Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
|
Bildirim
115-kasa1971model-200-mercedes
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
araç yeni toplanmış ama pek iyi işçiliği yok gibi duruyor. kapı çıtalarının duruşu, ön kaputun tam oturmayışı vs.
ama yeni elden geçmiş ve çok diri duruyor. mercedesi mercedes yapan kasalardan. 5500 e kadar düşmüş biraz daha zorlasan 5 e kadar iner.
bu araçla ilgili bilgisi olanlar yazacaktır ama 5 bine bu dirilikte bu konfor alınıp binilir. tek sorun yakıtı olur heralde :) -
Eğer şanzumanı arıza yaparsa o araç pert, uzak durmakta fayda var. -
quote:
Orijinalden alıntı: TheStarisEnough
Eğer şanzumanı arıza yaparsa o araç pert, uzak durmakta fayda var.
çıkmacılarda bir sürü çıkma şanzıman var. o kadar gözünüzde büyütmeyin bence.. -
quote:
Orijinalden alıntı: altunay2
araç yeni toplanmış ama pek iyi işçiliği yok gibi duruyor. kapı çıtalarının duruşu, ön kaputun tam oturmayışı vs.
ama yeni elden geçmiş ve çok diri duruyor. mercedesi mercedes yapan kasalardan. 5500 e kadar düşmüş biraz daha zorlasan 5 e kadar iner.
bu araçla ilgili bilgisi olanlar yazacaktır ama 5 bine bu dirilikte bu konfor alınıp binilir. tek sorun yakıtı olur heralde :)
Çıtalara şimdi dikkat edince farkettim:) ama sonuçta 71 model bi araba. Beni düşündüren TheStarisEnough'ın da dediği gibi şanzuman. Daha önce kullanan biri bana çok yardımcı olabilir diye düşünüyorum. Teşekkürler :) -
Babamın eski arabası 1973 200-4 Diyafram karbüratör
Son halini hatırlıyorum Taban sacı delikti ,2 kez komple boyanmış ancak çürükler vardı Yan sanayisi vardı şimdi nasıl bilmiyorum
Motor 75 ps gibiydi galiba. Düz yolda giderdi ama yokuşlarda yok .Karbüratörü yazdım çünkü çok çektirmişti
Bir depoyla 450 km civarında giderdi Depo 60 lt alıyordu galiba
Hatırladığım donanım olarak arka cam rezistansı vardı. Son sahibiydi hurda indiriminde gittide arabayı yeniledi.
Olumlu yanı o model araçlara göre konforluydu. Sonuç olarak arada bir binmek için alınabilir ama günlük kullanım üzebilir. -
quote:
Orijinalden alıntı: buarbu
Babamın eski arabası 1973 200-4 Diyafram karbüratör
Son halini hatırlıyorum Taban sacı delikti ,2 kez komple boyanmış ancak çürükler vardı Yan sanayisi vardı şimdi nasıl bilmiyorum
Motor 75 ps gibiydi galiba. Düz yolda giderdi ama yokuşlarda yok .Karbüratörü yazdım çünkü çok çektirmişti
Bir depoyla 450 km civarında giderdi Depo 60 lt alıyordu galiba
Hatırladığım donanım olarak arka cam rezistansı vardı. Son sahibiydi hurda indiriminde gittide arabayı yeniledi.
Olumlu yanı o model araçlara göre konforluydu. Sonuç olarak arada bir binmek için alınabilir ama günlük kullanım üzebilir.
Teşekkürler hocam, peki şanzuman hakkında ne diyebilirsin?
-
w115'le ilgili şöyle bir şey buldum doğru mudur sizce ?
1-bu araçların genel olarak iki büyük zayıf noktası vardır.kaportalar dayanıksızdır çürüme büyük sorundur.motor da ne yazık ki kısa ömürlüdür.fakat motor sıfırlaması oldukça kolay ve parça sorunu yoktur.bu motorlar en çok 150,000 km yapar sonra rektifiye gerekir.ne yazık ki o zaman ki motorlar uzun ömürlü değildir..
