli kontrol sistemi , otomatik park , otomatik kilit sistemi gibi özellikler fordun prestijidir bence satma satıpda 55 60 bine ne alacaksın astramı jettamı ehh boş ver araban iyidir benzinli falan idare ederin eşinizde alışır.
  • bence 1.5 dCi 90bg 230 tork iCON DONAIM RENAULT CLİO 4 çok uygun olur hem az yakar hemde şehir içi esnek kullanım sunar VEYA 1.5 TDCİ 75 FİESTA TİTANİUM DA OLABİLİR C SINIFI DİZEL BİRAZ ZOR 0 KM OLARAK 60 BİNE ENJOY ACTIVE 1.6 CDTI 110BG 300 TORK OPEL ASTRA ALABİLİRSNİZ AZ PAZARLIKLA
  • 2500 motor turbo araçla şehir içi sakin kullanımda (güzergahımda pek Işık yok) 11 litrelerde geziyorum. 1600 motor c sınıfı sıfır aracım olsa ve 9 litre yaksa ben de alternatif düşünürdüm açıkçası.Ancak 10.000 km için bence de değmez hocam.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • 1.2 tsı 105 175 dsg golf 7 te alınabilir ekonomik ve yeterli şehir içi seriliği sunan bi araç ama dci 90 edc clio 4 iş görür veya 1.6 TDI 90 DSG POLO AMA DONANIM LITLIĞI ÇEKERSİNİZ BİRAZ POLODA
  • araç değiştirme diyenlere hak veriyorum aslında.
    şu anda araba değiştirecek zaman değil. zaten ben de bu işi kasım aralık gibi yapabilirim. o zaman ne olur Türkiye şartlarında Allah bilir.
    50-55000 tl civarı sıfır dizel araçların neredeyse hepsi focus'umu yakıt hariç mumla aratacak biliyorum. o yüzden sıcak gelmiyor.
    ikinci el 1 en fazla 2 yıllık emin olduğum bir araç bulursam almayı düşünüyorum şimdilik. en büyük aday da golf dizel.
    golfün de iki versiyonu var dizelde.
    düşük beygirli olanı da diğerini de denedim daha önce hantal gelmişti biraz şehir içi için düşük beygirli olan. ama diğeri çok güzel.
    bunun dışında ikinci eli kötü olmayan. çok iri olmayan. sağlam dayanıklı. vw gibi donanımsız aracı markayla pahalıya satmaya çalışmayan mantıklı alternatifler arıyorum.

    lpg konusunda çok kararsızım. maliyetini karşılayacak iki-iki buçuk yıl sonra ben de biliyorum. ama o zamana kadar bir sorun çıkmazsa
    daha önceki iki aracıma da ben tüp taktırdım.
    polom vardı. tartarini taktırdım. çok sıkıntı yaşadım. ancak 2-3 ay sonra adam gibi dikiş tuttu. onda da tüple ilgili araçta sorunlar olmaya başladı. masraf...
    Accent eram vardı. atiker taktırdım. Allah var problem çıkmadı ve memnundum ama iki yıl içinde sattım. aynı yere geldi.
    bir de bu araca en az 2500 liralık kit taktıracağım düşünülürse...

    benzinde kullanım için de anlık yakıt tüketimini açamıyor insan şehir içinde kullanırken. inanın yumuşacık kullanıyorum. ama yakıyor.
    ilk servise girip çıktıktan sonra bir daha inceleyecem yakıt işini.

    gelelim niye baştan dizel almadığıma.
    1. satıcı bayan 10-12000 km yıllık tüketimi duyunca benzinliye yönlendirdi.
    2. benzinli dizel arası fiyat farkı beni provake etti

    yani şimdi bakınca hata yapmışım yakıt seçiminde.
    arabayı alırken eşim ağzını açıp araç büyük demedi. fiesta'ya bakmadı bile. ama arabayı aldıktan sonra bu araba büyük moduna girdi.

    anlayacağınız kafam karışık.

    şu anda kafamdaki alternatif araçlar(hepsi dizel olmak üzere): 1.golf 2.fiesta 3. fabia(denemedim) 4. leon(fiyatlarını inceleyecem)
    yeni fikirlere açığım.




