Şimdi Ara

49 binde 110 luk 2. Defa baskıyı yedik

Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
6 Misafir - 6 Masaüstü
5 sn
7
Cevap
0
Favori
1.338
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
0 oy
Öne Çıkar
Sayfa: 1
Giriş
Mesaj
  • Arkadaşlar 2009 model Connect 110ps glx aracımız var. Gaziosmanpaşada oturuyoruz ve buralar hep rampa,dik meyilli vs. 23 24 bin km civarı memleketten gelirken baş gösteren debriyaj kaçırmasını servisin fahiş fiyat isteği üzerine dısarda 350 tl gibi bir rakama yaptırdık.Konuya gelecek olursak araba 49 binde ve son zamanlarda 3 vitesten itibaren kaçırmaya başladı ve sinir bozucu bir durum. Oturduğumuz yer bayır ve geri geri park ederken hep yarım debriyaj ile park etmek zorundayız. Tavsiyeleriniz nedir? Satmayı düsünmeye başladık maalesef

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >



  • Satıp ta yine bu tarz araç alacaksan hiç değmez aracının km si düşük ağır hasar da yoksa bin derim.Fahiş dediğin servis ücreti ile ne kadar fark vardı ki.?Servise yaptırmasan dahi en azından yedek parçayı servisten almalısın.Dışarıda parçacılarda orijinaline çok yakın görünümlü parçalar var.(Doğan görünümlü Şahin misali).Aldanmamak için ya bu işi çok iyi bileceksin ya da çok iyi tanıdığın parçacı olacak.Bir de baskı balata değişirken şanzuman keçelerine de mutlaka bakılmalı baskı bilyasını da değiştir abi idare eder mantığını geç.Kapalı sistemler açıldığında değişmesi gereken tüm parçalar değişmeli.Bilya değişmediyse balatayı yağlamış olabilir.
  • Dısarda 350 yaptırdık. Servise 800 900 gibi bi rakam istemisti 3 sene önce. Araçtan çıkan fabrikanın taktığı Valeo markaydı bizim taktırdığımızda Valeoydu. Bi parca daha vardı onuda almıstık ama sökülünce anlasılıyomus onun değisip değismemesi gerektiği ve gerek yokmus sadece baskı balatası değisti.Tanıdık bi ustanın yönlendirmesiyle gitmistik.Kalkış yaparken arabanın sürekli titremesi can sıkıcı ve yakında 700-700 asa yukari 1500 km yol yapacak. Kışın yolda kalmak çok kötü birsey daha önce baska bi araçla aynı sorundan yolda kalmıştım.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Bende haftada 4 gün dik yokuşa bırakıyorum 110luk,aldığımdan beri 60.000km yaptım debriyajın boşluğunu alıp 1200-1300 devirde kaldırıyorum sıyırma olmadı.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: onur[CrZy]

    Bende haftada 4 gün dik yokuşa bırakıyorum 110luk,aldığımdan beri 60.000km yaptım debriyajın boşluğunu alıp 1200-1300 devirde kaldırıyorum sıyırma olmadı.

    Bizde el freni kullanıyoruz ama anlamadık gitti. Birde el freni yaptırdığımız karaktersiz iyi yapamayınca el freni ya zor tutuyor ya kaçırıyor bizde viteste bırakıyoruz acaba o baskıyı deforme mi etti ?
  • quote:

    Orijinalden alıntı: ByGkhan57

    quote:

    Orijinalden alıntı: onur[CrZy]

    Bende haftada 4 gün dik yokuşa bırakıyorum 110luk,aldığımdan beri 60.000km yaptım debriyajın boşluğunu alıp 1200-1300 devirde kaldırıyorum sıyırma olmadı.

    Bizde el freni kullanıyoruz ama anlamadık gitti. Birde el freni yaptırdığımız karaktersiz iyi yapamayınca el freni ya zor tutuyor ya kaçırıyor bizde viteste bırakıyoruz acaba o baskıyı deforme mi etti ?

    acemiler debriyaj yer arkadaşım. başka suçlu arama...




  • beyinsis B kullanıcısına yanıt
    hocam ilkinde acemiydikte bunun acemeliği kalmadı yahu. İlk değiştirdiğimizde sadece baskıyla balatayı değiştirdik. Kimisi yağ kaçağı gibi bir sorununda aynı belirtileri verebiliceğini yazmış. Araba gidiyor hatta 140 km bile çıktım Tem'de ama sökülmeden anlaşılmıyormuş galiba.
  • 
Sayfa: 1
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.