Şimdi Ara

2017 MODEL [makyajlı] DİZEL MAZDA 3 103.000 TL (2. sayfa)

Bu Konudaki Kullanıcılar:
1 Misafir - 1 Masaüstü
5 sn
280
Cevap
3
Favori
11.200
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
5 oy
Öne Çıkar
Sayfa: önceki 12345
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • quote:

    Orijinalden alıntı: KaymaklıLokum

    Rakipleri daha ucuza 136 beygir motor satıyorlar burada 105 beygirlik motoru sırf mazda olduğu için övüyorlar.

    Dünyanın en sorunsuz markalarından biri olan Mazda nın ürettiği , ödüllü, düşük emisyonlu ve benzinli gibi çalışan bu motordan bi haber bir yorum olmuş hacı, skyactive motor teknolojisini bi incele istersen.

    Hayır olay sadece beygir mi ? Ama beygir önemli... Evet. Sırf Mazda diye konuşuyor insanlar.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: sadri.abi


    quote:

    Orijinalden alıntı: KaymaklıLokum

    Rakipleri daha ucuza 136 beygir motor satıyorlar burada 105 beygirlik motoru sırf mazda olduğu için övüyorlar.

    Dünyanın en sorunsuz markalarından biri olan Mazda nın ürettiği , ödüllü, düşük emisyonlu ve benzinli gibi çalışan bu motordan bi haber bir yorum olmuş hacı, skyactive motor teknolojisini bi incele istersen.

    Hayır olay sadece beygir mi ? Ama beygir önemli... Evet. Sırf Mazda diye konuşuyor insanlar.

    Hacı 6 ayda bir beni de bakıma gönder ben de sorunsuz olurum boşver bu işleri.

    Dediğim 1.6 cdti ecotec motor da çok düşük emisyonlu, sessiz ve titreşimsiz harika bir motor. Ayrıca 10 sene öncesinin teknolojisine sahip şanzımanla bile az yakıyor. Tüm bunları yaparken sınıfının en güçlüsü. Ek olarak euro 6 normalını karşılamasına rağmen adblue katkısına ihtiyaç duymayan nadir motorlardan biri.




  • sadri.abi kullanıcısına yanıt
    Fordun 1.5 dizeli işte skyactive vs reklam dümeni.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: KaymaklıLokum

    quote:

    Orijinalden alıntı: sadri.abi


    quote:

    Orijinalden alıntı: KaymaklıLokum

    Rakipleri daha ucuza 136 beygir motor satıyorlar burada 105 beygirlik motoru sırf mazda olduğu için övüyorlar.

    Dünyanın en sorunsuz markalarından biri olan Mazda nın ürettiği , ödüllü, düşük emisyonlu ve benzinli gibi çalışan bu motordan bi haber bir yorum olmuş hacı, skyactive motor teknolojisini bi incele istersen.

    Hayır olay sadece beygir mi ? Ama beygir önemli... Evet. Sırf Mazda diye konuşuyor insanlar.

    Hacı 6 ayda bir beni de bakıma gönder ben de sorunsuz olurum boşver bu işleri.

    Dediğim 1.6 cdti ecotec motor da çok düşük emisyonlu, sessiz ve titreşimsiz harika bir motor. Ayrıca 10 sene öncesinin teknolojisine sahip şanzımanla bile az yakıyor. Tüm bunları yaparken sınıfının en güçlüsü. Ek olarak euro 6 normalını karşılamasına rağmen adblue katkısına ihtiyaç duymayan nadir motorlardan biri.

    Tamam da burada kimse 136lık motora çamur atmıyor ki.o da güzel Skyactive motor da. Benim alıntıladığım mesajda "sırf Mazda diye övüyorlar " ibaresi var dikkatini çekerim. Sırf Mazda diye değil. İyi diye güzel motor diyoruz. Ayrıca 6 ayda bir bakım olayı Avrupa'da 1 yıl. Mazda Türkiye nin halt yemesi 6 ayda bir bakım zırvası.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >




  • quote:

    Orijinalden alıntı: berkaydj

    Fordun 1.5 dizeli işte skyactive vs reklam dümeni.