  • quote:

    Orijinalden alıntı: hubulu

    araç değiştirme diyenlere hak veriyorum aslında.
    şu anda araba değiştirecek zaman değil. zaten ben de bu işi kasım aralık gibi yapabilirim. o zaman ne olur Türkiye şartlarında Allah bilir.
    50-55000 tl civarı sıfır dizel araçların neredeyse hepsi focus'umu yakıt hariç mumla aratacak biliyorum. o yüzden sıcak gelmiyor.
    ikinci el 1 en fazla 2 yıllık emin olduğum bir araç bulursam almayı düşünüyorum şimdilik. en büyük aday da golf dizel.
    golfün de iki versiyonu var dizelde.
    düşük beygirli olanı da diğerini de denedim daha önce hantal gelmişti biraz şehir içi için düşük beygirli olan. ama diğeri çok güzel.
    bunun dışında ikinci eli kötü olmayan. çok iri olmayan. sağlam dayanıklı. vw gibi donanımsız aracı markayla pahalıya satmaya çalışmayan mantıklı alternatifler arıyorum.

    lpg konusunda çok kararsızım. maliyetini karşılayacak iki-iki buçuk yıl sonra ben de biliyorum. ama o zamana kadar bir sorun çıkmazsa
    daha önceki iki aracıma da ben tüp taktırdım.
    polom vardı. tartarini taktırdım. çok sıkıntı yaşadım. ancak 2-3 ay sonra adam gibi dikiş tuttu. onda da tüple ilgili araçta sorunlar olmaya başladı. masraf...
    Accent eram vardı. atiker taktırdım. Allah var problem çıkmadı ve memnundum ama iki yıl içinde sattım. aynı yere geldi.
    bir de bu araca en az 2500 liralık kit taktıracağım düşünülürse...

    benzinde kullanım için de anlık yakıt tüketimini açamıyor insan şehir içinde kullanırken. inanın yumuşacık kullanıyorum. ama yakıyor.
    ilk servise girip çıktıktan sonra bir daha inceleyecem yakıt işini.

    gelelim niye baştan dizel almadığıma.
    1. satıcı bayan 10-12000 km yıllık tüketimi duyunca benzinliye yönlendirdi.
    2. benzinli dizel arası fiyat farkı beni provake etti

    yani şimdi bakınca hata yapmışım yakıt seçiminde.
    arabayı alırken eşim ağzını açıp araç büyük demedi. fiesta'ya bakmadı bile. ama arabayı aldıktan sonra bu araba büyük moduna girdi.

    anlayacağınız kafam karışık.

    şu anda kafamdaki alternatif araçlar(hepsi dizel olmak üzere): 1.golf 2.fiesta 3. fabia(denemedim) 4. leon(fiyatlarını inceleyecem)
    yeni fikirlere açığım.

    Satici bayan dogru demis, yilda 10K yapan birine ne olursa olsun dizel aldirmak sacma olurdu, alirkenki aradaki fark cok fazla artik... Bu arada Istanbul'dam ikamet ediyorsunuz? 2012 model Focus Style LPG'siz olan bir arkadasim 8,3 yakiyor sehir ici Ankara'da gayet normal bir kullanim ile. (cok uyuz degil)

    Neyse, gelelim alternatiflere, bu saatten sonra benzinli araba sizi pek tatmin etmeyecek herhalde ekonomi acisindan o bakimdan piyasanin fiyat/performans krali Leon onerecektim bende ki yazmissiniz.

    Golf'lerin ikinci elleri bile asiri pahali hic onermem.
    Fiesta'lar guzel ama icleri cok dar, Focus'tan sonra uzulursunuz.
    Fabia kasa degistirecek.
    Hyundai i30 ve kia c'eed de bakabilirsiniz, manuel vites olanlari cok yakmiyor. (dizel)




  • quote:

    Orijinalden alıntı: barisatlas

    anlamadım. Yani dizel motorla uğraşmanın ( bakımı vs.) değmediğini mi söylüyorsunuz?

