Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
|
Hızlı 
Bildirim
%20 nitro yakıt aranıyor
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
Mugen Seiki var istersen. Kendim kullanıcısıyım satın aldığım kişinin telefon numarasını verebilirim. -
Neden mağazalardan almıyorsunuz ?
POWERFUEL %20 NM 2,5 LİTRE ARABA YAKITI
http://www.hilalhobbyland.com.tr/default.asp?git=9&urun=579
BLUETHUNDER 20-G
http://www.hilalhobbyland.com.tr/default.asp?git=9&urun=154
Wildcat Eliminator Pro Race %20 Araba Yakıtı
http://www.technomodel.com/urun/CAT178/Wildcat-Eliminator-Pro-Race-20-Araba-Yakiti
http://www.topmodels.com.tr/wildcat_eliminator_1_galon_20_araba_yakiti_urunu.html
Wildcat Eliminator %20 Araba Yakıtı
http://www.technomodel.com/urun/CAT170/Wildcat-Eliminator-20-Araba-Yakiti
HPI POWERFUEL 20% 2,5 LİTRE
http://www.topmodels.com.tr/hpi_powerfuel_20_25_litre_1_urunu.html
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Forever79 -- 6 Nisan 2011; 17:00:43 >
-
Şu nedenle;
HPI Powerfuel kullanmaktansa depoya işerim aynı hesaba gelir. Çok iyi bir ayar ya da çok zengin bir karışım ayarlamadığın sürece ısıyı 100 derecenin altına düşürmen mümkün değil. Mugen Seiki'de motor ortalama 110 da (+ - 10 oynayabilir) (ki genelde optimal sıcaklık 110'dur) stabil bir ayar ile kafa kaldırtırsın.Traxxas Jato 3.3 , HPI Firestorm , Sledge Hammer MTA4 ,HPI MT2 ve Mugen MTX3'ü bir dönem powerfuel ile kullandım ki pull startlı araçlarda R5 buji ile çalıştırana kadar canım çıktı. Mugende yakıtı motora verdiğin zaman hepsi tek çalıştırmada aldı ve sorunsuz çalıştı. Yaz kış ayrı ayrı ayar yapmana gerek kalmıyor yakıt karışımından dolayı araç gittiği sürece Mugen Seiki'nin kimyasal bileşimi soğutma görevini çok iyi yerine getiriyor dolayısı ile havalar ısınınca ya da soğuyunca ayrı ayar ayrı terane olmuyor.
Yukarıdaki linklerde Mugen'e yaklaşacak tek yakıt Wildcat Eleminator. Oda 1 galon (Yaklaşık 3.7 litre) 75tl fiyatı var (%20 Nitrolu). Ben 5 lt Mugen Seikiyi (%25 Nitrolu) 100tl ye alıyorum. Yanında daha uzun buji ömrü daha performanslı motor daha uzun ömürlü motor vs de beni extra masraftan kurtarıyor.
Özetle HPI powerfuel ve Wildcat'i bizzat kendim kullanımış birisi olarak Powerfuel'in benim için turquaz dan farkı yok. Wildcat iyi bir yakıttır ama oda wildcat racing'in arabaları ile sorunsuz çalışıyor. (Wildcat Racing araç sahibi olsaydım mugen yerine onu kullanırdım.) Ama benim birden fazla aracı olan ve hepsinde iyi performans elde etmek isteyen ve motora iyi baksın sorunsuz ayar yapılsın buji ömrü uzun olsun diyen birisi için mugen vazgeçemeyeceğim tek yakıt.
Fiyat Performans Oranları
HPI Powerfuel %20 2.5lt 45tl
Blue Thunder %20 3.7lt 80tl
Wildcat Eliminator Pro %20 3.7lt 70tl
Wildcat Eliminator Düz %20 3.7lt 75tl
Mugen Seiki %25 5lt 100tl
Yorum sizin.
-
Birde ek olarak herşey bir kenara diğerleri gibi plastik kutuda değil , Mugen Seiki yakıtların tamamı teneke kutu içerisinde geliyor ki güneş ışığında kaldı bozuldu zart zurt derdi yok.
Sayfa:
1
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
