Şimdi Ara

406 İLE İLGİLİ ÖNEMLİ !!!SU BİRİKİNTİSİNDEN GEÇTİM ARABA ÇALIŞMIYOR

Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
2 Misafir - 2 Masaüstü
5 sn
11
Cevap
0
Favori
12.511
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
0 oy
Öne Çıkar
Sayfa: 1
Giriş
Mesaj
  • ORDU/ÜNYEDE geçen gün aşırı yağmur yağması dolayısıyla asfalt yolda fazlaca su birikintisi olmuş ve bende bu sudan geçmek zorunda kaldım .


    ARABA PEJO 406 HDİ ST 2000 MODEL

    su max 15-20 cm kadardı , şöyleki arabanın içine su damlası dahi girmedi, lakin giderken motor stop etti ve daha da çalışmadı .

    varsayımlara dayanarak , beyne su kaçmıştır deyip kenara çektik ,

    lakin sabahında ..

    motorcu usta getirttik , baktı etti , hava filitresine hafif bi ıslaklık vardı, hava deliğinin yuvarlagı kadar , filitrenin gerisi kupkuruydu.

    herif marşa basmamı söyledi , aldı balata spreyini dayadı araba çalştı , 2 dk boyunca normal devrinde sonra kendiliğinden stop etti,

    eleman dedi senin motorda bişe yok elektrik aksamında sıkıntı var elektrikçi çağır.

    elemanı yolladım elektrikçi alıp geldim .
    eleman baktı yok , etti yok arızaları siliyor, yok çalışmıyor araba komple kontrol etti elektrik aksaamları çalışmıyor araba .

    baktı etti bunun okuyucusuna su gitmiştir dedi, bi o kaldı falan , neyse baktılar ondada elektrik var motor dönüyor marş yapıyor ancak çalışmıyor araba.


    eleman hepsini denedi yok , sonra dedi bu hava filitresinden su çekmiştir sente atlamıştır.

    la dedim su çekse filitre komple ıslanmazmıydı , ki öyle olsa araba 2 dk boyunca devrinde çalışır mıydı ?

    kötü senaryoya göre hava filitresinden su çektiyse subabları eğriltmiş, pistonlara zarar vermiş olacak ve komple motor isteyecek,

    diğer varsayımlar neler olabilir acaba ?

    triger kayısının kağagını kastırıp baktılar motor dönüyor, dolu dönüyor sanki ateşleme yapmıyor birtek .

    2-3 gündürde kuruttum arabayı açtım kaputu,

    bununla ilgili yardımcı olabilecek varmı acaba ?







  • Bobinler ve bujiler ıslanmıştır.4 buji 4 bobin değiştir düzelir.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Yns 

    Bobinler ve bujiler ıslanmıştır.4 buji 4 bobin değiştir düzelir.

    Arkadaşın bahsettiği araba dizel.

    Benzinli olsa aynı şeyi söyleyecektim ancak dizel araçlardan hiç anlamıyorum.

    Ancak şöyle bir yardımda bulunabilirim, kaputu açın ve gördüğünüz bütün soketleri tek tek çıkararak basınçlı havayla kurutun. Soketler su aldiysa kapali durdukları için kendileri kurumayabilir.

    En kötü ihtimalle servise gidin. Faiş fiyatlara mutlaka cozerler sorunu.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • O detayı kaçırmışım.

    Dizelse kızdırma bujileri ve pompanın kontrol edilmesi lazım.
  • Egzosu kontrol ettirdiniz mi? Turbo beslemeli araçlar egzos gazının tribünleri cevirmesi mantığı ile çalışır. Suyun içine girdikten sonra egzos çamur yada taş ile tıkanmış olabilir mi?

    Bir filmde görmüştüm egzosa patates tikiyorlar ve araba bu sebeple calismiyordu.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • egzosa baktırmadım , getirdiğim elektrikçi pompaya dahi baktı , soketleri tek tek açtılar dipçikle kontrol ettiler elektrik geliyor dendi , kızdırma bujisini söktü mazot geliyor dedi, egzosa çamur girebileceğini pek düşünmüyorum aksi taktirde araba hiç çalışmazdı .

    bu getirdiğim motorcu eleman baktı hiçbirşey bulamıyor ,

    bu hava filitresinden su çekmiştir dedi , ancak hava filitresi komple ıslak değildi, ki araç stop ettikten sonra çalışmadı zaten kenara çektik , su çekse komple ıslanırdı diye düşünmekteyim , o gecenin sabahında spreyle hemen çalıştı .

    dizel motorun suda kolay kolay stop etmediğini daha önce okumuştum ancak pejo nun elektrik aksaamını unutmuşum sanırsam
  • büyük geçmiş olsun.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • dizel motoru denizin içine atın hava ve akıt geldiği sürece çalışır bu sebeble denizcilikte dizel motorlar kullanışır bence elektriksel bi sorun yukarda arkadaşların dedikleri gibi soketlerden ıslanmış olabilirbiri

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • upp
  • araç bu gün bilgisayara bağlandı arızaları temizlendi , hayır gene çalışmıyor , müşürler ve soketler kontrol edildi su da stop etti diye gene çalışmıyor,

    adama söylediğim suya girdiğinde stop etti araba , bilgisyarda ise hava basınc sensörü arızası veriyrdu temizledi o parçayı gene yohh arkadaş çalışmıyor , sıkıyor balata spreyini gene yok marşa bas bas aküde bitti :D


    başladık elektrik devrelerini soketleri kontrole , rail e mazot geliyor fakat kızdırma bujisini, söktüğünde fışkırması lazım diyor , fakat açtık normal su gibi akıyor mazot.


    söktük beyne giden kabloları ekjektörlere giden kabloları kontrol için beyne giden sarılı kablodan 1 tanesii kopuk 2 taneside hafif sıyırmış sekildeydi

    aha dedi eleman arıza haburada :D bagladı kabloları sildi arızaları tak bas marşa araba çalıştı .

    dedi bunun suyla falan alakası yok , la dedim ne alaka bununla .

    şimdi oldu bizim canavar çoook fecii, ama elektrik kabloları aksaamı bence sınıfta kalır cinsten




  • Arkadas 96 model toyota ex lpg li arac 3 tur yolda giderken stop ediyor ama arac benzinde calisiyor bu sabah suyun icinden gectim farkedemedim direk arabayi devir dusurdu hirhir bir kac metre gitti kontaga basinca calisiyor gaza basinca ama ayagini cekince kesiliyor benzinde calisti sonra gaza gectim 8 bin devire yukselttim arac deviri dusurdu sonra stop etti tekrar kontaga bastigimda bup bup bup diye ses geliyor hic calismaz oldu benzine alinca gene calisti acaba gaz ayarlarindan mi gecen ay yag yag filitresi tirger kayisi degistim yardimci olun lutfen

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • 
Sayfa: 1
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.