2-otomatik veya düz bu araçlarda sorunsuzdur.otomatik vitesi de eski nesildir ve herhangi bir elektronik birim içermez.tek sorun yağ sızdırma sorunu olabilir bu durumda zaten araç kendini belli eder vitesi çok erken büyütür ve araç bayılır.fakat tamiri basittir.
3-300 veya 400 bin yapmış bir mercedes 115,123 gibi mutlaka rektifiyelidir.
4-tüm parçalar bulunur...
5-lpg taktırmadım ve lpg olayını sevmiyorum bu yüzden bu soruyu başka bir arkadaş cevaplasa iyi olur.
-
Şanzumanda problem olduğunu hatırlamıyorum Sön dönemde kullanma şansım olmuştu .
Vites geçişleri çok hissettiriyordu. Fakat gidiyordu. -
41 yaşındaki bu ihtiyar delikanlı amcanın deposunu yanıcı kimyasallarla doldurup , içine 3-4 kişi binip şehrin çukurlu sokaklarinda kasisli caddelerinde dik yokuşlarında gezdirmeyi düşünmüyorsunuz sahiden değil mi?
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
quote:
Orijinalden alıntı: lervolerto
41 yaşındaki bu ihtiyar delikanlı amcanın deposunu yanıcı kimyasallarla doldurup , içine 3-4 kişi binip şehrin çukurlu sokaklarinda kasisli caddelerinde dik yokuşlarında gezdirmeyi düşünmüyorsunuz sahiden değil mi?
42 yaşında bekar dayım var 2 tane redbull içip gecelere akar çok şükür tık yok mükkemmel kondisyonda :) Ben 24 yaşındayım beni cebinden çıkartır :) Problem yaş mı sizce ? Yeterki bakımlı olsun
-
eski model araçlarda en büyük sorun kaporta gidip yakından incelemek gerekli , resimden çok güzel görünebilir ama iyice bakmak lazım o boyanın altında macun varsa 2 3 aya kabarır çatlar kusar , çürük varsa yaptıracak usta bulamazsın bulursanda araban kadar para ister..şanzuman felan problem değil geçen 1990 bmw 730i şanzumanı montaj dahil 3bin lira fiyat aldım bulunmaz çok pahalı denilen komple şanzıman sonuçta -
quote:
Orijinalden alıntı: Zayber
eski model araçlarda en büyük sorun kaporta gidip yakından incelemek gerekli , resimden çok güzel görünebilir ama iyice bakmak lazım o boyanın altında macun varsa 2 3 aya kabarır çatlar kusar , çürük varsa yaptıracak usta bulamazsın bulursanda araban kadar para ister..şanzuman felan problem değil geçen 1990 bmw 730i şanzumanı montaj dahil 3bin lira fiyat aldım bulunmaz çok pahalı denilen komple şanzıman sonuçta
Teşekkürler hocam verdiğiniz bilgiler için
-
Up. Yok mu arkadaşlar yardım edebilecek ? -
quote:
Orijinalden alıntı: MegaLeader
Up. Yok mu arkadaşlar yardım edebilecek ?
w126cıların grubunda sermerhat abi var o iyi anlıyor.. -
quote:
Orijinalden alıntı: O403
quote:
Orijinalden alıntı: MegaLeader
Up. Yok mu arkadaşlar yardım edebilecek ?
w126cıların grubunda sermerhat abi var o iyi anlıyor..
Pm attım teşekkürler :) -
quote:
Orijinalden alıntı: MegaLeader
quote:
Orijinalden alıntı: O403
quote:
Orijinalden alıntı: MegaLeader
Up. Yok mu arkadaşlar yardım edebilecek ?
w126cıların grubunda sermerhat abi var o iyi anlıyor..
Pm attım teşekkürler :)
cevapladım
-
Selam arkadaşlar.