    Dizel hiç kullanmadım, forumda bu şekilde başlığı olan konu var.
    Servis şoförü "İkinci el dizel alacaksan 100bin km yi görmemiş olanını al" demişti.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi TuVNeRa -- 24 Nisan 2014; 16:04:50 >
    < Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >
  • Denizli'deyim. İstanbul ayarında tabi ki olamaz burası.
    ama dikkatli kullanmama rağmen yakıtta durum bu.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi hubulu -- 25 Nisan 2014; 14:45:38 >
  • leon ve golf çok güzel alternatifler. özellikle leon donanım olarak da tatmin edici.
    başka alternatif var mı?
  • barisatlas B kullanıcısına yanıt
    Her enzinli araç 9-10-11 litre yakıyor şehir içi ford iyi bir araç fiestadan biliyorum. Bence dery etme yakıtı devam et.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Araci degerinde satin tüp takilmis bir arac bulun ve alin derim

    < Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
  • az da olsa bir karar verdim. araca tüp taktırmaktan vazgeçtim.
    aracıma uyumlu bir lpg kiti taktırırsam ancak 2,5 yıl sonra amorti edecem.
    en uzun kullandığım aracı 4 yıl kullandım. bu aracımın da 1 yılını doldurmasına az kaldı. ben dayanamam değiştirmeyi düşünürüm kendimi biliyorsam.
    bence ancak amorti edecek bir sistemi risk alıp taktırmaya değmez.
    kasım aralık gibi bir daha değerlendirme yapıp şartlarım uygunsa bu aracımı satıp ikinci el sıfıra yakın golf, leon, auris benzeri bir aracın dizelini düşünebilirim.
    alternatiflere bakarım zamanı geldiğinde ama lpg çok düşük ihtimal olarak kaldı.
  • Benzinli 1.6 araçlar için 9 litre normal, bunu bile bile almanız yanlış olmuş; -sanıyorum- bu sınıfta en az yakan araç olan Lancer bile 7,5-8 litre civarı yakıyordur.

    Umarım dilediğiniz fiyata bir dizel araç bulursunuz.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: hubulu

    az da olsa bir karar verdim. araca tüp taktırmaktan vazgeçtim.
    aracıma uyumlu bir lpg kiti taktırırsam ancak 2,5 yıl sonra amorti edecem.
    en uzun kullandığım aracı 4 yıl kullandım. bu aracımın da 1 yılını doldurmasına az kaldı. ben dayanamam değiştirmeyi düşünürüm kendimi biliyorsam.
    bence ancak amorti edecek bir sistemi risk alıp taktırmaya değmez.
    kasım aralık gibi bir daha değerlendirme yapıp şartlarım uygunsa bu aracımı satıp ikinci el sıfıra yakın golf, leon, auris benzeri bir aracın dizelini düşünebilirim.
    alternatiflere bakarım zamanı geldiğinde ama lpg çok düşük ihtimal olarak kaldı.

    Ben de denizlideyim ama şehir içi olarak hangi yolları kullanıyorsunuz? sizin aracın fabrika verisi 8lt ama 9lt yüksek olmuş.

    Sıfır fiyat listesine baktım da dizel -benzinli farkı çok fazla. Dediğiniz gibi lpg ile problemleri var...
    10bin km için de dizel bir araba sizi daha mutlu eder. LPG uyumu olsa denizli brc bayisine gitmenizi tavsiye ederdim ama subap probleminiz var... Daha doğrusu lpg taktırsanız siz kullanırken bir problem olmaz; 4yıl 10bin km'den 40bin yapsanız lpg ile subaplar daha sağlam olur ama satarken belki problem yaşarsınız. Zaten bunun 20bin km'sini amorti edecek. lpg'de 30kr yakacak...


    @bilgi@sayar
    denizlide 1.6 mivec lancer 7-7,5lt civarında gezer, üstünü görmez, birçok ankaralı lancer sahibi bile 7-7,5lt civarını görüyor. Denizlide öyle abartı trafik yok. Ben lpg'li colt ile düşük tüketimler alıyorum. kaldı ki genelde ortalama hızım 30km/h oluyor, çok nadir zamanlarda 20-25km/h ortalama hızları görüyorum veya benim şehri iyi bilmemden kaynaklanan alternatif yolları kullandığımdan olabilir .



