Şimdi Ara

2021- 2023 Honda Civic | ANA KONU | [GÜNCEL BİLGİLER BURADA] (981. sayfa)

Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
4 Misafir - 4 Masaüstü
5 sn
38.988
Cevap
307
Favori
2.230.653
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
55 oy
Öne Çıkar
Sayfa: önceki 979980981982983
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • beyinsis B kullanıcısına yanıt
    Seçenek çok aslında baktığınız zaman. Ben honda tasarımını severim oldum olası ama neden se şu motor olayı beni bitiriyor. Sen koskoca honda dizel motor getirme ondan sonra tüketiciye lpg dayatması yap. Ayıp gerçekten.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • AKTeknisyen A kullanıcısına yanıt
    Ben fiyat alırken öyle demişlerdi. Lpg motor montajı fabrikada yapılıyor ama kit, tank, depo tadilatı serviste yapılacak onun içinde bi 3 bin TL cik alıyoruz demişlerdi. Şuan sistemleri değiştiyse hatalı olabilirim.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Zaboes kullanıcısına yanıt
    Dediğim gibi önceden motor aksaamı fabrikada kite hazır geliyor ve kit serviste takılıyordu.Şimdi sistem tamamen fabrika imalat ve montajı üzerine kurulu.Yani Fabrikadan gelen aracınızı çalıştırıp gidebilirsiniz.

    Fiyat farkıda 6 bin lira civarında.Bu az mı değil tabi ki daha öncede yazmıştı Honda LPG donanım farkını müşteriye piyasa fiyatı ile satıyor.Kendine olan maliyet üzerine birde piyasa karı koyunca ortaya bu rakam çıkıyor.
  • Zaboes kullanıcısına yanıt
    Bu vakitten sonra yapmasın zaten. Avrupa birliği bir zamanlar teşvik ettiği Dizel motorların ipini çekmek üzere.
  • AKTeknisyen A kullanıcısına yanıt
    O sorunun üstesin gelirler diye düşünüyorum. Bi emisyon olayı bende çok büyüdü. Abd dünyayı kirleten bacalarını kapatsın önce. Bunlar tamamen ülke stratejileri. Size bi örnek vereyim Avrupa da yasaklanan çimento fabrikaları bilin bakalım hangi ülkede faliyetlerine devam etti tabiki Türkiye. Bizim ülkede bi sıkıntı olmaz o yüzden. Avrupa'da dizel yasaklansada Tr de devam eder.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Zaboes

    O sorunun üstesin gelirler diye düşünüyorum. Bi emisyon olayı bende çok büyüdü. Abd dünyayı kirleten bacalarını kapatsın önce. Bunlar tamamen ülke stratejileri. Size bi örnek vereyim Avrupa da yasaklanan çimento fabrikaları bilin bakalım hangi ülkede faliyetlerine devam etti tabiki Türkiye. Bizim ülkede bi sıkıntı olmaz o yüzden. Avrupa'da dizel yasaklansada Tr de devam eder.

    Dizellerin sıkıntısı Karbon emisyonu değil.Daha tehlikeli olan NOx gazları.Bu gazların zararları öyle yenilir yutulur mesele değil.Çocuğunuzun beyin gelişiminden sizin solunum yollarınıza kadar çok keskin zararları var.O yüzden devletin düzenleme yapmasını beklemeden sizin benim karşı çıkmamız lazım.

    Ayrıca Türkiye'yi çok ciddiye almayın.Hiç bir üretici sadece bu pazar için dizel motor geliştirmez.O kadar büyük ve ciddi pazar değiliz.Dünyada trend ne ise eninde sonunda burda da o hakim olacak.

    Son olarak benim bildiğim Avrupa'da çimento fabrikaları yasaklanmadı.Filtre zorunluluğu getirildi ve yine yanlış bilmiyorsam yerleşim mesafelerine mesafelerinde bir standart oluşturuldu.Zamanında bir çimento fabrikasında makine bakımda çalışmıştım çıkan o ince tozun ne menem bir şey olduğunu iyi bilirim.




  • AKTeknisyen A kullanıcısına yanıt
    Bu fabrikalar Fransa da tamamen yasaklanmış durumda. Belki eskileri devam ediyordur. Konuyu dağıtmaya gerek yok. Türkiyeye özel kimse tabiki dizel motor üretmez. Sıkıntı şu hb modelde dizelin varsa bunu neden sedana uygulamıyorsun. Birde bence Türkiye araç piyasasını küçümsemeyin satış rakamları gayet iyi. Bir çok Avrupa ülkesi bu rakamlara ulaşamıyor.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Zaboes kullanıcısına yanıt
    Niçin HB'lerde varda Sedanlarda yok meselesini Honda'ya sormak lazım.Ne akla hizmet böyle bir tutum içindesiniz diye?