    Kimin eli kimin cebinde... Ortak platformlar, ortak motorlar, gruplar vs. Önceki mazda3 te de 1.6 dizel Ford motoru vardı zaten. Ortaklık besbelli. Ama bu motoru kötü yapmıyor.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Mazda dan daha fazla SSangYoung görüyorum
  • quote:

    Orijinalden alıntı: sadri.abi


    quote:

    Orijinalden alıntı: KaymaklıLokum

    quote:

    Orijinalden alıntı: sadri.abi


    quote:

    Orijinalden alıntı: KaymaklıLokum

    Rakipleri daha ucuza 136 beygir motor satıyorlar burada 105 beygirlik motoru sırf mazda olduğu için övüyorlar.

    Dünyanın en sorunsuz markalarından biri olan Mazda nın ürettiği , ödüllü, düşük emisyonlu ve benzinli gibi çalışan bu motordan bi haber bir yorum olmuş hacı, skyactive motor teknolojisini bi incele istersen.

    Hayır olay sadece beygir mi ? Ama beygir önemli... Evet. Sırf Mazda diye konuşuyor insanlar.

    Hacı 6 ayda bir beni de bakıma gönder ben de sorunsuz olurum boşver bu işleri.

    Dediğim 1.6 cdti ecotec motor da çok düşük emisyonlu, sessiz ve titreşimsiz harika bir motor. Ayrıca 10 sene öncesinin teknolojisine sahip şanzımanla bile az yakıyor. Tüm bunları yaparken sınıfının en güçlüsü. Ek olarak euro 6 normalını karşılamasına rağmen adblue katkısına ihtiyaç duymayan nadir motorlardan biri.

    Tamam da burada kimse 136lık motora çamur atmıyor ki.o da güzel Skyactive motor da. Benim alıntıladığım mesajda "sırf Mazda diye övüyorlar " ibaresi var dikkatini çekerim. Sırf Mazda diye değil. İyi diye güzel motor diyoruz. Ayrıca 6 ayda bir bakım olayı Avrupa'da 1 yıl. Mazda Türkiye nin halt yemesi 6 ayda bir bakım zırvası.

    Benim de motora lafım yok sonuçta makine mühendisi değilim. Ancak 3-4 sene önce vw nin 105 beygirine sırf vw olduğu için çamur atılıp dalga geçiliyordu. Şimdi bu dalga geçen tayfa da sırf bu motoru japon yani mazda olduğu için öve öve bitiremiyor. Bu duruma da "sırf Mazda diye övüyorlar" lafı cuk oturuyor açıkçası. Yoksa motoru kullanmadım burada iyi kötü diye de yorum yapmam doğru olmaz.




  • Performans şu devirde yetersiz kalmış...Mazda satışlarının yarısını ABD de yapıyor.Bütün mantalite oraya göre işliyor haliyle.Büyük hacimli sorunsuz ve düşük tüketim/emisyonlu motorlarla birlikte cezbedici tasarım tam ABD lilerin ağzına layık...
  • Bir başka geleneksel Mazda konusuna hoşgeldiniz. Şimdi olay şöyle oluyor. Bu konuda herkes Mazda'yı öve öve bitiremiyor. Ama gerçek hayatta bir bakmışsın Golf ya da Focus almış.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: lifeanddead

    Gerçekten iyi bir fiyatlandırma yapıldığını mı düşünüyorsunuz?

