Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
|
Hızlı 
Bildirim
2014 Yılı DSG düzeltildi mi ? (4. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
quote:
Orijinalden alıntı: amadeus99
quote:
Orijinalden alıntı: linqs
quote:
Orijinalden alıntı: bağkur_borcu
quote:
Orijinalden alıntı: acemsen
Bu ara neden bu DSG konuları arttı. Forumda aynı anda aktıf 4-5 DSG konusu var
çeşitli markaların çalışanları var forumda kötüleme kampanyası yapıyorlar benim anladığım kadarıyla. Ben foruma güvenmediğim için servisler ile konuştum yukarda yazdığım şekilde bilgi aldım
Hocam babam eski usta dolayisi ile benimde sanayi ile aram cok iyi hatta suan sanayideyim burada cok guvendigim bi ozel vag servisi var onlarda ayni seyi soyluyor ama foruma bakarsan kullanmayanlarin ne kadar cok salladiklarini goruyorsun ..
özel vag servisi kuru kavrama yeni nesil dsg'mi değiştiriyor yani. hey allahım ya.
Hocam degismese bile illaki onlarada geliyordur cunku b6 b7 tamiride yapiyorlar
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
-
quote:
Orijinalden alıntı: mr.big
quote:
Orijinalden alıntı: amadeus99
quote:
Orijinalden alıntı: mr.big
quote:
Orijinalden alıntı: go-suto
Valla bende Direkt-Schalt-Getriebe mağduruyum, 80bin km'ye kadar herşey güzeldi, hatta mükemmeldi...
Benim merak ettiğim şey şu: VW, Seat, Skoda'da yüksek arıza oranı varken Porsche, Audi'de niye yok? Aynı sistem değil mi?
Satış adedi çok az vw ye göre (audi hariç) ve biz bilmiyor olabiliriz. Mesela benim Çevremde Porsche sahibi yok
.
farklı şanzımanlar. sadece çift kavrama olmaları aynı. tork dayanımı çok daha yüksek audi ve porshe'de.
isim aynı sistem ayrı evet +olarak satış adetleri yüzünden daha çok görüyoruz.
VW’nin DSG, Audi’ninse S-Tronic ismini verdiği çift kavramalı şanzımanların dört türevi bulunuyor:
1. BorgWarner tarafından geliştirilen ve 2003’te üretimine başlanan 6-ileri yaş kavramalı ilk şanzıman DQ250 kodunu taşıyor. Başlangıçta 350 Nm azami torka dayanıklı olan 80 kg’lık bu şanzımanın tork kapasitesi zamanla 410 Nm’ye çıkarıldı. Ancak DQ250 sadece enlemesine yerleştirilmiş motorlu ve önden çekişli araçlarda kullanılabiliyordu.
2. Ardından Audi, önceki modelden farklı olarak VW’nin kendisi tarafından geliştirilen, DL500 kodlu yaş kavramalı 7-ileri S-Tronic’i tanıttı. Bu şanzıman sadece önden çekişli değil, dört çeker modellerde de kullanılabiliyor ancak yalnızca uzunlamasına yerleştirilmiş motorlara uygun. 550 Nm’ye kadar torku kaldırabilen DL500, 9000 d/d’ya kadar motor devirlerinde çalışabiliyor.
3. Küçük sınıf temsilcisi 70 kg’lık 7-ileri DQ200 kodlu kuru kavramalı şanzımansa azami 250 Nm’ye dayanabiliyor ve Seat Ibiza, VW Polo ile Golf ve Audi A3’ün daha az tork üreten türevlerinde kullanılıyor. DQ250’ye oranla yaklaşık %75 oranında daha az yağ kullanan (7 yerine 1,7 litre) DQ200’ün debriyajlarınıysa Amerikan LuK firması üretiyor.
4. Son olarak tanıtılan DQ500, Audi’nin RS3 ve TT-RS gibi motoru enlemesine yerleştirilen performans modellerinin yardımına koştu. 7-ileri ve yaş kavramalı olan şanzıman 600 Nm’ye kadar bana mısın demiyor ve buna rağmen DQ250’den 8 mm daha az yer kaplıyor
PDK
Porsche’nin 7-ileri DKG’siyse ZF’nin 7DT 50 kodlu vites kutusunu kullanıyor. 8000 d/d’ya kadar motor devirlerinde çalışabiliyor ve bu nedenle makyajlı 911 GT3’de kullanılamadı. GT2 ve GT3 hariç tüm 911 modelleriyle Panamera’larda yer bulan ve çelikten üretilen şanzıman 120 kg ağırlığında, 450 Nm ve 700 Nm azami tork kapasiteli iki de türevi bulunuyor.