    Türkiye için ise demek istediğim pazara yön verecek kadar büyük pazar değiliz demek istiyorum.Bu gün ABD,AB ülkeleri veya Çin gibi ülkelerin tercihi üreticiyi direkt etkiler ve o yola sürüklerken Türkiye'nin global bir üretici üzerindeki etkisi neredeyse sıfıra yakındır.Yani bizim için dizel ideal siz geliştirin desek adam pazardan çıkar yine bizimle uğraşmaz..Ondan sonra kalan firmalar (Fabrikası burada olan) neyi kaçtan satarlar onu zaten bilmiyorum.
  • Zaboes kullanıcısına yanıt
    senin şahinciler 1997 2001 civic lere biniyor artık...2021- 2023 Honda Civic  | ANA KONU | [GÜNCEL BİLGİLER BURADA]
  • AKTeknisyen A kullanıcısına yanıt
    Biz zaten üçüncü dünya ülkesiyiz. Bizim gibi fakir olan ülkeler çok. Hukuk, çevre, demokrasi nin yeterince gelişmediği asya, afrika, orta doğu gibi bölgelere hala satmaya devam ederler. Hep böyle oluyor zaten gelişmiş ülkelerde yasaklanan maddeler, ürünler, mallar gelişmemiş ülkelere çok güzel satılıyor. Yani avrupa yasaklada dizeli bize ihraç etmeye devam ederler. Bizim gibi ülkeler de yasaklanmıyor çünki. Size farklı bi örnek bereyim almanya berlin eyaleti belli emisyon değerlerini karşılamayan araçları eyaletine almıyor. Eyalet sınırında ki parklara çektiriyor. Diğer eyaletler buna henüz geçmedi.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • siderya kullanıcısına yanıt


    Alemsin vallahi

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Zaboes kullanıcısına yanıt
    Bugünde Oslo belediyesi(Norveç) Dizel araçların iki gün trafiğe çıkmasını yasaklamış :D

    Sizinde verdiğiniz örneği de katarsak, dediğim gibi Dizelin ipini çekmeye hazırlanıyorlar.
  • beyinsis B kullanıcısına yanıt
    Yeni Civic Hatchback modeli hızlanma süresi açısından dizel motorlarda 0’dan 100 km hıza 10 saniyede ulaşırken benzinli motorlarda ise, 14 saniye gibi bir sürede ulaşmaktadır.

    Aracın benzinli motorda ulaştığı maksimum hız seviyesi saatte 187 km iken dizel motorlarda bu hız seviyesi saatte 207 km hıza ulaşmaktadır.

    50 litrelik bir yakıt deposu bulunan bu modelde son derece geniş bir bagaj bulunmaktadır. Araç hatchback olmasına karşın 407 litrelik bir bagaj hacmine sahiptir.

    Yol tutuşu son derece iyi olan modellerden biridir. Hatchback motor seçeneğinde ilk tercihleriniz arasında olması gereken araçlardan biri olarak dikkatleri çekmektedir.

    Yakıt tüketimi açısından görebileceğiniz en iyi araçlardan biridir. Özellikle dizel motor seçeneğindeki yakıt tüketimi son derece iyidir.





    Dizel motorlardaki yakıt tüketimi:



    Şehir içi: 100 km için 4 litre – 16-18 TL arası

    Şehir dışı: 100 km için 3,7 litre – 15-17 TL arası

    Ortalama: 100 km için 3,6 litre – 15-17 TL arası





    Benzinli motorlardaki yakıt tüketimi:





    Şehir içi: 100 km için 6,7 litre – 32-35 TL arası

    Şehir dışı: 100 km için 4,7 litre – 25-27 TL arası

    Ortalama: 100 km için 5,6 litre – 28-30 TL arası





    2017 model Honda Civic Hatchback 1.6 i-DTEC 6 İleri Manuel Şanzımanlı modelin özellikleri:

    17″ Alüminyum Alaşımlı Siyah Jantlar

    Sürücü ve Yolcu Ön, Yan ve Perde Hava Yastıkları

    Araç Denge Kontrol Sistemi

    Yokuşta Kalkış Desteği

    Lastik Basınç İkaz Sistemi

    Derinlik ve Yükseklik Ayarlı Deri Direksiyon

    Direksiyondan Kumandalı Müzik Sistemi

    Stop (Start&Stop)

    Hız Sabitleyici

    Çift Bölgeli Klima

    Renkli TFT LCD Bilgi Ekranı

    Honda CONNECT Multimedya Sistemi

    7″ Dokunmatik Renkli Ekran

    Geri Görüş Kamerası



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi siderya -- 18 Ocak 2017; 19:24:41 >




