Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > |
Hızlı 
Bildirim
2014 Jetta'dan 2015-16 308'e Geçiş Hakkında Fikirleriniz Nelerdir? (3. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
KIWI Kwp-8509 Şarjlı Su Pompası, Standart : Amazon.com.tr: Bebek
https://www.amazon.com.tr/dp/B0B3JKP2VW
21 sa. önce paylaşıldı
Greenote Akülü Elektrikli Süpürge, 23000Pa Güçlü Emişli Hafif Çubuk Elektrikli Süpürge 35 dakika Uzun Çalışma Süresi, Çıkarılabilir Pil, El Araba Sert Zemin Halı Evcil Hayvan Kılı için Arada El Vakumu : Amazon.com.tr: Ev ve Yaşam
https://www.amazon.com.tr/gp/product/B0CZ6WM2LG
21 sa. önce paylaşıldı
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
-
http://blog.caranddriver.com/volkswagen-will-repair-dsg-transmissions-on-53300-vehicles/
Bizde geri çağırma veya garanti uzatılması da duymadım.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Tabi ki okumak kadar okuduğunu anlamak da önemli. Ben link vermeyeyim siz dizel emisyon skandalı yazın marka yazmayın bakalım hangi marka modeller gelecek. Harbi Jetta dizel satışı neden sona erdi 
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > -
quote:
Orijinalden alıntı: Conqueror26
quote:
Orijinalden alıntı: 75hp
Fransız tarzı ? Ters devir göstergesi, minik direksiyon simidi falan filan.... Çok gösteriş az dayanıklılık.
Dsg problemi yaşamadan elden çıkarmak mantıklı ama daha güvenilir, üretimi oturmuş bir model olsa, mesela Astra j, Civic hb gibi
Korkusundan otomatik vites alamayan o kadar Vagcı varken az dayanıklık resmen komedi
üzerinde 10 bin km gitmediğiniz arabayı biliyormuş gibi konuşmayın insanlar sizin mesajlarını ciddiye alıp hayatlarına yön veriyor sonra. 
Az dayanıklılık ifadesi Fransız araçlarına ithafen kullanılmıştı, yanlış anlamışsınız.
Buraya yazarken işkembeden sallamak vicdansızlık olur. Çocuk oyunu değil bu, para kolay kazanilmiyor. En azından bizim ilgilendiğimiz araç sınıfı müşterileri arasında...
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
-
quote:
Orijinalden alıntı: Conqueror26
Tabi ki okumak kadar okuduğunu anlamak da önemli. Ben link vermeyeyim siz dizel emisyon skandalı yazın marka yazmayın bakalım hangi marka modeller gelecek. Harbi Jetta dizel satışı neden sona erdi
Emisyon skandalı olması gerektiği gibi firmayı ya da firmaları etkiledi.
Dsg ise ülkemizde bize yani tüketicilere fatura ediliyor hala bir şekilde
İkisini denk sayamayız.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
75hp
7
kullanıcısına yanıt
Gayet de denk. Sonuçta müşteriyi mağdur ediyor mu, ediyor. Fransız araçlarının veya bir başkası. Artık Broadway gibi araçlardan bahsetmiyoruz. Asıl siz direkt tüm Fransız araçlarına yargısız infaz yapıyorsunuz.
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > -
308 net olarak daha iyi bir araçtır. İnsanlar peugeot a önyargılı bakıyor ama 8 serisi bütün araçları çok iyi. -
Conqueror26
kullanıcısına yanıt
Ben hiç emisyonu bozuldu vagımı sattım, hem de ucuza gitti diyeni duymadım.
Yurtdışında olabilir, zaten orada bilgilendirme var kanunlar sıkı.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
quote:
Orijinalden alıntı: Nike Tyson
quote:
Orijinalden alıntı: Skayn
Jetta'dan pejoya geçersen pişman olursun. Konforunu ve kalitesini mumla ararsın.
Su almanyada bile satilmayan meksika uretimi arabayida goklere cikardiniz ya hadi golf olsa anlarim ama jetta vw kalitesi falan degil
Jettanın kalitesi(zliği)ne birşey demiyeyim de hangi c segmenti aracın sedanı almanya ya da avrupada satılıyor da jetta satılmıyor bir söyleseniz...