    Tüm C sınıfı dizel otomatik fiyatlarına bakınız, ben öyle yaptım ve mantıklı bir fiyat olduğuna kanaat getirdim.
    Sanıyorum siz aynı fikirde değilsiniz... Gerçekten fiyatı pahalı mı buldunuz ?
  • quote:

    Orijinalden alıntı: KaymaklıLokum

    quote:

    Orijinalden alıntı: sadri.abi


    quote:

    Orijinalden alıntı: KaymaklıLokum

    quote:

    Orijinalden alıntı: sadri.abi


    quote:

    Orijinalden alıntı: KaymaklıLokum

    Rakipleri daha ucuza 136 beygir motor satıyorlar burada 105 beygirlik motoru sırf mazda olduğu için övüyorlar.

    Dünyanın en sorunsuz markalarından biri olan Mazda nın ürettiği , ödüllü, düşük emisyonlu ve benzinli gibi çalışan bu motordan bi haber bir yorum olmuş hacı, skyactive motor teknolojisini bi incele istersen.

    Hayır olay sadece beygir mi ? Ama beygir önemli... Evet. Sırf Mazda diye konuşuyor insanlar.

    Hacı 6 ayda bir beni de bakıma gönder ben de sorunsuz olurum boşver bu işleri.

    Dediğim 1.6 cdti ecotec motor da çok düşük emisyonlu, sessiz ve titreşimsiz harika bir motor. Ayrıca 10 sene öncesinin teknolojisine sahip şanzımanla bile az yakıyor. Tüm bunları yaparken sınıfının en güçlüsü. Ek olarak euro 6 normalını karşılamasına rağmen adblue katkısına ihtiyaç duymayan nadir motorlardan biri.

    Tamam da burada kimse 136lık motora çamur atmıyor ki.o da güzel Skyactive motor da. Benim alıntıladığım mesajda "sırf Mazda diye övüyorlar " ibaresi var dikkatini çekerim. Sırf Mazda diye değil. İyi diye güzel motor diyoruz. Ayrıca 6 ayda bir bakım olayı Avrupa'da 1 yıl. Mazda Türkiye nin halt yemesi 6 ayda bir bakım zırvası.

    Benim de motora lafım yok sonuçta makine mühendisi değilim. Ancak 3-4 sene önce vw nin 105 beygirine sırf vw olduğu için çamur atılıp dalga geçiliyordu. Şimdi bu dalga geçen tayfa da sırf bu motoru japon yani mazda olduğu için öve öve bitiremiyor. Bu duruma da "sırf Mazda diye övüyorlar" lafı cuk oturuyor açıkçası. Yoksa motoru kullanmadım burada iyi kötü diye de yorum yapmam doğru olmaz.

    Ben konuda bir fanboy yakalayamadım, yoksa ben de onlara direk alıntı yapardım

    105 lik Tdi da türkiye şartlarında gayet yeterli diye düşünüyordum bu arada. Neyse benim dediğim zaten anlaşılmış sorun yok.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >




  • Düşünsenize Mazda'nın ticarisini. Yılda 2 kez servis ve 1 muayene. Kafayı yersin
  • quote:

    Orijinalden alıntı: berkaydj

    Fordun 1.5 dizeli işte skyactive vs reklam dümeni.

    Vallaha mı?
  • quote:

    Orijinalden alıntı: mr.big

    quote:

    Orijinalden alıntı: amadeus99

    quote:

    Orijinalden alıntı: mr.big

    öncelikle belirtmeliyim ki bu motor çok başarılı bir motor. Şanzıman ile tam uyumlu ise harika değerler elde edilebilir.

    fiyat için yorumum ise mazda'nın satış rekoru kırma gibi bir isteği-amacı olmadığı için fiyatta indirime vs gideceklerini hiç sanmıyorum. dolayısıyla fiyat eleştirmeye gerek de yok, tınlayan yok

    105 hp 270 tork, 1.5 dizel. hızlanma 11.6 saniye.

    neresi çok başarılı.

    pejo 308 aisin ile çok daha iyi ona bakarsak.

    120 hp, 300 tork 9.2 saniye hızlanma verisi.

