Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
|
Hızlı 
Bildirim
126 Bis/Fsm#Tamir-Yedek Parça# (2. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Bu Konudaki Kullanıcılar:
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
quote:
Orjinalden alıntı: cykilic
evet LPG takılıyor. Ama Sanırım ruhsatta problem olabiliyor. Bir kaç tipi takılıyor.
Yakıtı tabii ki benzin.
Hoşgeldin abi.Yazdım seni.Araba varsa fotoğraflarını koyar mısın.? -
Geçen gün bir cd'ciye girdim ve başladım oyunlara bakmaya.Dikkatimi bir sayfa çekti.O mu değil mi,o mu değil mi.Evet o.Baya heyecanlandım.Büyük ihtimalle Polonyalı işidir.Grafikleri normal düzeyde ve arabanın çok fazla çeşidi var.Standart 26 HP ve en yüksek olan Red Thunder adlı araç ise 120 HP 
.
2 FAST DRİVERS
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi .:Power:. -- 17 Kasım 2008; 19:14:31 >
-
UP 
-
bende bis almak istiyorum 2000 ytl param var tavsiye edermisiniz maksat ayağımı yerden kessin yeter yakıtı çok uygun bildiğim kadarı ile istanbuldada parça sorunu yokmuş motosiklet alacağıma bunu alırım kışında binerim en azından kullananlar araç hk biraz bilgi verebilirmi? -
Eskiden bilenler ama şimdiki durumunu bilmeyenler bazı hakaretler yapabiliyor.Mesela parçası az bulunur diyebiliyorlar.BU-LU-NUR.Bu arabaların iyi olanları zaten 1500-2000 arası.Temiz bir tane ilan vereyim ama ilgilenirsen arabanın motor durumunu temizliğini vs öğren Alamazsan ben alacam.
http://www.sahibinden.com/fiat_bis_126_canakkale_de_1_650_ytlWQQaXQQ9548159WQQpXQQdisplayitem -
Up
-
Bari yorum yapın da altlara düşmesin konu -
quote:
Orjinalden alıntı: .:Power:.
Bari yorum yapın da altlara düşmesin konu
Forumda konuyu tesadüfen gördüm ve eski bir dostu görmüş gibi heyecanlandım.
7 yıla yakın BIS kullandım. Çok zevkli.
Oto pazarına gittiğimde aklımda olmayan aslında ilk gördüğümde gönlüme giren ilginç bir oto olan bisle karşılaştım. Laf olsun diye baktım, bir deneme turu attım ve o an almaya karar verdim. İyi ki de almışım diyorum.
Direksiyonu sportif ve kıvrak. Bu kıvraklık doğan ve şahinlerde yok. 3 kez çok ciddi olabilecek kazalardan direksiyonun ve otonun kıvraklığı sayesinde kurtuldum.
Hız olarak denemek için otoyolda 130-135 kadar çıktım ama çok zorunlu kalmayınca bir daha denemedim; çünkü oto epeyce hafifliyor, risk artıyor. O süratle bir çukura veya taşa denk gelirseniz, sonuç ne olur bilemem.
Özellikle süratiniz 90 km/saat olursa yakıt son derece ekonomik.
Kent dışına ve başka şehirlere de gittim. eğer 2 kişiyseniz biletten daha ucuza geliyor.
Otoyu kişiselleştirebiliyorsunuz.
Şimdilik bu kadar. .:Power arkadaş konunun altlara düşmesini istemiyor, tabi ki ben de istemem. O nedenle devamı azzz sonraaa..
-
quote:
Orjinalden alıntı: sensia
quote:
Orjinalden alıntı: .:Power:.
Bari yorum yapın da altlara düşmesin konu
Forumda konuyu tesadüfen gördüm ve eski bir dostu görmüş gibi heyecanlandım.
7 yıla yakın BIS kullandım. Çok zevkli.
Oto pazarına gittiğimde aklımda olmayan aslında ilk gördüğümde gönlüme giren ilginç bir oto olan bisle karşılaştım. Laf olsun diye baktım, bir deneme turu attım ve o an almaya karar verdim. İyi ki de almışım diyorum.
Direksiyonu sportif ve kıvrak. Bu kıvraklık doğan ve şahinlerde yok. 3 kez çok ciddi olabilecek kazalardan direksiyonun ve otonun kıvraklığı sayesinde kurtuldum.
Hız olarak denemek için otoyolda 130-135 kadar çıktım ama çok zorunlu kalmayınca bir daha denemedim; çünkü oto epeyce hafifliyor, risk artıyor. O süratle bir çukura veya taşa denk gelirseniz, sonuç ne olur bilemem.
Özellikle süratiniz 90 km/saat olursa yakıt son derece ekonomik.
Kent dışına ve başka şehirlere de gittim. eğer 2 kişiyseniz biletten daha ucuza geliyor.
Otoyu kişiselleştirebiliyorsunuz.
Şimdilik bu kadar. .:Power arkadaş konunun altlara düşmesini istemiyor, tabi ki ben de istemem. O nedenle devamı azzz sonraaa..
