Şimdi Ara

2021- 2023 Honda Civic | ANA KONU | [GÜNCEL BİLGİLER BURADA] (1673. sayfa)

Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
3 Misafir - 3 Masaüstü
5 sn
38.970
Cevap
304
Favori
2.227.526
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
55 oy
Öne Çıkar
Sayfa: önceki 16711672167316741675
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • BOOOOOOOOOOO B kullanıcısına yanıt
    Bence şu an için en önemli mesele bu .

    Almayı düşünen arkadaşlar bu sistemi mutlaka araştırın. Hatta garanti kapsamına alınmasını isteyin .Yoksa başınız çok ağrıyabilir

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • lodosunoglu L kullanıcısına yanıt
    Bu sefer o kadar kolay değil

    Gerçekten büyük bir sorun

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Allizzwell27 A kullanıcısına yanıt
    Euro ncap yaya koruma sistemini teste dahil etti yani bundan sonra 5 yıldız almak isteyen bütün firmalar yaya koruma sistemi kullanmak zorunda. Marka, model, dizel, benzin vs fark etmiyor her araçta olacak.



    Facebook'ta köpeğe dokundum sistem açıldı diyen arkadaş köpeğe çarpınca ön panjuru ve farı kırılmıştı. Yani öyle dokundum da kendi kendine açıldı durumu yok. Bir insanın ölebileceği bir kazada sistem devreye girmiş ki olması gerekende bu.



    40 bin TL hasar kaydı oluştu diyen arkadaş 40-50 km hızla vurduğunu söylüyor zaten o hızla yapılan bir kazada araba dağılır. Asıl merak ettiğim konu nasıl cesaret edip kasko yaptırmadan sıfır araca binmiş. 1200 TL'den kaçayım derken 50 bin TL kaybetti.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Acil Stop -- 13 Ocak 2019; 12:44:45 >
    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: ||SNAKE||

    fren hissi su sekilde hafif hafif durmak uzere frene basiyorsun tam olarak hafifce durmak uzereyken durmaya yakin bir anda aracin frene basilip durmaya yaklastigi ana gelene kadarki olaganlik disi bir frenleme oluyor ve eger o sert hareket aninda dengeyi kaybedip frene fazladan baski uygulamis olursan o anda duruyor arac ama o sert durus hissini duyunca ayagini refleks olarak biraz frenden cekip durusu yumasatmaya calisiyorsun o anda o sert harekette cakilmis olan arac ilk bastaki normal seyirdeki durma eylemine devam ediyor. tam olarak anlatabildimmi bilmiyorum:) arac hb ancak konudan ilk bahseden arakdasinki sedan.
    Tam olarak aynı durumu bende yaşadım. Bendeki durum sadece uzun yolda 80-90 km ve üzeri hızlarda giderken kırmızı ışıklarda durmak zorunda kalınca tam durma anında hafif bir sallanma gibi hissediliyordu.



    Disklerin balatalara alışması sürecinde olduğunu düşünüyorum. Servis sorduğumda usta da aynısını söyledi. 6-7 bin Km'yi geçin düzelir dedi. Araç 10 bin km'yi geçti şu anda öyle bir durum hissetmiyorum.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >




  • Acil Stop kullanıcısına yanıt
    Kablosuz olması da ayrı bir trajedi ama garanti kapsamı dışında bu sistem

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • BOOOOOOOOOOO B kullanıcısına yanıt
    Garanti kapsamı dışında ise almayız olur biter, ama dizelleri alan aldı. Yurdumun kedi köpekleri umarım dizel civiclerin önüne çıkmazlar :)

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Acil Stop kullanıcısına yanıt
    Ayrıntılı cevap için teşekkürler.



