Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > |
Hızlı 
Bildirim
120Bin TL'ye Kadar Sıfır Otomatik Vites Araba önerisi (3. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
Almaya devam ettikçe insanlar, A sınıf araçlar 200 bini geçecek.
5 yıldır bakmıyorum bile otomobillere. Gittiği yere kadar kullanacam arabamı.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Daha önce önerildi mi bilmiyorum ama,
Nissan Micra
Kia Rio
Hyundai i20 olabilir.
DSG olabilir dersen ibiza olur.
Manuel dersen 1.33 TCe Megane. O paralara alınacak en mantıklı araçlar.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
k2fg9
kullanıcısına yanıt
Ben 11 yıldır kullanıyordum. Alım gücü artarsa alırız dedik ama hep düştü hep düştü. En sonunda ucuz diyebileceğim Clio denk gelince aldık 
beklemek de çözüm değil.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
sancar10
kullanıcısına yanıt
Otomatik Corolla şehirdışında 6-7 litre yakıyor. Şehiriçi 11 litreyi gördüm ben. Araç 2015 model Advance Multidrive S idi. 20.000km'de 4 ay kullandım. Baktım ben araca değil araç bana biniyor. LPG'siz binilecek araç değil Corolla. Corolla'yı satıp Clio dizel aldım. Yakıttan yana rahatladım.
Corolla'nın 10-11 litre yaktığı yolda Clio ile 4,5 litre yakıyorum. Ortalama hız 27,5km/s. -
Seat ibiza
< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı > -
Sıfır almayın 
-
Corolla 1,6 cvt vision yakıt trafikte fazla yakar fakat konfor güvenlik ve geniş olsun 2.ci eli hızlı giden olsun dersen aradığın araçtır kullanıyorum oldukça memnunum uzun yolda 5.1 gibi bir değer gördüm trafiksiz yoğun trafikte de 10 lt releri gördüm
< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı > -
Arkadaş dizel araçla benzinliyi kıyaslamış güzel.quote:
Orijinalden alıntı: fractal design
Otomatik Corolla şehirdışında 6-7 litre yakıyor. Şehiriçi 11 litreyi gördüm ben. Araç 2015 model Advance Multidrive S idi. 20.000km'de 4 ay kullandım. Baktım ben araca değil araç bana biniyor. LPG'siz binilecek araç değil Corolla. Corolla'yı satıp Clio dizel aldım. Yakıttan yana rahatladım.
Corolla'nın 10-11 litre yaktığı yolda Clio ile 4,5 litre yakıyorum. Ortalama hız 27,5km/s. -
Bugun sahibimden e bakıyorum ya arkadaş yeminle kafam bozuldu filtrelerim 2014-2018 dizel otomatik km max 90000 bütçem 80-90 bin pehhhh nereye ağır hasar kayıtlılat bile anca o fiyata superb baktım focus baktım octavia baktım hepsi 135 den başlıyo neredeyse
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
rylai2113
kullanıcısına yanıt
corollaya tüp takmak yerine gidip dizel clio almakta garipmiş...
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Corolla yok bayilerde zaten.
2020 de hurda indirimi de bitiyor. Dediğiniz paralara artık çok zor.
Yaparsa gene fiat yapar ucuz otomatik arabayı.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Bu bütçeye en iyi seçenek 2016-2018 makyajlı Corolla 1.6 multidrive S. CVT 7 ileri tork konvörtorlü ömürlük ve de yumuşacık vites, 132 bg tüpe uyumlu. Süspansiyonlar gayet guzel çukur tümsek dinlemiyor. Yalıtım iyi. Arkada şaft tüneli yok gayet kullanışlı. Parasına göre oldukca iyi araba. İlla sıfır isterseniz ancak B segmenti bulabilirsiniz.
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > -
Onun adı LPGquote:
Orijinalden alıntı: suatcagdas
corollaya tüp takmak yerine gidip dizel clio almakta garipmiş...
Tüpü sen takıyor olmalisin.
Aralarinda hacim anlaminda dağ var.
Aralarinda uzun ömürlülük konusunda dağ var.