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı > -
75hp
7
kullanıcısına yanıt
Sorun da bu zaten. Emisyondan dolayı zarar gören çevreyi kimse sorun olarak görmüyor. Sanki bu çevrede yaşayan biz değiliz. Fransız, Kore, vs olunca direkt yaftalanan bu araçların artık birbirinden ciddi farkları yok. Endüstri standardı birbirine çok yakın. Arabaların üretiminde kullanılan çelik, dijital ekipmanlar hatta motor artık ortak. Çöp olan Peugeot dizel motorlarını Ford, Toyota, Volvo, BMW gibi üreticiler kullanıyor/kullandı. Keza Dci motoru Mercedes markasının kaputu altında görev yapıyor. Benim kızdığım şanzımanı sıkıntılı olduğu halde, emisyon gibi bir skandal yaşayan markaya kimse toz kondurmuyor ama zamanında - gerçekten ne yaşandı bilmiyorum- bazılarının sorunlar yaşatan Fransız araçları şu anda mükemmel araçlar üretip yılın otomobili, yılın motoru ödüllerini almalarına rağmen bir türlü hakettiği değeri göremiyor. Forumda ise bir kişi araba soruyor ama kullanmayan herkes tü kaka diyor bu arabalara.
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
-
quote:
Orijinalden alıntı: 75hp
quote:
Orijinalden alıntı: Conqueror26
quote:
Orijinalden alıntı: 75hp
Fransız tarzı ? Ters devir göstergesi, minik direksiyon simidi falan filan.... Çok gösteriş az dayanıklılık.
Dsg problemi yaşamadan elden çıkarmak mantıklı ama daha güvenilir, üretimi oturmuş bir model olsa, mesela Astra j, Civic hb gibi
Korkusundan otomatik vites alamayan o kadar Vagcı varken az dayanıklık resmen komedi üzerinde 10 bin km gitmediğiniz arabayı biliyormuş gibi konuşmayın insanlar sizin mesajlarını ciddiye alıp hayatlarına yön veriyor sonra.
Az dayanıklılık ifadesi Fransız araçlarına ithafen kullanılmıştı, yanlış anlamışsınız.
Buraya yazarken işkembeden sallamak vicdansızlık olur. Çocuk oyunu değil bu, para kolay kazanilmiyor. En azından bizim ilgilendiğimiz araç sınıfı müşterileri arasında...
http://www.autoexpress.co.uk/best-cars/driver-power/64280/most-reliable-cars-to-buy-now
Burada ki tabloya göre, Fransızların arıza yapma potansiyeli sizin Alamanlardan daha düşük. :=)
Şu sanayici kafadan bir kurtulamadınız gitti. He bu demek değildir ki Golf daha çok bozulacak..
-
Arkadaşlar konu nereye gidiyor? Almancı, sanayici... Mesele ne? Bu sayfalarda yazma nedenimiz ne?
Konuyu açan arkadaşa fikir vermek mı? Evet.
Biz emisyona kadar geldik. Ortak platformdan devam edicez herhalde. Ben hep konuya çekmeye çalışıyorum ama artik yoruldum. Gerekli birkaç link verdim yukarıda. Gerisini de konu sahibi arkadaş araştırsın. İnternet koca bir evren...iyi geceler dilerim hepinize.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
mathematician_01
kullanıcısına yanıt
Bazen değişiklik iyi gelir hocam, net karar da vermiş değilim ama arada bir esiyor işte 
-
Samimi iletiniz için teşekkür ederim hocam, aslında vw den sonra volvo ya geçiş düşüncem vardı ama almış olmak için almak istemiyorum. 308 gayet hoş bir araç, deneme sürüşü yapmadan karar vermeyeceğim, aceleye gelen işlerde hata oranı yüksek oluyor. -
chawush
kullanıcısına yanıt
Aslında tam değil hocam hala incelediğim şeyler var. 
-
75hp
7
kullanıcısına yanıt
Teşekkür ederim hocam, iyi forumlar. 
-
Şıh Hazretleri
kullanıcısına yanıt
Aracım 46000 km de hocam, bugüne kadar şanzıman-motor vs hiç bir sıkıntı yaşamadım, genişliğinin de çok faydasını gördüm açıkçası, alırken ki ihtiyaçlarımı tam anlamıyla karşıladı araç. Tek derdim 1.4 tsi 122 olması ve eski nesil multimedia kullanılması. 1.4 tsi 125 bmt olsa ve yeni multimedia olsaydı araç belki değiştirme durumunu düşünmeyebilirdim, hayırlısı diyelim. -
2014 308 Allure dizel manuel kullanıcısıyım. 98.000 km'deyim.