Çok teşekkürler abi.Bu bayram 1 sene olacak arabamız satılalı.Bi acayip ya
Aslında motoru dinlendirmeden devirli bir şekilde yolculuk yapılabilir.Hiç de yorulmazsınız.Hem de ekonomik.Ama motorun kronik arızası olan tarafları değiştirilmeli,bağlantı yolları kontrol edilmelidir.Aksi halde yolda kalma,kaza kaçınılmaz olacaktır.Herkes düşünmez bu arabanın sevildiğini,baktırmaz.Ama yine de en fazla 500 YTL'ye motor yenilenir,kaporta düzeltilir,eksik parça alınır.O da en fazla.Hiç bilinmedi değeri bu arabanın,Çoğu yanlış ellerde çürüdü.
-
Bu arabayı genellikle emekliler ucuz diye alıyordu ve sonradan pişman oluyorlardı. 
Çünkü birincisi kara şanzıman olması, ikincisi de oto tamircilerinin en az yarısının üçkağıtçı, yalancı olmasından dolayı.
Bu oto diğerlerine benzemez, bir alışma süreci var. Eğer kişi diğer otolara alışmışsa bunda ilk günler biraz acemilik çekecektir.
Kendine özgü özelliklerinden ötürü yabancısı olana tuhaf gelir.
Yokuşlarda, özellikle dik yokuşlarda vitesi 1'e düşürmeniz gerektiğinde otonun hareketsiz kalması yani yürümemesi gerekir ki, dişlilere zarar vermeyesiniz. Çünkü "kara şanzıman" dedikleri sistem bunu gerektirir.
Tabi bizim emekliler yokuşta oto çıkmaya zorlandığında telaşlanıp, otonun yürümesini durdurmadan vitesi 1'e taktıklarında dişlilerde sıyırmalar oluyor.
Bu birkaç kez tekrarlandığında tamirciye gitmek zorunda kalıyorlar.
Zaten oto tamircilerini denetleyen bir mekanizma da olmadığı için, tamircinin eline düştüğünüzde yandınız.
Başlar size hikaye anlatmaya " ah abim, bununparçası da yok ama ben sana bulurum, yalnız biraz tuzlu olur" der; bir yeri tamir ederken diğer yeri bozar, tekrar tekrar bu "iyi kalpli"!!!! tamirciye gelip, paraları kaptırmaya başlarsınız.
Yani paraları Leyla'ya değil, BiS'e basarsınız.
Başlar derin pişmanlıklar arabayı aldığınıza dair.
Halbuki parçası gayet de bol bulur, hatta tofaş parçalarının çoğu buna uyar.
Ayrıca yurtdışından gelen TIRcıların çoğu çıkma parça getirirler. Verin siparişinizi, dönüşte getirsinler, hem de çok ucuza.
Yukarıda bir arkadaş otonun yokuşta zorlandığını söylüyordu. Bu sadece avans ayarı ile ilgilidir. Yokuş istediği kadar dik olsun, 2. vites, hadi olmadı 1. vitese takın, çıkamayacağı yokuş yoktur.
İşe gidip gelirken kullanıyordum, evim kenti genişçe gören bir tepenin (hatta küçük bir dağcık diyebiliriz) üzerinde. Sitemiz buraya kurulmuş, iyi ki de kurulmuş. Ancak yukarı çıkan yolların varyantı iyi ayarlanamadığı için bazı yerderde diklenme yüksek. Buna rağmen hiç zorluk çekmedim.
Arabanızın yağına, suyuna ve en önemlisi bir de avansına bakın yeter.
Artık bütün yollar sizin.
-
-
Eğer otonuzun avans ayarını gerektiği gibi ayarlamazsanız, zorlandığı zaman neksefe ve platinde sorunlar çıkar, bilesiniz. 
Tabi bu avans ayarı yakıt tüketimini de etkiliyor.
Daha fazla çekiş gücüne göre ayarlarsanız, yokuşta ve ağırlıkta sorun çekmezsiniz ama yakıt harcamasını yükseltir. Merak etmeyin çok değil.
Eğer kent içinde belli güzergahlarda kullanıyorsanız ve yol eğimlerinde fazla zorlama yoksa avansı düşük tutarsınız, yakıt da az kullanılır.
Bu avans ayarını bir tamirci yaparken çok dikkatli bakın, sonra siz de bir-iki denemeden sonra yapabilirsiniz.
Evet BISciler, neden yazmıyorsunuz.
Hadi sizler de bişiler yazın da, arka sayfalara düşmeyelim.
İleriki bölümde kurmak istediğim ama gerçekleşemeyen BiS FAN CLUP hikayesini de anlatacağım.
.:Power:. kardeş, sen arabanı niye sattın? Üzüldüm doğrusu.
