Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
|
Hızlı 
Bildirim
10 YIL ÖNCE , 10 YIL SONRA !!! (2. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
quote:
Orjinalden alıntı: TwilightDream
SLMVER arkadaş, sana bir soru: Diyelim ki teknoloji senin de belirttiğin gibi yeterli düzeyde ve biz 12-13 km aşağıdan da olsa rahatlıkla cevher çıkartabiliyoruz; çıkarttığımızın da ekonomik olduğunu varsayalım... Buna dayanarak ve bugünkü tüketim miktarları hesaba katılarak maden mühendisliği, jeoeloji ve ilgili diğer tüm camiada yakıt rezervleri konusundaki tahminler nasıl? Mesela bir 100 yıl daha yeter gibi görünüyor mu gerçekten? Bu kadar iyimser olunabiliyor mu? Bir de bu ne bitmez tükenmez şeymiş; zaman zaman arkadaşlarla tahmin yürütüp hayretlerimizi paylaşıyoruz hala daha bu kadar yakıt çıkıyor, amma çok fosil varmış, bize ikokulda öğretildiği şekilde düşünerek amma çok dinozor vs. ölmüş de bu kadar fosil yakıt oluşmuş diyoruz... Konunun uzmanı olarak biraz açıklama getirebilirsen çok memnun olurum; insan bilmediği bir konuda kolay kolay fikir de yürütemiyor, hatta saçma fikirlere dalabiliyor... Teşekkürler...
quote:
Orjinalden alıntı: SLMVER
quote:
Orjinalden alıntı: LoW_Rider
quote:
Orjinalden alıntı: SeKSandDoRT
dünyada 50 yıllık bi rezervden sözediliyorki bu da demektir, daha uzun yıllar düdük gibi öttürecekler bizi...
Ama o 50 yıl geriye gitmeyen cinsten ben 7 yaşındaydım 50 yıllık rezerv var diye haberler çıkardı 24 yaşına geldim hala 50 yıl geriye doğru gitmiyor yani rahat olun
ark.lar bilmediğiniz bişeu var ama ben maden müh. son sınıf öğrencisi olaarak bu konuda bildiklerimi paylaşmak isterim 10 yıl öncesindeki teknoloji ile günümüz teknolojisi aynımı adamlar 12 kilometre yerin altından petrol çıkarıyolar bizim ülkemizde şimdiye kadar en çok 400-600 metre yerin altına inilmiş durumda söylemek istediğimi anlamışsınızdır yani teknoloji geliştikçe bizde daha derinlere inmeye başlıyacaz petrol kömür vs vs tükenmesi söz konusu değil sadece onu yerin derinliklerinden çıkarmak ekonomik değilse bitmiş demektir ama yıllaar geçtikçe teknolojide gelişiyo buda daha deinlere inmemizi ordaki rezervi çıkarmamıza olanak sağlıyo yoksa bi inelim bakalım bizim ülkemizin 12 kilometre altında neler var petrol altın bizdede var ama işte teknoloji olarak geride olduğumuz için onu çıkarmak ekonomik değil günümüz şartlarında zaman ilerledikçe teknolojimizde ilerleyecek teknolojimiz ilerledikçe daha derinlere ineceğiz ve ordaki cevheri çıkarmak artık bizim içinde ekonomik olacak o yüzden bundan 50 sene sonrada petrol çıkacak bunda kimsenin şüphesi olmasın