Eski aracım da Peugeot idi, araç hala ailede kullanılıyor (babam biniyor) bu haftasonu bindim tekrar km 325.000 olmuş, ben 307.000'de bırakmıştım (bu da dizel).
"Dayanıklılık, pişmanlık vs." yorumları okudukça içimden şöyle bir yerlere kürekle vurmak geliyor.
308 kullanıcısı olarak benim olumlu-olumsuz yorumlarım :
- Jetta'dan 308'e geçerseniz bana göre arayacağınız şey Jetta'daki iç mekan genişliği olacaktır kesinlikle. Boyum 1.83, benim arkamdaki koltukta uzun boylu birinin rahat etmesi pek mümkün değil.
- Motor olarak 308 daha başarılı. Şanzıman arıza ihtimali çok daha düşük, ve hızlı. Muhtemelen donanım açısından da üstün olacaktır, Premium Pack'te ACC'sinden tutun kör noktasına, otomatik parkına kadar her şey mevcut.
- Tüketim olarak çok uçuk şeyler beklemeyin (bir depoda 1700 km falan
) fakat ekonomiktir. Benim dizel manuel karma tüketimim trafiğe girme oranıma göre 5.0-5.5 civarlarında (İstanbul). Uzun yolda güzergaha bağlı olarak 110 km/h sabit hızla 4.2-4.5, 130 km/h ile 4.5-5.0 aralığında sonuçlar almak mümkün. Otomatik biraz daha yüksek olacaktır muhtemelen.
- Sürüş zaten yukarıda da yazılmış, kompakt ve hafifliğinden ötürü oldukça kıvrak bir otomobil 308. Laf edilen küçük direksiyon araçtaki en keyifli unsurlardan birisi, tepkileri çok hızlı ve net. Buna alışınca diğer araçlardaki direksiyon boyutlarını sorgulamanıza sebep oluyor.
- Almayı düşündüğünüz versiyondaki kadran ve gösterge grubu, detaylarda ve görsellikte sınıfında tepelere oynar. Kadranların ortasındaki çok fonksiyonlu grafikli renkli ekran yeni modellerde sadece Premium Pack ile geliyor buna dikkat edin. Yol bilgisayarı, navigasyon yönlendirmeleri, hız ve bulunulan yoldaki hız limiti, ACC gibi bir çok şey aktarılabiliyor oraya. Düz Allure ya da Comfort Pack'lerde sadece hızı gösteren hesap makinemsi bir ekran var orada, hiç yakışmıyor.
- Ses sistemi tatmin etmeyebilir. Lansman model yıllarında gelen 8+1 Denon opsiyonu kaldırıldı maalesef. Benim aracımda Denon mevcut, standart ses sistemli 308'ler ile arasında dağlar var diyebilirim. VW grup araçların standart ses sistemleri genelde diğer markalardaki standart ses sistemlerine göre iyi oluyor. Önemli bir kriter ise bir deneyin, bilmiyorum yeterli gelebilir de, kişiden kişiye değişiyor bu durum.
- 308'in Full LED'leri piyasadaki en iyiler arasına girebilecek güzellikte, kısa-uzun aydınlatma çok başarılı, sellektör tepkisi hızlı.
- 98bin km boyunca bir defa trim sesi aldım. Tavan lambası imiş, servis halletti. Rijitlik olarak araç başarılı, eski Peugeot'lar ile alakası yok. Diğer bir olay, oto yıkama sonrası ses sistemi bozuldu. Garantiden amfi değişimi yapıldı. Servisin garanti-onarım yaklaşımı çok iyi. Garanti olmasa yıkamacı ile birbirimize girecektik. Arabayı bırakıp gitmemek lazım
- Oturma pozisyonu rahatlığı konusunda ben koltukların baldır desteklerini iyi bulmuyorum, yetersiz geliyor. Tavsiyem yine almadan önce bir denemeniz. Test sürüşü mutlaka yapın.
- 18" jant görsellik olarak güzel ama kullanım olarak pek tavsiye etmem, yanak çok inceliyor, ülkemizin çukurlu yollarında sıkıntı. Yanaktan yarılma, balon yapma riski yüksek. 16" en yumuşak ve sessizi fakat görsellik kötü. 17" tatlı-sert kıvamda, ideal.
Tavsiyem bir kaç defa test sürüşü yapın. Yukarıdaki kriterler size uyarsa, içinize de sinerse değiştirirsiniz, genel manada güzel bir araç 308
-
Makyajlı baz C4 ü 73'e veriyorlardı bayide.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