  • Prim umarının paylaştığı resim bir film çekiminden kalan araçlardır.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • LPG olayı bence türkiye koşulları için uygun, ben bu motoru 10 senedir lpg ile kullanıyorum sorunsuz ve ekonomik, rampalarda performans düşüyor ancak bir şekilde alışıyorsun, sakin kullanımlarda çok bi sıkıntısı yok..

    burada sıkıntı şu:

    1. honda gibi büyük bi firmasın ve ülke koşulları gereği eski motoru getirip koydun, o zaman LPG yi de uygun fiyata vereceksin insanlara, bu kitin değeri 2 bin tl, kimse bana yok motoru iyileştirdiler göstergeye akuple ettiler diye maval okumasın, LPG yi insalara lutufmuş gibi sunmaya çalışıp 10 liralık şeylere 4 bin fark istiyorlar, geleneksel honda türkiye mentalitesi.

    Eğerki honda LPG montajı konusunda insanlara yardımcı olsaydı ve 2-3 bine bu işi halletseydi o zaman bu eski motoru getirmesini anlayabilirdim.

    2. honda gibi büyük bi firma ve dünyanın en büyük motor üreticilerinden birisin ve halen satacam diye ülkeye getirdiğin araçta tek motor seçeneceği var o da 15 senelik motor... elinde dizel var, turbo var her hacimde, her teknolojik özellikte... ama getirmiyorsun, burada da satış politikası, ya da önümüzdeki dönemde gelir diye maval okuyacak arkadaşlar olabilir... ama bu düpedüz sizi umursamıyorum demek...




  • quote:

    Orijinalden alıntı: genjuro35

    LPG olayı bence türkiye koşulları için uygun, ben bu motoru 10 senedir lpg ile kullanıyorum sorunsuz ve ekonomik, rampalarda performans düşüyor ancak bir şekilde alışıyorsun, sakin kullanımlarda çok bi sıkıntısı yok..

    burada sıkıntı şu:

    1. honda gibi büyük bi firmasın ve ülke koşulları gereği eski motoru getirip koydun, o zaman LPG yi de uygun fiyata vereceksin insanlara, bu kitin değeri 2 bin tl, kimse bana yok motoru iyileştirdiler göstergeye akuple ettiler diye maval okumasın, LPG yi insalara lutufmuş gibi sunmaya çalışıp 10 liralık şeylere 4 bin fark istiyorlar, geleneksel honda türkiye mentalitesi.

    Eğerki honda LPG montajı konusunda insanlara yardımcı olsaydı ve 2-3 bine bu işi halletseydi o zaman bu eski motoru getirmesini anlayabilirdim.

    2. honda gibi büyük bi firma ve dünyanın en büyük motor üreticilerinden birisin ve halen satacam diye ülkeye getirdiğin araçta tek motor seçeneceği var o da 15 senelik motor... elinde dizel var, turbo var her hacimde, her teknolojik özellikte... ama getirmiyorsun, burada da satış politikası, ya da önümüzdeki dönemde gelir diye maval okuyacak arkadaşlar olabilir... ama bu düpedüz sizi umursamıyorum demek...



    HOcam teşekkürler, durumu çok güzel özetleyip aktarmışsın.




  • quote:

    Orijinalden alıntı: siderya

    Yeni Civic Hatchback modeli hızlanma süresi açısından dizel motorlarda 0’dan 100 km hıza 10 saniyede ulaşırken benzinli motorlarda ise, 14 saniye gibi bir sürede ulaşmaktadır.

    Aracın benzinli motorda ulaştığı maksimum hız seviyesi saatte 187 km iken dizel motorlarda bu hız seviyesi saatte 207 km hıza ulaşmaktadır.

    50 litrelik bir yakıt deposu bulunan bu modelde son derece geniş bir bagaj bulunmaktadır. Araç hatchback olmasına karşın 407 litrelik bir bagaj hacmine sahiptir.

    Yol tutuşu son derece iyi olan modellerden biridir. Hatchback motor seçeneğinde ilk tercihleriniz arasında olması gereken araçlardan biri olarak dikkatleri çekmektedir.

    Yakıt tüketimi açısından görebileceğiniz en iyi araçlardan biridir. Özellikle dizel motor seçeneğindeki yakıt tüketimi son derece iyidir.