    Performanslı deseniz anlarım ama "nesi başarılı?" deyip sadece 0-100 hızlanma verilerini paylaşmanız anlamsız. Burada 0-100 ü 7 sn olan araç örneği mi vereyim şimdi ben "başarı" diye ? Veya yorumumda 308 den iyi falan mı dedim ? hatırlamıyorum. yeniden okuyabiliriz...

    arkadaşım çok başarılı şanzıman ile tam uyumlu harika değerler demişsin

    bende bu değerler harika değil, motor da başarılı değil demiş örnek vermişim.

    direkt rakibi olan çok daha iyi verilere sahip 4-5 tane motor var yav. hayır madem çok başarılı anlatın bana rakiplerinden nesi üstün bu motor ve şanzımanın.

    tüketim aynı, performans daha kötü,hem kağıt üzerinde hem realde.




  • Türkiyede zaten mazdaya bir ön yargı vardı, bu fiyatlara iyice büyüyecek. Aslında mazda çok kaliteli (asya arabaları içinde) bir araba. Bende çok beğeniyorum, yakın zamanda araç bakarken şahsen bende düşünmedim değil :) Skyactive motoru çok başarılı. Gerek tasarımı olsun gerek büyüklüğü ve iç kalitesi bir çok asyalı modellere taş çıkartacak kadar güzel.

    Dizel fiyatı bayağı pahalı, türkiye şartlarında bu fiyatları sadece hastaları alır verir ve biner. Kötü değil çok güzel, ama çok pahalı. Bence yakıt çok önemli değilse 1.5 benzinli 75 civarına sedan modelini tercih etmek daha mantıklı olur.
  • Bence o para buna verilmez, ben dizel araba alıp ekonomi yapma planındaysam nerdeyse sıfır piyasası olan markanın aracına 0km diye 92bin verene kadar, peugeot'nun blue hdi motorlu 308'inin temiz donanımlı ikinci elini 70-75bin civarına alır hem para hem motor anlamında ekonominini dibine vururdum.

    misal 2015 sıfır
    https://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-peugeot-bayraktar-kia-yetkili-bayi-de-2015-plakali-0-308-dizel-at-309816542/detay

    https://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-peugeot-1.6-blue-hdi120-hp-eat-6-3800-km-plus-skypack-plussedef-metalik-plus17-jant-308313929/detay

    https://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-peugeot-peugeot-308-allure-1.6-bluehdi-120hp-eat6-312838271/detay

    bu paraya bu araba varken bilmiyorum dizel diye mazda 3'e 92bin vermek ne kadar mantıklı olur..




  • Lord Sparhawk L kullanıcısına yanıt
    İkinci eline gerek yok. 75 civarına bayiler bırakıyor zaten. Ayrıca İlksan üyesi olanlar için şu anda fiyat 75 bin lira
  • quote:

    Orijinalden alıntı: RevivaL

    İkinci eline gerek yok. 75 civarına bayiler bırakıyor zaten. Ayrıca İlksan üyesi olanlar için şu anda fiyat 75 bin lira

    dizel otm allure için mi o fiyat? öyleyse çok çok iyi.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: amadeus99

    quote:

    Orijinalden alıntı: mr.big

    quote:

    Orijinalden alıntı: amadeus99

    quote:

    Orijinalden alıntı: mr.big

    öncelikle belirtmeliyim ki bu motor çok başarılı bir motor. Şanzıman ile tam uyumlu ise harika değerler elde edilebilir.

    fiyat için yorumum ise mazda'nın satış rekoru kırma gibi bir isteği-amacı olmadığı için fiyatta indirime vs gideceklerini hiç sanmıyorum. dolayısıyla fiyat eleştirmeye gerek de yok, tınlayan yok

    105 hp 270 tork, 1.5 dizel. hızlanma 11.6 saniye.

    neresi çok başarılı.

    pejo 308 aisin ile çok daha iyi ona bakarsak.

