2011 Saab 9-4X

Question

2011 model SAAB 9-4X standart olarak dört tekerden çekiş sistemi ve iki farklı motor seçeneği ile satış noktalarındaki yerini alacak. Birinci motor seçeneği 3.0 litrelik V6 motor, 265 beygir gücünde ve 0-100 km/s hıza ulaşımı 9 saniye sürüyor. İkinci seçenek ise daha fazla performans isteyenler için turbo beslemeye sahip seçenek. 2.8 litrelik V6 motora sahip, 300 beygir gücünde ve 400 Nm tork üretebiliyor, 0-100 km/s hıza erişimini 8.3 saniyede tamamalıyor.

Yeni SAAB 9-4X, 2011 yılı mayıs ayında düzenlenecek olan Los Angeles Otomobil Fuarında tanıtılacak ve ardından satışına geçilecek. Arabanın tüm donanım paketleri ve fiyat alternatifleri o tarihde belli olacaktır.

Sonraki Mesaj

Answer

Süper birşey saab işte

Answer

Çok Şık Ve Güzel Olmuş Beğendim.

Answer

saab ne zaman kapancak ya :=)  Kia mia aldı yürüdü, isveçliler uyuyor

Answer

saab bu arabada neden kendi logosunu kullanmadı acaba:D

Answer

quote: Orijinalden alıntı: GOKBAR  Süper birşey saab işte    hiç tutulmuyo ama galiba ülkemizde ben konyada 1-2 sefer saab gördüm 9-3 tü galiba hayran kalmıştım...

Answer

quote: Orijinalden alıntı: garcia1905  saab bu arabada neden kendi logosunu kullanmadı acaba:D   çünkü scianna ile ayrıldı scianna şu anda VW AG tarafından üretiliyor.

Answer

saab sadece tr de değil dünyada da pek tutulmuyor... son çıkan 9-5 ile ya tamam ya devam savaşı verecek deniyor dergilerde falan... öyle bir durumda şuanda..

Answer

Kapansın gitsin bence. her önüne gelen, Saab işte isveçli, isveç çeliği, yok uçak markası, yok tank gibi bir sürü yaklaşımda bulunur. Ne hikmetse bu kadar ağız sulandıran arabayı satmayı beceremez bu Saab. Neden, söyliyim neden olduğunu otomobillerinin sahip olduğu 1980 lerden kalma çizgiler, sıfır fiyat ve marka stretijisi, sıfır reklam, sıfır tanıtım. Batsın bence çok bile yaşamış

Sonraki Mesaj

Answer

Bunca yıldır trafikteyim daha bir kes olsun saab denk gelmedi,

Answer

Ankara'da yaşarken çok karşılaşmazdım ama izmir'de Rover ve Saab sık görüyorum. 9.3 sedan modellerinin dış görünüşünü pek sevmezdim ama çok konforlu ve çok donanımlı bir araçtı.
Teknoloji üreten, alanında ilklere imza atan firmaların gerek ar-ge maliyetleri gerekse uzun ömürlü ve dayanıklı üretilip yedek parça satamadıgı için tasfiye edilmeleri üzücü.
Citroen, Volvo, Saab, Jaguar aykırı teknolojileriyle otomotiv sektorunde çıgır açan firmalardı, hepsi el degiştirip ilkelerinden feragat etmek zorunda kaldı.

< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Ar ge -- 29 Ekim 2010; 10:07:57 >

Sonraki Mesaj

Answer

saab kapanmamışmıydı ya,geçen böyle haberler vardı,tüm forum olarak üzülmüştük.ne oldu da canlandı

Answer

saab kapanmadı general motorsa satıldı çünkü bizim halkımızın bildiği 3 marka dişinda araba almiyolar  toyota ford volkswagen :S

Answer

bana kötü göründü. volvo aldı başını yürüdü, saab hala aynı yerde...

Answer

quote: Orijinalden alıntı: brky  bana kötü göründü. volvo aldı başını yürüdü, saab hala aynı yerde...   saab ın volvo kadar satışı olsa emin ol saab volvo dan 2 kat büyümüştü volvo satış yaptıda noldu gitti çin firmasina satıldı

Answer

Adamlar iç mekan olarak nefis arabalar çıkarıyorlar.

Answer

dış tasarım yapmayı ne zaman ogrencık bu fırma acaba? arka farlar chevrolet epica türevi....

Answer

quote: Orijinalden alıntı: EnginAKB  Kapansın gitsin bence. her önüne gelen, Saab işte isveçli, isveç çeliği, yok uçak markası, yok tank gibi bir sürü yaklaşımda bulunur. Ne hikmetse bu kadar ağız sulandıran arabayı satmayı beceremez bu Saab. Neden, söyliyim neden olduğunu otomobillerinin sahip olduğu 1980 lerden kalma çizgiler, sıfır fiyat ve marka stretijisi, sıfır reklam, sıfır tanıtım. Batsın bence çok bile yaşamış   1990 model şahin den çizgileride iyidir çeliğide iyidir

Answer

odunize tasarımdan kurtulmaları lazım. araba sırf aerodinamik ve kaliteden ibaret değil. göze hoş gelmesi, uygun fiyatlı olması lazım. Jaguar bile uygun fiyatlı model çıkarıyorsa Saab'ın artık biraz alçaktan uçması lazım.

Sonraki Mesaj

Answer

Saab ın tasarımlarını seviyorum.En sevdiğim sw araçlar saab.Tasarımdan ziyade kaliteyi uygun fiyatlı seri üretime geçirmek , pazarlama , servis yedek parça hizmetleri çok önemli.Söylediğiniz gibi fiyatlandırma ve bence düşük hacimli motorlarda gerekli.
Daha önce okuduğum makalelerde amerika otomotiv endüstrisinin Japon firmaları gibi kaliteli ürünü uygun fiyata hızlı seri üretime geçirme yeteneğinin olmadığı belirtiliyordu.Bence işin sırrı bunda yatıyor.
Saab ı satın alan hollandalı firma spyker ın saabı canlandıracağına inancım yok.

< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi kizashi -- 29 Ekim 2010; 23:54:53 >

Sonraki Mesaj