    Dizel motorlardaki yakıt tüketimi:



    Şehir içi: 100 km için 4 litre – 16-18 TL arası

    Şehir dışı: 100 km için 3,7 litre – 15-17 TL arası

    Ortalama: 100 km için 3,6 litre – 15-17 TL arası





    Benzinli motorlardaki yakıt tüketimi:





    Şehir içi: 100 km için 6,7 litre – 32-35 TL arası

    Şehir dışı: 100 km için 4,7 litre – 25-27 TL arası

    Ortalama: 100 km için 5,6 litre – 28-30 TL arası





    2017 model Honda Civic Hatchback 1.6 i-DTEC 6 İleri Manuel Şanzımanlı modelin özellikleri:

    17″ Alüminyum Alaşımlı Siyah Jantlar

    Sürücü ve Yolcu Ön, Yan ve Perde Hava Yastıkları

    Araç Denge Kontrol Sistemi

    Yokuşta Kalkış Desteği

    Lastik Basınç İkaz Sistemi

    Derinlik ve Yükseklik Ayarlı Deri Direksiyon

    Direksiyondan Kumandalı Müzik Sistemi

    Stop (Start&Stop)

    Hız Sabitleyici

    Çift Bölgeli Klima

    Renkli TFT LCD Bilgi Ekranı

    Honda CONNECT Multimedya Sistemi

    7″ Dokunmatik Renkli Ekran

    Geri Görüş Kamerası



    Hb deki dizel motor sedanda neden ülkemize gelmiyor? Neden 2018 da gelecek deniyor? Copy paste yerine bunun cevabını yazsan daha çok kişinin merakı giderlilir diye düşünüyorum.




  • quote:

    Orijinalden alıntı: AKTeknisyen

    Niçin HB'lerde varda Sedanlarda yok meselesini Honda'ya sormak lazım.Ne akla hizmet böyle bir tutum içindesiniz diye?

    Türkiye için ise demek istediğim pazara yön verecek kadar büyük pazar değiliz demek istiyorum.Bu gün ABD,AB ülkeleri veya Çin gibi ülkelerin tercihi üreticiyi direkt etkiler ve o yola sürüklerken Türkiye'nin global bir üretici üzerindeki etkisi neredeyse sıfıra yakındır.Yani bizim için dizel ideal siz geliştirin desek adam pazardan çıkar yine bizimle uğraşmaz..Ondan sonra kalan firmalar (Fabrikası burada olan) neyi kaçtan satarlar onu zaten bilmiyorum.


    HOcam dizeli honda ülkemize hiç getirmese dediğin mantıklı olurdu. Lakin hb de getirip sedanda getirmemesi mantıksızlzık. Ülkemiz sedan cenneti. Dolayısıyla çoğu model hb den çok dizele önem veriyor. Dolayısıyla teorin bu gerçeğe uymuyor.




  • dünyada türkiye dışında bir ülkede 1,6 atmosferik-lpg motor seçeneği ile satılan civic var mı şu anda?

    HONDA TÜRKİYE LPG li civic uretmek ve satabilmek için gerekli izinleri almış merkezden ancak DİZEL satabilmek için alamamış mı yani?

    bunun mantıklı bi açıklaması var mı, yoksa daha çok kar etmek için mi yalnızca?
  • quote:

    Orijinalden alıntı: aabidinnakka


    quote:

    Orijinalden alıntı: AKTeknisyen

    Niçin HB'lerde varda Sedanlarda yok meselesini Honda'ya sormak lazım.Ne akla hizmet böyle bir tutum içindesiniz diye?

    Türkiye için ise demek istediğim pazara yön verecek kadar büyük pazar değiliz demek istiyorum.Bu gün ABD,AB ülkeleri veya Çin gibi ülkelerin tercihi üreticiyi direkt etkiler ve o yola sürüklerken Türkiye'nin global bir üretici üzerindeki etkisi neredeyse sıfıra yakındır.Yani bizim için dizel ideal siz geliştirin desek adam pazardan çıkar yine bizimle uğraşmaz..Ondan sonra kalan firmalar (Fabrikası burada olan) neyi kaçtan satarlar onu zaten bilmiyorum.


    HOcam dizeli honda ülkemize hiç getirmese dediğin mantıklı olurdu. Lakin hb de getirip sedanda getirmemesi mantıksızlzık. Ülkemiz sedan cenneti. Dolayısıyla çoğu model hb den çok dizele önem veriyor. Dolayısıyla teorin bu gerçeğe uymuyor.

    Alıntı yaptığınız yazı (ilk cümle hariç) Dizel motorların geleceğine dair orta/uzun vade bir bakıştır.Sadece Honda'yı değil tüm üreticiler için geçerli.Yoksa kimsenin yarın sabah dizel motorları ark ocaklarına atıp eriteceği falan yok yani.

    Honda'nın 2017-18 vizyonunu benim bilmem yada elimde veri olmadan budur demem mümkün değil.Gerçi işin içindekilerinde çe yapacaklarına dair kesin fikirleri varmış gibi gözükmüyor ya.

    Aslında alıntının ilk cümlesi itirazınıza cevapmış zaten..HB sedan durumu ortada iken ne akla hizmet hala bazı şeylere ayak diretiyorsunuz diye Honda'ya sormak lazım?




  • 
Sayfa: önceki 979980981982983
Sayfaya Git
Git
sonraki
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.