    Sözüm meclisten dışarı bu forumda gerçekten boş konuşan çok insan var. Birisi dizel araçlara saydırır, diğeri Honda'ya, birisi CVT'ye. Boş boş konuşmalar bilgi sahibi olmadan mış muş ifadeleriyle ahkam kesmeler.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • lodosunoglu L kullanıcısına yanıt
    guzel yazmissin ama bi duzeltme yapayim. @bbdd41 de ayni seyi yazmis cunku

    bg ve tork koyulan bisey degil. elde edilen, cikarilan bir guc

    yani arabayi yaptik gel buna 150 beygir koyalim, 300 tork koyalim gibi bisey yok. bg ve tork o motordan elde edilen guctur.
  • cseyfe kullanıcısına yanıt
    Biliyorum kardeşim, cümlenin gelişi olarak öyle ifade ettim. ama şöyle bir şey vardır: x motoru yapalım ve o motordan yaklaşık y hp, z nm tork elde etmeye çalışalım. Tabiki tork için şanzıman vb başka unsurlar da devreye girer o ayrı.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Acil Stop

    Euro ncap yaya koruma sistemini teste dahil etti yani bundan sonra 5 yıldız almak isteyen bütün firmalar yaya koruma sistemi kullanmak zorunda. Marka, model, dizel, benzin vs fark etmiyor her araçta olacak.



    Facebook'ta köpeğe dokundum sistem açıldı diyen arkadaş köpeğe çarpınca ön panjuru ve farı kırılmıştı. Yani öyle dokundum da kendi kendine açıldı durumu yok. Bir insanın ölebileceği bir kazada sistem devreye girmiş ki olması gerekende bu.



    40 bin TL hasar kaydı oluştu diyen arkadaş 40-50 km hızla vurduğunu söylüyor zaten o hızla yapılan bir kazada araba dağılır. Asıl merak ettiğim konu nasıl cesaret edip kasko yaptırmadan sıfır araca binmiş. 1200 TL'den kaçayım derken 50 bin TL kaybetti.

    140.000 TL veripte 2000 TL'den kaçılmaz. Ne olur ne olmaz. Bu sigortalara verilen paralar boşa gidiyor gibi geliyor insanlara5 senede 7-8bin tl verirsin. Gün gelir bir kaza yaparsın 60-70 bin tl'den sıyırmış olursun.
    Şöylede bir durum var kaza yapmazsın, o para boşa gitti sayarsın ama emin olun ki o parayı kazasız, değişkensiz olarak satarken gebnri alırsın :)

    < Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >




  • quote:

    Orijinalden alıntı: Acil Stop

    Euro ncap yaya koruma sistemini teste dahil etti yani bundan sonra 5 yıldız almak isteyen bütün firmalar yaya koruma sistemi kullanmak zorunda. Marka, model, dizel, benzin vs fark etmiyor her araçta olacak.



    Facebook'ta köpeğe dokundum sistem açıldı diyen arkadaş köpeğe çarpınca ön panjuru ve farı kırılmıştı. Yani öyle dokundum da kendi kendine açıldı durumu yok. Bir insanın ölebileceği bir kazada sistem devreye girmiş ki olması gerekende bu.



    40 bin TL hasar kaydı oluştu diyen arkadaş 40-50 km hızla vurduğunu söylüyor zaten o hızla yapılan bir kazada araba dağılır. Asıl merak ettiğim konu nasıl cesaret edip kasko yaptırmadan sıfır araca binmiş. 1200 TL'den kaçayım derken 50 bin TL kaybetti.
    Sıfır araç alan adamın kaskoya yapacağı 1000-2000 tl masraftan kaçmasının akla mantığa sığan tarafı yok.. Bugune kadar aldığım araçlarda kaskoyu mutlaka yaptırım.. Geçen başıma geldi.. kasko olmasaydı 40000 zararım olacaktı.. Sadece bunu araca yapılacak masraf olarak değerlendirmemek lazım.. Aracı tamir ettiriyorsun hasar nedeniylede değer kaybına uğruyor.. 2 hafta önce aracıma heyelan nedeniyle 4-5 tane büyük taş düştü. tavanda ciddi hasar oluştu, sağ ön kapıda, A sütunda, ön kaputta, sağ ön farda hasar oluştu.. Ortalama hasar 25000 tl civarı. Sağ ön far değişecek, kapı değişecek, ön kaput, tavan, A sütunu işlem görecek. Eksper hepsini onayladı ve kasko karşıladı. Kasko olmasaydı 20000 civarı tamir masrafı desen değer kaybıyla 40000 civarı zararım olacaktı.. Araç hyundai elantra.. Talep gören hızlı satılan bir araçta değil.. Değer kaybı zararını ÖTV indiriminden karşılayalım dedim honda civic aldık:)



