Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
|
Hızlı 
Bildirim
3000 devirde bağırıyor..
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Bu Konudaki Kullanıcılar:
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
Bende de 2000 modeli var. Araç kısa mesafe devirsiz falan kullanılmış olabilir. Veya egzos sisteminde sorun olabilir. -
İlk sahibi ve bugüne kadar kullanansa motor açılmamış olabilir.
Şimdiki arabalarda motor açma diye bir sorun yok ama 99 model arabanın motoru sağır kalmış olabilir.
Saygılarla...
quote:
Orjinalden alıntı: H-WALKER
Bende de 2000 modeli var. Araç kısa mesafe devirsiz falan kullanılmış olabilir. Veya egzos sisteminde sorun olabilir.
-
Merhabalar;
Accent'lerin 1.5 olanları hatırladığım kadarı ile 5. viteste 33km civarında hız yapmaktadır. Buda 3000 devirde 99-100km eder ki, aktarma organlarının sağlam olduğu görülüyor. Aracı 60-80-100-120km süratlerde sürerken (5.viteste) 1800dev/dk-2400dev/dk-3000dev/dk-3600dev/dk değerlerini görebiliyor musun?
Motorlar insanlar gibi çok hızlı sürülerek kas yapmazlar veya yavaş sürerek hamlamazlar. Sadece uzun süre şehir içinde çok düşük devirlerde (5.vites 1500-2000 gibi) kullanıldıklarında sübaplarında kurumlanma ile karşılaşılır. Ancak bu aracın bağırmasına neden değildir.
Aracının her viteste 3000dev/dk yı geçtiğinde sesi veya zorlanması artıyorsa sorun motor aksamında veya egzos sisteminde aranmalıdır. alternatör veya su pompası arızası, egzos sisteminde çatlak hep ses yükselmesi ve aracın zorlanıyormuş izleminin nedenidir. Ayrıca, motorun özellikle 3000 devirden sonra kesiklik yapıyor, daha üst devirlere zorlukla tırmanıyorsa (hangi viteste olursa olsun) karbüratör veya ateşlemede sorun olup olmadığı araştırılmalıdır. yırtık buji kablosu, eskimiş buji, zengin veya fakir karışımlar hep kesiklik ve zorlanma nedenleridir.
Ancak sadece 5. viteste durum ortaya çıkıyorsa, direkt aktarma organlarında arıza aranmalıdır. Ayrıca sesin gaza basıldığında mı yoksa hız arttığında mı artıp azaldığı mutlaka gözlemlenmelidir.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi tolgakmg -- 16 Temmuz 2007; 18:02:43 >
-
bence en yakın servise gidip motor ve aktarma organları ile ilgili bir araştırma yapılmalı. motor bilgisayara bağlanıp ateşleme sistemleri kontrol edilmeli. özellikle bujileri zamanını doldurmuş, buji kabloları ateşleme ile ilgili enerjiyi bujilere ulaştıramıyor olabilir genelde kabloların temas yerlerinde oksitlenme gibi basit arızalar motorun verimsiz çalışmasına ve düşük devirlerde aracın teklemesine, yüksek devirlerde de yetersiz perfonmans sağlamasına sebep olur ve motor sesinde değişiklik ve fazlalaşma görülebilir. -
Sorunu büyütmeyiniz arkadaşlar,
Tüm yumurta kasa 1.5 GLS accentlerde 90 dan sonra motor sesi anormal şekilde içeri giriyor.
Altımızda 16V 1.6i cc MPI accent yok yani!
Sıradan 12 V 1.5i cc enjeksiyon sistemli 2 giriş 1 çıkış lı bir aracımız var :)
Aynı sorun bende de var. Alıştım. İç ses aksamı tofaş kuş serisinden biraz daha iyi hallice.
Veriler normal. atak kullanmak istiyorsa vites aralıklarını yüksek kullanmalı.