-
2015 hala aynı 
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
amadeus99
A
kullanıcısına yanıt
Bilgilendirme için artı benden.
Porsche ya da Audi'nin yağlı dsglerini kullanan kodamanlara anlatamazsın zaten bozuldu vs diye, sıkıntı yaratırlar
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
2014 pasat comfortline dsg almak üzereyim 40binde servis bakımlı benzinli
Alayım mı elimize vermezler dimi DSG yi
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
quote:
Orijinalden alıntı: reallist55
2014 pasat comfortline dsg almak üzereyim 40binde servis bakımlı benzinli
Alayım mı elimize vermezler dimi DSG yi
Ben servis bakımli 57.000 deki passatin DSG sini kucagima almistim. Bir dene istersen şansini. Sonucunu burada paylaşırsın
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Araç garantili değilmiydi
Doğuş yapmadı mı
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Garanti bitmisti. 2 yıl önce 14.000 istediler, güc bela 5.000 tl ye yaptirip sattım. Bununla ilgili actigim konu var bakabilirsiniz
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
quote:
Orijinalden alıntı: Baruch Spinoza
quote:
Orijinalden alıntı: reallist55
2014 pasat comfortline dsg almak üzereyim 40binde servis bakımlı benzinli
Alayım mı elimize vermezler dimi DSG yi
Ben servis bakımli 57.000 deki passatin DSG sini kucagima almistim. Bir dene istersen şansini. Sonucunu burada paylaşırsın
hocam alkisladim boyle bir tasi gedigine koyma gormedim uzun zamandir.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Dsg li bir araca lpg takmak veya dizel ise chiptuning uygulamak sorun olasılığını arttıracaktır. Dsg 8ms gibi çok çok kısa geçiş aralığı olan bir şanzıman, bu performansın elbette bazı riskleri olacaktır. Bence vw nin yaptığı hata böyle bir şanzımanı günlük kullanımda olan piyasa araçlarına koymak oldu, sadece çok özel spor araçlarda olması gerekirdi. Bu sayede çok güçlü motoru olan araçta dsg potansiyelinin daha düşüğünü kullanarak daha sorunsuz şanzıman ile fazla performans kaybı yaşamazdı. Ticari kaygı ile vasat motor araçlarına performansı ve yakıt ekonomisini maksimumda tutmak için bu şanzımanı çok zorlayarak kullandı ve sonuç ortada. Mesela volvo da araçlarında çift kavrama kullanıyor ama vw deki gibi manuel den dahi daha performanslı değil ama sorunda pek çıkartmıyor.
Gündelik araçlar için halen en güvenilir şanzıman klasik tork konvertörlü tabi motor hacmi biraz büyük ise.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
-
Yaş kavramalı, kuru kavramalı diye bir şanzıman tipi yok. Kavramada yağ olmaz. Yağlı tip, kuru tip denilen dsg var, farkları da temel olarak şanzımanın dişli mekanizması içindeki yağ miktarı farkı. Ama sağlamlık sorunsuzluğa etken olan sadece yağ miktarı değil içindeki parçaların sağlamlığı, kavramalarının farkı ilave olarak mekatronik kalibreleri.
-En zayıf tip kuru tipte dahi şanzıman parçalarında aşınmadan dolayı şanzımanın dağılması olayı artık kalmadı.
-Yine en zayıf kuru tipteki mekatronik arızası artık kalmadı.
-En zayıf kuru tipteki erken kavrama bitirme sorunu hala devam etmekte. Kalibrasyon sorunu var. Ben bilinçli olarak müşteriyi bir sarf malzemesi olarak kavrama değişimine daha sık aralıklarla servise getirmek için yapılmış bir düzenleme olduğunu düşünüyorum. Adam gibi incelenip bilirkişi tarafından ağır bir dava açılsa vw bunu bu şekilde kalibre etmeye cüret edemez. Ses çıkaran olmadığı için bilerek bu şekilde sunuyor piyasaya sonra 30binde kavrama değiştiren dsg okuyoruz.