estafurullah uzman değilim sadece hocalarımdan birikimlerimi paylaşırım bu teknoloji dediğimiz bi anda olacak bişey değil mesela önümüzdeki 20 sene de atıyorum 2 kilometerye ineriz ordaki katmandaki madeni çıkarırırz bu petrol kömür altın işte neyse 20-30 sene onu çıarırız ettiimi 40-50 sene sonra artan teknoloji ve gelişen nufüs artımı ile dahada ilerlememizi gerektirecektir böyle böyle zamanla teknoloji artacak yerin altındaki genel tabiri ile kaya kütlesi cevher olacaktır yani bizim için yani ekonomik ve insanların ihtiyaçlarını karşılayacak potansiyeldeki bi kaya küütlesi olacaktır ve insanlar ondan para kazanaacak ne biliym kullanacak anlayın işte bu zamanla olacak yani bırak 100 seneyi daha fazla bu böyle böyle devam edecek önemli olan teknolojinin ilerlemesi ve yerin altından onu çıkarmak bizim için ekonomik olsun yani para kazanalım yoksa şimdi 3 kilometre altta bi çok maden var bi örnek veriym diyelimki 3 kilometre aşşağıda atıyorum 500milyarlık kömür rezervi var o rezervi ordan çıkarmakiçin günümüz teknolojisi ile biz 700milyar harcıyosak bu bize ters ondan para kazanamayız batarız şimdilik onu çıkarmak ekonomik değildir ama ilerde ondan mutlaka para kazanılacaktır buda zamanla gelişen teknoloji ile olacaktır madencilikte 50 -100 yıl çok küçük rakamlar
-
quote:
Orjinalden alıntı: jeandan Type-R
quote:
Orjinalden alıntı: altrea
Araçı sattıran beygir götüren TORK'tur....
240NM torklu bi 1.6dizelle sen gel bende 240HP s2000le geleyim
Adil bir karşılaştırma olmadı ki....
240 nm torklu bir dizel 110 beygir civarıdır. Yani s2000'in yarısından bile daha düşük. Halbuki 240 beygirlik s2000 208 nm tork verir yani dizelin verdiğine yakın diyebiliriz. Sizin 110 nm tork veren 240 beygirlik bir araç bulup onunla 110 beygir veren 240 torklu bir dizele meydan okumanız gerek.
-
quote:
Orjinalden alıntı: sharkemre
şu suyla çalışan aracı çıkaran adamcağızı anında kimvurduya götürdüler şerefsizler
bu insanoğlu niye bu kadar bencil
hakkaten böyle bir icadı hatırlıyorum bende. ama gerisi ne oldu hiç bilmiyorum...
-
quote:
Orjinalden alıntı: kudal
quote:
Orjinalden alıntı: sharkemre
şu suyla çalışan aracı çıkaran adamcağızı anında kimvurduya götürdüler şerefsizler bu insanoğlu niye bu kadar bencil
hakkaten böyle bir icadı hatırlıyorum bende. ama gerisi ne oldu hiç bilmiyorum...
tamamen suyla calısan degılde motorun su katkısıyla calısmasını saglıyan bır sıstem su anda mevcut. daha dogrusu hıdrojenle calısıyor. su anda bu sıstemın uzerındekı calısmalar bıtırılmek üzere. bununla ilgili bır arkadasım ankarada sırketın semınerıne katıldı herhalde yakın bır zamanda pıyasaya cıkar. aynı lpg gıbı araca sonradan takılıyor ve bu sıstemı gelıstırende bır turk.... arkadasımın dediğine göre %30 tasarruf saglanmakta ve guc dusmedıgı gıbı dahada artmakta. ıste bu artan gucu siz isterseniz tasarruf amacıyla ıstersenızde performans amacıyla kullanabılırsınız. sistem aslında cok basıt su tankı ve bu sudan oksıjen ve hıdrojenı ayıran bır unıteden ıbaret. oksıjen serbest bırakılıyor ve hıdrojende manıfolttan silindire gönderiliyor.
