Aracımla seyir halindeyken ayagımı gazdan çekiyorum ve araç ilerlemeye devam ediyor bu sırada gaz pedalına basmadıgım halde araç once devir yükseltiyor sonra devir düşüyor ,yükseltiyor ve düşüyor gaza veya frene basmazsam bu devır duzensızlıgı devam ediyor.
Acaba D de kullnırken vitesi bir 2 ye bir 3 e mi alıyor dıye merak ettım ama aynı olayı trptonıkte de yapıyor , yanı trıptonıkte 3 le veya 2 ıle gıderken ayagımı gazdan çekince 2000 ıle 1500 devır arasında gaza veya frena basmadıgım halde devirde bır dalgalanma oluyor.
Lpg taktırdıgım usta otomotık sanzumanında bır problem olabılır dedı. otosanzumancı ustaya gıttım otomatik sanzumandan olmaz devır dalgalanması motor ıle alakalı bır arıza dedı motor ustasına gıttım. o da arıza yok dedı.
Sonuç olarak arabada bence bir problem var bana gore oksıjen sensoru arızalı amam tam emın degılım,
Aracımla seyir halindeyken ayagımı gazdan çekiyorum ve araç ilerlemeye devam ediyor bu sırada gaz pedalına basmadıgım halde araç once devir yükseltiyor sonra devir düşüyor ,yükseltiyor ve düşüyor gaza veya frene basmazsam bu devır duzensızlıgı devam ediyor.
Acaba D de kullnırken vitesi bir 2 ye bir 3 e mi alıyor dıye merak ettım ama aynı olayı trptonıkte de yapıyor , yanı trıptonıkte 3 le veya 2 ıle gıderken ayagımı gazdan çekince 2000 ıle 1500 devır arasında gaza veya frena basmadıgım halde devirde bır dalgalanma oluyor.
Lpg taktırdıgım usta otomotık sanzumanında bır problem olabılır dedı. otosanzumancı ustaya gıttım otomatik sanzumandan olmaz devır dalgalanması motor ıle alakalı bır arıza dedı motor ustasına gıttım. o da arıza yok dedı.
Sonuç olarak arabada bence bir problem var bana gore oksıjen sensoru arızalı amam tam emın degılım,
kelebek boğazı temizliği yaptır kardes bende N de iken bazen 900deviri gorup 500e dusuyor sonra 700-800 arası duruyor 1-2 sn o kadar kontrol amaçlı lpg taktırdıgım ustaya goturdum temizlemek icin sabahtan bırakmamı istedi, parçanın full sökülmesi gerekliymiş. ileri derecede bir kirlilikte mazallah stop vs edeblirmiş artı yakıt sarfiyatını da etkiliyormuş...
quote:
kelebek boğazı temizliği yaptır kardes bende N de iken bazen 900deviri gorup 500e dusuyor sonra 700-800 arası duruyor 1-2 sn o kadar kontrol amaçlı lpg taktırdıgım ustaya goturdum temizlemek icin sabahtan bırakmamı istedi, parçanın full sökülmesi gerekliymiş. ileri derecede bir kirlilikte mazallah stop vs edeblirmiş artı yakıt sarfiyatını da etkiliyormuş...
Bende araba rolantide çalışırken devirde hiç bir dalgalanma olmuyor sabıt 900 devır, bendeki dalgalanma sadece seyir halınde oluyor 2. veya 3. vıtesde gaza bamadıgım zaman oluyor.
quote:
Orijinalden alıntı: redzola
quote:
kelebek boğazı temizliği yaptır kardes bende N de iken bazen 900deviri gorup 500e dusuyor sonra 700-800 arası duruyor 1-2 sn o kadar kontrol amaçlı lpg taktırdıgım ustaya goturdum temizlemek icin sabahtan bırakmamı istedi, parçanın full sökülmesi gerekliymiş. ileri derecede bir kirlilikte mazallah stop vs edeblirmiş artı yakıt sarfiyatını da etkiliyormuş...
Bende araba rolantide çalışırken devirde hiç bir dalgalanma olmuyor sabıt 900 devır, bendeki dalgalanma sadece seyir halınde oluyor 2. veya 3. vıtesde gaza bamadıgım zaman oluyor.
iste onu diyorum bende kirlilik su an cok az bende asırı titiz oldugum icin ustaya gosterdim ve sorunun bundan kaynaklı oldugunu ileride yapacagi sorunda da senin sıkıntılara benzer seyler soyleyince sende daha kirli bir boğaz kelebegi durumu olabilir diye yazdım. istersen bir baktır derim.
otomatık sanzumanda sorun olmasında benı korkutan o, en kısa surede servıse gıdıp gaz kelebegı kelebek bogazı oksıjen sensoru vs.. kont ettırecegım.
tesekkurler.
yeni mesaja git
Yeni mesajları sizin için sürekli kontrol ediyoruz, bir mesaj yazılırsa otomatik yükleyeceğiz.Bir Daha Gösterme