Edc halen sorunlari olan ve rampada ilerleyen zamanda bazi negatifleri olabilen bir secenek.
Yürüyen aksami dayaniksiz.
Dizelin yürütme maliyetleri yüksek.
Corollanin negatiflikleri
LPG oldugundan dolayı AVM tarzi park yerlerinde sorun yasanmasi.
Stepne koydugunda bagaji tam verimli kullanamamak.
Yakit olarak ben kendi aracimda test ettim veriler nerttir.
Sehir ici İstanbul trafigi ortalam 17 git 17 gel en az 34km yapan biriyim cogu zaman 50 KM gunluk kullanım mevcut.
Sakin kullanimda LPG olarak yaklasik 8 litre yakıyor.
Ortalama kullanımda 10 L yakıyor.
Ben aracini cok agrasif kullanan biri degilim.
Ya deneme amacli yada sollama va durumlarinda cok abanirim onlarda kisa aure oldugundan daimi yukaek perfornansli kullanim degerim yok.
Bu arada güzergahım Basaksehir Bahçelievler ortalama düz bir yol.
Sahsima ait 6 aracim
Sirketlerinde tarafima sagladigi araclari uzun süreli kulllandim.
İlk aracim dizel 2008 fiesta 2010 da almistim
2. Aracim dizel 2010 getz cok seri bir aracti
3. Aracim skoda fabia 2013 3 slinsdir dizel
4. Aracim 2013 dizel yeni fiesta
Sonra arkadasimda 1 saat deneyim edip LPG ye olan ön gargimi yikmam neticesinde
2013 1,33 auris aldim 42 bin km
LPG taktirip 172 bin km de 15 gün kadar önce sattim.
Hayatimda hic bir araci bu kadar uzun süreli verimli kullanmaim.
Ufak yıpranmalar disinda hic bir masrafa sokmadi beni uzun yolda üzmedi sehirici zaten cok rahat kaliteli bir arac insaat firmasinda calisip ise onunla gidiyordum.
Berbat yollarda kullandim 172 binde aracin 1 amortisoru bile patlamadi aküsü hala varta orjinal üzerinde
Ayni paraya o zaman 70 binde symbol dizel ancak alabiliyordum onada 130 bin binseydim acaba ne hale gelirdi.
Ülkemizde arac almak zor binmek ise daha zor.
LPG sevdalisi degilim ama dizel de sevmiyorum asiri sesli bir kullanimi var.
Ama benZin pahali dizel pahali hatta LPG de pahali.
Ama alirken uygunu binerken sorunsuzu yakarken az yakani denklemini kurunca bu ülkede aonuç japona çıkıyor.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
-
Onun adı LPGquote:
Orijinalden alıntı: suatcagdas
corollaya tüp takmak yerine gidip dizel clio almakta garipmiş...
Tüpü sen takıyor olmalisin.
Aralarinda hacim anlaminda dağ var.
Aralarinda uzun ömürlülük konusunda dağ var.
Edc halen sorunlari olan ve rampada ilerleyen zamanda bazi negatifleri olabilen bir secenek.
Yürüyen aksami dayaniksiz.
Dizelin yürütme maliyetleri yüksek.
Corollanin negatiflikleri
LPG oldugundan dolayı AVM tarzi park yerlerinde sorun yasanmasi.
Stepne koydugunda bagaji tam verimli kullanamamak.
Yakit olarak ben kendi aracimda test ettim veriler nerttir.
Sehir ici İstanbul trafigi ortalam 17 git 17 gel en az 34km yapan biriyim cogu zaman 50 KM gunluk kullanım mevcut.
Sakin kullanimda LPG olarak yaklasik 8 litre yakıyor.
Ortalama kullanımda 10 L yakıyor.
Ben aracini cok agrasif kullanan biri degilim.
Ya deneme amacli yada sollama va durumlarinda cok abanirim onlarda kisa aure oldugundan daimi yukaek perfornansli kullanim degerim yok.
Bu arada güzergahım Basaksehir Bahçelievler ortalama düz bir yol.
Sahsima ait 6 aracim
Sirketlerinde tarafima sagladigi araclari uzun süreli kulllandim.