-
Petrol biterse bitsin, elektrik var, bitkisel yağlar var vs vs
Ya bigün hidrojenli araçlar yüzünden su biterse? (bigün dediysem 50 yıl 100 yıl sonra değil)
-
hocam koca deniz var yaa. denizin tuzunu ayrıştırdın mı al sana su... -
ya petrolsüz türkiye ne güzel olurdu bor mineraliyle her şeyi gelişitirsek dünyadaki rezervenin üçte ikisi bizde ama ham olarak dışarı satıoz 2 ay kadar önce 10 milyon dolar yattırım yaptık işşlicez bor u falan diolardı ama ses soluk yok gene durdurdu birileri yada sene ertelediler gene
kim yaptı acabaaaaaa -
bu konuyla ilgili şunu söylemek istiyorum suyla veya hidrojenle çalışacak araba hayal ötesi birşey sudan hidrojeni ayırmak için yaklaşık hidrojenin üreteceği kadar enerji sarfetmek zorundasınız ayrıca hidrojen temiz bir enerji kaynağı olması için üretiminde temiz kaynakların kullanılması gerekir.
AYrıca hidrojen ek bir enerji için değilde genelde enerjiyi bi yere iletmek için kullanılır ki bu da çok büyük masraftır (sıkıştırılması felan) sonuç olarak arabaya su koyupta hidrojenle oksijeni ayırmasını beklemek hayalden öte birşey değildir. Ama borla çalışan otomobil filan diyorlardı bir zamanlar bu daha mantıklı!
tabi 10 sene sonra ne olur kimse bilemez, hidrojen üretimi için kolay bir yol bulunursa ne ala! Ama şu an için sadece hayal!
quote:
Orjinalden alıntı: harunpal
quote:
Orjinalden alıntı: kudal
quote:
Orjinalden alıntı: sharkemre
şu suyla çalışan aracı çıkaran adamcağızı anında kimvurduya götürdüler şerefsizler bu insanoğlu niye bu kadar bencil
hakkaten böyle bir icadı hatırlıyorum bende. ama gerisi ne oldu hiç bilmiyorum...
tamamen suyla calısan degılde motorun su katkısıyla calısmasını saglıyan bır sıstem su anda mevcut. daha dogrusu hıdrojenle calısıyor. su anda bu sıstemın uzerındekı calısmalar bıtırılmek üzere. bununla ilgili bır arkadasım ankarada sırketın semınerıne katıldı herhalde yakın bır zamanda pıyasaya cıkar. aynı lpg gıbı araca sonradan takılıyor ve bu sıstemı gelıstırende bır turk.... arkadasımın dediğine göre %30 tasarruf saglanmakta ve guc dusmedıgı gıbı dahada artmakta. ıste bu artan gucu siz isterseniz tasarruf amacıyla ıstersenızde performans amacıyla kullanabılırsınız. sistem aslında cok basıt su tankı ve bu sudan oksıjen ve hıdrojenı ayıran bır unıteden ıbaret. oksıjen serbest bırakılıyor ve hıdrojende manıfolttan silindire gönderiliyor.
edit: ekleme
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi W_R_11 -- 9 Kasım 2006; 21:04:18 >
-
Hatta hidrojeni ayrıştırmak için gereken enerji miktarı ayrıştırılan hidrojenden elde edilebilenden daha fazla diye hatırlıyorum ben.
Petrol ile ilgili durumda şu: Son iki yıldır yaşanan petrol sıkıntısının nedeni 90 lı yıllar boyunca yeni rezerv keşiflerinin azalması ve işlenmemesinden kaynaklanıyor. Çünki 90 lı yıllar boyunca petrol varil fiyatları 20 dolar ve hatta bir ara altı seviyelerde seyretti. O rezervlerin çıkarılması ve yeni rezervlerin bulunarak işlenmesi bu rakamlar karşısında ekonomik olarak rantbl değildi. Ancak son iki yıldır fiyatların 50 dolar üstü hatta 70 dolarlar civarına çıkması petrol ekonomisini bayaağı bir değiştirdi. Bu fiyat seviyelerinde çok daha uzak bölgelerde çok daha yüksek maliyetli rezervlerin işlenmesi artık rantbl. zaten fiyatların son birkaç aydır tekrar gerilemeye başlaması bunun en büyük ispatı. Yani artık petrol şirketleri açısından fiyatlar yeni rezervleri işlenebilir kılıyor. Bundan sonra petrol kolay kolay 50 dolarlı seviyelerin altına gerilemez, ve hatta bi 5-10 sene 80-90 dolarlı seviyelere de tekrar gelmez bence.
