Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
|
Hızlı 
Bildirim
2017 EGEA nın devirdaim borusu çürümüş :) (2. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
arada epeyce bir kalite farkı var, inkar edilemez. italyan yapımı fiat stilo'mun her sene bir ampülü patlardı basit bir örnek, 5 senedir 2 vw aracımda da hiç ampül patlamadı. kaldı ki egea yerli üretim. kalitesi kötü malesef. egea aracım da var.quote:
Orijinalden alıntı: matizkafalar
En başta hararet yapan araca kenara çekeyim hemen su ekleyeyim diye bir şey olmaz.
Muhtemelen araç hararet yaptığında su basınçtan dolayı çıkabileceği en kolay yeri seçip patlatmış. O da devir daim hortumu olmuş.
Yüksek kmli sürekli eşek niyetine kullanılan bir şirket aracıysa normal bir durum. -
Kaç model diyorum 6 ay önce diyorsunuzquote:
Orijinalden alıntı: Akhenatonnn
altı ay kadar önce
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
sıfır araba aldı diyorum 7 bin km olmadı hala boş mesaj yazıyosunuz.
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > -
trollerle uğraşamam blok
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > -
@beyinsis
@atrix
Hocam normalleştirme gibi bir çabam yok. Sadece olayda kullanıcının da bir hatası olabilir mi acaba onu merak ettim açıkçası çünkü videoda ustanın anlattıklarından dolayı acemi bir kişinin kullandığını düşünüyorum.
Bir aracın hararet yapması için dünyaca sebep var burada hepsine girmeyeceğim tabi ki.
Bir sürü insan gördüm sıfır aldıkları araçlar 40-50 bin km bandına geldiğinde yetkili servis yahut güzel bir özel servis yerine evinin altını garaja çevirmiş yetkinliği şüpheli insanlara 10 bin 15 bin bakıma verdiklerine şahit oldum. Ülkemizde her türlü dolandırıcılık üç kağıtçılık var. Koymadığı yağın parasını alanlar, parasını aldığı hizmeti hiç yapmamış olanlar vs. Kaput açmayı bilmeyen insanlar dahi var. Dolayısıyla aracın hararet yapması sadece onun suçu olmayabilir.
Ben de şirket aracı olarak 2016'da yaklaşık 50 bin km benzinli hb egea kullandım. Gayet memnundum, bana bir sıkıntı çıkarmadı. Firmalar arası kalite farkları var, muhakkak.
Yalnız kıyasladığınız Toyota, vw araçlar ile liste fiyatlarını da kıyaslayalım bir zahmet. Ne kadar köfte o kadar ekmek.
Markaların tamamında bu tarz problemler görülüyor. Bayiden alınan daha 50 km yapmamış araçlar yolda kalıyor, bunlar münferit olaylar.
Forumu senelerdir ben de takip ediyorum. Onlarca sayfa dsg şanzımanlar konuşuldu, nice mağduriyetler hem burada hem başka yerlerde yazıldı.
Lafı uzatmadan. İmkanı olan tüm acemi şöförler güzel yüksek model arabalara binmeden önce düşük model bir araç alarak 1-1,5 yıl acemiliklerini atmaları gerekir. Yukarıda yazdığım kaput açmayı bilmeyenlerden biri de bendim. Eski model lada samara aldım 12 bin liraya 10 bin lirada üzerine harcadım. 1,5 yıl kullandım arabanın conta değişimi harici her şeyini saatlerce rusların videolarını izleyerek bizzat kendim yaptım, bir kere kullanacağım aletlere yüzlerce lira para döktüm ama hevesimi de aldım elimde bir hobi de kaldı.
İyi geceler dilerim, konu çok uzadı
-
Muhendislikte ve fizik biliminde almanlarin yanina kimse yaklasamaz. Hele italyanlar, asla.quote:
Orijinalden alıntı: beyinsis
arada epeyce bir kalite farkı var, inkar edilemez. italyan yapımı fiat stilo'mun her sene bir ampülü patlardı basit bir örnek, 5 senedir 2 vw aracımda da hiç ampül patlamadı. kaldı ki egea yerli üretim. kalitesi kötü malesef. egea aracım da var.
Alıntıları Göster
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > -
quote:
Orijinalden alıntı: The Division Bell
Muhendislikte ve fizik biliminde almanlarin yanina kimse yaklasamaz. Hele italyanlar, asla.
Alıntıları Göster
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