    120 hp, 300 tork 9.2 saniye hızlanma verisi.

    Performanslı deseniz anlarım ama "nesi başarılı?" deyip sadece 0-100 hızlanma verilerini paylaşmanız anlamsız. Burada 0-100 ü 7 sn olan araç örneği mi vereyim şimdi ben "başarı" diye ? Veya yorumumda 308 den iyi falan mı dedim ? hatırlamıyorum. yeniden okuyabiliriz...

    arkadaşım çok başarılı şanzıman ile tam uyumlu harika değerler demişsin

    bende bu değerler harika değil, motor da başarılı değil demiş örnek vermişim.

    direkt rakibi olan çok daha iyi verilere sahip 4-5 tane motor var yav. hayır madem çok başarılı anlatın bana rakiplerinden nesi üstün bu motor ve şanzımanın.

    tüketim aynı, performans daha kötü,hem kağıt üzerinde hem realde.

    Arkadaşım lütfen mesajı doğru oku. Buraya tekrar mı yapıştırayim yani?

    "Şanzıman ile tam uyumlu ise harika değerler elde edilebilir. "

    Hayır sonra gereksiz mesaj yazıyoruz burada. Uzatmayı sevmiyorum. Yanlış okumakta ısrar ettiğin bir mesajdan dolayı 2.cevabim bu.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >




  • quote:

    Orijinalden alıntı: mr.big


    quote:

    Orijinalden alıntı: amadeus99

    quote:

    Orijinalden alıntı: mr.big

    quote:

    Orijinalden alıntı: amadeus99

    quote:

    Orijinalden alıntı: mr.big

    öncelikle belirtmeliyim ki bu motor çok başarılı bir motor. Şanzıman ile tam uyumlu ise harika değerler elde edilebilir.

    fiyat için yorumum ise mazda'nın satış rekoru kırma gibi bir isteği-amacı olmadığı için fiyatta indirime vs gideceklerini hiç sanmıyorum. dolayısıyla fiyat eleştirmeye gerek de yok, tınlayan yok

    105 hp 270 tork, 1.5 dizel. hızlanma 11.6 saniye.

    neresi çok başarılı.

    pejo 308 aisin ile çok daha iyi ona bakarsak.

    120 hp, 300 tork 9.2 saniye hızlanma verisi.

    Performanslı deseniz anlarım ama "nesi başarılı?" deyip sadece 0-100 hızlanma verilerini paylaşmanız anlamsız. Burada 0-100 ü 7 sn olan araç örneği mi vereyim şimdi ben "başarı" diye ? Veya yorumumda 308 den iyi falan mı dedim ? hatırlamıyorum. yeniden okuyabiliriz...

    arkadaşım çok başarılı şanzıman ile tam uyumlu harika değerler demişsin

    bende bu değerler harika değil, motor da başarılı değil demiş örnek vermişim.

    direkt rakibi olan çok daha iyi verilere sahip 4-5 tane motor var yav. hayır madem çok başarılı anlatın bana rakiplerinden nesi üstün bu motor ve şanzımanın.

    tüketim aynı, performans daha kötü,hem kağıt üzerinde hem realde.

    Arkadaşım lütfen mesajı doğru oku. Buraya tekrar mı yapıştırayim yani?

    "Şanzıman ile tam uyumlu ise harika değerler elde edilebilir. "

    Hayır sonra gereksiz mesaj yazıyoruz burada. Uzatmayı sevmiyorum. Yanlış okumakta ısrar ettiğin bir mesajdan dolayı 2.cevabim bu.


    "öncelikle belirtmeliyim ki bu motor çok başarılı bir motor. Şanzıman ile tam uyumlu ise harika değerler elde edilebilir. "

    bu cümlenin neresini yanlış anlamışım allah aşkına. neyse keselim burada iyi günler dileyeyim




  • 
Sayfa: önceki 12345
Sayfaya Git
Git
sonraki
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.