Bu aracın aynısı 220 si vardı bende ilk elden almıştım 73 model yaşlı bir amca almanyadan almış emekli olunca türkiyeye gelmiş ve satıyordu aldık. 220 si yaklaşık 115 beygir di. benzinli idi ve yakıtı bir şahin kadardı ve gidişi muhteşemdi çok konforlu idi. Bilenler varsa Tekirdağdan Altıova trafik ışıklarında Malkaraya doğru o yokuşta 4 kişi kalkardık 150 km hız ile yokuşu bitirirdik mola yerlerinden dönüp geri gelirdik. motor ömrüne aldanma temiz kullanılırsa en az 500 bin ömrü vardır otomatik şanzıman 3 vites olduğunu biliyorum benimki manueldi 4 vitesti, ez zayıf yeri tekerlek davlumbazları sudan dolayı hemen kabarır çünkü plastık muhafaza yok tekerlekten sıçrayan su direk metalle gelir. ilandaki aracı aynı paradaki araclar ile takas yapıyorlar araçta sorun olabilir. iyi inletmen lazım şanzıman 3 vetes olduğu için motor fazla devir çevirir ve fazla yakıt yakar ve motor sesi çok olur ama güzel sesi vardır. hayırlısı olsun ...
-
quote:
Orijinalden alıntı: ilker59
Selam arkadaşlar.
Bu aracın aynısı 220 si vardı bende ilk elden almıştım 73 model yaşlı bir amca almanyadan almış emekli olunca türkiyeye gelmiş ve satıyordu aldık. 220 si yaklaşık 115 beygir di. benzinli idi ve yakıtı bir şahin kadardı ve gidişi muhteşemdi çok konforlu idi. Bilenler varsa Tekirdağdan Altıova trafik ışıklarında Malkaraya doğru o yokuşta 4 kişi kalkardık 150 km hız ile yokuşu bitirirdik mola yerlerinden dönüp geri gelirdik. motor ömrüne aldanma temiz kullanılırsa en az 500 bin ömrü vardır otomatik şanzıman 3 vites olduğunu biliyorum benimki manueldi 4 vitesti, ez zayıf yeri tekerlek davlumbazları sudan dolayı hemen kabarır çünkü plastık muhafaza yok tekerlekten sıçrayan su direk metalle gelir. ilandaki aracı aynı paradaki araclar ile takas yapıyorlar araçta sorun olabilir. iyi inletmen lazım şanzıman 3 vetes olduğu için motor fazla devir çevirir ve fazla yakıt yakar ve motor sesi çok olur ama güzel sesi vardır. hayırlısı olsun ...
Manuel istememin sebeplerinden biride yakıt
Ancak gerçekten şaşırtıcı 2000+ motor eski bir arabanın şahin kadar yakması bu beni gerçekten cezbediyor. Umarım çürüksüz ve yürürü iyi bir araç bulabilirim. Araştırmalar başladı.Özellikle Ankara'dan bakıyorum. Teşekkür ederim
-
quote:
Orijinalden alıntı: buarbu
Babamın eski arabası 1973 200-4 Diyafram karbüratör
Son halini hatırlıyorum Taban sacı delikti ,2 kez komple boyanmış ancak çürükler vardı Yan sanayisi vardı şimdi nasıl bilmiyorum
Motor 75 ps gibiydi galiba. Düz yolda giderdi ama yokuşlarda yok .Karbüratörü yazdım çünkü çok çektirmişti
Bir depoyla 450 km civarında giderdi Depo 60 lt alıyordu galiba
Hatırladığım donanım olarak arka cam rezistansı vardı. Son sahibiydi hurda indiriminde gittide arabayı yeniledi.
Olumlu yanı o model araçlara göre konforluydu. Sonuç olarak arada bir binmek için alınabilir ama günlük kullanım üzebilir.
Bu yorumu ben mi yazmışım diye tereddüt e düştüm :) Aynı şekilde benim amcamda vardı araç 2 kere boyandı çürüklerden dolayı otomatik şanzuman 2 kere ağrıza verdi ve TABAN SACI DELİKTİ
Benzer içerikler
- lancia neden tutulmuyor
- ford c-max otomatik vites yorum
- dacia sandero 1.0 ambiance yorum
- a3 sedan limousine farkı
- honda civic benzin/lpg yorumları
- uçan araba fiyatları
- renault logan
- renault arkana fiyat
- tesla iç dizayn
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