-
Ben 14,abim 15 yaşındaydı bir sene önce.Araba dökülüyordu.Tabi dolandırıp aldığın arabanın neresine bakacaksın ki?Bu araba 99 ve ya 00'de babamdaydı.Devri babamda kaldı.O aralar araba saat gibi.Sonra birine sattı onu dolandırdılar vss..Sonunda araba bulundu.550 YTL'ye kapattık arabayı.Hayatımın en güzel bayramıydı.Sonra babamın içine doğdu herhalde akü şarjının kaynağı kopmuş e tabi köyde 1.000 YTL'ye satılcak potansiyel var arabada,baya havamız oldu.Sonunda babam biraz emrivakiyle sattı arabayı.Sonra da araba bozulmuş,200 YTL'ye almışlar akü şarjı 
.Şimdi babama diyorum ama uno falan bir şeyler geveliyorlar,parçası zor diyorlar(Sen de bir üst kapak contasına 750 lira versen seninde için yanar.)Ama Afyon'da meşhur kerata,buluruz inşallah bir tane.Para biriktirmeye başladım,baktığım araba satılmazsa yapcaz bi şeyler
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi .:Power:. -- 14 Aralık 2008; 17:47:05 >
-
İmza için yardım..!!! -
Bu otonun bi de şöyle güzel yanı var. Kapının önüne koydunuzsa içiniz rahat etsin. Hırsız falan götüremez. Benimkine 3 kez teşebbüs ettiler ama başaramadılar. 
Çünkü bilmeyen otoyu hemen çaılştıramaz. Tabi ki işin püf noktasını burada vermeyeceğim. Uyanmasın hırsızlar.
Çalınca ne yapacaklar, ya parçalayıp satacak oto hırsızlarıdır; ya da oto kendilerine ilginç geldiği için, çalıp gezmek isteyen yeniyetmelerdir.
Herhalükarda içiniz rahat etsin.
Bir başka sebebi mi?... Azzz sonraaa...
-
Abi gece vakti ne yapıyosun pc başında yat uyu yaf .Valla marş için kuvvet gerektiren bi ayrıntıydı herhalde he.Çok da geçmiş olsun size.Arabanın fotoğrafları varsa koyar mısınız?
-
quote:
Orjinalden alıntı: .:Power:.
Abi gece vakti ne yapıyosun pc başında yat uyu yaf.Valla marş için kuvvet gerektiren bi ayrıntıydı herhalde he.Çok da geçmiş olsun size.Arabanın fotoğrafları varsa koyar mısınız?
Tv'de güzel bir film vardı, seyredince uykum kaçtı herhalde.
Benim BiS kırmızıydı. Birkaç fotosu olacak bulursam eklerim.
Marş için ayrıntıyı vermeyeyim, nedeni malum. Ama herhangi bir parçasını falan da sökmüyordum.
Kapının önüne koyduğunuz BiSinizi sabah yerinde bulamazsanız ya da yanmış (malum zaman zaman vandallar iş başında oluyor) görürseniz fazla üzülmeyin. Çünkü fiyatı 1000 ytl ile 1500 ytl arasında birşey. Ya 30 bin ytl'lik arabanıza birşey olursa, ya eski model başka bir marka ederi 6-bin ytl olan otonuza birşey olursa...
Herkese tavsiyem, çin malı yedek parçası bulunmayan dandik motorlardan alacağınıza bu fiyata oto almak daha iyi.
Motorun elbette zevki farklı ama, yanınıza birkaç arkadaş da alıp, yollara dalabilirsiniz.
Üstelik kış geldi, yağmurdan çamurdan korunmak gerek di mi?
-
Tam da bi ilan verecektim abi bu arabanın tesisatı sökülmüş haline 10.000 ytl isteseler veririm diye üstteki ilanı buldum .Bizimkide bundan kötüydü,düşün yani.
Afyon'daki
Bunun da önden görünüşüne hastayım
-
quote:
Orjinalden alıntı: .:Power:.
Tam da bi ilan verecektim abi bu arabanın tesisatı sökülmüş haline 10.000 ytl isteseler veririm diye üstteki ilanı buldum.Bizimkide bundan kötüydü,düşün yani.
Afyon'daki
Bunun da önden görünüşüne hastayım
Bis sahibi olmak güzel olsa da, 4 bin ytl'ye almayı pek tavsiye etmem. Fiyatta vatandaş epey uçmuş.
Bin ytl'ye rahatlıkla bulunabilir. Durumuna göre birkaç yüz ytl'ye çok iyi duruma getirilir.
Tabi alırken iyi bir kontrolden geçirmek gerek. Alt takımlar, motor, lastik, çürüme, boya gibi. Bunlardan birinde ya da birkaçında sorun varsa kaç ytl'ye tamamlanır, ona bakılır ve karar verilir. :))
Bu otolara fazla modifiye yapmak hem orjinalliklerini bozmak hem de ayıptır söylemesi biraz görmemişlik demek gibi olur.
Yaz sonunda 750-800 ytl'ye verecek birini bile bulmuştum, ama canı çıkmıştı. Yine de bin ytl harcansa canavar gibi olurdu, masrafı artıran lastik ve jantlarıydı. Bazen hâlâ sapasağlam, pırıl pırıl olanları görüyorum.
Aldığında senden hiçbir masraf istemeyecek olanlara en fazla verilecek fiyat bence 1.750 ytl.
Yine de "para benim için sorun değil" diyorsan, zevk meselesidir ve zevkler de tartışılmaz, alınır.
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