İlk aracim dizel 2008 fiesta 2010 da almistim
2. Aracim dizel 2010 getz cok seri bir aracti
3. Aracim skoda fabia 2013 3 slinsdir dizel
4. Aracim 2013 dizel yeni fiesta
Sonra arkadasimda 1 saat deneyim edip LPG ye olan ön gargimi yikmam neticesinde
2013 1,33 auris aldim 42 bin km
LPG taktirip 172 bin km de 15 gün kadar önce sattim.
Hayatimda hic bir araci bu kadar uzun süreli verimli kullanmaim.
Ufak yıpranmalar disinda hic bir masrafa sokmadi beni uzun yolda üzmedi sehirici zaten cok rahat kaliteli bir arac insaat firmasinda calisip ise onunla gidiyordum.
Berbat yollarda kullandim 172 binde aracin 1 amortisoru bile patlamadi aküsü hala varta orjinal üzerinde
Ayni paraya o zaman 70 binde symbol dizel ancak alabiliyordum onada 130 bin binseydim acaba ne hale gelirdi.
Ülkemizde arac almak zor binmek ise daha zor.
LPG sevdalisi degilim ama dizel de sevmiyorum asiri sesli bir kullanimi var.
Ama benZin pahali dizel pahali hatta LPG de pahali.
Ama alirken uygunu binerken sorunsuzu yakarken az yakani denklemini kurunca bu ülkede aonuç japona çıkıyor.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
-
suatcagdas
S
kullanıcısına yanıt
Niye garip olsun. 3500TL masraf yapacağıma aracı satıp 5.000TL daha ucuza 6.600km'de sıfır gibi Clio dizel icon manuel aldım. Yani 8.500TL daha avantajlı oldum. Özellikle otomatik EDC almadım. Çift kavrama riskine girmek istemiyorum. 2018 nisan'da 6.600km'de aldım, şimdi araç 21.200km'de.
Dizelin yürütme maliyeti yüksek yazmış bir arkadaş. Rutin yağ bakımı dışında bir ihtiyacı yok aracın (450TL). Hatta Toyota'da bakım 10.000km/1yıl bir iken dci motorda bakım 20.000km/1yıl şeklinde. Masraf işi dizelde 100.000 km sonrası başlar. Ben o zamana kadar satarım zaten aracı, daha düşük km'li bir araç alırım.
Corolla'da beğenmediğim bir diğer özellik sacının çok ince olması ve yağmur sesini tavandan aşırı almasıydı. Kayınpederin 2003 model Corolla'sı ondan çok daha iyi yalıtımlıydı. Biraz hayalkırıklığı olmuştu yani.
Velhasıl kelam ben yaptığım tercihten memnunum. 2 kişilik bir aileydik o zamanlar, şimdi 3 olduk yine yetiyor Clio. Arada kaşıntım tutuyor benim de bakınıyorum yeni kasa Corolla, Honda Civic veya dizel Insignia'ya ama sonra kaşıyorum
geçiyor. Hazır az yakan, bakım maliyeti az aracın var otur oturduğun yerde diyorum.
Corolla'nın hakkını yemeyeceğim bir nokta var ki o da alan zarar etmez. Aralık sonu gibi 75.000TL'ye aldığım aracı Nisan sonu gibi 78.500TL'ye sattım. Corolla'da olup Clio'da olmayan, aradığım tek donanım otomatik kararan dikiz aynası. Yokluğu hissediliyor.
Allah herkese gönlüne göre, yürütme maliyeti bütçesine göre araç alıp, kazasız belasız kullanmak nasip etsin.
-
behh arkadaş gılgamış destanı gibi döktürmüşsünüz, belli ki gereksiz detaylara girmişsiniz okuyamadım kusura bakmayın 
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Marka ve model olarak örnek verebilir misin?quote:
Orijinalden alıntı: Guest-DFABFCB25
Atmosferik motor ve tork konvertörlü otomatik şanzımanların hepsi ömürlük araçlardır
Alıntıları Göster
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Şimdi ben bu konuya cevabı konu dışındaymış gibi versem sadece kahkaha atsam uyarı puanı alır mıyım?
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