-
o sistem var da sizin dediğiniz kadar komplike değil
sistem aracın silindirlerine hava yerine su bukarı veriyormuş basit anlatımla bu da motorun verimini arttırıyormuş , bazı yarış takımları sistemi rally araçlarına kullanmaktaymış zaten.
ama konumuz bu da değil zaten. -
quote:
Orjinalden alıntı: altrea
Araçı sattıran beygir götüren TORK'tur....
-
quote:
Orjinalden alıntı: ricardozonta
petrol bitsede bizde kurtulsak,millette kurtulsa amerikanın elinden.
keşke bu kadar basit olsa. birinin elinden kurtulmak için ondan daha iyi olman gerekir.
Batı, bizim elimizden bizden daha iyi bir duruma gelerek kurtulabildi.
-
Geçen arabayı servise bıraktıgımda beklerken bir dergide okudum. Amerikada bir yosun türünden fotosentez yaptırılarak dogal yoldan saf hidrojen elde etmeyi basarmıslar. Eger hidrojen verimi biraz daha artırılırsa bu yontemle ileride dusuk maliyetli ve çevreci bir yolla hidrojen üretilebilir diye yazıyordu.
Biyogenetik arastırmalara devam ediyorlarmıs yuksek verim için.
Malum küresel ısınmaya neden olan karbondioksit ve hidrokarbon turevi gazlardaki artısın fotosentezle azaltılabilecegi yazıyordu. Çevre acısından dusunulunce biodizelde de yagların uretilmesinde bitkiler fotosentez yaptıgı için küresel ısınma acısından büyük faydasi var.
Umarım ilerde tumdunya capında bir anlasmaya varılır ve fosil yakıtların kullanımı kısıtlanır yada son verilir. -
fosil yakıtcı fosiller napar sonra seni :) -
Plankton (algea) ile lab ortamında başarıldığı söyleniyor. Ama saf hidrojen değil. Bir hidrobilmemneklorür. Ama gelecek vaadettiği ifade edilmekle beraber şu anki enerji ihtiyacını karşılamak için ticari olarak yapılması (sırf gerekli ölçekten dolayı) mümkün görülmüyormuş.................................
quote:
Orjinalden alıntı: Se®k@n
Geçen arabayı servise bıraktıgımda beklerken bir dergide okudum. Amerikada bir yosun türünden fotosentez yaptırılarak dogal yoldan saf hidrojen elde etmeyi basarmıslar. Eger hidrojen verimi biraz daha artırılırsa bu yontemle ileride dusuk maliyetli ve çevreci bir yolla hidrojen üretilebilir diye yazıyordu.
Biyogenetik arastırmalara devam ediyorlarmıs yuksek verim için.
Malum küresel ısınmaya neden olan karbondioksit ve hidrokarbon turevi gazlardaki artısın fotosentezle azaltılabilecegi yazıyordu. Çevre acısından dusunulunce biodizelde de yagların uretilmesinde bitkiler fotosentez yaptıgı için küresel ısınma acısından büyük faydasi var.
Umarım ilerde tumdunya capında bir anlasmaya varılır ve fosil yakıtların kullanımı kısıtlanır yada son verilir.
