Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
|
Bildirim
5. viteste araba kalkar mı?
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
4 Misafir (1 Mobil) - 3 Masaüstü, 
1 Mobil
1 Mobil
Giriş
Mesaj
-
-
-
Oha diorm 
hocam 1. vites neyinize yetmio.
Aracınıza zarar verirsiniz.. -
Zevk için kaldırmıyorum zaten. Acemi bir arkadaşa öğretirken 3. viteste kaldırmış yanlışlıkla ilk başta ben de anlayamamışım. Sonradan farkettim. Arkada oturan ve kullanmayı bilen diğer arkadaşım yok olmaz 3. viteste kalkar mı diye inat. etti. Ben de 4. viteste bile kalkıyo dedim. İddianın sonucu 5. viteste bile kalkıyor. :) -
valla 3.viteste kaldıran duydum da beşte nasıl kalkıyor o araba yaw:) bi de dediğin şey kalkma ile ilgili değil,arabayı çalıştır tak vitese 1-5 farketmez çek ayağını debriajdan hemen sönerse sorun yok,ama mırın kırın,tıngırt edip geç sönerse problemli olduğu anlaşılıyor aracın motorunun. -
NEDİR BU YAA
-
Bence kalkmaması lazım 5. vitesde.
Kavrama kaçırıyorsa araba 4.5. vitesde stop etmez. Nedeni bu olabilir. -
Öyle bişiler okuduğumu hatırlıyorum ama ne olduğunu tam hatırlamıyorum..
Galiba triger veya baskı-balata nın kaçırıp kaçırmadığını kontrol etmek için öle bişiler yapılıyordu. Ama emin diilim..
-
debriyajin kaydirip kaydirmadigini kontrol etmek icin yapiyorlar onu.Eger kaydiriyorsa araba hemen stop etmiyor. -
clio dci 65bg 4 vitesle kolayca kalkıyordu (servisin test aracı)
ama accent benzinli kalkmaması lazım -
kardeşler 2. vites neysede 5. vites biraz saçma deilmi????? 
-
kalkar. -
gazı köklersin ayağını yavaş yavaş çekersin debriyajdan kalkar ama amaç ne
-
Yol biraz eğimliyse kalkabilir. ama ilk hareketi alması önemli bence. düz yolda çok zor diyorum. çok bağırtırız arabayı. -
boyle bişiye gerek yok bence 
-
kavramanın (debriyaj balatası) aşınıp aşınmadığını kontrol etmek için denenmesi bana da mantıklı geldi. -
kartal kalkar dal sarkar ,dal sarkar kartal kalkar :) -
Merhaba
Baskı balata bu arabada iptal olmuş çok büyük bir ihtimalle.Motorda titreşimler, sarsıntılar , çekişte kesiklikler oluşur. Yokuşta araş çekişini kaybeder. Bunlara bağlı olarakta yakıt sarfiyatı bir hayli artar. Bunlar akla gelebilecek ilk şikayetler olabilir. Gaz verirken araçtan gelen sesleri aktarabilirsen daha iyi olurdu.
Ayrıca baskı balata kontrolun; el freni çekilip 2. viteste yavaşça kalkmaya çalıştığınızda motorun stop etmesi gerekir, etmiyorsa balata kaçırıyor demektir. Dikkat!: Bu uygulama yalnızca bir defa yapılabilir. Devamı halinde balataya kendimiz zarar vermiş oluruz. (Bütün bunlar standart vites kutuları içindir.)
Yararlı olması dileğiyle.. -
kalkar...bbc top gear'da şişko amcanın bir aston martin db9'u yarış pistinin ortasında durdurup 6. viteste kaldırıp 20 saniyede vitese dokunmadan 220km hıza çıktığını gördükten sonra arkadaşımın 2002 1.4 paliosunu 5. viteste kaldırmayı denedik...kalktı 
-
Dediğiniz mesajı noss adlı arkadaş yazmıştı. İkinci el araba alırken yapılması gerenkenlerle ilgili bir konuda. 2. viteste gayet rahat sarsıntısız aynı birde ki gibi kalkar ama 5. vitesde biraz eğim gerekmez mi?
Benzer içerikler
- jeep compass yorum
- chery tiggo 8 pro yakıt tüketimi yorumları
- swm yorumlar
- radar tespit cihazı cezası
- akü takviyesi ne kadar idare eder
- iki kişilik elektrikli araba
- hyundai staria yorum
- bmw m3 cs
- yeni clio 2024
- zeekr 001 fiyat
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