-
quote:
Orijinalden alıntı: shadowgeist
quote:
Orijinalden alıntı: Baruch Spinoza
quote:
Orijinalden alıntı: reallist55
2014 pasat comfortline dsg almak üzereyim 40binde servis bakımlı benzinli
Alayım mı elimize vermezler dimi DSG yi
Ben servis bakımli 57.000 deki passatin DSG sini kucagima almistim. Bir dene istersen şansini. Sonucunu burada paylaşırsın
hocam alkisladim boyle bir tasi gedigine koyma gormedim uzun zamandir.
O senin düşmanca olan gözlüklerinden dolayıdır canım.sanki sorunsuz diyen adama cevap verilmiş gibi taşı gediğine koyma falan yazmışsın. Komiksin.
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
-
Ben daha önce de sanırım sana boyundan büyük konuşmalar yapmamanı söylemiştim,bunu her söylediğimde de arazi olmuştun dostum.
Yine söyleyeyim,hani biniyorsun ağırına gidiyor ama,
DSG sorunlu bir şanzıman,ve bunu da dünyanın en rezil distribütörü pazarlıyor.
itirazın varsa buyur dsg sorunu düzeltildi falan yaz foruma,haa unutmuşum gerçi konu açmak cesaret gerektiriyor değil mi,adamın konusunun altına şaak diye bunu yapıştırırlar sonra:
A VW spokesman has commented on 8 May 2013, saying that the hot and humid climate mixed with the traffic chaos makes the DSG incompatible while not revealing the problem that would occur. VW further says that the DSG gearbox would need a fair amount of cooling by the wind to work efficiently.
Hani sonra millete f1 şanzıman diye övüp övüp 5 bini görünce vw ye bayılıyom ama doğuştan nefret ediyom tarzında geri vitesli isyan konuşmaları yapıyorsunuz ondan dedim.
Onun için sen kendin itiraf ettiğin gibi,hani bindiğin markaya fanatiklik yapıyormuşsun ya onun gibi,kendi yolunda ilerle,biz kendi yolumuzda.Burdaki garibanı uyarmak vatandaşlık görevidir,varsa cesaretin kardeşim hiç bişeycik olmaz garantisiz de binersin tık demez ben kefilim yazarsın,gönderirsin 5 binlik kefalet belgesini,adam rahaat rahat biner bazatına.Tamam mı canımsın?
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi shadowgeist -- 13 Ocak 2016; 8:48:34 >
-
Merhaba acaba bu dsg sorunu cok sik yasaniyor mu? 2014 model 25.000 de 1.6 tdi dsg jetta bakmistim bunlari okuduktan sonra bayagi korktum ford mondeo almak istiyorum o da manuel diye artik almak istemiyorum onerisi olan var mi?
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
RoLaN
R
kullanıcısına yanıt
Yil 2016 ustune skandal katarak yoluna devam ediyor vw 
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
quote:
Orijinalden alıntı: Ereny96
Merhaba acaba bu dsg sorunu cok sik yasaniyor mu? 2014 model 25.000 de 1.6 tdi dsg jetta bakmistim bunlari okuduktan sonra bayagi korktum ford mondeo almak istiyorum o da manuel diye artik almak istemiyorum onerisi olan var mi?
üstte aksini iddia eden arkadaşa verdiğim cevap var,gördüğün üzere gıkını çıkaramamış.
-
DSG düzeltilirse vw nerden ekmek yicek 
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > -
yıl 2016 oldu hala DSG düzelti mi:)))
başka sorunlar çıktı daha ne olsun -
quote:
Orijinalden alıntı: Champarator
DSG düzeltilirse vw nerden ekmek yicek
2015 Satış rakamları tüketicinin gerçeklerden ne kadar soyutlandığını kanıtlıyor. Satış adetlerinde otomatik vites oranının arttığı belirtiliyor - ayıplı mal DSG gözardı edilmiş.
Dizel motorlu araç satışlarının da artışı söz konusu - Tdi emisyon skandalı ortada...
İnsanımızın tüketim alışkanlıklarını anlamak çok zor.
http://www.ensonhaber.com/2015-yilinda-en-cok-satilan-otomobil-modelleri-listesi-2016-01-13.html
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