Hatta yüksek devirde iyi vites aralıklı kullandığında çoğu seri araba sahibini çıldırtabilir. !!!!
Mümkün olduğu kadar kurşunsuz süper,
Uzun yola çıkarsa ancak performans yakıtı kullandığında
kesinlikler arkadaşımız bu sorunu aşacaktır.
60.000 de bayandan GLS daha ne olsun şamda kaysı yani. -
bence bayan arabası alınmaz. çok iyi kullandıkları için kaldırımlara vururlar arabayı, park ederken sağ sola çarparlar, sürekli sol ayakları debriyaj pedalı üstünde olduğu için balataları aşınmış olur, freni çok fazla kullanırlar, vites değiştirmek zor geldiği için düşük devirde giderler vs. vs. yok aga ben olsam bayandan almazdım bea.. 
-
benzinli arabada normal
anormal bi durum yok yani -
Asşında sesi tarif etmen gereklidir. Yani arkadaşların dediği gibi normal bir ses olabilir. Anormal bir sesin olabilmesi için daha önceden aracın sessiz olması, veya birbaşka araçla kıyaslama yapman gerekir. -
accentler çok gürültüsüz araçlar değil zaten. arkadaşın dediği gibi 3000 devirden sonra motor sesi içeri oldukça fazla geliyor.. benim aracım otomatik vites olduğu için bu sorunu yaşamıyorum. çünkü devir 2000 2500 aralığında oluyor hep. hatta bazen 90 la giderken 1800 devire kadar düşüyor. -
Ben daha çok ş.içi ağırlıklı olarak kullanıyorum. Ş.dışı uzun yola çıktığımda ilk etapta araç 90-100 km arası sesli çalışıyor. (sanki zorlanıyor) Ancak daha sonra açılıyor. Daha sessizleşiyor. Bayanlar genelde araçları devirsiz, yanlış devirde, yanlış viteste kullanıyor, hararet yaptırıyor. Arkadaşın aracını genel bir kontrolden geçirmesi, triger kayış setinin değişmediyse mutalaka değişmesi, egzos, buji, filtrelerin, buji kablosunun kontrol ve değişimi gerekiyor. (Bunlar triger ve egzos hariç ucuz parçalar) Bir de ben kullanıyorum oldukça etkili Würth marka enjektör temizleyici 1 depo benzine kullanılıyor. Fiyatı 20 milyon. Bundan birkaç defa uygulanırsa %100 fayda sağlanacaktır.
Ayrıca; Arkadaşların da dediği gibi bizimkiler 3000 devire kadar ekonomik oluyor. 3000 devirden sonra da epey performanslı (tabi bu arada yakıt artıyor.) Şöyleki; Benim araçla 3. viteste 5250-5500 devir civarı 125-130 rahat yapıyorum. Pek çok arkadaşın da aynı değere ulaşabildiğini biliyorum. Sık olmamak kaydıyla deneme amaçlı yapılabilir. 3. viteste bu hıza ulaşılabiliyorsa bence sorun yok.
(Benimki 2000 model 1.- 50 bin km'de, yakıt değeri ş.içi 7.5-9 lt, ş.arası 6-6.5 civarı)
Bir de ben uzun yolda 97 oktandan bayağı performans alıyorum ama ş.içi fark etmiyor. Bir de 97 kullanınca egzosda islenme fazlalaşıyor. Bu nedenle 97 kullanmaktan vaz geçtim.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi hkngzr -- 23 Temmuz 2007; 14:37:04 >
Sayfa:
1
Benzer içerikler
- dizel araba 3000 devirden sonra gaz yemiyor
- debriyaj kaçırması nedir
- tucson şerit takip kapatma
- araba yüksek devirde bağırıyor
- hyundai accent tutulan modeli hangisi
- hyundai tucson hybrid fiyat
- hyundai santa fe 2024
- hyundai staria yorum
- hyundai fiyat listesi 2022
- hyundai elantra 2023 fiyat
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