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Sadece Sürücü -- 27 Nisan 2014; 13:23:59 >




  • ben de yıllardır denizlideyim. hangi şehirde olursanız olun(İstanbul hariç) ışık olduğu sürece veya ışığa yakalanmamak için aralarda bir hızlı bir yavaş gitmek zorunda kaldığınız sürece benzinli araç yakıyor. ancak eğimsiz veya az eğimli yolda sürekli benzer hızlarla ya da hız sabitleyiciyle bir yüksek viteste giderseniz az yakıyor. o yolu da her zaman bulamıyorsun malum.
    9-9,5 litre şehir içi için aslında benzinli araçta kabul edilebilir bir düzey. ama biraz yüklensem devri 3000'in üzerine çıkarıp performans arasam tüketim uçuyor ki neredeyse hiç yapmıyorum. buna rağmen böyle.
    önceki aracım tüplü Accent eraydı. seri kullanmayı çok seviyordum. şimdiyse makam şoföründen farkı yok. ama yine yakıyor yine yakıyor.
    dediğiniz gibi ben hatayı en başta yaptım.
    bakalım sonu ne olacak hatanın. hayırlısı, benim işlerim genelde böyledir ve en sonunda şükür ki memnun edici bir şekilde yola girer.




  • Bence dizel citroen c4 bakabilirsiniz. Donanım yönünden zengin, fiyat olarak makul, hem de otomatik. Şu anda 2013 model sıfırlarını 62bin tl ye veriyorlar.
  • dizel araç meselesini aralık dönemine erteledim. şu anda bütçe açısından da en mantıklısı bu benim için.
    pejo ve citroen'e sıcak bakamıyorum.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: hubulu

    ağustos 2013 'te sıfır focus 1.6 style benzinli aldım.
    araç yakması gereken kadar yakıyor ama ben benzinli almaktan dolayı pişmanlık yaşamaktayım.
    konforundan özelliklerinden memnunum.
    3 alternatifim var.
    1. aracımı bu şekilde kullanmaya devam ederim. şehir içi 9 litre civarı yakıta razı olurum.
    2. tüp taktırırım. ama motor tüple biraz sıkıntılı olabiliyormuş. problem çıkmadan satarım. ama yılda 10000 km. yapıyorum.
    kaç yıl sonra motorla uyumlu tüp maliyeti karşılar ki?
    3. aracımı satıp maliyeti fazla değiştirmeyecek düzgün bir dizel veya turbo benzinli(bunların yakıtından şüphem var) alırım.

    şehir içi 9 litre sakin kullanım ortalama bir şehir içi
    şehir dışı da 6-6,5 litre
    ama genellikle şehir içi kullanıyorum.

    şu ara yeni araç almak hata biliyorum ama...

    yavaş yavaş sıfır ve ikinci el araştırmaya başlayabilirim.
    55-60000'e kadar sıfır veya ikinci el dizel (yakıtı uygun) performanslı çok iri olmayan(eşim de kullanacak) araç bakıyorum.
    yardımcı olursanız sevinirim.

    Tup kabaca 1500 liradir.km de 10 kurus civari kari olur ve 15000km de amorti eder.
    yalniz ayda 200 lira benzin parasi veren bidi tup takinca kmde 10 kurus az yakar ama ayda 300 lira gaz parasi vermeye baslar.cunki ota b.ka araba ile gider:))

    < Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >




  • lpg ile ilgili 2000-2500 tl. yazmamın sebebi aracımın motorunun ti-vct diye geçen motor olması.
    brc my11 diye bir sistem öneriyor mesela. bu sistem arıza yapmazmış falan...:

    alın size şikayet var:
    2011 model otomatik vites #fiesta araca Brc marka #lpg takıldı. 2 yıl veya 100.000 km #garanti . 58.000 km'de 2 yılı 2 ay gece ki, muayeneden çıkalı 1 ay olmadan silindiri arıza verdi. Ford yetkilisi. #fiesta lar #lpg 'de 60.000 km bu hatayı veriyor benzinle #lpg yakıtlarının ateşleme farkından dolayı, maliyeti orjinali 2.200 TL yan sanayisi 1.200 TL dediler.

    BRC'yi aradım aracın #garanti kapsamından çıktığını söylediler. Onlarda servisin tersine böyle birşey olamayacağını söylediler. Arıza yapılan şehirdeki BRC bayiisi Fırsattan istifade etmek istercesine abi fiyat yüksek sen gel biz hallederiz dediler. Takılırken yaklaşık 2.000 + 2.200'de 60.000 km'de bir 4.400 TL maliyet.

    yani anlayacağınız çok kişi memnun ama amorti etme süresi bile baya uzun olan bu riski almak istemiyorum. hatayı yapan benim biliyorum...




  • 
Sayfa: önceki 123
Sayfaya Git
Git
sonraki
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.