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Tekilas -- 13 Ocak 2019; 21:40:13 >




  • frenlerde herhangi bir problem yok hatta cokda iyi frenleri var. sadece ilk 1000 km civarinda balatanin diske yada diskin balataya alismasindan oturu yukarida anlattigimiz gibi bir durum vardi. ancak olayi "simdide frenlerinizdemi problem var" seklinde alayci sekilde yaklasimla "hondalarda fren problemi cikmis yuppiiiiii" i diye sizi sevindiren bilinc altindaki sebebi acikcasi cok merak ettim😁 yardimci olabilecegimiz birsey varsa elimizden geleni yapariz.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi ||SNAKE|| -- 13 Ocak 2019; 23:3:46 >
    < Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >
  • @Allizzwell27 hocam kablosuz derken neyi kast ettiniz anlayamadım ama aynı airbag patlaması gibi garanti dışı bir durum. Sistemi tetikeyen parçalar sarf malzeme olarak geçiyor. Volvo gibi kaputun altından birde hava yastığı açılsa sistem tetiklenince en az 50 bin TL masraf çıkardı. Bana sorarsanız insan canının değeri para ile ölçülemez keşke benim aracımda da Volvo'daki sistem olsaydı. Allah kullanmayı nasip etmesin ama bir yayaya çarpma durumunda belki bir can kurtarabilir.



    @pandelis şu konuda farklı marka araç kullanıp hasetliğinden konuya dadanan birkaç zibidi olduğu için sürekli hır gür yaşanıyor. Yöneticiler bunları konudan uzak tutmuyorsa bu durum yöneticilerin ayıbıdır.



    @Tekilas çok geçmiş olsun Allah'tan aracın içinde siz yokken olmuş. Bizim mahallede de sürekli araç park ettiğimiz bir yerde sağlam gibi gözüken bahçe duvarı aracın üzerine devrilmişti. O gün bu gündür eski binaların önüne araç koyarken korkuyorum.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Acil Stop -- 13 Ocak 2019; 23:39:48 >
    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >




  • helpgod kullanıcısına yanıt
    hosbulduk da taniyamadimki.

    < Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >
  • Çok merak ediyorum da sizin aracınızın markası nedir?

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • ne almamizi uygun gorursun soylede bilelim bizde😁

    < Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >
  • Kaput açılınca nasıl 45 bin lira masraf oluyormuş yaw



    Sistem pistonları falan da mı atıyor dışarı, şanzıman falan camdan mı çıkıyor ne oluyor?

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • sleepingawake kullanıcısına yanıt
    yanlis alinti oldu sanirim

    sacmaligina katildigim turbo vs atmosferik karsilastirmasini ben yapmadim :)
  • quote:

    Orijinalden alıntı: hearthland

    13 yıl önce çıkan motor.Hâlâ sunulması tamamen saçmalık.3 kasadır aynı motor.Kesinlikle katılıyorum.

    Ancak şunu unutmamakta fayda var.160 küsür liralara alınan 110hp lik meganlara kıyasla hâlâ daha fazla performans veriyorsa bence hâlâ alınabilir.

    He keşke 1.5 182hp lık olan civicler çok satılsa.Ama naparsın.Yakıt fiyatları böyleyken insanlar tüketime odaklanıyor. :)
    Sorun ulkenin geri kalmis vergi sistemi. Bu araç 2.0 atmosferik ile üretiliyor dünyada. Türkiye'de 1.6 üzerine vergi var onlara özel motor üretelim demiyor doğal olarak!



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi sleepingawake -- 14 Ocak 2019; 14:44:50 >
    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: BOMBOM41

    Honda nın yaptığı işten başka ne bekliyorsun ki hocam... Zoooor diye bağıra bağıra çıkarsın...182 bg lik rs te aracın potansiyelini torpülemiş ki sorma... Araba gideceğim diyor honda hem kesici hem cvt ile hooop dur demiş..

    Alıntıları Göster
    Hala cvt yüzünden gitmiyor diyenleri görüyoruz. Daha kac kere kanıtlamak gerekiyor 0-180 leri aynı diye.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • 
Sayfa: önceki 16711672167316741675
Sayfaya Git
Git
sonraki
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.