120 km hızla araba kaydı tam 3 kez spin attım

quote:

Orijinalden alıntı: Karbon 12

Uzun zaman ve uzun mesafeler kullandım. Başka ülkelerde ve Türkiye'de. Kazayı yaptığınız yerde de epey kullandım, o yolun ilk açıldığı zamanları hatırlarım. Eğer yanlış analamazsanız bu süre içinde kendi edindiğim tecrübelerden kendime çıkarklarımı yazayım:

Bence trafik mantığına göre "denk gelmek" tek başına bir hata. Bu kadar aykırı kullanan biriyle sağ tarafta sıkışmışsanız kendi sürüş stilizinizden ayrılmış olmanız lazım. Bunun sebebi, sinirlenmek veya yakın kullanmak olabilir. Yakın kullanıldığında insanlar rekabet dürtülerinin esiri olabilirler. Mesafe sadece bir teknik güvenlik meselesi değil, aynı zamanda bir sosyal mesafe olarak da önemlidir. Bütün bu otoyol sistemi, otomobil mekaniğinin ferdiyetçi toplumlarda gelişmiş olması tesadüf değil.

Soldan gelen araca yol vermelisiniz. Sinyal vermemesi hata olabilir ama iki yanlış bir doğru etmiyor. Çok şeritli otoyolda sağa geçen aracın önceliği var. Çünkü mantıken sol şertteyse zaten sağ şerit trafiğinden daha hızlı, sağ şerttekinin de ondan daha hızlı olmaması, eğer hızlıysa bile çok kontrollü ve yavaş bir farkla geçiş yapıyor olması gerekir. Orta veya soldaki aracın sağ şeritten daha da çok yavaşlayıp arkanıza geçmesi orta şeridi de yavaşlatıp trafiğin akışını bozacaktır. Veya acilen yavaşlaması gerekiyor olabilir. Focus'un acil bir durumu yok, biliyorum ama kuralın mantığını yazıyorum. Aynı anda orta şerit için sinyal veren iki araçtan sol şerittekinin öncelik hakkı vardır. Bu kural bizde açıkça yazmıyor, fakat bazı ülkelerde nettir.

Diyelim ki inat ettiniz, sağ tarafınızda sadece bir karış olması hata. İnat etmeyin ama ediyorsanız da diğer tarafta bir direksiyon mesafesi bırakın. Birisi yan taraftan sıkıştırısa yolun kenarına yanaşmam. O mesafe, şeritle refüj veya banket arasındaki, güvenlik içindir, kullanmak için değil.

Dördüncü hata, sinirlenmek. Makina kullanmak sakin bir hali koruma becerisi ister. Sinir hali varsa makina kullanmaya elverişli değiliz.

Son hatanızı zaten biliyorsunuz. Direksiyonu çok çevirmeyin, yüksek hızda yavaşça ve kontrol ederek çevirmek gerekir.

Sonra hatanız yok bence. Yüksek hızdaki bir spini temassız atlamışsanız bravo.

Eğer kuralları hatırlar, öfkenin esiri olmazsak trafik güvenlidir, sürüş güvenliği yüksek olur. Polisiye önlem yeterli olsun olmasın, trafiğin mekaniği, akışı kurala uyandan yanadır, kurala uyanı daha çok korur. Burada kurallardan birisini hatırlasaydınız, mesela sadece sinirlenmeseydiniz, veya sadece sağa geçmek isteyene mesafe verseydiniz (biliyorum haksız, ama bu teknik bir mesele sadece bir hak meselesi değil), veya sadece baştan uzak kalsaydınız, AVM'den mesafeli çıksaydınız mesela, art arda çıksanız bile konvoy kurallarına uysaydınız… sadece birisine bu iki araba sürücüsünden tek biri uysaydı olaylar bu tehlike seviyesine hiç gelmezdi.

Muhakkak otomobil kullanmakla ilgili motor kabiliyetleriniz yeterilidir diye tahmin ediyorum, önce bu geliyor bence. Bende de öyle olmuştu, bu kabiliyetlerin sarhoşluğuna kapılmamak lazım. motor kabiliyet, yani direksiyon, gaz, fren vs. koordinasyonu önemli ama herşey değil. Sonrasında kişiler, sürücülerden önce boşluklara odaklanmak, mesafeleri kontrol etmek, sürekli riskleri değerlendirmek... bu pratikleri de edinmek lazım.

quote:

Orijinalden alıntı: Jeopol

bu tip durumlar icin aracinizda kamera bulundurun. arkadan gecirseniz bile karsi taraf hatali bulunur.