-
bir amerikalı için ne kadar komik degerler yok 1.6 lt dizel 110 bg miş yok 1.4 tsi 170 bgmiş çok adaletsiz bi dünyada yaşıyoruz amerikalılar hayatlarında 316i bmw gördülermi acaba 200E mersedes görseler herhalde şaka falan sanarlar adamlarda en düşük 325i bmw modeli satılıyor. -
Aslında bi görseler bizim bindiğimiz arabaları adamların dibi düşer........ Benzin fiyatları orada da 3 dolarları geçtiği oluyor (galon fiyatı da olsa adamların 5 sene önce ödediklerinin 3 katı). Ha bu arada orada benzine uygulanan vergiler astronomik olmadığı için hampetrol fiyatları günlük fiyat dalgalanmaları olarak pompaya yansıyor. Yani bizdeki gibi ayda 1 veya 2 fiyat değişimiyle geçiştiremiyorlar. Ortalama da bize göre çok çok daha fazla mesafe katettiklerini (bilenler bilir oralarda yerleşim genelde müstakil veya yarı müstakil evlerde olduğu için şehirler çok çok geniş olur) gözönünde bulundurursanız aslında onlar için benzin fiyatları bize göre daha hayati. Ben geçen sene bi 20 günlüğüne gitmiştim orada bi benzin fiyatı polemiği olmuştu. Ben Türkiyede benzinin galonunun 8 dolar olduğunu söylediğimde adamlar inanamadı. Ama onlara bizim burada 1.2, 1.4, 1.6 gibi araçlar kullandığımızı söylediğimde ona da inanamadılar. Ama adamlara 1.2 lt motordan 80bg, 1.3 dizelden 90 beygir güç alındığını ve bu motorların da tüketim değerlerinin 1 galona 60 mil civarında olduğunu söylediğimde adamların resmen dibi düştü. Yani aslında orada opel corsa 1.3 veya punto 1.3 multijet satılsa kesin pek çok kişi o arabayı hafta içi ev-iş arası kullanmak için alır.
-
quote:
Orjinalden alıntı: kudal
hocam koca deniz var yaa. denizin tuzunu ayrıştırdın mı al sana su...
Bundan 50-100 yıl sonrasından bahsetmiyorum, şimdi bundan bikaç milyon yıl önce birileri hidrojenli araçlar kullanıp dünyadaki tüm suyu bitirmenin fitilini ateşleseydi şu anda kendi geçmişimize sövmekten başka ne gelirdi elimizden? Bu da kıyamet gibi bişey, yani suyu geri dönmeyecek şekilde tüketirsek insanlığa sınırlı bir ömür biçmiş oluruz, bahsettiğim 50-100 yıl sonrası değil tabii ama elbet bir zaman olur bu dediğim...
quote:
Orjinalden alıntı: cemy32tr
bir amerikalı için ne kadar komik degerler yok 1.6 lt dizel 110 bg miş yok 1.4 tsi 170 bgmiş çok adaletsiz bi dünyada yaşıyoruz amerikalılar hayatlarında 316i bmw gördülermi acaba 200E mersedes görseler herhalde şaka falan sanarlar adamlarda en düşük 325i bmw modeli satılıyor.
Adaletsizliğin sebebi biraz amerikanın kendisi birazda biziz, amerika gözüne kestirdiği avlarını yakalar ve kanını emer kimse bişey diyemez bu faktörlerden biri, öte yandan biz amerikan malları kullanarak kendimizden çok çok zengin adamların cebine paramızı koymuş oluyoruz, biz burda NIKE, chevrolet, chrysler, RF veya kicker kullanmayı marifet sayarken amerikalı bizden bi kibrit çöpü bile satın almıyor, adalet diye bişey yok ticaret diye bişey var yani....
-
quote:
Orjinalden alıntı: okyaypay
o sistem var da sizin dediğiniz kadar komplike değil
sistem aracın silindirlerine hava yerine su bukarı veriyormuş basit anlatımla bu da motorun verimini arttırıyormuş , bazı yarış takımları sistemi rally araçlarına kullanmaktaymış zaten.
ama konumuz bu da değil zaten.
demek silindire hava yerine su buharı veriyor!!!!!!!! ve su buharı benzınle karısıp yanıyor? cok orjinal ama bıraz desteksız sallamıssın
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
